Ugrás a tartalomra
MotorFiable

BMW B48 / B38 vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II: melyik motor megbízhatóbb?

Kockázati indexünk szerint a(z) 1.4 / 1.6 16v E-TEC II kisebb kockázatú, mint a(z) BMW B48 / B38: 19/100 a 24/100 ellenében (mindkettő alacsony kockázat). A(z) BMW B48 / B38 esetében 1 súlyos dokumentált hiba, a fő hiba: „A korai példányok (2014-2018) vezérműlánca, a B48TU-ban újratervezve”; a(z) 1.4 / 1.6 16v E-TEC II esetében nincs súlyos dokumentált hiba.

Kockázati index

BMW B48 / B38

24

Alacsony kockázat · 1 súlyos hiba

Kockázati index

1.4 / 1.6 16v E-TEC II

19

Alacsony kockázat · 0 súlyos hiba

Kisebb kockázat

A mutató (0–100) a három legsúlyosabb dokumentált hiba súlyosságát és gyakoriságát súlyozza. Hogyan számoljuk

17 forrásHogyan dolgozunk

Megbízható a(z) BMW B48 / B38?

A BMW B48 (2,0 turbó, 2014-től) és háromhengeres testvére, a B38 (1,5) a megbízható motorok hírében áll a modern BMW-palettán: nincs dokumentált súlyos, tömeges hiba, szemben a dízel N47 vezérműláncával vagy a B47 EGR-tüzével. Érdemes figyelni a hűtőkört, a turbó és a VANOS közelében lévő olajtömítéseket, valamint a közvetlen befecskendezésre jellemző lerakódást (karbon); a BMW 2018-ban felülvizsgálta a vezérműláncot (B48TU frissítés).[1][2][3]

A(z) BMW B48 / B38 mind a(z) 4 hibájának megtekintése

Megbízható a(z) 1.4 / 1.6 16v E-TEC II?

Az 1,4 és 1,6 16v GM Daewoo E-TEC II motorok (Lacetti/Optra és első generációs Aveo) fogasszíjas vezérműveket használnak, és a lengyel sajtó szerint mérsékelt hibaérzékenységűek. Dokumentált problémák: az első egységek (2004–2005) hibás szelepei, lambdaszonda-hibák, valamint néhány olajszivárgás vagy olajfogyasztás.[4][5][6]

A(z) 1.4 / 1.6 16v E-TEC II mind a(z) 3 hibájának megtekintése

Összehasonlítás egymás mellett

BMW B48 / B38 és 1.4 / 1.6 16v E-TEC II összehasonlítása
BMW B48 / B381.4 / 1.6 16v E-TEC II
Műszaki adatlap
TípusMotorMotor
ÜzemanyagBenzinBenzin
Lökettérfogat1 998 cm³—
VezérlésLáncFogasszíj (száraz)
Teljesítmény136–312 LE83–109 LE
Gyártás2014 óta[1][7][8]2004–2011[9][10][11][12][13]
Megbízhatóság
Kockázati index (mi ez)24Alacsony kockázat19Alacsony kockázat
Dokumentált hibák43
Magas vagy kritikus súlyosságú10
Legrosszabb súlyosságMagas súlyosságKözepes súlyosság
Fő hibák
  1. Közepes súlyosság: A hűtőkör csöveinek és tömítéseinek elöregedése, hűtőfolyadék-vesztés
  2. Közepes súlyosság: Olajszivárgás vagy izzadás a tömítéseknél és fedeleknél, a turbó és a VANOS közelében
  3. Magas súlyosság: A korai példányok (2014-2018) vezérműlánca, a B48TU-ban újratervezve
  1. Közepes súlyosság: Hibás szelepek és gyújtáskimaradások az első egységeknél (2004–2005)
  2. Alacsony súlyosság: Lambdaszonda-hibák
  3. Alacsony súlyosság: Olajfogyasztás és olajszivárgás
Legdrágább dokumentált javításNincs megbízható adatNincs megbízható adat
Mely változatokat érdemes megvenni
VásárolhatóAjánlott változatok
  • B38 1,5 136 LE (MINI Cooper, 118i)[2]
  • B48 2,0 178-197 LE (120i, 220i, 320i, 520i, X1/X2/X3 20i, MINI Cooper S)[2]
  • B48 2,0 252-258 LE (330i, 530i, X3/X4 xDrive30i)[2][14]
  • B48 2,0 akár 302-312 LE, nagy teljesítményű (MINI John Cooper Works, BMW X1 M35i)[2]
  • 1,4 és 1,5 8v SOHC (Aveo, 2005–2011)[6][13]
  • 1.5 és 1.6 16v DOHC 100-106 LE (A15DMS/A16DMS, Daewoo Lanos és Nubira, 1997-2008)[15][16]
ÓvatosanÓvatosságot igénylő változatokNincs
  • 1,4 16v DOHC 95–101 LE (F14D4/L95, 2004–2011)[4][5][13]
  • 1,6 16v DOHC 103–109 LE (L91/LXT, 2004–2011)[5][13][17]
KerülendőElkerülendő változatokNincsNincs

Az egyes hibák súlyossága: zöld, alacsony; borostyán, közepes; piros, magas; sötétpiros, kritikus. Hogyan értékeljük őket

Az egyes motorokat használó autók

BMW B48 / B38

A(z) BMW B48 / B38 motorral szerelt mind a(z) 21 modell megtekintése

1.4 / 1.6 16v E-TEC II

További összehasonlítások

Ezzel: BMW B48 / B38

Ezzel: 1.4 / 1.6 16v E-TEC II

További motorok összehasonlítása

Ez az összehasonlítás, amit éppen nézel: cseréld ki a két motor egyikét.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. BMW B48Wikipedia (inglés) · Enciklopédia · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  2. Motor BMW B48: defectos, mantenimiento y guía de compraRecambios y Accesorios BMW (blog) · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  3. BMW Reliability Has Changed, But the Internet Hasn't Caught UpBMWBLOG · Autós sajtó · közzétéve: 2026. január · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  4. Chevrolet Lacetti 1.4 16V - Niełatwo zdobyć zaufanieAuto Świat · Autós sajtó · közzétéve: 2007. november 19. · megtekintve: 2026. november 2. · más nyelv nyelven
  5. Bez fajerwerków - Chevrolet Lacetti (2003-2010)AutoCentrum.pl · Autós sajtó · közzétéve: 2012. április 7. · megtekintve: 2026. november 2. · más nyelv nyelven
  6. Czy warto kupić: używany Chevrolet Aveo (od 2002 do 2011)AutoCentrum.pl · Autós sajtó · közzétéve: 2013. március 5. · megtekintve: 2026. november 2. · más nyelv nyelven
  7. BMW B38Wikipedia (inglés) · Enciklopédia · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  8. BMW B48Wikipedia (alemán) · Enciklopédia · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  9. GM Family 1 engineWikipedia · Enciklopédia · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  10. Chevrolet LacettiWikipedia · Enciklopédia · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  11. Chevrolet LacettiWikipedia (de) · Enciklopédia · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven
  12. Chevrolet Aveo (T200)Wikipedia · Enciklopédia · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  13. Używany Chevrolet Aveo T200/T250 - typowe awarie i problemyWP Autokult · Autós sajtó · közzétéve: 2012. január 28. · megtekintve: 2026. november 2. · más nyelv nyelven
  14. 5 BMWs That Prove the B48 Four-Cylinder Engine Is Better Than You ThinkBMWBLOG · Autós sajtó · közzétéve: 2026. április · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  15. Daewoo Nubira: zwawa, pakowna i taniaAuto Świat · Autós sajtó · közzétéve: 2006. február 20. · megtekintve: 2026. november 2. · más nyelv nyelven
  16. Gdy koszty grają rolę - Daewoo/FSO Lanos (1997-2008)AutoCentrum.pl · Autós sajtó · közzétéve: 2012. január 4. · megtekintve: 2026. november 2. · más nyelv nyelven
  17. W pierwszych silnikach 1,6 l przecierały się zawory (Chevrolet Lacetti)AutoCentrum.pl (usterki) · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. november 2. · más nyelv nyelven