Subaru Forester IV (2012–2018)
A(z) 2016-es Subaru Forester problémái
A(z) 2016-es Subaru Forester egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: Subaru bóxer. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2016-es példányokat, például: utasérzékelő légzsák-csatlakozás (2020-as visszahívás).
A(z) 2016-es Subaru Forester értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 6 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor6,83 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű5,21 hiba és műszaki vizsga
- Fékek8,4Csak műszaki vizsga: 0,6-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány9,0Csak műszaki vizsga: 0,4-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények8,01 hiba és műszaki vizsga
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,3Csak műszaki vizsga: 1,1-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság7,91 hiba
Mi változik a(z) 2015-es Subaru Forester autóhoz képest
- Értékelés: 6,9 → 6,8
- Érinteni kezdi: rövidzárlatos gyújtótekercsek Foresternél, XV-nél és Imprezánál (2016-2019) (Subaru bóxer)
Subaru bóxer motor a(z) 2016-es Subaru Forester autóban
Elnevezések: 2.0X · 2.0D
- Óvatosan
2.0 D 147-150 LE Euro 6 (EE20, 2015-2018)
147–150 LE · EE20
Az AUTO BILD szerint a 2015-ös új blokknak nyugalmat kellene hoznia, de továbbra is a benzineseket ajánlja, és egyik forrás sem számszerűsíti e változat hibáit; ugyanazokat az ellenőrzéseket kell elvégezni, mint az Euro 5-ösnél.[2][3]
- Vásárolható
2.0i 150 LE (FB20, 2011-2018)
150 LE · FB20
Az AUTO BILD fenntartás nélkül ajánlja az XV I benzineseit. Két brit akciót kell ellenőrizni: a szeleprugókét a 2013-2014-ben gyártottaknál, és a gyújtótekercsekét a 2016 szeptembere és 2019 októbere között gyártottaknál.[2][4]
A(z) 2016-es példányokat érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseEltömődött részecskeszűrő az EE20 dízelnélAz EE20 boxer dízel részecskeszűrője hajlamos az eltömődésre, főleg a 2010 végéig gyártottaknál a Gebrauchtwagenberater szerint; az AUTO BILD az XV I-nél említi a dízel problémái között az emelkedő olajszinttel együtt.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésPontatlan befecskendezők és kormos EGR-szelep az EE20 dízelnélAz EE20 Denso befecskendezői pontatlanul dolgozhatnak és kopogást okozhatnak, a befecskendezőkben és az EGR-szelepben lerakódó korom pedig drága javításokhoz vezethet; az AUTO BILD befecskendezőnként 500-800 eurót említ Németországban.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiGyújtásRövidzárlatos gyújtótekercsek Foresternél, XV-nél és Imprezánál (2016-2019)Két brit akció (2020 és 2021) 2338 Foresteret, XV-t és Imprezát érint, amelyeket 2016 szeptembere és 2019 októbere között gyártottak: az egyik újraprogramozza a vezérlőegységet, mert a tekercs a motor leállítása után is feszültség alatt marad, a másik kicseréli az összes tekercset, amelyek rövidzárlatot kaphatnak, és az autót indíthatatlanná tehetik.
A motoron kívüli hibák a(z) 2016-es Subaru Forester autóban
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságUtasérzékelő légzsák-csatlakozás (2020-as visszahívás)A Subaru a 2015 és 2018 közötti Foresterek egy részét hívta vissza, mert az utasérzékelő rendszer egyik elektromos csatlakozása meglazulhat, és a légzsák indokolatlanul kikapcsolhat. A riasztást (RAPEX 33/2020) Lengyelország jelentette.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiLámpák és fényekHibás fékfénykapcsoló (2019-es visszahívás)A Subaru 2007 áprilisa és 2017 márciusa között gyártott Forestereket hívott vissza, mert a fékfénykapcsoló hibás lehet, és a fékfények nem égnek ki, ami hátulról ütközés kockázatát növeli. Az európai riasztást (RAPEX 22/2019) Németország jelentette.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműKopott lengőkar-szilentblokkok és futóműcsapágyakA brit MOT-vizsgára bemutatott Foresterek futóműve jóval gyakrabban bukik meg, mint az azonos korú autók átlaga (49% szemben a 36%-kal), a leggyakoribb egyedi futóműhiba pedig egy erősen kopott lengőkar-csapszeg vagy szilentblokk. Az adatok nem különítik el a generációkat.
2016-es Subaru Forester vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2016-es Subaru Forester?
A(z) 2016-es Subaru Forester egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: Subaru bóxer. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2016-es példányokat, például: utasérzékelő légzsák-csatlakozás (2020-as visszahívás).
Jobb a(z) 2016-es Subaru Forester, vagy a(z) 2015-es?
Értékelésünk 2015-ben 6,9, 2016-ben 6,8. Érinteni kezdi: rövidzárlatos gyújtótekercsek Foresternél, XV-nél és Imprezánál (2016-2019) (Subaru bóxer).
Melyik a(z) Subaru Forester legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2012 (7,3/10). A legrosszabb értékelésű év: 2013 (6,8/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2016-es Subaru Forester autónak?
A(z) 2016-es példányokra dokumentált legfontosabbak: utasérzékelő légzsák-csatlakozás (2020-as visszahívás) (légzsákok és biztonság, magas súlyosság), eltömődött részecskeszűrő az EE20 dízelnél (Subaru bóxer, közepes súlyosság), pontatlan befecskendezők és kormos EGR-szelep az EE20 dízelnél (Subaru bóxer, közepes súlyosság), rövidzárlatos gyújtótekercsek Foresternél, XV-nél és Imprezánál (2016-2019) (Subaru bóxer, közepes súlyosság) és hibás fékfénykapcsoló (2019-es visszahívás) (lámpák és fények, közepes súlyosság).
Van 2016-es Subaru Forester autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Subaru ForesterWikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
- Subaru XV I im Gebrauchtwagen-Test: «Vorsicht vor dem Boxer-Diesel!»AUTO BILD · Autós sajtó · közzétéve: 2019. december 17. · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
- Jak to działa: silnik Boxer Diesel w samochodach SubaruAutoblog (Spider's Web) · Autós sajtó · közzétéve: 2018. augusztus 29. · megtekintve: 2026. október 9. · más nyelv nyelven
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Hivatalos szerv · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven