Renault Rafale E-Tech Híbrido 200 LE problémák
A(z) Renault Rafale 2024 óta E-Tech Híbrido használt (E-Tech Full Hybrid 200). 3 dokumentált hiba érinti; a legfontosabb a(z) „a többmódusú sebességváltó meghibásodása (törésveszély)” (magas súlyosság, gyakori). Minősítésünk: „Óvatosan”.
A motor értékelése ebben az autóban
7,1 a 10-bőlElfogadható megbízhatóság
Csak a(z) Rafale változatait és évjárataival érintő hibákkal. Hogyan számoljuk
A(z) Renault Rafale összesített értékelése
7,1 a 10-bőlElfogadható megbízhatóság
Motorok, váltó, futómű, fékek, elektronika és az autó többi része. Részletek megtekintése
Renault-Dacia E-Tech Híbrido (H4M 1.6 és HR12 1.2 Turbo, caja multimodo) · Benzin
- A(z) Rafale autóban
- 2024 óta[1]
- Elnevezés
- E-Tech Full Hybrid 200
- Az érintő hibák
- 3 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változat minősítése
1.2 E-Tech Full Hybrid 200 (HR12 turbó, 2022-től)2022 óta · 200 LE · HR12
ÓvatosanA többi E-Tech változattal közös a többmódusú sebességváltó hibamintázata, ráadásul az Australnál és az Espace VI-nál dokumentált saját probléma is van: leállások és befecskendezési figyelmeztetések.[2][3]
A(z) Rafale autót érintő hibák
Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) E-Tech Híbrido motornak összesen 4 dokumentált hibája van.
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriErőátvitelA többmódusú sebességváltó meghibásodása (törésveszély)Az E-Tech motoros Clióknál, Capturöknél, Arkanáknál, Australoknál, Dustereknél és Jogger-eknél beszámolók szólnak a többmódusú sebességváltó törésveszélyéről és cseréjéről. A Renault visszahívást indított a primer tengely tömítőgyűrűjének hibája miatt (2020–2024 január, ~150 000 jármű), amely olajat enged az elektromotorba.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésLeállás és befecskendezési figyelmeztetések az 1.2 E-Tech 200-nál (HR12)Az 1.2 E-Tech 200 (HR12) motoros Australnál és Espace VI-nál több beszámoló ír „befecskendezés ellenőrzendő” üzenetekről, turbóhibákról és néhány esetben a motor teljes leállásáról autópálya-sebességnél. Ugyanezt a mintázatot a H4M 1.6-os autóknál nem találtuk.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaA 12 V-os akkumulátor lemerülése vagy idő előtti cseréjeAz E-Tech motoros Clio, Arkana és Austral több tulajdonosa dokumentálja a 12 V-os segédakkumulátor idő előtti cseréjét, egy esetben az első évben kétszer is. Nem a rendszer legelterjedtebb hibája, de különböző modelleknél visszatérően megjelenik.
Mit nézz meg használt Renault Rafale E-Tech Híbrido 200 LE vétele előtt
Minden pont egy dokumentált hibából ered, amely ezt az autót érinti. Bejelölheted őket az átnézés közben.
Ha E-Tech Híbrido van benne (2024 óta)
A többmódusú sebességváltó meghibásodása (törésveszély)
Magas súlyosságA 12 V-os akkumulátor lemerülése vagy idő előtti cseréje
Közepes súlyosságA(z) Renault Rafale motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, elektronika és az autó többi része: bármelyik motorral jelentkeznek.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekAkció a Rafale parkolózárának (P-lock) érzékelője miattA fiches-auto.fr adatlapja szerint (amely a Rafale-ra vonatkozó 0EWQ akciót is említi) több akció (OR/00145/25 és SR/03262/25) javít egy rosszul beállított parkolózár-érzékelőt a 2024 áprilisa és 2025 januárja között gyártott példányokon. Megelőző akcióról van szó, amelyet csak az adatlap említ.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaFékekA fékrendszer meghibásodása („freinage à contrôler” figyelmeztetés) a Rafale-onA fiches-auto.fr adatlapja egy 300 LE-s Rafale 4x4 hibrid esetét rögzíti, amely több mint két hónapig állt üzemképtelenül a fékellenőrzésre figyelmeztető jelzéssel, a javítás után ismétlődő hibákkal és alkatrészhiánnyal. Egyedi beszámoló.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaElektronika és multimédiaAz automata fényszórók és a kamerák meghibásodása a Rafale-onA fiches-auto.fr adatlapja egy 200 LE-s hibrid Rafale beszámolóját rögzíti, amelynél az automata fényszórók és a vezetést segítő rendszerek kamerái hibásodtak meg. Egyedi eset, ok és költség nélkül.
Renault Rafale E-Tech Híbrido 200 LE vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
A(z) Renault Rafale autóhoz egy dokumentált visszahívás vagy akció tartozik. Megnézem, melyek ezek, és hogyan tudhatom meg, érintenek-e
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) Renault Rafale E-Tech Híbrido 200 LE?
A(z) Renault Rafale 2024 óta E-Tech Híbrido használt (E-Tech Full Hybrid 200). 3 dokumentált hiba érinti; a legfontosabb a(z) „a többmódusú sebességváltó meghibásodása (törésveszély)” (magas súlyosság, gyakori). Minősítésünk: „Óvatosan”.
Milyen hibái vannak a(z) Renault Rafale E-Tech Híbrido 200 LE autónak?
Az ezt az autót érintő dokumentált hibák: a többmódusú sebességváltó meghibásodása (törésveszély) (magas súlyosság), leállás és befecskendezési figyelmeztetések az 1.2 E-Tech 200-nál (HR12) (magas súlyosság) és a 12 V-os akkumulátor lemerülése vagy idő előtti cseréje (közepes súlyosság).
Van Renault Rafale E-Tech Híbrido 200 LE autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Renault RafaleWikipedia (español) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- Fiabilité et pannes du Renault AustralFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes du Renault Espace 6Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven