A(z) 2013-es Nissan Leaf problémái
A(z) 2013-es Nissan Leaf egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: Nissan Leaf és e-NV200. Nissan Leaf és e-NV200 súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 2013-es példányokat, például: a kormányoszlop biztonsági csíptetője nincs felszerelve: az alsó csukló meglazulhat.
A(z) 2013-es Nissan Leaf értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 8 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Villanymotor6,23 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű5,41 hiba és műszaki vizsga
- Fékek7,61 hiba és műszaki vizsga
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány4,91 hiba és műszaki vizsga
- Elektromos rendszer7,91 hiba
- Lámpák és fények7,7Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer9,31 hiba
- Karosszéria és belső tér8,1Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2012-es Nissan Leaf autóhoz képest
- Értékelés: 6,8 → 6,0
- Érinteni kezdi: a kormányoszlop biztonsági csíptetője nincs felszerelve: az alsó csukló meglazulhat (az autó többi része), indítógomb, amely benyomva marad: aktiválódhat a vészleállítás (az autó többi része) és a fűtés (hőszivattyú) nem melegít (az autó többi része)
Nissan Leaf és e-NV200 motor a(z) 2013-es Nissan Leaf autóban
Elnevezések: Leaf 24 kWh · Leaf 30 kWh
- Óvatosan
Leaf I 24 kWh, 109 LE (2011-2015)
109 LE
A 2011-2014-es példányok vesztették a legtöbb kapacitást egy 283 autós vizsgálatban, a 24 kWh-s Leaf I pedig nagyjából 20 %-ot veszít öt év alatt; akkumulátor-egészségi jelentést kell kérni.[3]
A(z) 2013-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriHajtóakkumulátorLevegővel hűtött akkumulátor gyorsult leromlásaAz első generációs Leaf akkumulátora, és az ugyanezt a technológiát használó 24 kWh-s e-NV200 is, csak levegővel hűtött, és más autóknál gyorsabban veszít kapacitásából: egy 283 Leaf-et vizsgáló tanulmány szerint a 24 kWh-s akkumulátor mintegy 20 %-ot veszít öt év alatt.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaTöltésFedélzeti töltő hibája váltakozó áramonA Leaf I belső töltője meghibásodhat, és megakadályozhatja a váltakozó áramú töltést (háztartási konnektor vagy wallbox), bár a CHAdeMO gyorstöltés működhet tovább.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaElektromos motor és reduktorHajtóműreduktor zajaiA Leaf I és Leaf II francia adatlapjai a reduktor (az egyfokozatú hajtómű) morgását vagy sípolását írják le, állandó sebességnél erősebben, ami az egység cseréjéhez vezethet.
A motoron kívüli hibák a(z) 2013-es Nissan Leaf autóban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiKormányA kormányoszlop biztonsági csíptetője nincs felszerelve: az alsó csukló meglazulhatA Nissan visszahívta a 2013. február 12. és 2014. október 16. között gyártott Leaf-eket, mert a kormányoszlop biztonsági csíptetőjét a gyárban esetleg nem szerelték fel: enélkül az alsó csukló csavarja nem megfelelően húzódhat meg, és idővel meglazulhat, így a kormányzás feletti irányítás elveszhet.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerIndítógomb, amely benyomva marad: aktiválódhat a vészleállításA Nissan visszahívta a 2013. július 10. és 2014. január 6. között gyártott Leaf-eket, mert az indítógomb az autó beindítása után benyomva maradhat; ha így vezetnek tovább, a motor vészleállítása aktiválódhat, és a motor váratlanul leállhat.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműAz első kerékcsapágyak zaja és idő előtti kopásaA Leaf I első kerékcsapágyai a szokásosnál korábban kilazulhatnak vagy zajossá válhatnak, a sebességgel erősödő zúgással, amelyet néha gumizajnak néznek.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaFékekAz elektromos rögzítőfék beragad vagy nem működikEgyes tulajdonosok dokumentálják, hogy a Leaf I elektromos rögzítőfékje beragadhat, vagy nem működik megfelelően, figyelmeztetésekkel a műszerfalon, és nem lehet normálisan behúzni vagy kioldani.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaKlímarendszerA fűtés (hőszivattyú) nem melegítA hőszivattyúval felszerelt változatoknál egyes tulajdonosok dokumentálják, hogy a rendszer nem állít elő meleg levegőt, miközben a szellőzés normálisan működik.
2013-es Nissan Leaf vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2013-es Nissan Leaf?
A(z) 2013-es Nissan Leaf egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: Nissan Leaf és e-NV200. Nissan Leaf és e-NV200 súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 2013-es példányokat, például: a kormányoszlop biztonsági csíptetője nincs felszerelve: az alsó csukló meglazulhat.
Jobb a(z) 2013-es Nissan Leaf, vagy a(z) 2012-es?
Értékelésünk 2012-ben 6,8, 2013-ben 6,0. Érinteni kezdi: a kormányoszlop biztonsági csíptetője nincs felszerelve: az alsó csukló meglazulhat (az autó többi része), indítógomb, amely benyomva marad: aktiválódhat a vészleállítás (az autó többi része) és a fűtés (hőszivattyú) nem melegít (az autó többi része).
Melyik a(z) Nissan Leaf legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2017, 2016, 2015, és további 2 év ugyanazzal az értékeléssel (6,8/10). A legrosszabb értékelésű év: 2013 (6,0/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2013-es Nissan Leaf autónak?
A(z) 2013-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a kormányoszlop biztonsági csíptetője nincs felszerelve: az alsó csukló meglazulhat (kormány, kritikus súlyosság), levegővel hűtött akkumulátor gyorsult leromlása (Nissan Leaf és e-NV200, magas súlyosság), indítógomb, amely benyomva marad: aktiválódhat a vészleállítás (elektromos rendszer, magas súlyosság), az elektromos rögzítőfék beragad vagy nem működik (fékek, magas súlyosság) és fedélzeti töltő hibája váltakozó áramon (Nissan Leaf és e-NV200, közepes súlyosság).
Van 2013-es Nissan Leaf autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Nissan Leaf (Wikipedia, de)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
- Fiabilité Nissan Leaf (2011-2017) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- Estudio comparativo de la degradación de la batería del Nissan Leaf de primera generaciónMovilidad Eléctrica · Autós sajtó · közzétéve: 2018. március 27. · megtekintve: 2026. október 30. · spanyol nyelven