Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Volvo autók

A(z) Volvo V70 II problémái (2000–2007)

A(z) Volvo V70 II 2 motor egységét dokumentáltuk; a(z) Volvo 5 cilindros gasolina súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) D5 5 cilindros, „Óvatosan” ítélettel.[1][2]

A motoron kívül: A motoron kívül a V70 II tipikus hibáit egyedül a Gebrauchtwagenberater írja le: első futómű (lengőkarok és lengéscsillapító-támcsapágyak), kézifék, Geartronic váltó és Haldex-tengelykapcsoló. Emellett két súlyos visszahívás is van (a vezetőoldali légzsák és az első lengéscsillapító gömbcsuklója), amelyeknél érdemes az alvázszám alapján ellenőrizni, hogy elvégezték-e őket.[3][4][5]

Volvo V70 II (2000–2007)
Fotó: M 93 · Public domain · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468106,4a 10-ből

A(z) Volvo V70 II értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 14 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor7,06,4 és 7,7 között motortól függően
  • Sebességváltó8,22 hiba
  • Futómű7,02 hiba és műszaki vizsga
  • Fékek8,21 hiba és műszaki vizsga
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány6,2Csak műszaki vizsga: 1,5-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Lámpák és fények6,7Csak műszaki vizsga: 1,3-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér8,9Csak műszaki vizsga: 0,4-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Légzsákok és biztonság7,11 hiba

26. hely a(z) 94 közül a(z) a(z) szedánok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Volvo V70 II gyenge pontjai

  1. 1Kritikus súlyosság: Visszahívás: hibás gázgenerátor a vezetőoldali légzsákbanLégzsákok és biztonság
  2. 2Kritikus súlyosság: Visszahívás: az első lengéscsillapító alsó gömbcsuklójának anyája elveszítheti a feszességétFutómű
  3. 3Magas súlyosság: Az első vezérműtengely-szimering szivárgása, amely átnedvesíti a vezérműszíjatVolvo 5 cilindros gasolina motor
  4. 4Közepes súlyosság: Eltömődött olajleválasztó és a forgattyúház túlnyomásaVolvo 5 cilindros gasolina motor
  5. 5Kritikus súlyosság: Repedt hengerperselyekVolvo 5 cilindros gasolina motor

Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

2 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: R10136 akció: hibás vezetőoldali légzsák. A(z) Volvo V70 II akcióinak megtekintése

12 forrásHogyan dolgozunk

Volvo 5 cilindros gasolina

Volvo de 5 cilindros de gasolina (2.4, 2.4T, 2.5T és T5; B5244 és B5254) és Ford Duratec 2.5 turbo · Benzin

A(z) V70 II autóban
2000–2007[6]
Elnevezések
2.4 · 2.4T · 2.5T · T5 · R
Az érintő hibák
5 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
36
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • 2.4 szívó, 140-170 LE (B5244S, B5244S2, B5244S4 és B5244S5, 1999-2010)1999–2010 · 140–170 LE · B5244S, B5244S2, B5244S4, B5244S5

    Óvatosan

    Egyik általunk megnyitott forrás sem tárgyalja külön ezt a 2.4-et; ugyanabba a családba tartozik, mint a turbósak, ezért óvatosságból érdemes rá is alkalmazni a forgattyúház-szellőztetés és a vezérműszíj ellenőrzését.[6][7]

  • 2.4T, 193-200 LE (B5244T és B5244T3, 1999-2003)1999–2003 · 193–200 LE · B5244T, B5244T3

    Óvatosan

    20 évnél idősebb autók: egy műszaki cikk az 1999-től 2007-ig gyártott öthengeres turbók forgattyúház-szellőztetésének eltömődését tárgyalja, a Gebrauchtwagenberater pedig a turbó nyomásszelepének alkalmankénti meghibásodását említi a V70 II-nél.[3][7]

  • T5, 250-260 LE (2,3 literes B5234T3 és 2,4 literes B5244T5, 2000-2009)2000–2009 · 250–260 LE · B5234T3, B5244T5

    Óvatosan

    Ugyanaz vonatkozik rá, mint a többi régebbi turbóra: a forgattyúház-szellőztetés eltömődése és a turbó nyomásszelepének alkalmankénti meghibásodása.[3][7]

  • 2.5T, 210 LE (B5254T2, 2003-2012)2003–2012 · 210 LE · B5254T2

    Óvatosan

    A Gebrauchtwagenberater szerint ez a legkevesebb problémát okozó motor az XC90 I-ben, de ezeknek az autóknak a kora megköveteli a forgattyúház-szellőztetés (az öthengeres turbókról szóló műszaki cikk) és a vezérműszíj ellenőrzését.[7][8]

  • R, 300 LE (B5254T4, 2004-2007)2004–2007 · 300 LE · B5254T4

    Óvatosan

    A család adatlapja szerint ennek a motornak repedt hengerperselyei voltak, és ezért a B5244T5-öt közvetlen utódjaként mutatják be; vásárlás előtt érdemes szakértői diagnosztikát végeztetni.[6]

A(z) V70 II autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) Volvo 5 cilindros gasolina motornak összesen 7 dokumentált hibája van.

  1. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésAz első vezérműtengely-szimering szivárgása, amely átnedvesíti a vezérműszíjatEltömődött forgattyúház-szellőztetésnél a nyomás kitolhatja az első vezérműtengely-szimeringet, és az olaj eléri a vezérműszíjat. Súlyos kockázat, mert ha a szíj elszakad, a szelepek meghajlanak, de a források nem adnak esetszámokat.
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésEltömődött olajleválasztó és a forgattyúház túlnyomásaA forgattyúház-szellőztetés olajleválasztója eltömődik lerakódástól és iszaptól, megnő a belső nyomás, és olajfogyasztás, sípolás és a tömítéseken át szivárgás jelentkezik. A turbós Volvókról szóló műszaki cikk és a Focus ST-ről szóló orosz sajtó is jelzi.
  3. Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaHengerfej és motorblokkRepedt hengerperselyekEgy brit útmutató szerint a 2008 áprilisáig gyártott Focus ST 2.5-ök hengerperselyei megrepedhetnek, főleg ha módosítottak rajtuk; a Volvo család adatlapja ugyanezt jelzi az S60 R és a V70 R B5254T4-énél. Ritka, de motorcserét tesz szükségessé.
  4. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiSzívórendszerHibás elektronikus fojtószelep-ház, ingadozó alapjárattalA 2000 és 2002 közötti benzines Volvo V70 II-nél a Gebrauchtwagenberater szerint az elektronikus fojtószelep-ház korán elkopik, és szabálytalan alapjáratot és lefulladást okoz. Más évjáratokról vagy ezzel a motorral szerelt más autókról nem találtunk adatot.
  5. Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóMeghibásodott turbó nyomásszabályozó mágnesszelepA turbó nyomását szabályozó mágnesszelep meghibásodhat az öthengeres turbós Volvókban és a Focus ST-ben; a tünet érezhető teljesítményvesztés, az ST-nél pedig egy nyomásmérő segít kimutatni.

V70 II Volvo 5 cilindros gasolina adatlapA(z) Volvo 5 cilindros gasolina összes változata és hibája

D5 5 cilindros

Legbiztonságosabb választás

Volvo D5 de 5 cilindros (D5244T és D5204T) · Dízel

A(z) V70 II autóban
2002–2007[9]
Elnevezések
2.4 D · D5
Az érintő hibák
3
Kockázati index ebben az autóban
23
Alacsony kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • 2.4 D és D5 130–163 LE (D5244T, 2001–2009)2001–2009 · 126–163 LE · D5244T, D5244T2, D5244T5, D5244T7

    Óvatosan

    A későbbi változatok tulajdonosi beszámolói a segédberendezések szíjának szakadását jelölik meg a vezérlést fenyegető kockázatként; ebből a szakaszból származó autónál érdemes ellenőrizni, hogy kicserélték-e, és mikor.[1][2]

  • 2.4 D5 175–215 LE és D4 181 LE (D5244T4/T10/T11/T14/T15, 2005–2015)2005–2015 · 175–215 LE · D5244T4, D5244T10, D5244T11, D5244T14, D5244T15

    Óvatosan

    Ebből a szakaszból van a legtöbb beszámoló: a segédberendezések szíjának szakadása 74 000–119 000 km-nél egy XC60-ban és S60-ban, valamint részecskeszűrő- és turbóesetek; megvehető, ha ellenőrzöd a szíjat, a részecskeszűrőt és a karbantartási előzményeket.[1][2]

A(z) V70 II autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) D5 5 cilindros motornak összesen 4 dokumentált hibája van.

  1. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseLerakódással eltömődött EGR-szelep és EGR-hűtőA D5-nél az EGR-szelep és hűtője kormot gyűjt, főleg rövid utaknál; megtisztításuk vagy cseréjük egy szakmai cikk szerint Spanyolországban 350 és 700 € között van.Javítás (szerviz): 350–700 EUR
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseEltömődött részecskeszűrő (DPF)A D5 részecskeszűrője városi használattól telítődik; a javítás egy szakmai cikk szerint Spanyolországban 400 és 1200 € között van, az XC60 adatlapja pedig eltömődési eseteket rögzít a 205 és 215 LE-s D5-nél.Javítás (szerviz): 400–1 200 EUR
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaTurbóTurbófeltöltő meghibásodásaA D5-nél vannak egyedi turbóhibák (165 000 és 167 000 km-nél egy S60-ban és egy XC60-ban); egy szakmai cikk szerint a javítás Spanyolországban 700 és 1400 € között van.Javítás (szerviz): 700–1 400 EUR

V70 II D5 5 cilindros adatlapA(z) D5 5 cilindros összes változata és hibája

A(z) Volvo V70 II motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Mit talál a műszaki vizsga a(z) Volvo V70 II autón

A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 2893 vizsgálat 1050 autóról, amelyeket 2000 és 2006 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.

  • Futómű és tengelyek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 9,8% részében; azonos korú autóknál 10,7%.

    Átlagos

  • Fékek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 15,8% részében; azonos korú autóknál 13,8%.

    Átlagos

  • Kormány· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 7,2% részében; azonos korú autóknál 4,7%.

    Az átlagnál több hiba

  • Lámpák és fények· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 38,7% részében; azonos korú autóknál 29,1%.

    Az átlagnál több hiba

  • Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,7% részében; azonos korú autóknál 2,1%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Kipufogó és kibocsátás

    Hiba a vizsgálatok 7,9% részében; azonos korú autóknál 6,7%.

    Átlagos

  • Folyadékszivárgás

    Hiba a vizsgálatok 13,4% részében; azonos korú autóknál 14,5%.

    Átlagos

  • Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók

    Hiba a vizsgálatok 5% részében; azonos korú autóknál 6,5%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ

    Hiba a vizsgálatok 19% részében; azonos korú autóknál 17,3%.

    Átlagos

A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl

Ellenőrzőlista használt Volvo V70 II vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha Volvo 5 cilindros gasolina van benne (2000–2007)

Az első vezérműtengely-szimering szivárgása, amely átnedvesíti a vezérműszíjat

Magas súlyosság

Eltömődött olajleválasztó és a forgattyúház túlnyomása

Közepes súlyosság

Repedt hengerperselyek

Kritikus súlyosság

Hibás elektronikus fojtószelep-ház, ingadozó alapjárattal

Közepes súlyosság

Meghibásodott turbó nyomásszabályozó mágnesszelep

Alacsony súlyosság

Ha D5 5 cilindros van benne (2002–2007)

Lerakódással eltömődött EGR-szelep és EGR-hűtő

Közepes súlyosság

Eltömődött részecskeszűrő (DPF)

Közepes súlyosság

Turbófeltöltő meghibásodása

Közepes súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Volvo V70 II típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

Volvo V70 II autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Volvo V70 II autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Volvo V70 II?

A(z) Volvo V70 II 2 motor egységét dokumentáltuk; a(z) Volvo 5 cilindros gasolina súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) D5 5 cilindros, „Óvatosan” ítélettel. A motoron kívül a V70 II tipikus hibáit egyedül a Gebrauchtwagenberater írja le: első futómű (lengőkarok és lengéscsillapító-támcsapágyak), kézifék, Geartronic váltó és Haldex-tengelykapcsoló. Emellett két súlyos visszahívás is van (a vezetőoldali légzsák és az első lengéscsillapító gömbcsuklója), amelyeknél érdemes az alvázszám alapján ellenőrizni, hogy elvégezték-e őket.

A(z) Volvo V70 II melyik motorja a megbízhatóbb?

A dokumentált 2 motor közül egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) D5 5 cilindros, „Óvatosan” ítélettel. A későbbi változatok tulajdonosi beszámolói a segédberendezések szíjának szakadását jelölik meg a vezérlést fenyegető kockázatként; ebből a szakaszból származó autónál érdemes ellenőrizni, hogy kicserélték-e, és mikor.[1][2]

Milyen problémái vannak a(z) Volvo V70 II autónak a motoron kívül?

A motoron kívül a V70 II tipikus hibáit egyedül a Gebrauchtwagenberater írja le: első futómű (lengőkarok és lengéscsillapító-támcsapágyak), kézifék, Geartronic váltó és Haldex-tengelykapcsoló. Emellett két súlyos visszahívás is van (a vezetőoldali légzsák és az első lengéscsillapító gömbcsuklója), amelyeknél érdemes az alvázszám alapján ellenőrizni, hogy elvégezték-e őket. A legfontosabb dokumentált hibák: visszahívás: hibás gázgenerátor a vezetőoldali légzsákban (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), visszahívás: az első lengéscsillapító alsó gömbcsuklójának anyája elveszítheti a feszességét (futómű, kritikus súlyosság), az első futómű lengőkarjainak és lengéscsillapító-támcsapágyainak kopása (futómű, közepes súlyosság) és a hatfokozatú Geartronic automata váltó alkalmi hibái (váltó és kuplung, közepes súlyosság).[3][4][5]

Milyen hibái vannak a(z) Volvo V70 II autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: az első vezérműtengely-szimering szivárgása, amely átnedvesíti a vezérműszíjat (Volvo 5 cilindros gasolina, magas súlyosság), eltömődött olajleválasztó és a forgattyúház túlnyomása (Volvo 5 cilindros gasolina, közepes súlyosság), repedt hengerperselyek (Volvo 5 cilindros gasolina, kritikus súlyosság), hibás elektronikus fojtószelep-ház, ingadozó alapjárattal (Volvo 5 cilindros gasolina, közepes súlyosság) és lerakódással eltömődött EGR-szelep és EGR-hűtő (D5 5 cilindros, közepes súlyosság).

Melyik a(z) Volvo V70 II legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 2003 (6,7/10); a legrosszabb értékelésű: 2001 (6,1/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Volvo V70 II autónak?

Igen: dokumentálva van 2 akció a(z) Volvo V70 II autóhoz, például r10136 akció: hibás vezetőoldali légzsák (2021). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[4]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Fiabilidad Volvo S60 (2010-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  2. Fiabilidad Volvo XC60 (2008-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  3. Volvo V70 (II & III) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · közzétéve: 2023. január 8. · megtekintve: 2026. október 5. · német nyelven
  4. Volvo V70 (2001-2008): driver airbag (Safety Gate, alerta 44/2021, R10136)car-recalls.eu (reproduce Safety Gate UE) · Egyéb forrás · közzétéve: 2021 · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  5. Volvo Car V70: possible suspension collapse (DVSA R/2004/012)car-recalls.co.uk (reproduce DVSA, Reino Unido) · Egyéb forrás · közzétéve: 2004. január 26. · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  6. Volvo Modular engine (versiones de cinco cilindros de gasolina)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  7. Volvo crankcase breathers are critical (separador de aceite y ventilación del cárter)Automotive Tech Info · Autós sajtó · közzétéve: 2016. szeptember · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  8. Volvo XC90 I (2002-2014): typische Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2023. szeptember 8. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  9. Volvo V70 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  10. Fiabilité Ford Focus ST 2.5 Turbo 225 chCarVerif · Egyéb forrás · közzétéve: 2026. január 26. · megtekintve: 2026. október 8. · francia nyelven
  11. Focus ST MK2 Buying GuideStrikeEngine · Egyéb forrás · közzétéve: 2018. június 25. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  12. Problemas Volvo XC90 D5Total Renting · Általános sajtó · megtekintve: 2026. október 5. · spanyol nyelven