Problemy: Mazda 5 I MZR-CD
Mazda 5 I miał MZR-CD od 2005 do 2010 (Mazda5 2.0 CD105 i Mazda5 2.0 CD143). Dotyczą go 3 udokumentowane usterki; najważniejsza to «rozcieńczanie oleju przez nieszczelne uszczelki wtryskiwaczy i regeneracje DPF» (wysoka dotkliwość, częste). Nasz werdykt: «Z ostrożnością». Spośród udokumentowanych silników w Mazda 5 I najbezpieczniejszą opcją jest MZR gasolina.
Ocena silnika w tym samochodzie
5,2 na 10Akceptowalna niezawodność
Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu 5 I. Jak ją liczymy
Ocena ogólna: Mazda 5 I
6,1 na 10Akceptowalna niezawodność
Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział
Mazda MZR-CD 2.0/2.2 (RF, R2) · Diesel
- W 5 I
- 2005–2010[1]
- Nazwy
- Mazda5 2.0 CD105 · Mazda5 2.0 CD143
- Usterki, które go dotyczą
- 3 · 2 o wysokiej lub krytycznej powadze
Werdykt dla montowanej wersji
2.0 MZR-CD 105-143 KM (RF, 2005-2010, z DPF)2005–2010 · 105–143 KM · RF
Z ostrożnościąFiltr cząstek stałych dodaje wrażliwość na krótkie trasy (niepełna regeneracja i rozcieńczanie oleju), udokumentowaną przez fiches-auto.fr i gebrauchtwagenberater.de w Mazdzie6 i Mazdzie3 z tych lat; nie znaleźliśmy równoważnych relacji dla Mazdy5 z tym silnikiem, choć ma ten sam układ.[2][3][4][5]
Usterki dotyczące 5 I
Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. MZR-CD ma łącznie 4 udokumentowane usterki.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteSmarowanieRozcieńczanie oleju przez nieszczelne uszczelki wtryskiwaczy i regeneracje DPFW 2.0 i 2.2 MZR-CD źle starzejące się uszczelki wtryskiwaczy oraz niepełne regeneracje filtra cząstek stałych na krótkich trasach mogą wpuszczać do skrzyni korbowej niespalony olej napędowy, rozcieńczając olej i pogarszając smarowanie silnika.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboZużycie lub awaria turbosprężarkiTurbosprężarka o zmiennej geometrii w MZR-CD pojawia się wśród usterek wymienianych przez właścicieli Mazdy6 i Mazdy3, z przypadkami świstów, utraty ciśnienia doładowania i, w jednym udokumentowanym przypadku, naprawą powyżej 3 600 € we Francji; zwykle pogłębia się, jeśli wcześniej doszło do rozcieńczenia oleju.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteDolotNagar na wtryskiwaczach, zaworze EGR i w układzie dolotowymJazda miejska i krótkie trasy sprzyjają odkładaniu się nagaru na wtryskiwaczach, zaworze EGR i w układzie dolotowym MZR-CD, z utratą mocy i szarpaniem; udokumentowane w Mazdzie6 i Mazdzie3, w 2.0 i 2.2.
Co sprawdzić przed zakupem używanego Mazda 5 I MZR-CD
Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.
Jeśli ma MZR-CD (2005–2010)
Zużycie lub awaria turbosprężarki
Wysoka dotkliwośćNagar na wtryskiwaczach, zaworze EGR i w układzie dolotowym
Średnia dotkliwośćInne silniki i skrzynie biegów w Mazda 5 I
Ocena każdego z nich z usterkami dotyczącymi tego samochodu, od najlepszej do najgorszej.
Awarie Mazda 5 I poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoModuł poduszek powietrznych błędnie skonfigurowany po montażu przełącznika dezaktywacji poduszki pasażeraTak: Safety Gate odnotowuje dwa alerty (2017 i 2022) dotyczące Mazd5 wyprodukowanych między lutym 2005 a wrześniem 2010: konfiguracja modułu poduszek po zamontowaniu przełącznika dezaktywacji poduszki pasażera może sprawić, że poduszki boczne i kurtyny powietrzne nie otworzą się prawidłowo przy uderzeniu bocznym.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieAmortyzatory z wyciekami olejuRaport o niezawodności DEKRA 2015, przytoczony przez Autofácil, zalicza wadliwe amortyzatory z wyciekami oleju do najbardziej zauważalnych usterek Mazdy5 (2005-2015) po 100.000 km. Źródło nie oddziela pierwszej generacji od drugiej ani nie podaje kosztu.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceZużycie klocków i tarcz hamulcowych oraz moc hamowania do poprawyRaport DEKRA 2015, przytoczony przez Autofácil, wymienia problemy ze zużyciem klocków i tarcz hamulcowych, wraz z możliwą do poprawy mocą hamowania, wśród zauważalnych usterek Mazdy5 (2005-2015) po 100.000 km. Źródło nie rozróżnia generacji ani nie podaje kosztu.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieLuz w tulejach zawieszenia tylnegoRaport DEKRA 2015, przytoczony przez Autofácil, wymienia luzy w tulejach zawieszenia tylnego wśród zauważalnych usterek Mazdy5 (2005-2015) po 100.000 km. Źródło nie rozróżnia generacji ani nie podaje kosztu.
Kupujesz Mazda 5 I MZR-CD?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Dla Mazda 5 I udokumentowano akcje przywoławcze i kampanie serwisowe: 2. Zobacz które i jak sprawdzić, czy dotyczą Ciebie
Najczęstsze pytania
Czy Mazda 5 I MZR-CD jest niezawodny?
Mazda 5 I miał MZR-CD od 2005 do 2010 (Mazda5 2.0 CD105 i Mazda5 2.0 CD143). Dotyczą go 3 udokumentowane usterki; najważniejsza to «rozcieńczanie oleju przez nieszczelne uszczelki wtryskiwaczy i regeneracje DPF» (wysoka dotkliwość, częste). Nasz werdykt: «Z ostrożnością». Spośród udokumentowanych silników w Mazda 5 I najbezpieczniejszą opcją jest MZR gasolina.
Jakie usterki ma Mazda 5 I MZR-CD?
Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: rozcieńczanie oleju przez nieszczelne uszczelki wtryskiwaczy i regeneracje DPF (wysoka dotkliwość), zużycie lub awaria turbosprężarki (wysoka dotkliwość) i nagar na wtryskiwaczach, zaworze EGR i w układzie dolotowym (średnia dotkliwość).
Jaki silnik wybrać w Mazda 5 I?
Najbezpieczniejszą opcją jest MZR gasolina, z werdyktem „Kupić”.
Masz Mazda 5 I MZR-CD? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Mazda5Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Fiabilité Mazda 6 (2002-2008)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité Mazda 3 (2003-2009)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Mazda 6 I: Bekannte Probleme und Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Japanische Zuverlässigkeit? Ärger mit den Dieseln von Mazda und Toyotagebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku