A(z) 2007-es Kia Sorento problémái
A(z) 2007-es Kia Sorento egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.5 CRDi (D4CB). 2.5 CRDi (D4CB) súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 4 dokumentált hiba érinti a(z) 2007-es példányokat, például: korrózió az alvázon, a csomagtartó-ajtón és a hátsó híd tartóin.
A(z) 2007-es Kia Sorento értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 7 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor6,43 hiba
- Sebességváltó8,61 hiba
- Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
- Fékek6,12 hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér6,81 hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2006-es Kia Sorento autóhoz képest
Ugyanazok a motorok és ugyanazok a dokumentált hibák, mint 2006-ben.
2.5 CRDi (D4CB) motor a(z) 2007-es Kia Sorento autóban
Elnevezések: 2.5 CRDi 140 CV · 2.5 CRDi VGT 168 CV
- Óvatosan
2.5 CRDi 140 LE (D4CB, A I sorozat, 2002–2007)
140 LE · D4CB
Ebben a változatban összpontosulnak a Sorento I dokumentált hibái (üzemanyagtartály, lánc, injektorok), az injektorkampány pedig a 2006-os és 2008. februári gyártású autókat érinti. Vásárolható, ha ellenőrzöd a tartályt, az olajat és a kampány elvégzését.[2][4][5][6]
- Óvatosan
2.5 CRDi 168–175 LE VGT turbóval (D4CB, A II sorozat, 2007–napjaig)
140–175 LE · D4CB
A Sorento I tartályát és injektorait használja, a 2008-as kampány pedig a 2008. februárig gyártott autókat érinti; a VGT turbó saját hibáiról nem találtunk adatot.[4][5][6]
A(z) 2007-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésInjektorok: rögzítőcsavarok (2008-as kampány) és hibás tömítések2008-ban a Kia Németország körülbelül 8200 darab 2.5 CRDi-s Sorentót hívott vissza, mert az injektorok rögzítőkengyeleinek csavarjai meglazulhattak vagy elszakadhattak (gyárilag helytelen meghúzási nyomaték miatt). Az Auto Bild hozzáteszi, hogy a hibás injektortömítések az olajat kokszosíthatják, és megrongálhatják a turbót és a motort.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriÜzemanyagMenet közben leálló motor: a tartály bevonata eltömíti az üzemanyagotSzámos dízel Sorento I-ben az üzemanyagtartály belső bevonata leválik, és eltömíti a szűrőt és az üzemanyag-vezetékeket: a motor menet közben leáll, és néha percekkel később újra beindul. Az Auto Bild és a Gebrauchtwagenberater leírja a hibát; utóbbi szerint a gyártó ismeri a problémát.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaVezérlésMegnyúlt vagy zajos vezérműláncA Gebrauchtwagenberater figyelmeztet, hogy a Sorento I 2.5 CRDi lánca hamarabb megnyúlhat, és a motor súlyos károsodását okozhatja, főleg késett olajcserék és rövid utak esetén. A CarWiki egy eltört láncot rögzít, amely megrongálta a motort.
A motoron kívüli hibák a(z) 2007-es Kia Sorento autóban
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriKarosszéria és belső térKorrózió az alvázon, a csomagtartó-ajtón és a hátsó híd tartóinIgen: a német sajtó egyetért abban, hogy az alváz korrózió gyakori probléma a Sorento I-nél, akkor is, ha a karosszéria felül jónak látszik; az Auto Bild említ egy visszahívást a nagyon megrozsdásodott hátsó híd tartói miatt, amely nem érintette az összes egységet.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekOlaj és nedvesség az ABS-modul táplálásában: rövidzárlat és tűzveszélyIgen: a Safety Gate egyik riasztása (A12/00995/20, 2020 júliusa, Belgium jelentette) a 2005. december 14. és 2008. december 17. között gyártott Kia Sorento-kat érinti: olaj és nedvesség juthat az ABS-modul táplálásába, és rövidzárlatot okozhat, tűzveszéllyel.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekHibás féklámpakapcsoló (féklámpa, ESC és tempomat)Igen: a 2013 májusi RAPEX-riasztás (A12/0592/13) a 2006–2011-es modellévű Kia Sorento-kat érinti: a féklámpakapcsoló hibája miatt a féklámpa nem kapcsolhat be, vagy folyamatosan világíthat, automata váltónál megakadályozhatja a P állásból kilépést, és kikapcsolhatja az ESC-t vagy a tempomatot.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungSérülések a hajtótengelyeken, a hídcsoportokon és a 4x4 reduktorbanAz Auto Bild figyelmeztet, hogy a Sorento I hajtótengelyeinek és hídcsoportjainak zaj- és rezgésmentesen kell forogniuk, mert a cseréjük drága; a gebrauchtwagenberater.de hozzáteszi, hogy a váltóműves osztómű a különböző méretű vagy eltérően kopott gumik miatt szenved, különösen az állandó összkerékhajtású EX-nél.
2007-es Kia Sorento vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2007-es Kia Sorento?
A(z) 2007-es Kia Sorento egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.5 CRDi (D4CB). 2.5 CRDi (D4CB) súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 4 dokumentált hiba érinti a(z) 2007-es példányokat, például: korrózió az alvázon, a csomagtartó-ajtón és a hátsó híd tartóin.
Jobb a(z) 2007-es Kia Sorento, vagy a(z) 2006-es?
A dokumentált hibák alapján egyformák: ugyanazok a motorok és ugyanazok a hibák érintik a(z) 2006-es és a(z) 2007-es példányokat. Állapot, kilométer és karbantartási előélet alapján válassz.
Melyik a(z) Kia Sorento legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2004, 2003 és 2002 (6,2/10). A legrosszabb értékelésű év: 2006 (5,6/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2007-es Kia Sorento autónak?
A(z) 2007-es példányokra dokumentált legfontosabbak: megnyúlt vagy zajos vezérműlánc (2.5 CRDi (D4CB), kritikus súlyosság), olaj és nedvesség az ABS-modul táplálásában: rövidzárlat és tűzveszély (fékek, kritikus súlyosság), injektorok: rögzítőcsavarok (2008-as kampány) és hibás tömítések (2.5 CRDi (D4CB), magas súlyosság), korrózió az alvázon, a csomagtartó-ajtón és a hátsó híd tartóin (karosszéria és belső tér, magas súlyosság) és hibás féklámpakapcsoló (féklámpa, ESC és tempomat) (fékek, magas súlyosság).
Van 2007-es Kia Sorento autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Kia SorentoWikipedia (es) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · spanyol nyelven
- Kia Sorento I (2002 - 2009) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · közzétéve: 2023. augusztus 2. · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven
- 2005 Kia Sorento (BL) — Repair SolutionThe Automotive Technician (TaT) · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
- Kia Sorento I: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Autós sajtó · közzétéve: 2016. június 25. · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven
- Rückruf Kia Sorento 2.5 CRDiAUTO BILD · Autós sajtó · közzétéve: 2008. július 24. · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven
- Kia Sorento Probleme: Rückrufe, Getriebe und Schwachstellen nach BaureiheCarWiki.de · Egyéb forrás · közzétéve: 2026. október · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven