M260 vs 1.4 és 1.6 8v: melyik motor megbízhatóbb?
Kockázati indexünk szerint a(z) M260 kisebb kockázatú, mint a(z) 1.4 és 1.6 8v: 20/100 (alacsony kockázat) a 48/100 (mérsékelt kockázat) ellenében. A(z) M260 esetében 1 súlyos dokumentált hiba, a fő hiba: „Hengerfej-kopás és gyújtáskimaradás egy hengerben (M260, elszigetelt eset)”; a(z) 1.4 és 1.6 8v esetében 3 súlyos dokumentált hiba, a fő hiba: „Az LPG-tartály korróziója”.
A mutató (0–100) a három legsúlyosabb dokumentált hiba súlyosságát és gyakoriságát súlyozza. Hogyan számoljuk
Megbízható a(z) M260?
Az M260 a mai A-, B-osztály, CLA és GLA 190–306 LE-s, keresztben beépített 2.0 turbómotorja, az M270 utódja. A vizsgált források ellenállónak írják le; csak egy megelőző turbós akció és egy elszigetelt hengerfej-eset van.[1][2]
A(z) M260 mind a(z) 2 hibájának megtekintéseMegbízható a(z) 1.4 és 1.6 8v?
A K7J (1.4) és a K7M (1.6) a Renault „K” motorcsaládjának eredeti, 8 szelepes, egy vezérműtengelyes változatai: egyszerű, szívó benzinmotorok, összességében megbízhatóak. A vizsgált források egyike sem dokumentál olajfogyasztást vagy a blokkot tönkretevő hibát. A leggyakrabban említett problémák a főtengely-jeladó, a hengerfejtömítés és a gyújtótekercsek; a Dacia LPG-s változatainál ehhez jön a gáztartály korróziója.[3][4][5]
A(z) 1.4 és 1.6 8v mind a(z) 5 hibájának megtekintéseÖsszehasonlítás egymás mellett
| Adat | M260 | 1.4 és 1.6 8v |
|---|---|---|
| Műszaki adatlap | ||
| Típus | Motor | Motor |
| Üzemanyag | Benzin | Benzin |
| Lökettérfogat | 1 991 cm³ | — |
| Vezérlés | Lánc | Fogasszíj (száraz) |
| Teljesítmény | 190–306 LE | 75–90 LE |
| Gyártás | 2017 óta[1] | 1995 óta[6][7][8] |
| Megbízhatóság | ||
| Kockázati index (mi ez) | 20Alacsony kockázat | 48Mérsékelt kockázat |
| Dokumentált hibák | 2 | 5 |
| Magas vagy kritikus súlyosságú | 1 | 3 |
| Legrosszabb súlyosság | Magas súlyosság | Magas súlyosság |
| Fő hibák |
| |
| Legdrágább dokumentált javítás | legfeljebb 6 000 EURHengerfej-kopás és gyújtáskimaradás egy hengerben (M260, elszigetelt eset)Közölt összeg[9][10] | Nincs megbízható adat |
| Mely változatokat érdemes megvenni | ||
| VásárolhatóAjánlott változatok |
| Nincs |
| ÓvatosanÓvatosságot igénylő változatok | ||
| KerülendőElkerülendő változatok | Nincs | Nincs |
Az egyes hibák súlyossága: zöld, alacsony; borostyán, közepes; piros, magas; sötétpiros, kritikus. Hogyan értékeljük őket
Az egyes motorokat használó autók
További összehasonlítások
Ezzel: M260
- M260 vs 1.2 PureTech
- M260 vs 1.0 PureTech
- M260 vs 1.2 és 1.4 TSI
- M260 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- M260 vs 1.2 TCe
- M260 vs 1.0 EcoBoost
- M260 vs 1.3 TCe
- M260 vs 1.6 EcoBoost
- M260 vs 2.0 TSI / TFSI
- M260 vs Audi 3.0 TFSI V6
- M260 vs BMW B38 / B37
- M260 vs BMW B48 / B38
- M260 vs BMW B58
- M260 vs BMW M54
- M260 vs BMW N13
- M260 vs BMW N20
- M260 vs BMW N43/N46
- M260 vs BMW N52 / N53
- M260 vs BMW N54/N55
- M260 vs BMW N62 / N63
- M260 vs 1.2 8v Fire
- M260 vs 1.4 T-Jet
- M260 vs 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo
- M260 vs 0.9 TwinAir és 1.0/1.3 FireFly
- M260 vs 1.5 EcoBoost
- M260 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- M260 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- M260 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- M260 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- M260 vs Honda e:HEV / i-MMD
- M260 vs Honda IMA híbrido
- M260 vs 1.0 T-GDI
- M260 vs 1.6 GDI / T-GDI
- M260 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- M260 vs 1.0 / 1.25 MPi
- M260 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- M260 vs 2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II)
- M260 vs 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina
- M260 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- M260 vs MZR gasolina
- M260 vs Skyactiv-G
- M260 vs M111
- M260 vs M112 / M113
- M260 vs M264/M254
- M260 vs M271
- M260 vs M272/M273
- M260 vs M270/M274
- M260 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- M260 vs MIVEC gasolina
- M260 vs Mitsubishi PHEV
- M260 vs 1.6 DIG-T
- M260 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- M260 vs 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- M260 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- M260 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- M260 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- M260 vs 1.4 Turbo
- M260 vs 1.6 és 1.8 Ecotec 16v
- M260 vs Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera)
- M260 vs 1.4 és 1.6 TU3/TU5
- M260 vs 1.4/1.6 VTi
- M260 vs 1.6 THP
- M260 vs 2.0 és 2.2 16v EW10/EW12
- M260 vs 0.9 TCe
- M260 vs 1.0 SCe (B4D)
- M260 vs 1.0 TCe / SCe
- M260 vs 1.2 16v
- M260 vs E-Tech Híbrido
- M260 vs 2.0 16v F4R és F4RT
- M260 vs 1.4 és 1.6 16v
- M260 vs Rover K-Series
- M260 vs 1.0 és 1.4 Boosterjet
- M260 vs 1.2 Dualjet és 1.2 VVT
- M260 vs 1.5 K15B (Jimny)
- M260 vs 1.3, 1.5 és 1.6 gasolina (serie M)
- M260 vs 1.0 VVT-i
- M260 vs 1.2 Turbo
- M260 vs 1.33 Dual VVT-i
- M260 vs 1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i
- M260 vs 1.5 Hybrid
- M260 vs 1.6 Dual VVT-i
- M260 vs 1.8 Hybrid
- M260 vs 2.0 és 2.4 VVT-i
- M260 vs 2.0 és 2.5 Hybrid
- M260 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- M260 vs Drive-E gasolina
- M260 vs 1.0 MPI
- M260 vs 1.2 12V
- M260 vs 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI
- M260 vs 1.8 T 20v
- M260 vs 2.0 FSI
- M260 vs VW 2.0 TFSI EA113
Ezzel: 1.4 és 1.6 8v
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.2 PureTech
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.0 PureTech
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.2 és 1.4 TSI
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.2 TCe
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.0 EcoBoost
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.3 TCe
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.6 EcoBoost
- 1.4 és 1.6 8v vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.4 és 1.6 8v vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.4 és 1.6 8v vs BMW B38 / B37
- 1.4 és 1.6 8v vs BMW B48 / B38
- 1.4 és 1.6 8v vs BMW B58
- 1.4 és 1.6 8v vs BMW M54
- 1.4 és 1.6 8v vs BMW N13
- 1.4 és 1.6 8v vs BMW N20
- 1.4 és 1.6 8v vs BMW N43/N46
- 1.4 és 1.6 8v vs BMW N52 / N53
- 1.4 és 1.6 8v vs BMW N54/N55
- 1.4 és 1.6 8v vs BMW N62 / N63
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.2 8v Fire
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.4 T-Jet
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.4 és 1.6 8v vs 0.9 TwinAir és 1.0/1.3 FireFly
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.5 EcoBoost
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.4 és 1.6 8v vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.4 és 1.6 8v vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.4 és 1.6 8v vs Honda IMA híbrido
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.0 T-GDI
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.4 és 1.6 8v vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.4 és 1.6 8v vs 2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II)
- 1.4 és 1.6 8v vs 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina
- 1.4 és 1.6 8v vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.4 és 1.6 8v vs MZR gasolina
- 1.4 és 1.6 8v vs Skyactiv-G
- 1.4 és 1.6 8v vs M111
- 1.4 és 1.6 8v vs M112 / M113
- 1.4 és 1.6 8v vs M264/M254
- 1.4 és 1.6 8v vs M271
- 1.4 és 1.6 8v vs M272/M273
- 1.4 és 1.6 8v vs M270/M274
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.4 és 1.6 8v vs MIVEC gasolina
- 1.4 és 1.6 8v vs Mitsubishi PHEV
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.6 DIG-T
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.4 és 1.6 8v vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.4 Turbo
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.6 és 1.8 Ecotec 16v
- 1.4 és 1.6 8v vs Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera)
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.4 és 1.6 TU3/TU5
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.4/1.6 VTi
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.6 THP
- 1.4 és 1.6 8v vs 2.0 és 2.2 16v EW10/EW12
- 1.4 és 1.6 8v vs 0.9 TCe
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.0 TCe / SCe
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.2 16v
- 1.4 és 1.6 8v vs E-Tech Híbrido
- 1.4 és 1.6 8v vs 2.0 16v F4R és F4RT
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.4 és 1.6 16v
- 1.4 és 1.6 8v vs Rover K-Series
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.0 és 1.4 Boosterjet
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.2 Dualjet és 1.2 VVT
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.3, 1.5 és 1.6 gasolina (serie M)
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.0 VVT-i
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.2 Turbo
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.5 Hybrid
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.8 Hybrid
- 1.4 és 1.6 8v vs 2.0 és 2.4 VVT-i
- 1.4 és 1.6 8v vs 2.0 és 2.5 Hybrid
- 1.4 és 1.6 8v vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.4 és 1.6 8v vs Drive-E gasolina
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.0 MPI
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.2 12V
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI
- 1.4 és 1.6 8v vs 1.8 T 20v
- 1.4 és 1.6 8v vs 2.0 FSI
- 1.4 és 1.6 8v vs VW 2.0 TFSI EA113
További motorok összehasonlítása
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Mercedes-Benz M260/M264 engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- Mercedes A-Klasse W177 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · közzétéve: 2023. április 9. · megtekintve: 2026. október 29. · német nyelven
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes du Dacia Logan 1Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 1Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Renault K-Type engineWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Moteur K RenaultWikipedia (francés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Anexo:Motores de RenaultWikipedia (español) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- Mercedes-Benz - Problemas de fábrica no motor Mercedes M260 - suporte de custosPortal da Queixa · Tulajdonosi fórum · közzétéve: 2026. június 24. · megtekintve: 2026. október 29. · portugál nyelven
- Opinión de propietario: Mercedes Clase A 250 224 CV (M260), 2019Fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes du Renault Kangoo 1Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven