A(z) Lotus Elise S2 problémái (2001–2011)
A(z) Lotus Elise S2 2 motor egységét dokumentáltuk; a(z) Rover K-Series súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i, „Óvatosan” ítélettel.[1][2]
A motoron kívül: A motoron kívül a megkérdezett brit források főleg az alumínium-váz és a lengőkarok galvanikus korrózióját emelik ki, valamint kisebb hibákat a fényszóróknál, a klímánál és az ablaktörlőnél. Az evo szerint a váltó robusztus, kivéve a turbós Toyota-motoros autók 2–3. fokozatának szinkronizálóját.[3][4][5]
A(z) Lotus Elise S2 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 12 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor6,25,4 és 7,0 között motortól függően
- Sebességváltó8,61 hiba
- Futómű9,3Csak műszaki vizsga: 0,3-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek9,3Csak műszaki vizsga: 0,3-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány9,1Csak műszaki vizsga: 0,4-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer9,61 hiba
- Lámpák és fények9,21 hiba és műszaki vizsga
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer9,31 hiba
- Karosszéria és belső tér8,31 hiba és műszaki vizsga
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
4. hely a(z) 93 közül a(z) a(z) kompaktok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése
A(z) Lotus Elise S2 gyenge pontjai
- 1Magas súlyosság: A hengerfejtömítés hibájaRover K-Series motor
- 2Magas súlyosság: Besüllyedt hengerperselyek és deformált hengerfej túlmelegedés utánRover K-Series motor
- 3Magas súlyosság: Az alumínium-váz és a lengőkarok galvanikus korróziójaKarosszéria és belső tér
- 4Közepes súlyosság: Magas olajfogyasztás a dugattyúgyűrűk kopása miatt1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i motor
- 5Közepes súlyosság: Hűtőfolyadék-szivárgások: kiegyenlítőtartály-kupak, a blokk hátsó sínje és csövekRover K-Series motor
Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig
- Rover K-Series2001–2005 · Elise 1.8 · Elise 111SLegsúlyosabb hiba:Magas súlyosságÉrtékelés:Óvatosan
- 1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i2006–2010 · Elise SLegsúlyosabb hiba:Közepes súlyosságÉrtékelés:ÓvatosanLegbiztonságosabb választás
Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése
Mit ellenőrizz vásárlás előttA motoron kívül
Rover / MG K-Series (1.1, 1.4, 1.6 és 1.8 16V, incluido el 1.8 VVC) · Benzin
- A(z) Elise S2 autóban
- 2001–2005[6]
- Elnevezések
- Elise 1.8 · Elise 111S
- Az érintő hibák
- 3 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változatok minősítése
1.8 16V 117-136 LE (18K4F, 1995-2005)1995–2005 · 117–136 LE · 18K4F
ÓvatosanEz a leggyakrabban idézett változat a hengerfejtömítés-hibáknál; megvásárolható, ha már a többrétegű (MLS) tömítés van benne, megmért hengerperselyekkel, és a Diariomotor szerint ennek hiánya jó érv az alkudozáshoz.[7][8][9]
1.8 VVC 145-160 LE (18K4K, 1995-2005)1995–2005 · 145–160 LE · 18K4K
ÓvatosanOsztozik az 1.8 hengerfejtömítés-problémájában (a beszállítók kifejezetten a VVC-hez való többrétegű készleteket árulnak); a VVC-mechanizmus saját hibáit nem találtuk nyílt forrásokban.[9][10]
A(z) Elise S2 autót érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriHengerfej és motorblokkA hengerfejtömítés hibájaA K-Series nagy problémája a hengerfejtömítés, amely akár 100 000 km alatt is meghibásodhat a tömítés kialakításának, a hűtésnek és a túlmelegedéseknek a keverékéből. A szokásos javítás a Freelanderhez kifejlesztett többrétegű acél (MLS) tömítést használja.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiHengerfej és motorblokkBesüllyedt hengerperselyek és deformált hengerfej túlmelegedés utánTúlmelegedés után a K-Series hengerperselyei a blokk felülete alá kerülhetnek, az alumínium hengerfej pedig megjelölődhet vagy deformálódhat; ilyenkor semmilyen tömítés nem zár jól, és meg kell mérni és helyreállítani a hengerperselyek magasságát.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiHűtésHűtőfolyadék-szivárgások: kiegyenlítőtartály-kupak, a blokk hátsó sínje és csövekA K-Series köre kb. 5,5 litert tartalmaz, ezért egy lassú szivárgás kiüríti a kiegyenlítőtartályt, és helyi túlmelegedést okoz. Az említett pontok: a tartály kupakja, a blokk fém hátsó sínje (korrózió), a csövek és a szívócső-tömítés átvezetései.
Elise S2 Rover K-Series adatlapA(z) Rover K-Series összes változata és hibája
1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i
Legbiztonságosabb választásToyota 1.4 / 1.6 / 1.8 VVT-i (familia ZZ: 4ZZ-FE, 3ZZ-FE, 1ZZ-FE) · Benzin
- A(z) Elise S2 autóban
- 2006–2010[11]
- Elnevezés
- Elise S
- Az érintő hibák
- 4
Az általa használt változat minősítése
1.8 VVT-i 125–135 LE (1ZZ-FE, 1794 cm³)2000–2009 · 125–135 LE · 1ZZ-FE
ÓvatosanEnnél a változatnál van a legtöbb dokumentált olajfogyasztási eset (az ezzel a motorral rendelkező Avensis és Corolla Verso beszámolóinak kb. 13–19%-a), és itt koncentrálódnak a vízpumpás esetek is; vétel előtt érdemes ellenőrizni az olajelőzményeket és a hűtés állapotát.[1][2]
A(z) Elise S2 autót érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésMagas olajfogyasztás a dugattyúgyűrűk kopása miattIgen: az 1.8 VVT-i (1ZZ-FE), és kisebb mértékben az 1.6 (3ZZ-FE) példányainak egy része a dugattyúgyűrűk kopása miatt a szokásosnál több olajat fogyaszt. A dokumentált esetek többsége a szint figyelésével és utántöltésével megoldható, de legalább egy eset motorjavításhoz vezetett.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiHűtésVízpumpa-szivárgás vagy idő előtti meghibásodásIgen, az 1.6, és főleg az 1.8 VVT-i példányainak egy kisebbségénél: a vízpumpa hűtőfolyadékot kezdhet veszíteni, vagy a vártnál korábban elkophat, egy dokumentált esetben már 50 000 km-nél. Mérsékelt költségű javítás, nem olyan hiba, amely időben észlelve megakadályozná a biztonságos közlekedést.Körülbelül itt jelentkezik 50 000 km
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaLégtömegmérő- és lambdaszonda-hibákAz ezzel a motorral szerelt Corolla, Avensis és Corolla Verso egy kisebbségénél a légtömegmérő (levegőtömeg-érzékelő) vagy a lambdaszonda hibás értékeket ad, és felgyújtja a motorhiba-jelző lámpát; viszonylag egyszerű javítás, és nem veszélyezteti a motort.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKuplungA kuplung idő előtti kopása a kézi váltónálAz ezzel a motorral és kézi váltóval szerelt Corolla, Avensis és Corolla Verso egy kisebbségénél a tulajdonosok a vártnál korábban cserélt kuplungot dokumentálnak, egy esetben már 49 000–53 000 km-nél; a források nem írnak le a tárcsa normál kopásától eltérő okot.Javítás (szerviz): 1 300–1 700 EURKörülbelül itt jelentkezik 49 000 km
Elise S2 1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i adatlapA(z) 1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i összes változata és hibája
A(z) Lotus Elise S2 motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.
Mit talál a műszaki vizsga a(z) Lotus Elise S2 autón
A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 591 vizsgálat 239 autóról, amelyeket 2002 és 2011 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Futómű és tengelyek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 1,7% részében; azonos korú autóknál 10,3%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Fékek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 2,2% részében; azonos korú autóknál 12,7%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Kormány· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0,5% részében; azonos korú autóknál 4,3%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Lámpák és fények· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 7,3% részében; azonos korú autóknál 28,5%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 1,8%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Kipufogó és kibocsátás
Hiba a vizsgálatok 0,9% részében; azonos korú autóknál 6,2%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Folyadékszivárgás
Hiba a vizsgálatok 1,4% részében; azonos korú autóknál 12,7%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók
Hiba a vizsgálatok 2,2% részében; azonos korú autóknál 6,3%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ
Hiba a vizsgálatok 4,4% részében; azonos korú autóknál 17,4%.
A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl
Ellenőrzőlista használt Lotus Elise S2 vásárlásához
Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.
Ha Rover K-Series van benne (2001–2005)
A hengerfejtömítés hibája
Magas súlyosságHa 1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i van benne (2006–2010)
Magas olajfogyasztás a dugattyúgyűrűk kopása miatt
Közepes súlyosságVízpumpa-szivárgás vagy idő előtti meghibásodás
Közepes súlyosságLégtömegmérő- és lambdaszonda-hibák
Alacsony súlyosságA kuplung idő előtti kopása a kézi váltónál
Alacsony súlyosságKopó alkatrészek a(z) Lotus Elise S2 típushoz
Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.
Fékbetét
Féktárcsa
Ablaktörlő lapát
Pollenszűrő
Akkumulátor
Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek
Lotus Elise S2 autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van egy Lotus Elise S2 autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) Lotus Elise S2?
A(z) Lotus Elise S2 2 motor egységét dokumentáltuk; a(z) Rover K-Series súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i, „Óvatosan” ítélettel. A motoron kívül a megkérdezett brit források főleg az alumínium-váz és a lengőkarok galvanikus korrózióját emelik ki, valamint kisebb hibákat a fényszóróknál, a klímánál és az ablaktörlőnél. Az evo szerint a váltó robusztus, kivéve a turbós Toyota-motoros autók 2–3. fokozatának szinkronizálóját.
A(z) Lotus Elise S2 melyik motorja a megbízhatóbb?
A dokumentált 2 motor közül egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i, „Óvatosan” ítélettel. Ennél a változatnál van a legtöbb dokumentált olajfogyasztási eset (az ezzel a motorral rendelkező Avensis és Corolla Verso beszámolóinak kb. 13–19%-a), és itt koncentrálódnak a vízpumpás esetek is; vétel előtt érdemes ellenőrizni az olajelőzményeket és a hűtés állapotát.[1][2]
Milyen problémái vannak a(z) Lotus Elise S2 autónak a motoron kívül?
A motoron kívül a megkérdezett brit források főleg az alumínium-váz és a lengőkarok galvanikus korrózióját emelik ki, valamint kisebb hibákat a fényszóróknál, a klímánál és az ablaktörlőnél. Az evo szerint a váltó robusztus, kivéve a turbós Toyota-motoros autók 2–3. fokozatának szinkronizálóját. A legfontosabb dokumentált hibák: az alumínium-váz és a lengőkarok galvanikus korróziója (karosszéria és belső tér, magas súlyosság), a turbós Elise-ek 2–3. fokozatú szinkronizálójának kopása (váltó és kuplung, közepes súlyosság), légkondicionáló-csövek szivárgása (klímarendszer, alacsony súlyosság) és vizes vagy elhasználódott lakkozású fényszórók (lámpák és fények, alacsony súlyosság).[3][4][5]
Milyen hibái vannak a(z) Lotus Elise S2 autónak?
A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a hengerfejtömítés hibája (Rover K-Series, magas súlyosság), besüllyedt hengerperselyek és deformált hengerfej túlmelegedés után (Rover K-Series, magas súlyosság), magas olajfogyasztás a dugattyúgyűrűk kopása miatt (1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i, közepes súlyosság), hűtőfolyadék-szivárgások: kiegyenlítőtartály-kupak, a blokk hátsó sínje és csövek (Rover K-Series, közepes súlyosság) és vízpumpa-szivárgás vagy idő előtti meghibásodás (1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i, közepes súlyosság).
Melyik a(z) Lotus Elise S2 legjobb évjárata vásárláshoz?
Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 2011 (7,6/10); a legrosszabb értékelésű: 2001 (6,6/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Toyota Corolla Verso (2004-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Lotus Elise S2 | PH Used Buying GuidePistonHeads · Autós sajtó · közzétéve: 2020. július 27. · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- Lotus Elise S2 buying guide - Lotus Elise S2 buying checkpointsevo · Autós sajtó · közzétéve: 2021. január 6. · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- Used Lotus Elise reviewAuto Express · Autós sajtó · közzétéve: 2020. július 14. · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- Lotus EliseWikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Guía de compra del MG TF de segunda manoDiariomotor · Autós sajtó · közzétéve: 2023. november 7. · megtekintve: 2026. október 8. · spanyol nyelven
- Choosing the correct K Series Head Gasket KitDMGRS · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- MG ZR ZS ZT & Modern Engine & FuelMGOC Spares · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- MGF & TF Headgasket Repair KitsMGOC Spares · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Lotus Elise (Serie 2, 2000-2010: modelos, motores y años)Wikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
- MG ZR (used car review)Auto Express · Autós sajtó · közzétéve: 2004. szeptember 28. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Cooling and heating (K-Series: ZR, ZS, ZT, MGF, TF)MGOC Spares · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven