A(z) 2011-es Lotus Elise problémái
A motoron kívül 4 dokumentált hiba érinti a(z) 2011-es példányokat, például: az alumínium-váz és a lengőkarok galvanikus korróziója.
A(z) 2011-es Lotus Elise értékelése: jó megbízhatóság
Csak 4 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- MotorNem elemzett
- Sebességváltó8,61 hiba
- Futómű9,3Csak műszaki vizsga: 0,3-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek9,3Csak műszaki vizsga: 0,3-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány9,1Csak műszaki vizsga: 0,4-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer9,61 hiba
- Lámpák és fények9,21 hiba és műszaki vizsga
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér8,31 hiba és műszaki vizsga
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2010-es Lotus Elise autóhoz képest
- Értékelés: 7,3 → 7,6
- Megszűnnek: 1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i
- Már nem érinti: magas olajfogyasztás a dugattyúgyűrűk kopása miatt (1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i), vízpumpa-szivárgás vagy idő előtti meghibásodás (1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i), légtömegmérő- és lambdaszonda-hibák (1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i) és a kuplung idő előtti kopása a kézi váltónál (1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i)
A motoron kívüli hibák a(z) 2011-es Lotus Elise autóban
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiKarosszéria és belső térAz alumínium-váz és a lengőkarok galvanikus korróziójaIgen: az Elise S2-n a felfüggesztés rögzítési pontjain lévő acélbetétek galvanikus korróziót okozhatnak az alumínium vázon, ha a festékük megsérül. Az elülső lengőkarok és a hátsó acél segédváz is rozsdásodik.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungA turbós Elise-ek 2–3. fokozatú szinkronizálójának kopásaA turbós Toyota-motorral szerelt Elise S2-n az evo és a PistonHeads a szinkronizálók kopására figyelmeztet, amely a 2. és 3. fokozatba váltáskor recsegő hangként jelentkezik.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiLámpák és fényekVizes vagy elhasználódott lakkozású fényszórókAz Elise fényszóróinak és ködlámpáinak tömítései leromlanak, és víz juthat be, a fényszórók lakkozása pedig elhasználódhat; az evo szerint az új fényszórók cseréje az Egyesült Királyságban legalább körülbelül 300 font.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaElektromos rendszerAz ablaktörlőmotor és biztosítékaHa az Elise ablaktörlőmotorja meghibásodik, átégetheti a biztosítékot, és az Auto Express szerint a motort és a biztosítékot is cserélni kell.
2011-es Lotus Elise vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2011-es Lotus Elise?
A motoron kívül 4 dokumentált hiba érinti a(z) 2011-es példányokat, például: az alumínium-váz és a lengőkarok galvanikus korróziója.
Jobb a(z) 2011-es Lotus Elise, vagy a(z) 2010-es?
Értékelésünk 2010-ben 7,3, 2011-ben 7,6. Már nem érinti: magas olajfogyasztás a dugattyúgyűrűk kopása miatt (1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i), vízpumpa-szivárgás vagy idő előtti meghibásodás (1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i) és légtömegmérő- és lambdaszonda-hibák (1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i).
Melyik a(z) Lotus Elise legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2011 (7,6/10). A legrosszabb értékelésű év: 2001 (6,6/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2011-es Lotus Elise autónak?
A(z) 2011-es példányokra dokumentált legfontosabbak: az alumínium-váz és a lengőkarok galvanikus korróziója (karosszéria és belső tér, magas súlyosság), a turbós Elise-ek 2–3. fokozatú szinkronizálójának kopása (váltó és kuplung, közepes súlyosság), vizes vagy elhasználódott lakkozású fényszórók (lámpák és fények, alacsony súlyosság) és az ablaktörlőmotor és biztosítéka (elektromos rendszer, alacsony súlyosság).
Van 2011-es Lotus Elise autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.