A(z) 2010-es Toyota Prius problémái
A(z) 2010-es Toyota Prius egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.8 Hybrid. 1.8 Hybrid súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 4 dokumentált hiba érinti a(z) 2010-es példányokat, például: a fékek késleltetett reagálása az ABS szoftvere miatt a Prius III-nál.
A(z) 2010-es Toyota Prius értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 8 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor5,24 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű8,90 hiba
- Fékek7,32 hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány9,01 hiba
- Elektromos rendszer8,91 hiba
- Lámpák és fények6,50 hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér8,70 hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2009-es Toyota Prius autóhoz képest
Ugyanazok a motorok és ugyanazok a dokumentált hibák, mint 2009-ben.
1.8 Hybrid motor a(z) 2010-es Toyota Prius autóban
Elnevezések: Prius · Prius HSD
- Óvatosan
1.8 Hybrid 136h (2ZR-FXE + THS-II, 136 LE összteljesítmény, 2009-2015)
136 LE · 2ZR-FXE
Maga a motor megbízható, de az ebben a változatban épített autók már 11-17 évesek: érdemes ellenőrizni, hogy elvégezték-e a Prius III akcióit (fékaktuátor, a hibrid rendszer szoftvere), és megnézni a kopó alkatrészek (12 V-os akkumulátor, vízszivattyú, hibrid akkumulátor) állapotát.[3][4]
A(z) 2010-es példányokat érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaA fékaktuátor hibája (kemény pedál, fékrásegítés elvesztése)Igen, a Prius III-nál dokumentált hiba: a fékaktuátor akkumulátorának membránja tönkremehet, és nagyon megkeményítheti a pedált, így sokkal nagyobb erővel kell fékezni. A Toyota 2013-ban akciót indított; garancián túl is vannak tulajdonosi beszámolók a meghibásodott aktuátorról.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaAz autó elveszíti a vonóerőt vagy leáll a hibrid rendszer biztonsági üzemmódjának hibája miattIgen. A Toyota elismerte, hogy bizonyos belső hibák esetén a 2014 előtt gyártott példányok hibrid vezérlőegysége nem feltétlenül kapcsolta be megfelelően a biztonsági üzemmódot, és az autó elvesztette a vonóerőt, vagy menet közben leállt. Szoftveresen javították; az újraprogramozás a hivatalos szervizben ingyenes.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaAz inverter (IPM modul) túlmelegedése és a vonóerő elvesztéseIgen. A 2014 és 2016 között gyártott példányokban az inverter teljesítménymodulának tranzisztorai hőterhelés miatt károsodhatnak, és a vonóerő elvesztését okozhatják. A Toyota 2020-ban akciót indított; az akción kívül is vannak meghibásodott inverterek, körülbelül 3 000 €-s javításokkal.Javítás: 3 000 EUR
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaElektronikaA hibrid akkumulátor leromlása vagy idő előtti meghibásodásaÁltalában nagyon jól bírja (vannak 300 000 km felett járó példányok), de előfordulnak elszigetelt idő előtti meghibásodások, főleg az Auris Hybridnél, 77 000 és 80 000 km között, körülbelül 2 800-3 000 €-s javításokkal. Ilyen okból nem találtunk gyártói akciót.Javítás: 2 800–3 000 EUR
A motoron kívüli hibák a(z) 2010-es Toyota Prius autóban
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekA fékek késleltetett reagálása az ABS szoftvere miatt a Prius III-nál2010 februárjában a Toyota visszahívta az autókat az ABS szoftverének felülvizsgálatára, mert bizonyos felületeken késleltetetten reagált a fékezés; a Wikipedia szerint Európában kb. 52 000 Priust érintett.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekA hátsó féknyergek beragadása a vezetők miattA fiches-auto.fr beszámolói szerint a Prius III hátsó féknyergei hajlamosak beragadni, és rendszeres zsírozást igényelnek; egyes tulajdonosok a vezetők konstrukciós hibájának tulajdonítják.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKormányZaj és holtjáték a kormányműfogaslécen és a kormányoszloponA fiches-auto.fr adatlapja szerint a Prius III több beszámolója erős zajról és enyhe jobbra húzásról szól a kormányműfogaslécnél, valamint zajról és holtjátékról az oszlopnál; az adatlap 5 vagy több említést rögzít.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriElektromos rendszerA Prius III 12 V-os segédakkumulátorának rövid élettartamaA fiches-auto.fr adatlapja szerint a Prius III 12 V-os akkumulátora két-három évig bírja, cseréje kb. 200–250 euróba kerül; ez a segédakkumulátor, nem a hajtóakkumulátor.
2010-es Toyota Prius vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2010-es Toyota Prius?
A(z) 2010-es Toyota Prius egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.8 Hybrid. 1.8 Hybrid súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 4 dokumentált hiba érinti a(z) 2010-es példányokat, például: a fékek késleltetett reagálása az ABS szoftvere miatt a Prius III-nál.
Jobb a(z) 2010-es Toyota Prius, vagy a(z) 2009-es?
A dokumentált hibák alapján egyformák: ugyanazok a motorok és ugyanazok a hibák érintik a(z) 2009-es és a(z) 2010-es példányokat. Állapot, kilométer és karbantartási előélet alapján válassz.
Melyik a(z) Toyota Prius legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2015, 2014, 2013, és további 2 év ugyanazzal az értékeléssel (6,3/10). A legrosszabb értékelésű év: 2009 (6,0/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2010-es Toyota Prius autónak?
A(z) 2010-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a fékaktuátor hibája (kemény pedál, fékrásegítés elvesztése) (1.8 Hybrid, kritikus súlyosság), az autó elveszíti a vonóerőt vagy leáll a hibrid rendszer biztonsági üzemmódjának hibája miatt (1.8 Hybrid, kritikus súlyosság), az inverter (IPM modul) túlmelegedése és a vonóerő elvesztése (1.8 Hybrid, magas súlyosság), a hibrid akkumulátor leromlása vagy idő előtti meghibásodása (1.8 Hybrid, magas súlyosság) és a fékek késleltetett reagálása az ABS szoftvere miatt a Prius III-nál (fékek, magas súlyosság).
Van 2010-es Toyota Prius autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Toyota Prius Eco (2009-2010): precio y ficha técnicakm77 · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Toyota Prius (XW30)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
- Toyota Prius 3 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Toyota Prius 3 : avis et témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven