A(z) 2002-es Kia Carens problémái
A(z) 2002-es Kia Carens egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.0 CRDi (D4EA). 2.0 CRDi (D4EA) súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2002-es példányokat, például: aBS-vezérlő programozási hibával: csökkent fékhatás 40 km/h alatt.
_front_view.jpg){kind=link}
A(z) 2002-es Kia Carens értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 6 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor6,84 hiba
- Sebességváltó8,61 hiba
- Futómű8,20 hiba
- Fékek7,01 hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány9,00 hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények7,50 hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér4,70 hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
2.0 CRDi (D4EA) motor a(z) 2002-es Kia Carens autóban
Elnevezések: 2.0 CRDi
- Óvatosan
2.0 CRDi (D4EA, 112–150 LE, 2001–2010)
112–150 LE · D4EA
Az áttekintett források egyike sem dokumentál súlyos vagy rendszerszintű tervezési hibát a D4EA-nál; a figyelendő pontok a turbó, a befecskendezők és az EGR-szelep, ahogyan a generációjába tartozó bármely common rail dízelnél városi használat mellett, valamint a vezérműszíj cseréjének intervalluma (120 000 km), amelyet nem érdemes túlfeszíteni.[3]
A(z) 2002-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóA változó geometriájú turbófeltöltő kopása és teljesítményvesztéseA 2.0 CRDi D4EA-nál a változó geometriájú turbófeltöltő a Hyundai Tucson I-nél említett tipikus kopási pontok egyike, főleg városi használat mellett; emellett van egy beszámoló teljesítményvesztésről egy ezzel a motorral szerelt Hyundai Santa Fén.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésKormosodás a common rail befecskendezőkben városi használat mellettA 2.0 CRDi D4EA common rail befecskendezői városi használat és rövid utak mellett lerakódásokat gyűjthetnek, ami megnehezíti a hidegindítást; ez a Hyundai Tucson I-nél dokumentált, és indokolt ugyanezt várni a motorral szerelt többi autónál is.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseVárosi használat mellett lerakódásokkal eltömődött EGR-szelepA generációjába tartozó legtöbb dízelhez hasonlóan a 2.0 CRDi D4EA EGR-szelepe városi használat melletti tipikus kopási pontként szerepel a Hyundai Tucson I vásárlási útmutatójában, bár ennél a motornál konkrét tünetek részletezése nélkül.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaVezérlésVezérműszíj: 120 000 km-es csereintervallum és néhány idő előtti szakadási esetA 2.0 CRDi D4EA száraz vezérműszíjat kapott (nem láncot és nem olajban futó szíjat), amelyet a gyártó 120 000 km-enként ír elő cserélni; egy Hyundai Santa Fe tulajdonosa dokumentálta, hogy a szíj négy év használat után szakadt el, még a csereintervallum letelte előtt.
A motoron kívüli hibák a(z) 2002-es Kia Carens autóban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekABS-vezérlő programozási hibával: csökkent fékhatás 40 km/h alattIgen: a brit DVSA az R/2003/162 kampányt 2 638 Carensre jegyezte be, amelyek 2002. november 27. és 2003. március 19. között készültek. Az ABS-vezérlő programozási hibája 40 km/h alatt csökkenthette a fékhatást; a megoldás a vezérlő újraprogramozása volt.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungSérült vagy nem légmentesen záródó kerékhajtás-védőgumikA holland rendszeres vizsgák (APK) adatai szerint a sérült vagy nem légmentesen záródó kerékhajtás-védőgumi 2002–2005-ös Carensek esetében évről évre a leggyakoribb súlyos hibák közé tartozik, 6–9%-os arányokkal. Ezek a vizsgán elutasított autók adatai, nem spanyolországi hibaszámok.
2002-es Kia Carens vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2002-es Kia Carens?
A(z) 2002-es Kia Carens egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.0 CRDi (D4EA). 2.0 CRDi (D4EA) súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2002-es példányokat, például: aBS-vezérlő programozási hibával: csökkent fékhatás 40 km/h alatt.
Melyik a(z) Kia Carens legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2006 (8,1/10). A legrosszabb értékelésű év: 2003 (6,6/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2002-es Kia Carens autónak?
A(z) 2002-es példányokra dokumentált legfontosabbak: aBS-vezérlő programozási hibával: csökkent fékhatás 40 km/h alatt (fékek, kritikus súlyosság), a változó geometriájú turbófeltöltő kopása és teljesítményvesztése (2.0 CRDi (D4EA), magas súlyosság), vezérműszíj: 120 000 km-es csereintervallum és néhány idő előtti szakadási eset (2.0 CRDi (D4EA), magas súlyosság), kormosodás a common rail befecskendezőkben városi használat mellett (2.0 CRDi (D4EA), közepes súlyosság) és városi használat mellett lerakódásokkal eltömődött EGR-szelep (2.0 CRDi (D4EA), közepes súlyosság).
Van 2002-es Kia Carens autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Kia CarensWikipedia (es.wikipedia.org) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- Kia CarensWikipedia (fr.wikipedia.org) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Hyundai Tucson I: Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · közzétéve: 2025. május 8. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven