A(z) Suzuki Baleno problémái (2015–2022)

A(z) Suzuki Baleno 2 motor egységét dokumentáltuk, és egyiknek sincs súlyos vagy kritikus hibája az általa használt kivitelekben. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.0 és 1.4 Boosterjet, „Vásárolható” ítélettel. A motoron kívül a Baleno-hoz csak két megelőző akció szerepel: a fékrásegítő vákuumszivattyújának szelepe (kemény fékpedál) és egy start-stop szoftver, amely miatt lemerülhetett az akkumulátor. Használati meghibásodásokat nem találtunk; a tulajdonosi vélemények (autocentrum.pl) csak elszigetelt hibákat említenek.

A dokumentált 2 motor közül a legbiztonságosabb választás a(z) 1.0 és 1.4 Boosterjet, „Vásárolható” ítélettel. Sem a német műszaki vizsgák, sem a megkérdezett tulajdonosok beszámolói alapján nem találtunk dokumentált, széles körben elterjedt mechanikai hibát ennél a motornál; az egyetlen figyelendő pont több tulajdonos szerint a városban a szabványos értéket meghaladó valós fogyasztás.^[1][2][3][4]

A motoron kívül a Baleno-hoz csak két megelőző akció szerepel: a fékrásegítő vákuumszivattyújának szelepe (kemény fékpedál) és egy start-stop szoftver, amely miatt lemerülhetett az akkumulátor. Használati meghibásodásokat nem találtunk; a tulajdonosi vélemények (autocentrum.pl) csak elszigetelt hibákat említenek. A legfontosabb dokumentált hibák: fékrásegítő, amely a vákuumszivattyú szelepe miatt megkeményedik (fékek, magas súlyosság) és automatikus indítás-leállító szoftver, amely miatt az akkumulátor nem töltődik (elektromos rendszer, közepes súlyosság).^{[5][6][7][8][9][10]}

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: kuplung: a vártnál korábbi kopás és a bowdenrögzítés meghibásodása (1.2 Dualjet és 1.2 VVT, közepes súlyosság), SHVS mild hibrid rendszer: visszahívás az önindító-generátor szíja és a szoftver miatt (1.2 Dualjet és 1.2 VVT, közepes súlyosság), gyújtótekercs: nincs dokumentált hibaminta (1.2 Dualjet és 1.2 VVT, alacsony súlyosság), olajfogyasztás: nincs dokumentált minta (1.2 Dualjet és 1.2 VVT, alacsony súlyosság) és vezérműlánc: nincs dokumentált hibaminta (1.0 és 1.4 Boosterjet, alacsony súlyosság).

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2022 és 2021 (9,1/10); a legrosszabb értékelésű: 2018 (7,9/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Igen: dokumentálva van 4 akció a(z) Suzuki Baleno autóhoz, például safety Gate 50/2022: fékrásegítő vákuumszivattyú (Suzuki 97G5) (2022). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.^[6]