Citroën C3 III (2016–2024)Układ kierowniczyPrzekładnia kierownicza i kolumna kierownicy
Źle zamontowany zacisk kolumny kierownicy (produkcja z lipca 2018) w Citroën C3 III
Tak: akcja ze stycznia 2019 (nr r2019009) obejmuje pojazdy wyprodukowane między 4 a 12 lipca 2018 z powodu źle zamontowanego zacisku przegubu uniwersalnego kolumny kierownicy, co grozi utratą kontroli nad układem kierowniczym. Peugeot zarejestrował równoważną akcję (r2019010) dla modelu 208 w tych samych datach produkcji.[1][2]
Dlaczego ta ocena?
Krytyczna dotkliwość: Może zniszczyć silnik lub skrzynię biegów albo wpływa na bezpieczeństwo.
Częstość: rzadka Akcja ogranicza problem do przedziału zaledwie dziewięciu dni produkcji (4-12 lipca 2018), więc jest to przypadek odosobniony, a nie wzorzec rozciągający się na całą serię.[1]
Objawy
- Nie opisano wiarygodnego objawu ostrzegawczego: ryzyko polega na tym, że źle zamontowany fabrycznie zacisk przegubu uniwersalnego kolumny kierownicy może w końcu zawieść i wpłynąć na kontrolę nad układem kierowniczym.[1]
Dlaczego do tego dochodzi
Wykorzystana baza akcji opisuje wadę jako źle zamontowany zacisk przegubu uniwersalnego kolumny kierownicy, w tym samym przedziale produkcji (4-12 lipca 2018), w którym Peugeot zarejestrował równoważną akcję dla modelu 208 z powodu nieprawidłowego montażu kolumny kierownicy.[1][2]
Jeśli nie naprawisz:Źle zamontowany zacisk kolumny kierownicy może ostatecznie wpłynąć na kontrolę nad układem kierowniczym podczas jazdy.[1]
Dotknięte roczniki i auta
Akcja zarejestrowana 14 stycznia 2019 dla egzemplarzy wyprodukowanych między 4 a 12 lipca 2018.[1]
Wszystkie akcje przywoławcze i kampanie Citroën C3 III
Inne modele z tą samą awarią
Mają wspólną dotkniętą część lub platformę, według przytoczonych źródeł.
- Peugeot 208 I2012–2019[1][2]
Ile kosztuje naprawa
Obejmuje:Kontrola i korekta lub wymiana zacisku kolumny kierownicy w oficjalnej sieci serwisowej w ramach akcji.[1]
Ponieważ jest to akcja bezpieczeństwa, naprawa jest bezpłatna w oficjalnej sieci w objętym okresie produkcji; nie ma opublikowanej stawki rynkowej za tę interwencję poza akcją.
Ceny w Hiszpanii z VAT. Godzina pracy warsztatu kosztuje średnio 38–66 € w warsztatach niezależnych i 77–134 € w autoryzowanych serwisach, zależnie od regionu i marki.Jak liczymy koszty
Jak sprawdzić przed zakupem używanego auta
- Jeśli auto wyprodukowano w lipcu 2018, sprawdź w autoryzowanym warsztacie Citroën na podstawie numeru VIN, czy podlega akcji r2019009 i czy zostało już skontrolowane.[1]
Jak temu zapobiec
- Właściciel nie może temu zapobiec, ponieważ to fabryczna wada montażu; jeśli Twoje auto mieści się w przedziale dat, umów się na kontrolę w autoryzowanym serwisie.[1]
Akcje przywoławcze, kampanie serwisowe i roszczenia
Akcja przywoławczaCitroën (Stellantis) · 14 stycznia 2019 · Nr ref. r2019009
Kontrola zacisku kolumny kierownicy
Pojazdy Citroën C3 wyprodukowane między 4 a 12 lipca 2018 ze źle zamontowanym zaciskiem przegubu uniwersalnego kolumny kierownicy.[1]
Co mówią właściciele
Najczęstsze pytania
Które Citroëny C3 są objęte tą usterką kolumny kierownicy?
Te wyprodukowane między 4 a 12 lipca 2018, zgodnie z numerem r2019009.[1]
Czy dotyczy to także innych aut z grupy?
Tak: Peugeot zarejestrował równoważną akcję (r2019010) dla modelu 208 wyprodukowanego w tych samych datach.[1][2]
Czy ta naprawa jest bezpłatna?
Tak: ponieważ jest to akcja bezpieczeństwa, naprawa jest bezpłatna w oficjalnej sieci Citroën w objętym przedziale produkcji.[1]
Co możesz zrobić teraz?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Inne awarie Citroën C3 III
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład kierowniczyNieprawidłowa kalibracja geometrii układu kierowniczego (produkcja 2019-2020)Tak: akcja z maja 2020 (nr r2020165) obejmuje pojazdy wyprodukowane między 12 września 2019 a 18 marca 2020 z powodu nieprawidłowej kalibracji geometrii układu kierowniczego.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaZawieszenieBelka tylnej osi poza specyfikacją (produkcja 2022)Tak: akcja z lipca 2023 (nr r2023220) obejmuje pojazdy wyprodukowane między 24 maja a 15 czerwca 2022 z powodu problemu ze specyfikacją belki tylnej osi, strukturalnego elementu zawieszenia.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład kierowniczyŁożysko kolumny kierownicy poza specyfikacją (produkcja ze stycznia 2018)Akcja z lipca 2018 (nr r2018197) obejmuje pojazdy wyprodukowane między 11 a 22 stycznia 2018 z powodu łożyska kolumny kierownicy, które nie spełniało specyfikacji fabrycznej.
Awarie ich silników znajdziesz na stronie Citroën C3 III.
Ten sam problem w innych autach
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaPeugeot 208 IIŹle dokręcone drążki kierownicze z ryzykiem utraty kontroli nad autem (produkcja 2020-2021)Peugeot wezwał w lutym 2023 roku do serwisów modele 208 II wyprodukowane między grudniem 2020 a kwietniem 2021, ponieważ nakrętki drążków kierowniczych mogły być niewłaściwie dokręcone, co grozi utratą kontroli nad samochodem.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaSeat AtecaKorozja śruby mocującej przekładnię kierownicząTak: we wrześniu 2026 roku Volkswagen, Audi i Seat ogłosiły akcję przywoławczą dla aut wyprodukowanych w latach 2016-2024, w tym Ateca, ponieważ śruba mocująca przekładnię kierowniczą do osi przedniej może pęknąć z powodu korozji i pozbawić auto kontroli nad kierownicą. Naprawa jest bezpłatna w oficjalnej sieci.Naprawa: 0 €
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaVolkswagen Golf VIIKorozja śruby przekładni kierowniczejTak: Volkswagen we wrześniu 2026 roku wezwał do serwisu Golfy wyprodukowane między 24 września 2013 a 1 lipca 2024, ponieważ śruba łącząca przekładnię kierowniczą może korodować od soli drogowej i zagrozić panowaniu nad autem. Kontrola i wymiana części są bezpłatne.Naprawa: 0 €
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaVolkswagen Tiguan IIKorozja śruby mocującej przekładnię kierownicząTak: we wrześniu 2026 roku Volkswagen, Audi i Seat wezwały do serwisu samochody wyprodukowane w latach 2013-2024, w tym Tiguana, ponieważ śruba mocująca przekładnię kierowniczą do przedniej osi może pęknąć z powodu korozji i pozbawić auto kontroli nad kierownicą. Naprawa jest bezpłatna w oficjalnej sieci serwisowej.Naprawa: 0 €
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęsteOpel Meriva AAwarie wspomagania kierownicy i akcja dotycząca zębatki przekładni kierowniczej (egzemplarze z 2007 roku)Tak: fiches-auto.fr opisuje wspomaganie kierownicy w Merivie A jako „znany problem marki”, z awariami pompy i utratą wspomagania. Dodatkowo KBA wezwał do serwisu 748 egzemplarzy wyprodukowanych w 2007 roku, ponieważ zębatka przekładni kierowniczej mogła być źle zamocowana, co grozi utratą możliwości kierowania autem.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteBMW Serie 1 F20Awaria elektrycznego wspomagania kierownicy (EPS) i listwy kierowniczejTo znana usterka: gebrauchtwagenberater.de wskazuje, że problemy z elektrycznym wspomaganiem kierownicy (EPS) 'nie są rzadkie' w F20, a fiches-auto.fr przytacza relacje właścicieli o utracie wspomagania (zużyty przewód) i wymianie listwy kierowniczej około 110 000 km, a także akcję z 2016 roku z powodu wady spawu w sterowniku.
Awarie przekładni kierowniczej i kolumny kierownicy w Citroën C3 IIIWszystkie awarie przekładni kierowniczej i kolumny kierownicy (145)Auta z największą liczbą problemów z: układ kierowniczy
Miałeś tę awarię? Twój przypadek pomaga innym właścicielom dowiedzieć się, kiedy się pojawia i ile kosztuje. Zgłoś swoją awarię w 2 minuty.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Citroën C3 RecallsAutoinsider · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
- Peugeot 208 RecallsAutoinsider · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku