A(z) 2013-es Renault Twingo problémái
A(z) 2013-es Renault Twingo egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.5 dCi. 1.5 dCi súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 6 dokumentált hiba érinti a(z) 2013-es példányokat, például: a kuplung és a kinyomócsapágy idő előtti kopása.
_%E2%80%93_Frontansicht,_21._Juli_2012,_Heiligenhaus.jpg){kind=link}
A(z) 2013-es Renault Twingo értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 9 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor6,83 hiba
- Sebességváltó8,61 hiba
- Futómű7,21 hiba
- Fékek7,81 hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány4,70 hiba
- Elektromos rendszer8,61 hiba
- Lámpák és fények6,60 hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer9,31 hiba
- Karosszéria és belső tér8,81 hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2012-es Renault Twingo autóhoz képest
Ugyanazok a motorok és ugyanazok a dokumentált hibák, mint 2012-ben.
1.5 dCi motor a(z) 2013-es Renault Twingo autóban
Elnevezések: 1.5 dCi 65 · 1.5 dCi 75 · 1.5 dCi 85 · 1.5 dCi 90
- Óvatosan
1.5 dCi Euro 5 részecskeszűrővel (75, 90, 95 és 110 LE, 2010-2015)
75–110 LE · K9K 608, K9K 609, K9K 656, K9K 770, K9K 832, K9K 836, K9K 837, K9K 846, K9K 892, K9K 896
A 90 LE-s kiváló múlttal rendelkezik. A 110 LE-snél érdemes ellenőrizni a turbót, a befecskendezőket, és az első DPF-es példányoknál a szűrő állapotát; egy 2010-es Scénic III-nál ellenőrizd a szíjcserét. A Caradisiac 2012-től teljesen megbízhatóvá tett motornak tartja.[3][4][5]
A(z) 2013-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóA turbó idő előtti törése és a leszakadó szívócsövekA 105 és 110 LE-s 1.5 dCi turbója idő előtt meghibásodhat: a Caradisiac dokumentálja a Clio III-ban, a Scénic III-ban és a Qashqai II-ben, néha 80.000 km előtt is. Gyakoribb és olcsóbb, hogy a turbó szívócsöve leszakad vagy kipukkad, és a motor elveszíti teljesítményét.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKuplungA kettőstömegű lendkerék idő előtti törése és kuplunghibákA 105 és 110 LE-s 1.5 dCi motoroknál a kettőstömegű lendkerék idő előtt eltörhet, néha 40.000 km előtt is. Alapjáraton rezgésekkel és fémes zajokkal jelez, és a kuplung- és lendkerékegység cseréjét teszi szükségessé.Javítás (szerviz): 700–1 300 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésBefecskendezők és tömítéseik meghibásodásaAz 1.5 dCi befecskendezői vagy azok tömítései idő előtt meghibásodhatnak, főleg a 110 LE-snél, egyenetlen járással, rángatással vagy nehéz indítással. Általában elég az érintett befecskendezőt kicserélni; a Caradisiac még mindig említ eseteket a Kadjarban és a Duster II-ben.
A motoron kívüli hibák a(z) 2013-es Renault Twingo autóban
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungA kuplung és a kinyomócsapágy idő előtti kopásaVannak tulajdonosok, akiknél a kuplung 50 000 km-nél elkopott a kinyomócsapágy miatt, és olyan esetek, ahol a hátramenet kábele 80 000 km-nél elszakadt. A fiches-auto.fr beszámolói, hivatalos akció nélkül.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerElektromos hibák: hibás generátor és ABS-rendszerA beszámolók 22 000 km-nél meghibásodott generátort (900 €, gyártói fedezet nélkül) és 18 000 km-nél ABS-hibát említenek. Egyedi esetek a fiches-auto.fr-ről, hivatalos akció nélkül.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműElhasználódott lengéscsillapító-támasztékok, rugók és gömbfejekA TÜV vizsgálatain a Twingo II a felfüggesztés miatt az átlag fölött bukik: elhasználódott lengéscsillapító-támasztékok (felső csapágy), törött rugók és játékos kormányrúdgömbfejek.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekElhasználódott fékberendezés és fékvezetékek a vizsgánA TÜV-nél a Twingo II az átlagnál gyakrabban bukik a üzemi fék és a rossz állapotú fékvezetékek miatt; az ADAC és a Gebrauchtwagenberater.de is a fékeket említi ennek a generációnak a gyenge pontjaként.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKarosszéria és belső térTörékeny karosszériafesték, amely leválikA festék a Twingo II tulajdonosai által leggyakrabban említett probléma: 35 eset a fiches-auto.fr 409 beszámolójából. Nem hivatalos akció, csak a beszámolókban ismétlődő minta.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKlímarendszerA kondenzátor és a klímakör hibájaA beszámolók néhány éves korban meghibásodott klímakondenzátort említenek, például 30 000 km-nél, Franciaországban 670-700 €-s számlákkal. Egyedi esetekről van szó, nem spanyolországi piaci árról.
2013-es Renault Twingo vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2013-es Renault Twingo?
A(z) 2013-es Renault Twingo egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.5 dCi. 1.5 dCi súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 6 dokumentált hiba érinti a(z) 2013-es példányokat, például: a kuplung és a kinyomócsapágy idő előtti kopása.
Jobb a(z) 2013-es Renault Twingo, vagy a(z) 2012-es?
A dokumentált hibák alapján egyformák: ugyanazok a motorok és ugyanazok a hibák érintik a(z) 2012-es és a(z) 2013-es példányokat. Állapot, kilométer és karbantartási előélet alapján válassz.
Melyik a(z) Renault Twingo legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2014, 2013, 2012, és további 1 év ugyanazzal az értékeléssel (7,0/10). A legrosszabb értékelésű év: 2008 (5,8/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2013-es Renault Twingo autónak?
A(z) 2013-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a turbó idő előtti törése és a leszakadó szívócsövek (1.5 dCi, magas súlyosság), a kettőstömegű lendkerék idő előtti törése és kuplunghibák (1.5 dCi, közepes súlyosság), befecskendezők és tömítéseik meghibásodása (1.5 dCi, közepes súlyosság), a kuplung és a kinyomócsapágy idő előtti kopása (váltó és kuplung, közepes súlyosság) és elektromos hibák: hibás generátor és ABS-rendszer (elektromos rendszer, közepes súlyosság).
Van 2013-es Renault Twingo autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Maxi-fiche fiabilité : que vaut la Renault Twingo 2 en occasionCaradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2011. november 15. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Renault Clio y Twingo, ahora con motor dCI 90 FAPDiariomotor · Autós sajtó · közzétéve: 2010. október 4. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Fiabilité du 1.5 dCiFiches-auto.fr · Autós sajtó · közzétéve: 2024. április 19. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Maxi-fiche fiabilité : que vaut le Renault Scénic 3 en occasion ?Caradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2016. február 2. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Fiabilité du Nissan Qashqai 2 : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2017. december 22. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven