A(z) 2008-es Lotus Elise problémái
A(z) 2008-es Lotus Elise egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A motoron kívül 4 dokumentált hiba érinti a(z) 2008-es példányokat, például: az alumínium-váz és a lengőkarok galvanikus korróziója.
A(z) 2008-es Lotus Elise értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 8 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor7,04 hiba
- Sebességváltó8,61 hiba
- Futómű9,3Csak műszaki vizsga: 0,3-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek9,3Csak műszaki vizsga: 0,3-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány9,1Csak műszaki vizsga: 0,4-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer9,61 hiba
- Lámpák és fények9,21 hiba és műszaki vizsga
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér8,31 hiba és műszaki vizsga
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2007-es Lotus Elise autóhoz képest
- Értékelés: 7,4 → 7,3
- Már nem érinti: légkondicionáló-csövek szivárgása (az autó többi része)
- Érinteni kezdi: a turbós Elise-ek 2–3. fokozatú szinkronizálójának kopása (az autó többi része)
1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i motor a(z) 2008-es Lotus Elise autóban
Elnevezések: Elise S
- Óvatosan
1.8 VVT-i 125–135 LE (1ZZ-FE, 1794 cm³)
125–135 LE · 1ZZ-FE
Ennél a változatnál van a legtöbb dokumentált olajfogyasztási eset (az ezzel a motorral rendelkező Avensis és Corolla Verso beszámolóinak kb. 13–19%-a), és itt koncentrálódnak a vízpumpás esetek is; vétel előtt érdemes ellenőrizni az olajelőzményeket és a hűtés állapotát.[2][3]
A(z) 2008-es példányokat érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésMagas olajfogyasztás a dugattyúgyűrűk kopása miattIgen: az 1.8 VVT-i (1ZZ-FE), és kisebb mértékben az 1.6 (3ZZ-FE) példányainak egy része a dugattyúgyűrűk kopása miatt a szokásosnál több olajat fogyaszt. A dokumentált esetek többsége a szint figyelésével és utántöltésével megoldható, de legalább egy eset motorjavításhoz vezetett.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiHűtésVízpumpa-szivárgás vagy idő előtti meghibásodásIgen, az 1.6, és főleg az 1.8 VVT-i példányainak egy kisebbségénél: a vízpumpa hűtőfolyadékot kezdhet veszíteni, vagy a vártnál korábban elkophat, egy dokumentált esetben már 50 000 km-nél. Mérsékelt költségű javítás, nem olyan hiba, amely időben észlelve megakadályozná a biztonságos közlekedést.Körülbelül itt jelentkezik 50 000 km
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaLégtömegmérő- és lambdaszonda-hibákAz ezzel a motorral szerelt Corolla, Avensis és Corolla Verso egy kisebbségénél a légtömegmérő (levegőtömeg-érzékelő) vagy a lambdaszonda hibás értékeket ad, és felgyújtja a motorhiba-jelző lámpát; viszonylag egyszerű javítás, és nem veszélyezteti a motort.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKuplungA kuplung idő előtti kopása a kézi váltónálAz ezzel a motorral és kézi váltóval szerelt Corolla, Avensis és Corolla Verso egy kisebbségénél a tulajdonosok a vártnál korábban cserélt kuplungot dokumentálnak, egy esetben már 49 000–53 000 km-nél; a források nem írnak le a tárcsa normál kopásától eltérő okot.Javítás (szerviz): 1 300–1 700 EURKörülbelül itt jelentkezik 49 000 km
A motoron kívüli hibák a(z) 2008-es Lotus Elise autóban
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiKarosszéria és belső térAz alumínium-váz és a lengőkarok galvanikus korróziójaIgen: az Elise S2-n a felfüggesztés rögzítési pontjain lévő acélbetétek galvanikus korróziót okozhatnak az alumínium vázon, ha a festékük megsérül. Az elülső lengőkarok és a hátsó acél segédváz is rozsdásodik.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungA turbós Elise-ek 2–3. fokozatú szinkronizálójának kopásaA turbós Toyota-motorral szerelt Elise S2-n az evo és a PistonHeads a szinkronizálók kopására figyelmeztet, amely a 2. és 3. fokozatba váltáskor recsegő hangként jelentkezik.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiLámpák és fényekVizes vagy elhasználódott lakkozású fényszórókAz Elise fényszóróinak és ködlámpáinak tömítései leromlanak, és víz juthat be, a fényszórók lakkozása pedig elhasználódhat; az evo szerint az új fényszórók cseréje az Egyesült Királyságban legalább körülbelül 300 font.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaElektromos rendszerAz ablaktörlőmotor és biztosítékaHa az Elise ablaktörlőmotorja meghibásodik, átégetheti a biztosítékot, és az Auto Express szerint a motort és a biztosítékot is cserélni kell.
2008-es Lotus Elise vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2008-es Lotus Elise?
A(z) 2008-es Lotus Elise egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A motoron kívül 4 dokumentált hiba érinti a(z) 2008-es példányokat, például: az alumínium-váz és a lengőkarok galvanikus korróziója.
Jobb a(z) 2008-es Lotus Elise, vagy a(z) 2007-es?
Értékelésünk 2007-ben 7,4, 2008-ben 7,3. Már nem érinti: légkondicionáló-csövek szivárgása (az autó többi része). Érinteni kezdi: a turbós Elise-ek 2–3. fokozatú szinkronizálójának kopása (az autó többi része).
Melyik a(z) Lotus Elise legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2011 (7,6/10). A legrosszabb értékelésű év: 2001 (6,6/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2008-es Lotus Elise autónak?
A(z) 2008-es példányokra dokumentált legfontosabbak: az alumínium-váz és a lengőkarok galvanikus korróziója (karosszéria és belső tér, magas súlyosság), magas olajfogyasztás a dugattyúgyűrűk kopása miatt (1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i, közepes súlyosság), vízpumpa-szivárgás vagy idő előtti meghibásodás (1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i, közepes súlyosság), a turbós Elise-ek 2–3. fokozatú szinkronizálójának kopása (váltó és kuplung, közepes súlyosság) és légtömegmérő- és lambdaszonda-hibák (1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i, alacsony súlyosság).
Van 2008-es Lotus Elise autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Lotus Elise (Serie 2, 2000-2010: modelos, motores y años)Wikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
- Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Toyota Corolla Verso (2004-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven