Źródła, które cytujemy
MotorFiable cytuje 2528 odrębnych źródeł. Oto one, pogrupowane według silnika: otwórz każdy, aby zobaczyć wydawcę, typ, język i datę, kiedy je sprawdziliśmy.
Źródła według typu
Priorytet mają producenci, organy urzędowe i prasa specjalistyczna. Fora właścicieli służą tylko jako uzupełnienie. Jak wybieramy źródła
Odrębne źródła
2 528
Liczone raz, nawet jeśli cytuje je kilka silników
| Typ | Źródła |
|---|---|
| Inne źródło | 1 133 |
| Prasa motoryzacyjna | 849 |
| Dokumentacja techniczna | 210 |
| Forum właścicieli | 159 |
| Prasa ogólna | 44 |
| Badanie niezawodności | 43 |
| Organ urzędowy | 40 |
| Producent | 25 |
| Organizacja konsumencka | 25 |
Źródła według silnika
Wybierz silnik lub skrzynię biegów, aby zobaczyć wszystkie źródła, które cytujemy na temat ich usterek.
Elektryczny
- Audi e-tron / Q8 e-tron8 źródeł
- BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)17 źródeł
- BMW i3 / Mini Cooper SE7 źródeł
- Dacia Spring5 źródeł
- Fiat 500e4 źródła
- Ford Mustang Mach-E12 źródeł
- Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)11 źródeł
- Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)19 źródeł
- Mazda MX-30 e-Skyactiv8 źródeł
- MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)25 źródeł
- Mercedes EQA / EQB6 źródeł
- Mercedes EQC8 źródeł
- MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)12 źródeł
- Nissan Leaf i e-NV20010 źródeł
- Porsche Taycan9 źródeł
- Renault 5 E-Tech (AmpR Small)8 źródeł
- Renault Zoe9 źródeł
- Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)9 źródeł
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)24 źródła
- Tesla Model 3 / Model Y12 źródeł
- Tesla Model S / Model X9 źródeł
- Toyota bZ4X8 źródeł
- Volvo EX305 źródeł
- Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)9 źródeł
- VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric5 źródeł
Benzyna
- 0.9 TCe12 źródeł
- 0.9 TwinAir i 1.0/1.3 FireFly13 źródeł
- 1.0 / 1.5 VTEC Turbo12 źródeł
- 1.0 / 1.25 MPi19 źródeł
- 1.0 EcoBoost22 źródła
- 1.0 i 1.4 Boosterjet16 źródeł
- 1.0 MPI13 źródeł
- 1.0 PureTech34 źródła
- 1.0 SCe (B4D)13 źródeł
- 1.0 T-GDI20 źródeł
- 1.0 T3 i 1.3 T4 FireFly Turbo10 źródeł
- 1.0 TCe / SCe13 źródeł
- 1.0 TSI / 1.5 TSI50 źródeł
- 1.0 VVT-i16 źródeł
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec17 źródeł
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC13 źródeł
- 1.2 8v Fire12 źródeł
- 1.2 12V12 źródeł
- 1.2 16v17 źródeł
- 1.2 Dualjet i 1.2 VVT15 źródeł
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR)9 źródeł
- 1.2 i 1.4 TSI40 źródeł
- 1.2 PureTech41 źródeł
- 1.2 TCe40 źródeł
- 1.2 Turbo12 źródeł
- 1.3 TCe26 źródeł
- 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M)22 źródła
- 1.4 16v i 1.6 MPI/FSI24 źródła
- 1.4 i 1.6 8v9 źródeł
- 1.4 i 1.6 16v17 źródeł
- 1.4 i 1.6 TU3/TU518 źródeł
- 1.4 T-Jet22 źródła
- 1.4 Turbo13 źródeł
- 1.4, 1.6 i 1.8 VVT-i13 źródeł
- 1.4/1.6 VTi12 źródeł
- 1.5 EcoBoost25 źródeł
- 1.5 Hybrid15 źródeł
- 1.5 K15B (Jimny)7 źródeł
- 1.5 VC-Turbo e-Power12 źródeł
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI12 źródeł
- 1.6 16v HR16DE / H4M14 źródeł
- 1.6 DIG-T15 źródeł
- 1.6 Dual VVT-i14 źródeł
- 1.6 EcoBoost16 źródeł
- 1.6 GDI / T-GDI29 źródeł
- 1.6 GDi híbrido (Kappa)18 źródeł
- 1.6 i 1.8 Ecotec 16v13 źródeł
- 1.6 THP20 źródeł
- 1.8 Hybrid20 źródeł
- 1.8 T 20v16 źródeł
- 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT15 źródeł
- 1.33 Dual VVT-i12 źródeł
- 2.0 / 2.4 GDI i T-GDI (Theta II)18 źródeł
- 2.0 / 2.4 i-VTEC12 źródeł
- 2.0 16v F4R i F4RT7 źródeł
- 2.0 FSI20 źródeł
- 2.0 i 2.2 16v EW10/EW1225 źródeł
- 2.0 i 2.4 VVT-i9 źródeł
- 2.0 i 2.5 Hybrid20 źródeł
- 2.0 i 3.0 Ingenium gasolina23 źródła
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE21 źródeł
- 2.0 TSI / TFSI30 źródeł
- 2.3 MZR DISI Turbo6 źródeł
- Audi 3.0 TFSI V627 źródeł
- BMW B38 / B3729 źródeł
- BMW B48 / B3814 źródeł
- BMW B5814 źródeł
- BMW M547 źródeł
- BMW N1310 źródeł
- BMW N2017 źródeł
- BMW N43/N4612 źródeł
- BMW N52 / N5310 źródeł
- BMW N54/N559 źródeł
- BMW N62 / N6315 źródeł
- Drive-E gasolina17 źródeł
- E-Tech Híbrido17 źródeł
- Honda e:HEV / i-MMD9 źródeł
- Honda IMA híbrido18 źródeł
- M11112 źródeł
- M112 / M11314 źródeł
- M2605 źródeł
- M264/M25417 źródeł
- M270/M27413 źródeł
- M2719 źródeł
- M272/M2738 źródeł
- Mitsubishi PHEV15 źródeł
- MIVEC gasolina16 źródeł
- MZR gasolina20 źródeł
- Porsche V8 i V6 (Cayenne i Panamera)24 źródła
- Rover K-Series23 źródła
- Skyactiv-G13 źródeł
- Smartstream 1.6 T-GDi12 źródeł
- Volvo 5 cilindros gasolina14 źródeł
- VW 2.0 TFSI EA1136 źródeł
Diesel
- 1.1 i 1.4 CRDi12 źródeł
- 1.2 TDI12 źródeł
- 1.3 Multijet17 źródeł
- 1.4 D-4D14 źródeł
- 1.4 HDi16 źródeł
- 1.4 TDI15 źródeł
- 1.5 / 2.0 EcoBlue13 źródeł
- 1.5 BlueHDi43 źródła
- 1.5 dCi50 źródeł
- 1.6 / 2.2 i-DTEC15 źródeł
- 1.6 CDTI15 źródeł
- 1.6 CRDi26 źródeł
- 1.6 dCi22 źródła
- 1.6 HDi48 źródeł
- 1.6 i 2.0 MultiJet II13 źródeł
- 1.6 TDI28 źródeł
- 1.7 CDTI12 źródeł
- 1.7 CRDi18 źródeł
- 1.8 TDCi12 źródeł
- 1.8/2.2 DI-D12 źródeł
- 1.9 dCi15 źródeł
- 1.9 JTD/Multijet i 2.4 JTD24 źródła
- 1.9 TDI23 źródła
- 2.0 BlueHDi21 źródeł
- 2.0 CDI (OM640)11 źródeł
- 2.0 CDTI17 źródeł
- 2.0 CRDi (D4EA)15 źródeł
- 2.0 dCi20 źródeł
- 2.0 DTI i 2.2 DTI11 źródeł
- 2.0 HDi14 źródeł
- 2.0 i 2.2 CRDi9 źródeł
- 2.0 Ingenium diésel18 źródeł
- 2.0 TDI69 źródeł
- 2.0/2.2 D-4D15 źródeł
- 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)6 źródeł
- 2.2 CDI (OM646)13 źródeł
- 2.2 dCi i 3.0 dCi V613 źródeł
- 2.2 HDi20 źródeł
- 2.2 i-CTDi11 źródeł
- 2.2 JTDm Multijet II15 źródeł
- 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)20 źródeł
- 2.2 TD4 / SD49 źródeł
- 2.2/2.5 dCi12 źródeł
- 2.3 dCi (M9T)7 źródeł
- 2.3 MultiJet16 źródeł
- 2.4 / 2.8 D-4D (GD)18 źródeł
- 2.4 JTD / JTDm Multijet19 źródeł
- 2.5 dCi YD256 źródeł
- 2.5 TDI R58 źródeł
- 3.0 TDI V621 źródeł
- BMW B4713 źródeł
- BMW B5716 źródeł
- BMW M4715 źródeł
- BMW M5716 źródeł
- BMW N4724 źródła
- BMW N5717 źródeł
- D4/D522 źródła
- D5 5 cilindros7 źródeł
- e-Skyactiv D 3.310 źródeł
- MZR-CD13 źródeł
- OM64212 źródeł
- OM65133 źródła
- OM65412 źródeł
- OM65615 źródeł
- Skyactiv-D14 źródeł
- TDV6 / SDV611 źródeł
- VM Motori 2.8 i 3.0 CRD23 źródła
Inne silniki
Skrzynie biegów
Cenniki warsztatów
4 źródła dla stawki godzinowej robocizny · Jak liczymy koszty
- El precio de mano de obra de los talleres de mecánica rápida se ha incrementado un 13% desde 2021 (otwiera się w nowej karcie)Europneus · Prasa motoryzacyjna · hiszpański · opublikowano lipiec 2024 · sprawdzono 26 września 2026
- ¿Estás cobrando lo justo en tu taller? Así está la mano de obra por hora en 2025 (otwiera się w nowej karcie)Infotaller · Prasa motoryzacyjna · hiszpański · opublikowano wrzesień 2025 · sprawdzono 26 września 2026
- La "doble tarifa" de la mano de obra en los talleres españoles: lo que dice su tablón vs. lo que realmente ingresan (otwiera się w nowej karcie)Infotaller · Prasa motoryzacyjna · hiszpański · opublikowano czerwiec 2026 · sprawdzono 26 września 2026
- ¿Cuál es el precio de la mano de obra en los talleres de las 10 marcas más vendidas en España? (otwiera się w nowej karcie)km77 · Prasa motoryzacyjna · hiszpański · opublikowano grudzień 2024 · sprawdzono 26 września 2026
Link już nie działa albo źródło mówi coś innego? Daj nam znać a to sprawdzimy.