Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Motor

hengerfej-tömítés hibái: tünetek, költség és érintett modellek

13 hiba hengerfej-tömítés dokumentált hibánk van itt: 12 motor, amelyek 84 modell érintenek az adatbázisunkban szereplő autók közül. A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak: deformálódott hengerfejtömítés és olajfogyasztás a 2.2 D-4D-nél (2.0/2.2 D-4D), hengerfej-repedések túlmelegedés miatt, tűzveszéllyel (1.6 EcoBoost) és A hengerfejtömítés hibája (Rover K-Series).

Dokumentált hibák
13
11 magas vagy kritikus súlyosságú
Motorok
12
az alkatrész valamelyik hibájával
Érintett modellek
84
autógenerációk az adatbázisunkból
Javítás szervizben
1 500–2 500 EUR
Acierto árútmutatója (2026)[1]

1 forrásHogyan dolgozunk

Hogyan működik, és miért hibásodik meg

Hengerfej-tömítés

A hengerfej-tömítés tömíti a motorblokk és a hengerfej csatlakozását, és elválasztja az olaj-, a hűtőfolyadék- és az égési köröket. Általában túlmelegedés után hibásodik meg, bár egyes motoroknál a hengerfej vagy a tömítés hajlamos deformálódni vagy megrepedni.

Mit tegyél

A tartós fehér füst, a látható szivárgás nélküli hűtőfolyadék-veszteség, a majonézhez hasonló olaj vagy a kiegyenlítő tartályban megjelenő buborékok vészjelek: ne közlekedj tovább. A tömítettségi vagy a hűtőfolyadékban végzett CO2-teszt megerősíti a diagnózist.

A MotorFiable általános magyarázata. Az egyes motorok és autók konkrét hibái forrásaikkal a hivatkozott adatlapokon találhatók.

Gyakori tünetek

A dokumentált hibákban hengerfej-tömítés leggyakrabban ismétlődő tünetek. Lépj be mindegyikbe, hogy lásd, mely más hibák okozzák.

hengerfej-tömítés hibái motoronként

A legfontosabbtól a kevésbé fontosig (súlyosság × gyakoriság). Minden adatlap részletezi az érintett változatokat és évjáratokat, a tüneteket, a költséget és az ellenőrzés módját.

  1. 1Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakori2.0/2.2 D-4DDeformálódott hengerfejtömítés és olajfogyasztás a 2.2 D-4D-nélIgen: a 2,2 literes blokknál (2AD-FTV és 2AD-FHV D-CAT) számos dokumentált eset van deformálódott hengerfejtömítésre, valamint olajfogyasztásra és olajhígulásra az Avensisben, a RAV4-ben, az Aurisban, a Corolla Versóban és a Versóban, a javítás pedig néha a motor cseréjét igényli.Körülbelül itt jelentkezik 40 000 km
  2. 2Kritikus súlyosságGyakoriság: Gyakori1.6 EcoBoostHengerfej-repedések túlmelegedés miatt, tűzveszéllyelIgen: a Ford elismeri, hogy a hűtőfolyadék-keringés megszűnése túlmelegítheti a motort, megrepesztheti a hengerfejet, és olajat engedhet a forró részekre, tűzveszéllyel. Visszahívást hirdetett Dél-Afrikában (2017–2018) és az USA-ban/Kanadában (2013 és 2017); Spanyolországban ugyanilyen kampányt nem találtunk.
  3. 3Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriRover K-SeriesA hengerfejtömítés hibájaA K-Series nagy problémája a hengerfejtömítés, amely akár 100 000 km alatt is meghibásodhat a tömítés kialakításának, a hűtésnek és a túlmelegedéseknek a keverékéből. A szokásos javítás a Freelanderhez kifejlesztett többrétegű acél (MLS) tömítést használja.
  4. 4Magas súlyosságGyakoriság: Alkalmi1.4 és 1.6 TU3/TU5Túlmelegedés után sérült hengerfejtömítésA hengerfejtömítés főként egy korábbi túlmelegedés következtében hibásodik meg – hűtőfolyadék-szivárgás vagy meghibásodott termosztát miatt –, nem gyári hibaként: a motorok kisebbségénél jelenik meg, szinte mindig 30 000 és 180 000 km között, hűtőfolyadék-veszteséggel, emulgeálódott olajjal vagy fehér füsttel.Körülbelül itt jelentkezik 30 000 km
  5. 5Magas súlyosságGyakoriság: Alkalmi1.4 és 1.6 8vHengerfejtömítés (és egyes esetekben a hengerfej)A hengerfejtömítés a beszámolók kisebbségében visszatérően megjelenik a megbízhatósági forrásokban több, ezt a motort használó modellnél; a Dacia Sandero I-nél emellett vannak esetek, amikor a teljes hengerfejet garanciában cserélték. Ehhez a motorhoz nem társul olajfogyasztási mintázat.Körülbelül itt jelentkezik 60 000 km
  6. 6Magas súlyosságGyakoriság: Alkalmi1.2 16vSérült hengerfej-tömítés és hűtőfolyadék-veszteségAz 1.2 16V sokat futott példányainál dokumentálnak sérült hengerfej-tömítést, hűtőfolyadék-veszteséggel és túlmelegedés kockázatával; a Clio II-nél, a Kangoo I-nél és a Dacia Sandero I-nél fordul elő, a Clio III és a Logan és Sandero második generációjának adatlapjain viszont nem.
  7. 7Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiRover K-SeriesBesüllyedt hengerperselyek és deformált hengerfej túlmelegedés utánTúlmelegedés után a K-Series hengerperselyei a blokk felülete alá kerülhetnek, az alumínium hengerfej pedig megjelölődhet vagy deformálódhat; ilyenkor semmilyen tömítés nem zár jól, és meg kell mérni és helyreállítani a hengerperselyek magasságát.
  8. 8Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiSubaru bóxerSérült hengerfej-tömítés az EJ benzines motoroknálAz EJ benzineseknél (2.0 és 2.5) sérült hengerfej-tömítéseket említenek, főleg régebbi példányoknál; a Wikipedia gyakori hibákat említ az EJ251 egyrétegű tömítésénél, a SlashGear pedig 2010 tájára teszi, hogy a Subaru többrétegű acéltömítésekre váltott.
  9. 9Magas súlyosságGyakoriság: Alkalmi1.8 HybridAz EGR-hűtő szivárgása a szívócsőbe és a hengerfej-tömítés veszélyeztetéseA 2015 és 2018 között gyártott példányokban az EGR-hűtő megrepedhet, és hűtőfolyadékot engedhet a szívóoldalra; a Toyota 2021-ben akciót indított, az Aurisnál dokumentálva. A Prius III fórumain az EGR-szelep elszennyeződését is összekapcsolják egy nagyon magas futásteljesítménynél bekövetkezett hengerfej-tömítés-hibával.
  10. 10Magas súlyosságGyakoriság: Alkalmi1.2 12VHengerfej- és szelepkárosodás a kipufogógáz visszaáramlása miatt (Volkswagen Polo IV)A Volkswagen Polo IV-ben a katalizátor nagyon közel van a hengerfejhez; a gázpedál felengedésekor a kipufogógáz visszaáramolhat a motor felé, és károsíthatja vagy megégetheti a hengerfejet és a kipufogószelepeket. Dokumentált tervezési hiba, nem szokásos kopás.Körülbelül itt jelentkezik 24 000 km
  11. 11Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriM111Hengerfej-tömítés meghibásodása hűtőfolyadék-veszteséggelIgen: az M111 hengerfej-tömítése az évek és a használat során meghibásodhat, főleg nagyjából 150 000 km után, és hűtőfolyadék-veszteséget okozhat. Legalább három független forrás dokumentálja ezt a hibát, szívó és Kompressor változatnál egyaránt.
  12. 12Magas súlyosságGyakoriság: Ritka2.5 dCi YD25Túlmelegedéstől megsérült hengerfejtömítésA túlmelegedés megrongálhatja az YD25 hengerfejtömítését vagy magát a hengerfejet. A Farmers Weekly figyelmeztet: ha a fűtés nem melegít, az a tömítés lehet, kb. 1000 fontos javításokkal.
  13. 13Alacsony súlyosságGyakoriság: Ritka1.0 VVT-iHengerfej- és kipufogótömítés: nincs dokumentált mintaA hengerfejtömítés sem jelenik meg lényeges problémaként az 1.0 VVT-i-nél: a C1-nél és a 107/108-nál több mint 200 véleményből 0–2 eset, az Aygo vizsgált adataiban pedig külön kategóriaként sem szerepel.

Motorok hengerfej-tömítés hibákkal

Hengerfej-tömítés: hasonlítsd össze az árakat a boltokban

Az alkatrészt az autód márkájával, modelljével és motorjával keresd: a boltban a rendszám vagy az alvázszám kiszűri a megfelelő alkatrészeket.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

hengerfej-tömítés hibái márkánként

hengerfej-tömítés hibái az autódban

16 autónak van több dokumentált hibája hengerfej-tömítés. Válaszd ki a tiédet, hogy csak a rá vonatkozókat lásd, motor és évjárat szerint.

OBD hibakódok hengerfej-tömítés

A kódok, amelyeket a vezérlőegység általában eltárol, ha ez az alkatrész meghibásodik: mit jelentenek, okok és mit érdemes ellenőrizni.

Gyakori kérdések

Mennyibe kerül a hengerfej-tömítés cseréje?

Egy 2026-ban frissített árútmutató szerint szervizben 1.500 és 2.500 € között (Spanyolországban). Maga a tömítés olcsó (modelltől függően nagyjából 10–87 €): a javítást a munkadíj teszi drágává, amely a motorhoz való hozzáférhetőségtől függően 8–12 óra, valamint a járulékos károk, például a túlmelegedéstől deformálódott hengerfej.[1]

Melyik motoroknak van a legtöbb hibájuk hengerfej-tömítés?

Súlyosság és gyakoriság szerint: 2.0/2.2 D-4D (deformálódott hengerfejtömítés és olajfogyasztás a 2.2 D-4D-nél, kritikus súlyosság), 1.6 EcoBoost (hengerfej-repedések túlmelegedés miatt, tűzveszéllyel, kritikus súlyosság), Rover K-Series (A hengerfejtömítés hibája, magas súlyosság), 1.4 és 1.6 TU3/TU5 (túlmelegedés után sérült hengerfejtömítés, magas súlyosság), 1.4 és 1.6 8v (Hengerfejtömítés (és egyes esetekben a hengerfej), magas súlyosság) és 1.2 16v (sérült hengerfej-tömítés és hűtőfolyadék-veszteség, magas súlyosság). Összesen 12 motor van dokumentálva, hengerfej-tömítés hibákkal.

Milyen tüneteket okoz egy hiba hengerfej-tömítés?

A dokumentált hibákban leggyakrabban említettek: hűtőfolyadék-veszteség látható szivárgás nélkül, túlmelegedés vagy hőmérséklet-jelző lámpa, tartós, sűrű fehér füst, olaj keveredik a hűtőfolyadékkal, motorhiba-jelző lámpa (check engine) és túlzott olajfogyasztás.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. ¿Cuánto cuesta cambiar la junta de culata del coche?Acierto.com · Általános sajtó · közzétéve: 2026. június 10. · megtekintve: 2026. október 2. · spanyol nyelven