Stuki lub skrzypienie zawieszenia na nierównościach w BMW: przyczyny według modelu
W 19 modeli marki BMW mamy 20 udokumentowanych awarii, które powodują ten objaw (stuki w zawieszeniu). Najważniejsze: Pęknięcia w mocowaniach tylnej ramy pomocniczej, Pękanie sprężyn zawieszenia i zużycie tulei wahaczy przedniego zawieszenia i Zużycie tulei metalowo-gumowych, sworzni i łożysk zawieszenia.
Udokumentowane usterki, od najważniejszej do najmniej ważnej
Waga × częstość. Pod każdą wskazano, w jakich modelach BMW występuje.
Według modelu BMW
Wejdź w swój, aby zobaczyć tylko dotyczące go usterki, według silnika i roku.
- BMW Serie 3 E46 (1998–2005)2 awarie
- BMW X5 E53 (1999–2006)1 awaria
- BMW Serie 7 E65 (2001–2008)1 awaria
- BMW Serie 5 E60 (2003–2010)1 awaria
- BMW X3 E83 (2003–2010)1 awaria
- BMW Serie 1 E87 (2004–2011)1 awaria
- BMW Serie 3 E90 (2005–2012)1 awaria
- BMW X5 E70 (2006–2013)1 awaria
- BMW Serie 5 Gran Turismo F07 (2009–2017)1 awaria
- BMW X1 E84 (2009–2015)1 awaria
- BMW Serie 1 F20 (2011–2019)1 awaria
- BMW Serie 3 F30 (2012–2019)1 awaria
- BMW X5 F15 (2013–2018)1 awaria
- BMW Serie 4 F32 (2014–2020)1 awaria
- BMW X4 F26 (2014–2018)1 awaria
- BMW Serie 2 Gran Tourer F46 (2015–2021)1 awaria
- BMW Serie 7 G11 (2015–2022)1 awaria
- BMW X3 G01 (2017–2024)1 awaria
- BMW X2 F39 (2018–2023)1 awaria
Najczęstsze pytania
Stuki w zawieszeniu w BMW: co to może być?
W 19 modeli marki BMW mamy 20 udokumentowanych awarii, które powodują ten objaw (stuki w zawieszeniu). Najważniejsze: Pęknięcia w mocowaniach tylnej ramy pomocniczej, Pękanie sprężyn zawieszenia i zużycie tulei wahaczy przedniego zawieszenia i Zużycie tulei metalowo-gumowych, sworzni i łożysk zawieszenia. Każda awaria ma własną kartę z dotkniętymi rocznikami i wersjami, przyczyną i sposobem sprawdzenia.
Które modele BMW mają najwięcej awarii z tym objawem?
BMW Serie 3 E46 (2 awarie), BMW X5 E53 (1 awaria), BMW Serie 7 E65 (1 awaria) i BMW Serie 5 E60 (1 awaria).