Problemy: BMW X4 G02 B57 (xDrive30d)
BMW X4 G02 miał B57 od 2018 do 2024 (xDrive30d i M40d). Dotyczą go 4 udokumentowane usterki; najważniejsza to «awaria układu AdBlue/SCR (czujniki NOx, grzałka i pompa)» (średnia dotkliwość, sporadyczna). Nasz werdykt zależy od wersji: «Kupić» dla B57D30 265 KM, jedna turbosprężarka (B57D30O0, 2015-2020) i B57D30 286-340 KM, dwie turbosprężarki z 48 V (B57D30O2/T2, od 2020); «Z ostrożnością» dla B57D30 320 KM, dwie turbosprężarki (B57D30T0, 2015-2020). To najbezpieczniejsza opcja spośród udokumentowanych silników w BMW X4 G02.
Ocena silnika w tym samochodzie
7,8 na 10Dobra niezawodność
Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu X4 G02. Jak ją liczymy
Ocena ogólna: BMW X4 G02
6,7 na 10Akceptowalna niezawodność
Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział
BMW B57
Najbezpieczniejsza opcjaBMW B57 (B57D30) · Diesel
- Nazwy
- xDrive30d · M40d
- Usterki, które go dotyczą
- 4 · 3 o wysokiej lub krytycznej powadze
Werdykt dla montowanych wersji
B57D30 265 KM, jedna turbosprężarka (B57D30O0, 2015-2020)2015–2020 · 265 KM · B57D30O0
KupićW przeanalizowanych źródłach brak akcji serwisowych producenta i powszechnych udokumentowanych awarii tej wersji; usterki opisane przez wyspecjalizowany warsztat (AdBlue, łańcuch z tyłu) są sporadyczne lub rzadkie. Warto sprawdzić historię układu AdBlue.[3]
B57D30 320 KM, dwie turbosprężarki (B57D30T0, 2015-2020)2015–2020 · 320 KM · B57D30T0
Z ostrożnościąTo wersja, w której wyspecjalizowany warsztat umiejscawia akcję techniczną dotyczącą chłodnicy EGR w 540d xDrive w 2022 roku; warto zapytać w salonie, czy auto ją ma wykonaną.[3]
B57D30 286-340 KM, dwie turbosprężarki z 48 V (B57D30O2/T2, od 2020)od 2020 · 286–340 KM · B57D30O2, B57D30T2
KupićTo najnowsza wersja i nie mamy udokumentowanych jej własnych usterek; jako najmłodsza ma też najmniej historii. Wyspecjalizowany warsztat traktuje ją, wraz z drugą generacją 48 V, jako najbardziej dojrzałą fazę silnika.[3]
Usterki dotyczące X4 G02
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiAwaria układu AdBlue/SCR (czujniki NOx, grzałka i pompa)Wyspecjalizowany warsztat uważa układ AdBlue/SCR w B57 za usterkę, która najczęściej unieruchamia auto: zwykle zawodzi czujnik NOx, czujnik jakości, grzałka lub pompa, a uzupełnienie zbiornika rzadko zatrzymuje odliczanie uruchomień.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład ograniczania emisjiNieszczelności chłodnicy EGR w B57 (ograniczona akcja dla 540d xDrive)W odróżnieniu od N47 i N57 silnik B57 uniknął wielkich akcji dotyczących EGR z lat 2018 i 2021; wyspecjalizowany warsztat wymienia tylko jedną akcję w 2022 roku dla 540d xDrive i drugą, ograniczoną, w 2024 roku. Usterka istnieje, ale jest niezbyt częsta.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaRozrządZużycie łańcucha rozrządu od strony skrzyni biegówDasercars wskazuje, że B57 nie powtarza przedwczesnego zużycia łańcucha znanego z N47, ale łańcuch nadal znajduje się od strony skrzyni, więc każda interwencja jest droga. Krótki grzechot na zimno warto szybko sprawdzić.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaTurboDegradacja turbosprężarek w wersjach wielosprężarkowychW wersjach z dwiema i czterema turbosprężarkami wyspecjalizowany warsztat uważa obecność oleju w intercoolerze lub przewodach dolotowych za najwcześniejszy sygnał degradacji turbosprężarki, zanim pojawią się kody usterek.
Co sprawdzić przed zakupem używanego BMW X4 G02 B57 (xDrive30d)
Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.
Jeśli ma BMW B57 (2018–2024)
Awaria układu AdBlue/SCR (czujniki NOx, grzałka i pompa)
Średnia dotkliwośćZużycie łańcucha rozrządu od strony skrzyni biegów
Wysoka dotkliwośćDegradacja turbosprężarek w wersjach wielosprężarkowych
Wysoka dotkliwośćInne silniki i skrzynie biegów w BMW X4 G02
Ocena każdego z nich z usterkami dotyczącymi tego samochodu, od najlepszej do najgorszej.
Awarie BMW X4 G02 poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład kierowniczyWadliwe połączenie śrubowe serwa układu kierowniczego (akcja przywoławcza 2023)Według karty fiches-auto.fr BMW wezwało do serwisu X4 wyprodukowane między 15.08.2023 a 17.10.2023, ponieważ połączenie śrubowe serwa w przekładni kierowniczej może być wadliwe i spowodować awarię układu (kod 0032480300).
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieOsłabiony wahacz zawieszenia X4 M (akcja przywoławcza 2018-2019)Według karty fiches-auto.fr odbyła się akcja przywoławcza X4 M zmontowanych między sierpniem 2018 a sierpniem 2019 z powodu osłabienia elementu wahacza zawieszenia, z ryzykiem utraty kontroli nad pojazdem.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceTylne zaciski hamulcowe zmniejszające skuteczność hamowania (akcja przywoławcza 2018)Według karty fiches-auto.fr odbyła się akcja przywoławcza X4 wyprodukowanych między kwietniem a czerwcem 2018 z powodu problemu z tylnymi zaciskami hamulcowymi, który zmniejsza skuteczność hamowania.
Kupujesz BMW X4 G02 B57 (xDrive30d)?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Dla BMW X4 G02 udokumentowano akcje przywoławcze i kampanie serwisowe: 3. Zobacz które i jak sprawdzić, czy dotyczą Ciebie
Najczęstsze pytania
Czy BMW X4 G02 B57 (xDrive30d) jest niezawodny?
BMW X4 G02 miał B57 od 2018 do 2024 (xDrive30d i M40d). Dotyczą go 4 udokumentowane usterki; najważniejsza to «awaria układu AdBlue/SCR (czujniki NOx, grzałka i pompa)» (średnia dotkliwość, sporadyczna). Nasz werdykt zależy od wersji: «Kupić» dla B57D30 265 KM, jedna turbosprężarka (B57D30O0, 2015-2020) i B57D30 286-340 KM, dwie turbosprężarki z 48 V (B57D30O2/T2, od 2020); «Z ostrożnością» dla B57D30 320 KM, dwie turbosprężarki (B57D30T0, 2015-2020). To najbezpieczniejsza opcja spośród udokumentowanych silników w BMW X4 G02.
Jakie usterki ma BMW X4 G02 B57 (xDrive30d)?
Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: awaria układu AdBlue/SCR (czujniki NOx, grzałka i pompa) (średnia dotkliwość), nieszczelności chłodnicy EGR w B57 (ograniczona akcja dla 540d xDrive) (wysoka dotkliwość), zużycie łańcucha rozrządu od strony skrzyni biegów (wysoka dotkliwość) i degradacja turbosprężarek w wersjach wielosprężarkowych (wysoka dotkliwość).
Jaki silnik wybrać w BMW X4 G02?
Najbezpieczniejszą opcją jest BMW B57 w wersjach B57D30 265 KM, jedna turbosprężarka (B57D30O0, 2015-2020) i B57D30 286-340 KM, dwie turbosprężarki z 48 V (B57D30O2/T2, od 2020), z werdyktem „Kupić”.
Masz BMW X4 G02 B57 (xDrive30d)? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- BMW X4 (G02)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 4 października 2026 · po angielsku
- BMW B57 (Wikipedia en)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 4 października 2026 · po angielsku
- Motor BMW B57: fiabilidad y averíasDasercars · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 4 października 2026 · po hiszpański