A(z) Opel Crossland problémái (2017–2024)
A(z) Opel Crossland 3 motor egységét dokumentáltuk; a(z) 1.2 PureTech és 1.5 BlueHDi súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 1.6 HDi, „Óvatosan” ítélettel.[1][2][3]
A motoron kívül: A motoron kívül az Opel Crossland (2017–2024) több visszahívással is szerepel: a fékrásegítő vákuumszivattyújának szíja elszakadhat és csökkentheti a fékrásegítést (2017–2018), két akció a hátsó híd keresztlengőkarjának repedése miatt (2019 és 2022, utóbbi 1 109 darabbal Franciaországban), a kerekek nem megfelelő meghúzása (2019–2020), valamint a 2018 előtti példányoknál a kábelköteg súrlódásából eredő rövidzárlat.[4][5]

A(z) Opel Crossland értékelése: alacsony megbízhatóság
Csak 17 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor2,90,4 és 6,1 között motortól függően
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű7,73 hiba és műszaki vizsga
- Fékek6,41 hiba és műszaki vizsga
- Gumiabroncsok és kerekek6,42 hiba
- Kormány8,3Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer7,11 hiba
- Lámpák és fények8,2Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,8Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
31. hely a(z) 32 közül a(z) a(z) Kis SUV-ok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése
A(z) Opel Crossland gyenge pontjai
- 1Kritikus súlyosság: Az olajfürdős vezérműszíj leromlása1.2 PureTech motor · javítás 400–800 EUR
- 2Kritikus súlyosság: A fékrásegítés elvesztése a vákuumszivattyú károsodása miatt1.2 PureTech motor
- 3Kritikus súlyosság: A vezérműtengelyek közötti 7 mm-es lánc kopása és szakadása1.5 BlueHDi motor · javítás 730–820 EUR
- 4Magas súlyosság: Túlzott olajfogyasztás a gyűrűkön lévő lerakódás vagy az olajleválasztó hibája miatt1.2 PureTech motor
- 5Kritikus súlyosság: A fékrásegítő vákuumszivattyújának törése csökkent fékrásegítéssel (2017–2018-as gyártás)Fékek
Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig
- 1.2 PureTech2017–2024 · 1.2 83 CV · 1.2 Turbo 110 · 1.2 Turbo 130Legsúlyosabb hiba:Kritikus súlyosságÉrtékelés:Óvatosan
- 1.5 BlueHDi2018–2023 · 1.5 Turbo DLegsúlyosabb hiba:Kritikus súlyosságÉrtékelés:Óvatosan
- 1.6 HDi2017–2018Legsúlyosabb hiba:Közepes súlyosságÉrtékelés:ÓvatosanLegbiztonságosabb választás
Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése
Mit ellenőrizz vásárlás előttA motoron kívül
6 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: A hátsó híd keresztlengőkarjának felülvizsgálata repedésveszély miatt (2022-es akció). A(z) Opel Crossland akcióinak megtekintése
PSA / Stellantis 1.2 PureTech (EB2) · Benzin
- Elnevezések
- 1.2 83 CV · 1.2 Turbo 110 · 1.2 Turbo 130
- Az érintő hibák
- 5 · mind magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változatok minősítése
1.2 VTi / PureTech szívómotoros 68-83 LE (EB2, EB2F, EB2FA..., 2012-től)2012 óta · 68–83 LE · EB2, EB2F, EB2FA, EB2FB, EB2FAD, EB2M, EB2D, EB2FD, HMZ, HMR
ÓvatosanUgyanazt az olajfürdős szíjat használja, és a Stellantis a 2012 júniusa és 2022 júniusa között gyártott szívómotorosokat is bevonja az intézkedéseibe, de a fék vákuumszivattyúja miatti visszahívások csak a turbósokat érintik. Karbantartási számlákkal és mért vagy cserélt szíjjal megvásárolható.[10][11][12]
1.2 PureTech turbó 110 és 130 LE Euro 6.1 (EB2DT, EB2DTS, 2013-2018)2013–2018 · 110–130 LE · EB2DT, EB2DTS, HNZ, HNY
ÓvatosanMindhárom dokumentált problémát magában foglalja (szíj, fék vákuumszivattyú és olajfogyasztás a gyűrűkön lévő lerakódás miatt), és sok példány már túllépte a Stellantis 10 éves fedezetét. Csak számlával igazolt szíjcserével, elvégzett kampányokkal és normális olajfogyasztással érdemes megvenni.[6][12][13][14]
1.2 PureTech turbó 100-155 LE Euro 6.2/6.3/6d (2018-2022)2018–2022 · 100–155 LE · EB2DT, EB2DTS, EB2ADTD, EB2ADTX
ÓvatosanA 2022 júniusa előtti szíjat használja, és az olajleválasztó miatt olajat fogyaszthat; cserébe szinte minden példány még a Stellantis 10 éves vagy 180 000 km-es fedezetén belül van, ha a karbantartás dokumentált.[13][14][15]
1.2 PureTech turbó 100 és 130 LE felülvizsgált szíjjal (2022-2025)2022–2025 · 100–130 LE · EB2DTS, EB2ADTD
ÓvatosanFelülvizsgált szíjat kapott, és a Stellantis a 10 éves vagy 180 000 km-es fedezetét kiterjesztette a 2025 decemberéig gyártott turbósokra, de ez továbbra is olajfürdős szíj rendszeres cserével, és a tartósságáról még nincsenek nyilvános adatok.[7][10][14]
A(z) Crossland autót érintő hibák
Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 1.2 PureTech motornak összesen 7 dokumentált hibája van.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriVezérlésAz olajfürdős vezérműszíj leromlásaAz 1.2 PureTech (2012-2025) olajfürdős szíja megduzzadhat, és olyan maradványokat engedhet el, amelyek eltömítik az olajszivattyú szívócsonkját; kenés nélkül a motor tönkremehet. A Stellantis legfeljebb 10 évig vagy 180 000 km-ig fedezi, és 100 000 kilométerenként vagy 6 évente kéri a cseréjét.Javítás (szerviz): 400–800 EUR
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriKenésA fékrásegítés elvesztése a vákuumszivattyú károsodása miattA 2013 és 2018 között gyártott 1.2 PureTech turbósoknál a szíj maradványai megrongálhatják a fékrásegítőt tápláló vákuumszivattyút, és csökkenthetik a fékrásegítést. Két díjtalan visszahívás volt (2020 és 2022); érdemes ellenőrizni, hogy elvégezték-e.
- Magas súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriKenésTúlzott olajfogyasztás a gyűrűkön lévő lerakódás vagy az olajleválasztó hibája miattA 2014 és 2023 közötti 1.2 PureTech turbósok túl sok olajat fogyaszthatnak: a 2014-2018-asok a gyűrűket blokkoló lerakódás miatt, a 2018-2023-asok egy hibás olajleválasztó miatt. A Stellantis a 1000 km-enkénti 0,3 litert meghaladó fogyasztást tekinti rendellenesnek, és beleveszi a fedezetébe.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiGyújtásA 130 LE-s turbós 1.2 PureTech gyertyáinak töréseA 130 LE-s 1.2 PureTech/e-THP turbó gyári gyertyái eltörhetnek; ha egy darab a hengerbe esik, károsíthatja a motort. Az Autojournal a 308 II-nél 2015-ös visszahívást említ a gyertyák cseréjére.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaKenésHibás dugattyúhűtő fúvókák (szívómotoros, 2022-2024)A Stellantis Franciaországban visszahívott mintegy 68 000 szívómotoros PureTech-es 2022-2024-es Peugeot 208-at, Citroën C3-at és Opel Corsát a hibás dugattyúhűtő fúvókák miatt: zajt okoznak, szélsőséges esetben a motorház károsodását és olajat a kipufogóra. Olaj- és szűrőcserével megoldható.Javítás: 0 EUR
Crossland 1.2 PureTech adatlapA(z) 1.2 PureTech összes változata és hibája
PSA/Stellantis 1.5 BlueHDi (DV5) · Dízel
- A(z) Crossland autóban
- 2018–2023[16]
- Elnevezés
- 1.5 Turbo D
- Az érintő hibák
- 3 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változat minősítése
1.5 BlueHDi 75–130 LE 7 mm-es lánccal (2017 október – 2023 január)2017–2023 · 75–130 LE · DV5RC, DV5RD, DV5RE, DV5RCE, DV5RCF, DV5RUC
ÓvatosanMegvehető, ha a lánccal kapcsolatos akciót elvégezték, és a karbantartás a előírt olajjal dokumentált, mert ettől függ a Stellantis 10 éves vagy 240 000 km-es fedezete, amelyhez követni kell a márka ajánlásait, és számlákat kell bemutatni.[17][18][19]
A(z) Crossland autót érintő hibák
Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 1.5 BlueHDi motornak összesen 5 dokumentált hibája van.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriVezérlésA vezérműtengelyek közötti 7 mm-es lánc kopása és szakadásaA 2017 októbere és 2023 januárja között gyártott 1.5 BlueHDi motorokban a vezérműtengelyeket összekötő 7 mm-es lánc megnyúlhat és elszakadhat, súlyos motorkárt okozva. A Stellantis visszahívta ezeket, és a hibát 10 évig vagy 240 000 km-ig fedezi.Javítás (szerviz): 730–820 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz AdBlue-tartály és -szivattyú meghibásodásaA 2020 augusztusáig gyártott 1.5 BlueHDi motoroknál az AdBlue-tartály szivattyúmodulja meghibásodhat, a „nem indítható” visszaszámlálással. Általában a teljes tartályt cserélik, és a Stellantis legfeljebb 8 éves korig hozzájárul a költséghez.Javítás: 1 000–1 500 EUR
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésA nagynyomású szivattyú és a befecskendező rendszer elakadásaNéhány korai évjáratú 1.5 BlueHDi-nál a Bosch nagynyomású szivattyú elakadt, rángatással vagy a motor országúti lefulladásával, olykor 50 000 km előtt. A javítás a teljes befecskendező rendszer és a gázolajtartály cseréjével jár.
Crossland 1.5 BlueHDi adatlapA(z) 1.5 BlueHDi összes változata és hibája
1.6 HDi
Legbiztonságosabb választásPSA/Ford 1.6 HDi, e-HDi, TDCi és BlueHDi (DV6) · Dízel
- Az érintő hibák
- 2
Az általa használt változat minősítése
1.6 BlueHDi 75/100/120 (DV6FE / DV6FD / DV6FC, 2013-2019)2013–2019 · 75–120 LE · DV6FC, DV6FD, DV6FE, DV6FCTED, DV6FDTED
ÓvatosanA mechanika a 8V-sekből ered, de az AdBlue-rendszer a fő hibaforrása; ellenőrizni kell, hogy nincs-e károsanyag-kibocsátási figyelmeztetés, és hogy az autó belép-e a Stellantis kiterjesztett garanciájába.[1][2][3]
A(z) Crossland autót érintő hibák
Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 1.6 HDi motornak összesen 7 dokumentált hibája van.
- Közepes súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz AdBlue-tartály és -szivattyú hibája (1.6 BlueHDi)Az 1.6 BlueHDi-k (2013-2019) szenvednek a Stellantis dízeleinek AdBlue-tartály-hibájától: károsanyag-kibocsátási figyelmeztetés jelenik meg visszaszámlálással, amely végül megakadályozza az indítást. A tartály cseréje a beépített szivattyúval együtt meghaladja az 1.000 €-t (spanyolországi ár), de van kiterjesztett garancia 8 évig.Javítás: 1 000–1 200 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAdalékos részecskeszűrő (Eolys cérium): elfogyott adalék és eltömődésAz 1.6 HDi és BlueHDi részecskeszűrője egy adalékkal (cérium) működik, amely 80.000-120.000 km-nél elfogy, és kb. 100-120 €-ért kell utántölteni (spanyolországi ár). Sok városi használat esetén a szűrő eltömődik, és megjelenik a figyelmeztetés; ha halasztják, egy új részecskeszűrő kb. 1.500 €.Javítás (szerviz): 100–1 500 EURKörülbelül itt jelentkezik 80 000 km
Crossland 1.6 HDi adatlapA(z) 1.6 HDi összes változata és hibája
A(z) Opel Crossland motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.
Futómű
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA hátsó híd keresztlengőkarjának repedésveszélye (két akció: 2019 és 2022)Az Opel kétszer is visszahívta a Crossland X-et ugyanazon gyenge pont miatt: a hátsó híd keresztlengőkarja az acél elégtelen keménysége miatt megrepedhet, először 2019-es példányoknál, majd 2022. május 26. és június 15. között gyártott 1 109 darabnál.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműRugók, lengéscsillapítók, fényszórók és fékтárcsák, amelyeket a TÜV kifogásoltA Gebrauchtwagenberater.de által közölt TÜV-adatok szerint a Crossland X a szokásosnál több hibával megy át a rugók, a lengéscsillapítók, a fényszórók és a fékTárcsák terén.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaFutóműKormányzási csikorgás a lengéscsillapító felső támasztékai miattA Gebrauchtwagenberater.de a Crossland X kezdeti problémájaként erős csikorgást említ kormánymozgatáskor, amelyet a lengéscsillapító felső támasztékai okoztak, és amelyet csak azok cseréje oldott meg.
Gumiabroncsok és kerekek
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiGumiabroncsok és kerekekA kerekek nem megfelelő meghúzása (2019–2020-as gyártás)A fiches-auto.fr szerint egy akció a 2019 júliusa és 2020 novembere között gyártott Opel Crossland X-eket érinti, amelyeknél a kerekeket a gyárban esetleg nem a megfelelő nyomatékkal húzták meg.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaGumiabroncsok és kerekekHátsó agy rögzítése nincs megfelelően meghúzva (2017–2018-as kampányok)A Gebrauchtwagenberater.de egy kampányt (18-C-022) említ, amely néhány, 2017. szeptember 15-én gyártott Crossland X-et érint, ahol a hátsó agy rögzítése nem volt megfelelően meghúzva, és a kerék kilazulhatott.
Mit talál a műszaki vizsga a(z) Opel Crossland autón
A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 1378 vizsgálat 900 autóról, amelyeket 2017 és 2022 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Futómű és tengelyek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0,3% részében; azonos korú autóknál 1,3%.
- Az átlagnál több hiba
Fékek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 4,1% részében; azonos korú autóknál 2,1%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Kormány· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0,2% részében; azonos korú autóknál 0,6%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Lámpák és fények· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 6,2% részében; azonos korú autóknál 9%.
- Átlagos
Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,1%.
- Átlagos
Kipufogó és kibocsátás
Hiba a vizsgálatok 0,9% részében; azonos korú autóknál 0,6%.
- Átlagos
Folyadékszivárgás
Hiba a vizsgálatok 0,2% részében; azonos korú autóknál 0,4%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók
Hiba a vizsgálatok 2,3% részében; azonos korú autóknál 3,3%.
- Átlagos
Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ
Hiba a vizsgálatok 12,1% részében; azonos korú autóknál 13,6%.
A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl
Ellenőrzőlista használt Opel Crossland vásárlásához
Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.
Ha 1.2 PureTech van benne (2017–2024)
Az olajfürdős vezérműszíj leromlása
Kritikus súlyosságA fékrásegítés elvesztése a vákuumszivattyú károsodása miatt
Kritikus súlyosságA 130 LE-s turbós 1.2 PureTech gyertyáinak törése
Magas súlyosságHibás dugattyúhűtő fúvókák (szívómotoros, 2022-2024)
Magas súlyosságHa 1.5 BlueHDi van benne (2018–2023)
A vezérműtengelyek közötti 7 mm-es lánc kopása és szakadása
Kritikus súlyosságAz AdBlue-tartály és -szivattyú meghibásodása
Közepes súlyosságHa 1.6 HDi van benne (2017–2018)
Az AdBlue-tartály és -szivattyú hibája (1.6 BlueHDi)
Közepes súlyosságKopó alkatrészek a(z) Opel Crossland típushoz
Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.
Fékbetét
Féktárcsa
Ablaktörlő lapát
Pollenszűrő
Akkumulátor
Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. További információ
Opel Crossland autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van egy Opel Crossland autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) Opel Crossland?
A(z) Opel Crossland 3 motor egységét dokumentáltuk; a(z) 1.2 PureTech és 1.5 BlueHDi súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 1.6 HDi, „Óvatosan” ítélettel. A motoron kívül az Opel Crossland (2017–2024) több visszahívással is szerepel: a fékrásegítő vákuumszivattyújának szíja elszakadhat és csökkentheti a fékrásegítést (2017–2018), két akció a hátsó híd keresztlengőkarjának repedése miatt (2019 és 2022, utóbbi 1 109 darabbal Franciaországban), a kerekek nem megfelelő meghúzása (2019–2020), valamint a 2018 előtti példányoknál a kábelköteg súrlódásából eredő rövidzárlat.
A(z) Opel Crossland melyik motorja a megbízhatóbb?
A dokumentált 3 motor közül egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 1.6 HDi, „Óvatosan” ítélettel. A mechanika a 8V-sekből ered, de az AdBlue-rendszer a fő hibaforrása; ellenőrizni kell, hogy nincs-e károsanyag-kibocsátási figyelmeztetés, és hogy az autó belép-e a Stellantis kiterjesztett garanciájába.[1][2][3]
Milyen problémái vannak a(z) Opel Crossland autónak a motoron kívül?
A motoron kívül az Opel Crossland (2017–2024) több visszahívással is szerepel: a fékrásegítő vákuumszivattyújának szíja elszakadhat és csökkentheti a fékrásegítést (2017–2018), két akció a hátsó híd keresztlengőkarjának repedése miatt (2019 és 2022, utóbbi 1 109 darabbal Franciaországban), a kerekek nem megfelelő meghúzása (2019–2020), valamint a 2018 előtti példányoknál a kábelköteg súrlódásából eredő rövidzárlat. A legfontosabb dokumentált hibák: a fékrásegítő vákuumszivattyújának törése csökkent fékrásegítéssel (2017–2018-as gyártás) (fékek, kritikus súlyosság), a hátsó híd keresztlengőkarjának repedésveszélye (két akció: 2019 és 2022) (futómű, kritikus súlyosság), a kerekek nem megfelelő meghúzása (2019–2020-as gyártás) (gumiabroncsok és kerekek, kritikus súlyosság) és rövidzárlat veszélye a kábelköteg súrlódása miatt (2018-ig gyártott példányok) (elektromos rendszer, kritikus súlyosság).[4][5]
Milyen hibái vannak a(z) Opel Crossland autónak?
A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: az olajfürdős vezérműszíj leromlása (1.2 PureTech, kritikus súlyosság), a fékrásegítés elvesztése a vákuumszivattyú károsodása miatt (1.2 PureTech, kritikus súlyosság), a vezérműtengelyek közötti 7 mm-es lánc kopása és szakadása (1.5 BlueHDi, kritikus súlyosság), túlzott olajfogyasztás a gyűrűkön lévő lerakódás vagy az olajleválasztó hibája miatt (1.2 PureTech, magas súlyosság) és az AdBlue-tartály és -szivattyú meghibásodása (1.5 BlueHDi, közepes súlyosság).
Melyik a(z) Opel Crossland legjobb évjárata vásárláshoz?
Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 2024 (6,3/10); a legrosszabb értékelésű: 2019 (4,1/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Fiabilité 1.6 BlueHDIFiches-Auto.fr · Autós sajtó · közzétéve: 2021. december 9. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Adblue : problèmes en pagaille ?Fiches-Auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- OCU y BEUC consiguen que Stellantis amplíe la garantía de los coches con AdBlueOCU · Fogyasztóvédelmi egyesület · közzétéve: 2024. december 27. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Fiabilité et pannes de l'Opel Crossland X (2017-2025)Fiches-Auto.fr · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Un millier d'Opel Crossland passent au rappelCaradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2024. április 6. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Peugeot-Citroën-DS-Opel. Nouveau rappel de grande ampleur pour le moteur 1.2 PureTechL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2023. január 28. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- 10 años o 175.000 km de garantía para los modelos de Stellantis con motor PureTechAutofácil · Autós sajtó · közzétéve: 2024. március 27. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Cómo reclamar a Stellantis si eres un afectado por los motores PureTech defectuosos: estos son los pasosXataka · Autós sajtó · közzétéve: 2024. április 2. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Moteur EBWikipédia (francés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Stellantis ofrece medidas a los afectados por los motores PureTech tras miles de demandaskm77 · Autós sajtó · közzétéve: 2025. november 28. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Rappel des moteurs 1.2 Puretech 110 et 130 chFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Safety Gate, alerta A12/01505/20: Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008 y Partner (copia en PDF)Comisión Europea – Safety Gate · Hivatalos szerv · közzétéve: 2020. november · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
- Fiabilité Stellantis 1.2 PureTech. De nouvelles solutions contre la consommation d'huileL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2024. június 23. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Moteur PureTech. Stellantis généralise sa garantie de 10 ans ou 180 000 kmL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2025. május 26. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Peugeot, sobre los motores PureTech: «Reconocemos que hemos hecho las cosas mal»Xataka · Autós sajtó · közzétéve: 2026. június 4. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- PSA 1.5L BlueHDi: a focus on the DV5 engineSumax · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2025. július · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
- Cobertura especial para los 1.5 BlueHDi del Grupo Stellantiscoches.net · Autós sajtó · közzétéve: 2025. július 3. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Casse chaîne 1.5 BlueHDi. Stellantis étend sa prise en charge à 7 ans ou 180 000 kmL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2025. január 15. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Fiabilité moteur Stellantis 1.5 BlueHDi. Une nouvelle huile pour éviter la casseL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2024. január 14. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Motor Peugeot DV6FCTED: especificaciones y aplicacionesMyMotorList · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Motor Peugeot DV6FDTED: especificaciones y aplicacionesMyMotorList · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- 1.2 PureTech: precio y cambio de correa de distribuciónAutopista · Autós sajtó · közzétéve: 2026. augusztus 2. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- ¿Qué es el separador de aceite de los motores 1.2 PureTech?Motor16 · Autós sajtó · közzétéve: 2026. június 2. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Peugeot 308 : quelles sont les pannes les plus fréquentes sur les 3 générationsAutojournal · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Automaker Stellantis recalls 68,000 units in France due to fire riskEuronews · Általános sajtó · közzétéve: 2025. február 25. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
- Llaman a revisión a miles de Citroën, Opel, Peugeot, DS y Fiat en España con el motor diésel 1.5 BlueHDiMotorpasión · Autós sajtó · közzétéve: 2025. július 3. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle 930 000 véhicules et étend la couverture à 10 ansL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2025. július 3. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Peugeot 1.5 BlueHDi Engine ProblemsGT Automotive · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2024. szeptember 25. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
- Motor DV5Oryx Parts · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2024. január 24. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Rappel du 1.5 BlueHDi lié à la chaîne de distributionFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Stellantis amplía las compensaciones por los problemas técnicos de sus depósitos AdBlueMinisterio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 · Hivatalos szerv · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Compensaciones para los usuarios de vehículos Citroën, DS, Opel y Peugeot afectados por un fallo de fabricación de los depósitos AdBlue y de los vehículos PureTechConsumo Responde (Junta de Andalucía) · Hivatalos szerv · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Moteur 1.5 BlueHDi PSA. Problème de grippage du système d'injectionL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2021. június 6. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- PSA 1.5-1.6-2.0 BlueHDi. Défaut du réservoir d'Adblue pris en chargeL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2021. március 6. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Plan d'entretien 308 (T9) Diesel 1.6 BlueHDi 100 S&S BVM5Peugeot (documento alojado en forum-peugeot.com) · Gyártói · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- El filtro de partículas en motores diéselMidcar · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2020. október 18. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Cómo funciona el filtro de partículas de PSACarbon Cleaner · Egyéb forrás · közzétéve: 2020. február 13. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven