Ugrás a tartalomra
MotorFiable
hu

Suzuki Splash (2008–2014)

Suzuki Splash 1.3 Multijet problémák

A(z) Suzuki Splash 2008 és 2014 között 1.3 Multijet használt (1.3 DDiS). 5 dokumentált hiba érinti; a legfontosabb a(z) „a vezérműlánc megnyúlása és a feszítő meghibásodása” (kritikus súlyosság, gyakori). Minősítésünk: „Óvatosan”. A(z) Suzuki Splash dokumentált motorjai közül a legbiztonságosabb választás: 1.2 Dualjet és 1.2 VVT.

Suzuki Splash (2008–2014)
Fotó: Xavigivax · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.

A motor értékelése ebben az autóban

3,6 a 10-bőlAlacsony megbízhatóság

Csak a(z) Splash változatait és évjárataival érintő hibákkal. Hogyan számoljuk

A(z) Suzuki Splash összesített értékelése

6,6 a 10-bőlElfogadható megbízhatóság

Motorok, váltó, futómű, fékek, elektronika és az autó többi része. Részletek megtekintése

8 forrásHogyan dolgozunk

1.3 Multijet

Fiat 1.3 Multijet / JTD (SDE) · Dízel

A(z) Splash autóban
2008–2014[1][2]
Elnevezés
1.3 DDiS
Az érintő hibák
5 · 4 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
64
Magas kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • 1.3 Multijet 8v (69–105 LE, 2003–2009)2003–2009 · 69–105 LE · Z13DT

    Óvatosan

    Ez a legrégebb óta forgalomban lévő generáció, és ebben található a legtöbb dokumentált eset megnyúlt vezérműláncra és meghibásodott feszítőre. Csak olajcsere-előzményekkel, és lehetőleg már átvizsgált vagy cserélt lánccal ajánlott.[3][4][5]

  • 1.3 Multijet II 16v Euro 5 (75–95 LE, 2009–2015)2009–2015 · 75–95 LE · Z13DTH, 199B1.000

    Óvatosan

    Fogyasztásban és zajban jobb az első generációnál, de ugyanazt a lánc- és feszítőkialakítást használja, dokumentált megnyúlási esetekkel. Érdemes karbantartási előzményeket kérni, és figyelni az olajhígulást, ha a használat nagyon városi.[4][6]

A(z) Splash autót érintő hibák

  1. Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriVezérlésA vezérműlánc megnyúlása és a feszítő meghibásodásaIgen: a vezérműlánc hidraulikus feszítője elveszítheti a nyomását, és hagyhatja, hogy a lánc meglazuljon; ha átugrik a fogakon vagy elszakad, tönkreteheti a motort. Dokumentált probléma a Fiatnál, az Opelnél, a Suzukinál és a Fordnál ezzel a motorral, főleg a ritkított olajcserékhez köthető.Javítás (szerviz): 350–550 EURKörülbelül itt jelentkezik 70 000 km
  2. Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseA részecskeszűrő nem teljes regenerálása és az olaj higulásaNagyon városi használatnál, rövid utakkal, amelyek nem engedik befejezni a részecskeszűrő regenerálását, az el nem égett gázolaj a forgattyúházba jut, és hígítja az olajat; az olajszint emelkedhet a mérőpálcán, és az olaj elveszíti kenőképességét. Sokszor ismétlődve gyorsítja a motor kopását.
  3. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóA változtatható geometriájú turbó beragadásaA változtatható geometriájú turbós változatokban a lapátok a korom felhalmozódásától beragadhatnak, főleg rövid utakat megtevő, városi használatú autóknál. A motor fokozatosan veszít a teljesítményéből, és gyorsításkor fekete füstöt ereszthet.Javítás (szerviz): 450–700 EUR
  4. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésAz injektorok és a nagynyomású szivattyú kopása szennyezett üzemanyag miattA common rail rendszer Bosch injektorai és nagynyomású szivattyúja érzékenyek a gyenge minőségű vagy lecsapódott vizet tartalmazó üzemanyagra. Szennyezett gázolajjal forgácsot termelhetnek, amely először a szivattyút, majd magukat az injektorokat károsítja.Javítás (szerviz): 600–1 200 EUR
  5. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR-szelep eltömődése koromtólAz 1.3 Multijet EGR-szelepe rövid városi utakon könnyen koromosodik, ami egyenetlen alapjáratot, teljesítménycsökkenést és világító motorhiba-jelző lámpát okoz. Ez a motor tulajdonosai által egyik leggyakrabban említett probléma.Javítás (szerviz): 130–400 EUR

A(z) 1.3 Multijet összes változata és hibája

Mit nézz meg használt Suzuki Splash 1.3 Multijet vétele előtt

Minden pont egy dokumentált hibából ered, amely ezt az autót érinti. Bejelölheted őket az átnézés közben.

Ha 1.3 Multijet van benne (2008–2014)

A vezérműlánc megnyúlása és a feszítő meghibásodása

Kritikus súlyosság

A részecskeszűrő nem teljes regenerálása és az olaj higulása

Magas súlyosság

A változtatható geometriájú turbó beragadása

Magas súlyosság

Az injektorok és a nagynyomású szivattyú kopása szennyezett üzemanyag miatt

Magas súlyosság

Az EGR-szelep eltömődése koromtól

Közepes súlyosság

A(z) Suzuki Splash további motorjai és váltói

Az egyes értékelések az ezt az autót érintő hibákkal, a legjobbtól a legrosszabbig.

A(z) Suzuki Splash motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, elektronika és az autó többi része: bármelyik motorral jelentkeznek.

Suzuki Splash 1.3 Multijet vásárlás előtt állsz?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Suzuki Splash 1.3 Multijet?

A(z) Suzuki Splash 2008 és 2014 között 1.3 Multijet használt (1.3 DDiS). 5 dokumentált hiba érinti; a legfontosabb a(z) „a vezérműlánc megnyúlása és a feszítő meghibásodása” (kritikus súlyosság, gyakori). Minősítésünk: „Óvatosan”. A(z) Suzuki Splash dokumentált motorjai közül a legbiztonságosabb választás: 1.2 Dualjet és 1.2 VVT.

Milyen hibái vannak a(z) Suzuki Splash 1.3 Multijet autónak?

Az ezt az autót érintő dokumentált hibák: a vezérműlánc megnyúlása és a feszítő meghibásodása (kritikus súlyosság), a részecskeszűrő nem teljes regenerálása és az olaj higulása (magas súlyosság), a változtatható geometriájú turbó beragadása (magas súlyosság), az injektorok és a nagynyomású szivattyú kopása szennyezett üzemanyag miatt (magas súlyosság) és az EGR-szelep eltömődése koromtól (közepes súlyosság).

Melyik motort válaszd a(z) Suzuki Splash autóhoz?

A legbiztonságosabb választás a(z) 1.2 Dualjet és 1.2 VVT, „Vásárolható” ítélettel.

Van Suzuki Splash 1.3 Multijet autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Suzuki SplashWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
  2. Moteur Fiat 1.3 MultiJetWikipédia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  3. Fiat 1.3 Multijet: ficha técnica, problemas y tuningMotordinámico · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  4. 1.3 CDTi Opel (Z13DT) Multijet: ficha técnica, problemas y tuningMotordinámico · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  5. Fiat 1.3 Multijet: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  6. Fiat 1.3 JTD/Multijet: corrente folgada e entupimento dos canais de lubrificaçãoProvmec · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · portugál nyelven
  7. Quando sostituire la catena di distribuzione sul 1.3 Multijet: riconoscere i sintomiRettifica Pompeo · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · olasz nyelven
  8. FIAT 500 1.3 MultiJet II: EGR Valve Problems and How to Fix ThemAutoricambi Tritella · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven