Renault Laguna III (2007–2015)
A(z) 2010-es Renault Laguna problémái
A(z) 2010-es Renault Laguna 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.0 dCi és 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE. 2.0 dCi súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE (minősítés: „Vásárolható”). A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 2010-es példányokat, például: kormányrásegítés elvesztése a rendszer szivárgása miatt.
A(z) 2010-es Renault Laguna értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 10 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Az autó egyik motorjánál a beépített változatokban nincs dokumentált hiba, de elég forrás sincs ahhoz, hogy megbízhatónak tekintsük: nem számít bele a motor pontszámába. Hogyan számoljuk
- Motor4,85 hiba
- Sebességváltó7,91 hiba
- Futómű6,31 hiba
- Fékek7,30 hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány7,81 hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények6,80 hiba
- Elektronika és multimédia8,91 hiba
- Klímarendszer8,91 hiba
- Karosszéria és belső tér8,70 hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2009-es Renault Laguna autóhoz képest
Ugyanazok a motorok és ugyanazok a dokumentált hibák, mint 2009-ben.
2.0 dCi motor a(z) 2010-es Renault Laguna autóban
Elnevezések: 2.0 dCi 150
- Óvatosan
2.0 dCi 130–150 (M9R, személyautók, 2005–2012)
130–150 LE · M9R
Az M9R legelterjedtebb hangolása, könnyen beszerezhető alkatrészekkel, de az áttekintett megbízhatósági adatlapok sok turbó-, EGR-, részecskeszűrő- és injektoresetet dokumentálnak: vásárlás előtt érdemes átnézni a karbantartási előzményeket.[1][2][3]
A(z) 2010-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriTurbóA turbófeltöltő idő előtti meghibásodásaA 2.0 dCi turbója viszonylag gyakran meghibásodik, olykor kevés kilométerrel: az áttekintett megbízhatósági adatlapok több tucat esetet dokumentálnak az Espace IV-nél, Koleosnál és Laguna III-nál, sípolással, teljesítményvesztéssel és több esetben kékes füsttel a végleges meghibásodás előtt.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésA vezérműlánc kopása vagy elszakadásaA 2.0 dCi vezérműlánca a vártnál korábban megnyúlhat vagy a legsúlyosabb esetekben elszakadhat: dokumentált esetek vannak körülbelül 60 000 és több mint 200 000 km között a motort használó több modellnél. Mivel a motorban a dugattyú és a szelepek ütköznek (interferenciás konstrukció), a szakadás általában súlyos belső károkkal jár.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseA részecskeszűrő (DPF) eltömődéseA 2.0 dCi részecskeszűrője városi vagy rövid utas használatnál viszonylag könnyen eltömődik: ez a leggyakrabban említett hiba a Qashqai (26 eset) és a Koleos (23 eset) megbízhatósági adatlapjain, égő jelzőlámpával, gyakori regenerálásokkal és egyes esetekben a szűrő cseréjének szükségességével.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR-szelep eltömődéseA 2.0 dCi EGR-szelepe bepiszkolódik a gázvisszavezetés lerakódásától, és beragadhat vagy megszűnhet tömíteni: ez a legtöbb beszámolóval rendelkező hiba az Espace IV adatlapján (88 eset), további dokumentált esetekkel a Laguna III-nál és a Qashqainál.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriBefecskendezésInjektorhibaA 2.0 dCi injektorai elszigetelten meghibásodhatnak, dokumentált esetekkel az Espace IV-nél (81 beszámoló), a Laguna III-nál (13) és a Koleosnál (5); a leggyakrabban említett tünet a teljesítményvesztés, a Laguna III-nál pedig néhány esetben üzemanyag-szivárgás égő motorhiba-kockázat jelzőlámpával.
2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE motor a(z) 2010-es Renault Laguna autóban
Elnevezések: 2.0 16V 140
- Vásárolható
2.0 16v 140 LE (Renault M4R, Laguna III, Mégane III és Scénic III, 2007-2016)
140 LE · M4R
A fiches-auto Laguna III 2.0 140 típushoz tartozó 39 beszámolójában nincs sem motortörés, sem lánc, sem katalizátor, sem olajfogyasztás; csak 3 gyújtással kapcsolatos van, és a két, alkatrészt megnevező beszámoló gyújtótekercsekről szól. A Mégane III-ról és a Scénic III-ról túl kevés a beszámoló a következtetéshez.[1]
Nincs a(z) 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE motornak olyan dokumentált hibája, amely a(z) 2010-es példányokat érintené.
A(z) Renault Laguna III 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE: az összes hibája és mit ellenőrizzA motoron kívüli hibák a(z) 2010-es Renault Laguna autóban
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiKormányKormányrásegítés elvesztése a rendszer szivárgása miattTöbb Laguna III-tulajdonos teljes vagy részleges kormányrásegítés-vesztésről számol be folyadékszivárgás miatt, olykor magában a kormányműben, 77 000 és 118 000 km között dokumentálva.Körülbelül itt jelentkezik 77 000 km
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungAz automata sebességváltó meghibásodásai alacsony futásteljesítménynélA Fiches-auto.fr a Laguna III automata sebességváltójának meghibásodásait alacsony futásteljesítménynél is dokumentálja, 27 000 km-től, emellett a 6 sebességes kézi váltót kevéssé tartósnak írja le.Körülbelül itt jelentkezik 27 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriFutóműRezgések és zajok a hibás első lengéscsillapítók miattA Laguna III első futóműve rezeghet és kopogó zajt adhat a vártnál korábban tönkremenő lengéscsillapítók miatt, 45 000 km-től dokumentált cserékkel.Körülbelül itt jelentkezik 45 000 km
- Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriKlímarendszerA klímakompresszor meghibásodásaA klímakompresszor a fiches-auto.fr szerint a Laguna III általános zajai után a leggyakrabban említett hiba, 24 000 és 200 000 km között dokumentált meghibásodásokkal.Körülbelül itt jelentkezik 24 000 km
- Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriElektronika és multimédiaA műszerfal és a Carminat TomTom navigáció hibáiA Laguna III-nál meglehetősen gyakoriak az elektronikai problémák a műszerfalban, valamint a Carminat TomTom navigáció lefagyásai vagy pozícióhibái, emellett a rádió szélsőséges hőmérsékleten nem veszi ki a CD-t.
2010-es Renault Laguna vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2010-es Renault Laguna?
A(z) 2010-es Renault Laguna 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.0 dCi és 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE. 2.0 dCi súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE (minősítés: „Vásárolható”). A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 2010-es példányokat, például: kormányrásegítés elvesztése a rendszer szivárgása miatt.
Jobb a(z) 2010-es Renault Laguna, vagy a(z) 2009-es?
A dokumentált hibák alapján egyformák: ugyanazok a motorok és ugyanazok a hibák érintik a(z) 2009-es és a(z) 2010-es példányokat. Állapot, kilométer és karbantartási előélet alapján válassz.
Milyen hibái vannak a(z) 2010-es Renault Laguna autónak?
A(z) 2010-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a vezérműlánc kopása vagy elszakadása (2.0 dCi, kritikus súlyosság), a turbófeltöltő idő előtti meghibásodása (2.0 dCi, magas súlyosság), kormányrásegítés elvesztése a rendszer szivárgása miatt (kormány, magas súlyosság), az automata sebességváltó meghibásodásai alacsony futásteljesítménynél (váltó és kuplung, magas súlyosság) és a részecskeszűrő (DPF) eltömődése (2.0 dCi, közepes súlyosság).
Van 2010-es Renault Laguna autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Fiabilité Renault Laguna 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité Nissan Qashqai : pannes et avisFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Renault Laguna IIIWikipedia (francés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · francia nyelven