A(z) 2025-es Renault Kangoo problémái
A(z) 2025-es Renault Kangoo 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.3 TCe és 1.5 dCi. 1.3 TCe súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.3 TCe (minősítés: „Vásárolható”). A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2025-es példányokat, például: kinyíló hátsó ajtók kilógó zárszerkezetei, amelyek a fejet érhetik.
A(z) 2025-es Renault Kangoo értékelése: jó megbízhatóság
Csak 4 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor7,97,9 és 7,9 között motortól függően
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,91 hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2024-es Renault Kangoo autóhoz képest
- Értékelés: 7,3 → 7,9
- Már nem érinti: hátsó ajtó zsanérjai, amelyekből hiányozhat egy tengely (az autó többi része) és easy Link multimédiás képernyő, hátsó kamera és parkolószenzor hibák (az autó többi része)
1.3 TCe motor a(z) 2025-es Renault Kangoo autóban
Elnevezések: TCe 100 · TCe 130
- Vásárolható
1.3 TCe / 1.3 DIG-T 109–163 és Mild Hybrid (H5Ht / HR13DDT / M282, javított gyártás 2020-tól)
109–163 LE · H5Ht, HR13DDT, M282
Az L'argus szerint a megbízhatósági mérleg egyértelműen jobb, mint az 1.2 TCe-é és a PSA 1.2 PureTech-jéé: nincs dokumentált olajfogyasztás és vezérműlánc-probléma. Az egyetlen ismert függőben lévő pont a Captur II és a Clio V üzemanyagszivattyú-biztosítékának hibája, a legutóbb megvizsgált forrás időpontjában megerősített gyári megoldás nélkül.[2]
A(z) 2025-es példányokat érintő hibák
A(z) Renault Kangoo III 1.3 TCe: az összes hibája és mit ellenőrizz1.5 dCi motor a(z) 2025-es Renault Kangoo autóban
Elnevezések: Blue dCi 75 · Blue dCi 95 · Blue dCi 115
- Óvatosan
1.5 Blue dCi SCR-rel és AdBlue-val (85, 95, 100 és 115 LE, 2018-tól)
85–115 LE · K9K 872, K9K 873, K9K 874
Még kevés a hosszú távú adat. Dokumentáltak AdBlue-rendszer-hibákat (pumpa, tartály, befecskendező) és valódi hiba nélküli károsanyag-kibocsátási figyelmeztetéseket, a Caradisiac pedig valamivel megbízhatóbbnak tartja a korábbi dCi 110-et, mint a Blue dCi 115-öt.[3][4][5]
A(z) 2025-es példányokat érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKuplungA kettőstömegű lendkerék idő előtti törése és kuplunghibákA 105 és 110 LE-s 1.5 dCi motoroknál a kettőstömegű lendkerék idő előtt eltörhet, néha 40.000 km előtt is. Alapjáraton rezgésekkel és fémes zajokkal jelez, és a kuplung- és lendkerékegység cseréjét teszi szükségessé.Javítás (szerviz): 700–1 300 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseNOx-csapda és AdBlue-rendszer az Euro 6-os 1.5 dCi motorokonA 2015-ös Euro 6b-s 1.5 dCi motorokban rosszul kalibrált NOx-csapda volt, amelyet a Renault kampányokkal javított. A Blue dCi motorokban (2018-tól) az AdBlue pumpa, tartálya vagy befecskendezője meghibásodhat, károsanyag-kibocsátási figyelmeztetéssel, sőt tele tartály mellett is blokkolt autóval.
A motoron kívüli hibák a(z) 2025-es Renault Kangoo autóban
2025-es Renault Kangoo vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2025-es Renault Kangoo?
A(z) 2025-es Renault Kangoo 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.3 TCe és 1.5 dCi. 1.3 TCe súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.3 TCe (minősítés: „Vásárolható”). A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2025-es példányokat, például: kinyíló hátsó ajtók kilógó zárszerkezetei, amelyek a fejet érhetik.
Jobb a(z) 2025-es Renault Kangoo, vagy a(z) 2024-es?
Értékelésünk 2024-ben 7,3, 2025-ben 7,9. Már nem érinti: hátsó ajtó zsanérjai, amelyekből hiányozhat egy tengely (az autó többi része) és easy Link multimédiás képernyő, hátsó kamera és parkolószenzor hibák (az autó többi része).
Melyik a(z) Renault Kangoo legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2026 (8,9/10). A legrosszabb értékelésű év: 2023 (7,1/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2025-es Renault Kangoo autónak?
A(z) 2025-es példányokra dokumentált legfontosabbak: kiégett üzemanyagszivattyú-biztosíték (1.3 TCe, magas súlyosság), kinyíló hátsó ajtók kilógó zárszerkezetei, amelyek a fejet érhetik (karosszéria és belső tér, magas súlyosság), a kettőstömegű lendkerék idő előtti törése és kuplunghibák (1.5 dCi, közepes súlyosság) és nOx-csapda és AdBlue-rendszer az Euro 6-os 1.5 dCi motorokon (1.5 dCi, közepes súlyosság).
Van 2025-es Renault Kangoo autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Renault Kangoo III - WikipediaWikipedia (fr) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · francia nyelven
- Renault-Dacia. Quel bilan fiabilité pour le moteur 1.3 TCe ?L'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2021. április 5. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité du Dacia Duster 2 : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2022. április 27. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Fiabilité du 1.5 Blue dCiFiches-auto.fr · Autós sajtó · közzétéve: 2022. május 18. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Maxi-fiche fiabilité - Renault Clio 5 : loin d'être irréprochableCaradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2024. április 19. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven