Ugrás a tartalomra
MotorFiable

SzagokSürgősség: Műhelybe hamarosan

Égett szag: okok és a kiváltó hibák

Az égett szag leggyakrabban forró alkatrészekre csöpögő olaj- vagy fagyállóveszteségből, csúszó kuplungból vagy túlhevült fékekből ered; rövidzárlat is okozhatja. Ha emellett sűrű, el nem múló fehér füst, erős kék füst vagy a motortérből kiáramló füst is van, a legokosabb biztonságos helyen megállni. Kétség esetén a RACE szervizben végzett diagnosztikát javasol.[1][2][3][4][5]

23 dokumentált hiba okozza 22 motornál. A legfontosabbak:

Mit jelent

Az emelkedők után vagy manőverezéskor érezhető csípős szag általában a kuplungból ered. Ha égett olaj szaga van, olajszivárgás csöpöghet a kipufogóra.

A(z) MotorFiable általános magyarázata. Hogyan jelentkezik az egyes motorokban, forrásokkal, a hibák listájában.

Mit tegyél most

Műhelybe hamarosan

Állj meg, és nézd meg, jön-e füst a motortérből. Ha égett olaj szaga van, ellenőrizd az olajszintet, és keresd meg a szivárgást.

60 forrásHogyan dolgozunk

Leggyakoribb okok

A források szerint a legvalószínűbbtől a legkevésbé valószínűig. Minden ok alatt az alkatrész és a kapcsolódó OBD-kódok.

  1. 1. Olaj- vagy fagyállószivárgás a motorra vagy a kipufogóra

    Gyakori ok

    A RACE szerint az égett szag általában valamilyen olaj- vagy fagyállóveszteségből ered. Az Autopista hozzáteszi, hogy a kipufogóra csöpögő olaj égett szagot árulhat el anélkül, hogy a motor a hengerekben égetné. Ha a szag közvetlenül egy tartály feltöltése után jelentkezik, lehet, hogy egy kifolyt csepp az oka: a RACE azt javasolja, hogy a szerviz használjon tölcsért.[1][4]

    olajszivárgás hibái

  2. 2. Csúszó kuplung

    Gyakori ok

    A RACE szerint ez gyakori hiba, főleg gyengébb, kis hengerűrtartalmú autóknál, amelyekben kis kuplung van. Meredek emelkedőn vagy erősen megrakott autónál a kuplungbetétek csúszás közben kopnak, és égett szagot adnak. Nagyon kopott és megerőltetett kuplungnál a RACE szerint a szag nagyon kellemetlen lehet, és füst száll fel a motortérből.[1][6]

    kuplung hibái

  3. 3. Túlhevült vagy súrlódó fékek

    Gyakori ok

    A RACE normálisnak tartja, hogy erős fékezés után hegyi úton, nagy sebességnél vagy nagy teherrel égett szagot érzünk. Ha behúzott kézifékkel vezetnek, a fékbetétek folyamatos súrlódása felmelegíti a fékeket, és égett szagot, valamint füstöt okozhat a hátsó kerekeknél. A beragadó féknyereg zárva marad, és a fékbetétet állandóan a tárcsához szorítja.[1][7][8]

    féknyereg és féktárcsa hibáikézifék hibái

  4. 4. Hűtőfolyadék jut az égéstérbe

    Lehetséges ok

    Ha a fehér füst nem múlik el, sűrű és égett szagú, a RACE a hengerfejtömítés, a hengerfej vagy a motorblokk hibája miatti hűtőfolyadék-veszteségnek tulajdonítja. Az Autopista a tartós, égett szagú fehér füst leggyakoribb okaként jelöli meg, és azt kéri, hogy ne hajts tovább, ha buborékok vannak a kiegyenlítő tartályban, olaj és hűtőfolyadék keveredik, vagy a hőmérséklet gyorsan emelkedik.[2][3][9]

    hengerfej-tömítés hibái

  5. 5. Olaj ég el a motorban vagy a turbóban

    Lehetséges ok

    Az Autopista a problémát a kipufogóból távozó kékes füstről, az erős kenőolajszagról vagy a szervizek közötti szokatlan olajszintcsökkenésről ismeri fel, és okként kopott dugattyúgyűrűket, szelepszár-tömítéseket, eltömődött PCV-szelepet, belső turbószivárgásokat, nem megfelelő viszkozitású olajat vagy sérült hengerfejtömítést említ. A RACE egy szélsőséges esetet ír le turbós autóknál, főleg dízelnél: ha a hő miatt tönkremennek a turbó tömítései, az olaj bejuthat a szívócsőbe, és sok kék füst keletkezik. A RACE ezt nagyon gyakori hibának nevezi Spanyolország meleg déli területein.[1][4]

    olajfogyasztás hibáiturbó hibái

  6. 6. Rövidzárlat vagy rossz elektromos érintkezés

    Lehetséges ok

    A RACE magyarázata szerint ha egy elektromos alkatrész rosszul érintkezik, és a pozitív pólus kilazul, majd hozzáér a negatívhoz, rövidzárlat keletkezik, amely égett szagot ad, és kiolvaszthatja a biztosítékokat. A hőmérséklet emelésével a rövidzárlat gyúlékony gőzöket is meggyújthat, ezért nem érdemes hagyni.[1][5]

    elektromos kábelezés hibái

  7. 7. Égett gumiszag: kerekek, tartók vagy szíjak

    Lehetséges ok

    A RACE szerint az égett szag magukról a kerekekről is jöhet, ha kipörgetve indítanak, valamint meglazult motortartókból vagy elállítódott hajtószíjakból.[1]

    főtengely-szíjtárcsa és motortartó hibái

Amit észlelsz alapján

Égett szag az autóban

Figyeld meg, mikor jelentkezik. Meredek emelkedő után vagy megrakott autónál a kuplungra utal; erős lejtőmeneti fékezés után a fékekre; a motor alatti foltok vagy füst esetén olaj- vagy fagyállóveszteségre; ha pedig kiégnek a biztosítékok, rövidzárlatra. A RACE kétség esetén szervizbe vitelt javasol diagnosztikára.[1]

Égett szagú az autóm

Ha a szaggal együtt füst száll fel a motortérből, vagy a hőmérséklet-jelző lámpák égnek, állj meg biztonságos helyen, és állítsd le a motort. A RACE tűz esetén is leírja a teendőket: legalább 50 méterre el kell menni, hívni kell a 112-t, és nem szabad kinyitni a motorháztetőt, mert oxigén jutna be, amely felszítaná a lángokat.[1][5]

Kívül égett szagot érzek az autón

Ha kiszállva érzed, a források a forró motorra vagy kipufogóra csöpögő olajra vagy fagyállóra, erős lejtmenet után forró fékekre vagy behúzott kézifékkel való vezetésre, illetve a kuplungra utalnak. Nézd meg, vannak-e foltok az autó alatt, és indulás előtt ellenőrizd, hogy a kézifék ki van-e engedve.[1][4][7]

Fehér füstöl és égett szagú az autóm

A hideg indításkor megjelenő enyhe fehér füst a kipufogó vízgőze, és a RACE szerint öt-tíz perc alatt elmúlik. Ha sűrű, nem tűnik el, és égett szagú, hűtőfolyadék kerülhet az égésbe a hengerfejtömítésen, a hengerfejen vagy a motorblokkon keresztül; a RACE azt tanácsolja, hogy azonnal állítsd le az autót. Dízelnél az Autopista rosszul porlasztó injektorokat vagy meghibásodó izzítógyertyákat említ, a RACE pedig hibás befecskendezés-beállítást vagy rosszul működő izzítót.[2][3][9]

Mit ellenőrizz először

  1. Jegyezd fel, mikor és hol érzed a szagot: emelkedő megmászása vagy teher után, erős fékezés után, csak füsttel, indításkor vagy kiégő biztosítékoknál. Ez a nyom a kuplung, a fékek, egy szivárgás vagy elektromos hiba felé terel.[1][7]
  2. Indulás előtt ellenőrizd, hogy a kézifék ki van-e engedve: a RACE azt javasolja, hogy elindulás előtt nézd meg a kézifék ikonját a műszerfalon.[7]
  3. Keress foltokat az autó alatt, és ellenőrizd az olaj- és hűtőfolyadékszintet. A RACE szerint a fagyálló sárga vagy zöld foltot hagy, a benzinmotor olaja pedig mézszínű.[1][2][10]
  4. Figyeld a kipufogófüstöt. A fehér, sűrű és tartós, égett szagú füst hűtőfolyadékra utal; a kékes, erős kenőolajszagú füst égő olajra.[2][3][4]
  5. Ha kiégnek a biztosítékok, vagy az elektromos rendszernél égett szagot érzel, menj szervizbe a rossz érintkezés megkereséséhez, mielőtt újra biztosítékot teszel be.[1][5]
  6. Ha nem találod az eredetét, kérj diagnosztikát szervizben ahelyett, hogy vakon hajtanál tovább; a RACE ezt javasolja kétség esetén.[1]

Továbbmehetek vele?

Sürgősség: Műhelybe hamarosan

Az eredettől függ. A RACE szerint az égett szag hegyi úton, erős fékezés után normális. De meg kell állni és segítséget kell kérni sűrű, el nem múló fehér füst, erős kék füst, olaj- vagy hőmérséklet-jelző lámpák, teljesítményvesztés vagy a motortérből kiáramló füst esetén; sérült hengerfejtömítésnél a RACE szerint nem érdemes tovább hajtani. Tűz esetén a RACE azt javasolja, hogy állítsd le a motort, menj el legalább 50 méterre, hívd a 112-t, és ne nyisd ki a motorháztetőt. Minden más esetben a források halogatás nélküli szervizdiagnosztikát javasolnak.[1][3][4][5][9]

Mennyibe kerül a javítás

Az idézett források által közzétett tájékoztató árak; az autótól és a műhelytől függnek.

JavításÁr
Kuplungkészlet (csak az alkatrész a RACE szerint, spanyolországi ár; a szerelés ehhez jön)[6]150 EUR – 200 EUR
Teljes kuplungjavítás (RACE adat, spanyolországi ár; a bontást nem részletezi)[6]600 EUR – 1 000 EUR
PCV-szelep cseréje (Autopista-tartomány, spanyolországi ár; a cikk nem tisztázza, hogy tartalmazza-e a munkadíjat és az áfát)[4]60 EUR – 250 EUR
Szelepszár-tömítések cseréje (Autopista-tartomány, spanyolországi ár; típustól, hozzáférhetőségtől és munkadíjtól függ)[4]300 EUR – 900 EUR
Turbó javítása vagy cseréje (Autopista-tartomány, spanyolországi ár; a cikk nem tisztázza, hogy tartalmazza-e a munkadíjat és az áfát)[4]600 EUR – 1 800 EUR
Hengerfejtömítés cseréje és a hengerfej ellenőrzése (Autopista-tartomány, spanyolországi ár; a RACE minimum 800 eurót ad meg, és akár 3000 eurót, ha a hengerfejet is cserélni kell)[3][4]800 EUR – 2 500 EUR
Belső motorjavítás, például dugattyúgyűrűk (Autopista-tartomány, spanyolországi ár; a cikk nem tisztázza, hogy tartalmazza-e a munkadíjat és az áfát)[4]1 500 EUR – 4 000 EUR

Dokumentált kiváltó hibák

Konkrét motor- és váltóhibák fontosság szerint csökkenő sorrendben (súlyosság × gyakoriság). A cím alatt az látható, hogyan jelentkezik a tünet az adott hibánál.

  1. A tünet forrása a(z) BMW B47 esetében[11]

  2. A tünet forrása a(z) BMW N57 esetében[12]

  3. A tünet forrása a(z) 1.6 EcoBoost esetében[13]

  4. A tünet forrása a(z) 2.2 CDI (OM646) esetében[14]

  5. A tünet forrása a(z) BMW N20 esetében[15]

  6. A tünet forrása a(z) AL4 / DP0 esetében[16][17]

  7. A tünet forrása a(z) 2.0 TDI esetében[18]

  8. A tünet forrása a(z) DSG7 DQ200 esetében[19]

  9. A tünet forrása a(z) BMW B58 esetében[20][21][22]

  10. A tünet forrása a(z) BMW N52 / N53 esetében[23]

  11. A tünet forrása a(z) BMW N54/N55 esetében[24]

  12. A tünet forrása a(z) BMW N54/N55 esetében[24][25]

  13. A tünet forrása a(z) EDC esetében[26]

  14. A tünet forrása a(z) 2.2 i-CTDi esetében[27]

  15. A tünet forrása a(z) 7DCT esetében[28]

  16. A tünet forrása a(z) 2.0 és 2.5 Hybrid esetében[29]

  17. A tünet forrása a(z) BMW B48 / B38 esetében[30]

  18. A tünet forrása a(z) 1.1 és 1.4 CRDi esetében[31]

  19. A tünet forrása a(z) 7G-DCT esetében[32]

  20. A tünet forrása a(z) Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera) esetében[33]

  21. A tünet forrása a(z) DSG7 DQ381/DQ500 esetében[34]

  22. A tünet forrása a(z) BMW B57 esetében[35]

  23. A tünet forrása a(z) M112 / M113 esetében[36]

Az autó többi részének kiváltó hibái

Futómű, fékek, elektronika és más konkrét autók hibái fontosság szerint csökkenő sorrendben.

  1. A tünet forrása a(z) Kia Sportage IV esetében[37]

  2. A tünet forrása a(z) Kia Sportage IV esetében[38]

  3. A tünet forrása a(z) BMW Serie 4 G22 esetében[39][40]

  4. A tünet forrása a(z) Hyundai i40 esetében[41]

  5. A tünet forrása a(z) Land Rover Freelander 2 esetében[41]

  6. A tünet forrása a(z) Opel Crossland esetében[42]

  7. A tünet forrása a(z) Porsche Panamera II esetében[43][44]

  8. A tünet forrása a(z) Seat Altea esetében[45]

  9. A tünet forrása a(z) Maserati Levante esetében[46]

  10. A tünet forrása a(z) Renault Espace V esetében[47][48]

  11. A tünet forrása a(z) Renault Talisman esetében[49][50]

  12. A tünet forrása a(z) Suzuki Alto esetében[51]

  13. A tünet forrása a(z) Mercedes-Benz Clase E W212 esetében[52]

  14. A tünet forrása a(z) Mercedes-Benz Clase E W213 esetében[53]

  15. A tünet forrása a(z) MINI Cooper R56 esetében[54][55]

  16. A tünet forrása a(z) Volkswagen Tiguan I esetében[56]

  17. A tünet forrása a(z) Audi Q5 I esetében[57]

  18. A tünet forrása a(z) Hyundai Ioniq esetében[58]

  19. A tünet forrása a(z) Land Rover Range Rover IV esetében[41][59]

  20. A tünet forrása a(z) Mercedes-Benz GLA X156 esetében[60]

Mely autókban fordul elő

Ezek a hibák 22 motort érintenek. Dokumentálva van: 186 modell (18 márka) az érintett változatok valamelyikével: lépj be a sajátodéhoz, és nézd meg az összes hibáját.

Motorok

Autók az érintett változatokkal

Égett szag: okok az autódban

199 autónak több dokumentált hibája is okozhatja ezt a tünetet. Válaszd ki a tiédet, hogy csak a rá vonatkozókat lásd, motor és évjárat szerint.

Audi 9
BMW 36
Citroën 3
Dacia 1
Ford 8
Honda 5
Hyundai 12
Kia 11
Land Rover 2
Maserati 1
Mercedes-Benz 28
MINI 7
Opel 1
Peugeot 2
Porsche 4
Renault 15
Seat 11
Škoda 11
Suzuki 1
Toyota 2
Volkswagen 26
Volvo 3

Égett szag márka szerint

Gyakori kérdések

Normális, hogy égett szagot érzek erős lejtmenet közbeni fékezés után?

Igen. A RACE szerint hegyi úton, nagy sebességnél vagy nagy teherrel erős fékezés után normális az égett szag. Ha a szag ok nélkül jelentkezik, vagy behúzott kézifékkel vezetsz, a fékbetétek folyamatos súrlódása felmelegíti a fékeket, és égett szagot, valamint füstöt okozhat a hátsó kerekeknél: érdemes átnézetni őket.[1][7]

A fehér füst mindig súlyos?

Nem. A hideg indításkor megjelenő enyhe fehér füst a kipufogóban felgyülemlett vízgőz: a RACE szerint ha öt-tíz perc alatt elmúlik, nincs hiba. Ha sűrű, tartós és égett szagú, a RACE és az Autopista hengerfejtömítés, hengerfej vagy motorblokk miatti hűtőfolyadék-veszteséggel hozza összefüggésbe, és a megállást javasolja.[2][3]

Hajthatok tovább sérült hengerfejtömítéssel?

Nem érdemes. A RACE csak néhány méter megtételét engedi meg a veszélyes helyzetből való kijutáshoz, ha nincs súlyos túlmelegedés; a továbbhajtás károsíthatja a hengerfejet, a dugattyúkat és a szelepeket, és gazdaságtalanná teheti a javítást. A cikk nem ad árat; egy másik útmutatóban a RACE minimum 800 eurót említ Spanyolországban, és akár 3000 eurót, ha a hengerfejet is cserélni kell.[3][9]

Mit tegyek, ha egy turbós dízel nem áll le a gyorsulással, és kék füstöt ereszt?

Ez az a szélsőséges eset, amikor az olaj a turbó szívóágán át bejut, és amelyet a RACE leír: az autó akkor is gyorsulhat, ha kihúzod a kulcsot, a füst pedig megakadályozhatja, hogy lásd az utat. A RACE azt javasolja, hogy kapcsolj hosszú fokozatba, nyomd le a kuplungot, majd azonnal engedd fel, hogy a motor leálljon.[1]

Mennyibe kerül egy égett szagú kuplung javítása?

A RACE a kuplungkészletre a szereléssel együtt nagyjából 150–200 eurót ad meg Spanyolországban, a teljes javításra pedig 600 és 1000 euró közötti összeget. Ha ezen felül a kettőstömegű lendkereket is cserélni kell, a RACE adata 600 és 1500 euró között van.[6]

További tünetek: szagok

Összes tünet

Megtörtént veled? Told el, milyen hiba volt, hány kilométernél, és mennyit fizettél: segítesz más tulajdonosoknak tudni, mire számíthatnak. Jelentsd a hibádat.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Olor a quemado en el coche: ¿qué lo puede causar?RACE · Autós sajtó · közzétéve: 2023. szeptember 27. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  2. Mi coche echa humo blanco y huele a quemado: posibles causas y solucionesAutopista · Autós sajtó · közzétéve: 2025. november 29. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  3. ¿Tu coche emite humo blanco por el tubo de escape? Podría ser un problema grave en tu cocheRACE · Autós sajtó · közzétéve: 2024. január 16. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  4. Tu coche quema aceite: 6 señales de alarma y la solución definitiva para salvar tu motorAutopista · Autós sajtó · közzétéve: 2026. június 20. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  5. ¿Por qué se incendia un coche? Causas y consejos de prevenciónRACE · Autós sajtó · közzétéve: 2026. március 4. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  6. Problemas con el embrague: los síntomas y averías más habitualesRACE · Autós sajtó · közzétéve: 2022. november 21. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  7. ¿Qué pasa si conduces con el freno de mano puesto?RACE · Autós sajtó · közzétéve: 2023. november 13. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  8. La pinza de freno se queda frenada, ¿por qué?RACE · Autós sajtó · közzétéve: 2023. április 20. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  9. ¿Se puede circular con la junta de culata mal?RACE · Autós sajtó · közzétéve: 2026. szeptember 15. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  10. Mi coche deja manchas en el suelo, ¿qué puede ser?RACE · Autós sajtó · közzétéve: 2024. május 21. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  11. Motor BMW B47 - Reparación EspecializadaDasercars · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  12. Motor BMW N57 - Reparación EspecializadaDasercars · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  13. Ford KugaWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  14. Sprinter injector problems: black death, rough idle and overfuellingSprinterpedia · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  15. BMW-Rückruf: 720.796 Fahrzeuge in den USA betroffen (Wasserpumpe)Auto Motor und Sport · Autós sajtó · közzétéve: 2024. augusztus 21. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  16. Síntomas de falta de aceite en una caja de cambios automáticaAutopista.es · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  17. El cambio de aceite de la caja de cambios que evita una avería de 2.000 eurosMotor16 · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  18. Used Skoda Octavia (Mk2, 2004-2013) reviewAuto Express · Autós sajtó · közzétéve: 2018. június 13. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
  19. DSG7 DQ200: Guía Técnica Definitiva (P17BF, Mecatrónica y Soluciones)STR Performance · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  20. The 5 Most Common BMW B58 Engine ProblemsBMW Tuning · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2020. február 7. · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
  21. BMW B58 Engine Reliability, Performance & ServicingR44 Performance · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
  22. Der BMW B58 Motor | Technische Daten, Probleme, Haltbarkeit & Liste der FahrzeugeCarWiki.de · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
  23. BMW N52 Engine ProblemsBMW Tuning · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  24. The Definitive Guide to the BMW N54 EngineFCP Euro · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  25. BMW N54: Typische Probleme & HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
  26. Fiabilité de la boîte EDC : problèmes en série ?fiches-auto.fr · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2020. február · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  27. Avis et fiabilité Honda Accord (2003-2008)Fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  28. Tous les problèmes sur Kia Ceed 2012-2018Fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  29. One loose bolt, 55,000 cars: Toyota's massive hybrid recall just got realCarscoops · Autós sajtó · közzétéve: 2025. december 23. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  30. Motor BMW B48: defectos, mantenimiento y guía de compraRecambios y Accesorios BMW (blog) · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  31. Hyundai i20 I: Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  32. Lifehack: So hält das Doppelkupplungsgetriebe längerGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  33. 1st Gen Porsche Panamera Buyer's GuideStuttcars · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
  34. VW, Skoda & Seat DSG Probleme: alle 6 und 7-Gang DQ GetriebeCarwiki · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  35. Motor BMW B57: fiabilidad y averíasDasercars · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  36. Crankcase ventilation cylinder head coverW220 S-Class Encyclopedia (w220.wiki) · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2022. június 18. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  37. Kia llama a revisión a 380,000 vehículos y recomienda estacionarlos afuera por riesgo de incendioUnivision · Általános sajtó · közzétéve: 2021. március 10. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  38. Kia Sportage 1.6 T-GDI Black Edition 2WD (01/21 - 01/22) — ficha, rückrufe y PannenstatistikADAC · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. szeptember 26. · német nyelven
  39. BMW llama a revisión a medio millón de coches porque el motor de arranque se sobrecalienta y hay riesgo de incendio en el peor de los casosMotorpasión · Autós sajtó · közzétéve: 2026. február 12. · megtekintve: 2026. október 9. · spanyol nyelven
  40. Neuer Starter-Ärger: BMW startet weiteren Brandgefahr-RückrufBimmerToday · Autós sajtó · közzétéve: 2026. február 11. · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
  41. Check a vehicle recall (recalls dataset since 1992)DVSA (Reino Unido) · Hivatalos szerv · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  42. Fiabilité et pannes de l'Opel Crossland X (2017-2025)Fiches-Auto.fr · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  43. Porsche Panamera Recalls in EU (page 1)Car-Recalls.eu (Safety Gate) · Hivatalos szerv · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  44. Porsche Panamera: humedad en la centralita, riesgo de incendio (KBA)Car-Recalls.eu · Hivatalos szerv · megtekintve: 2026. október 29. · más nyelv nyelven
  45. Seat Altea (2004 – 2015) | Bekannte Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  46. Maserati Levante mHEV (2021): EV/hybrid, fire, 48 V ground cables (Safety Gate A12/01083/22)car-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2022. július 31. · megtekintve: 2026. október 31. · angol nyelven
  47. Renault Espace (2015): recall for the battery current sensor earth braidcar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2016. június 10. · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  48. Renault Espace (2015): recall for the additional heater earth wiringcar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2016. május 27. · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  49. Renault Talisman (2015): recall for the battery current sensor earth braidcar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2016. június 9. · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  50. Renault Talisman (2015): recall for the additional heater earth wiringcar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2016. május 26. · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  51. Nissan Pixo: Heater fan motor may overheat (R/2013/082)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  52. Fiabilité Mercedes Classe E : pannes et avis (W212)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  53. Fiabilité Mercedes Classe E (2016-2023) : pannes et avisFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  54. Mini R56, R57 (2006-2016): typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2026. augusztus 15. · megtekintve: 2026. október 29. · német nyelven
  55. MINI Hatch (R56) used car buying guide: known faults and common problemsParkers · Autós sajtó · közzétéve: 2025. szeptember 15. · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  56. VW Tiguan I (5N): Schwachstellen & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  57. Audi Q5 (8R): Typische Probleme, Schwachstellen & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 29. · német nyelven
  58. Tous les problèmes sur Hyundai Ioniq (46 témoignages)Fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  59. Pannes connues Range Rover 2012-2022Fiches-auto.fr (Francia) · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 29. · francia nyelven
  60. Mercedes GLA Probleme, Mängel und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2025. augusztus 31. · megtekintve: 2026. október 29. · német nyelven