Renault Kadjar (2015–2022)Zawieszenie
Hałasy i przedwczesne zużycie przedniego zawieszenia w Renault Kadjar
Opinie właścicieli opisują stukanie w przedniej osi na nierównościach, szybsze niż normalnie zużycie sworzni i tulei metalowo-gumowych oraz pojedyncze przypadki ściągania na bok; nie ma badań ani oficjalnych akcji, które potwierdzałyby to jako powszechny wzorzec w Kadjarze.[1]
Dlaczego ta ocena?
Średnia dotkliwość: Może zostawić Cię na drodze lub się pogorszyć, jeśli ją zignorujesz, ale nie niszczy silnika.
Częstość: rzadka Jedyne dostępne źródło to agregator opinii właścicieli (fiches-auto.fr), który zawiera 21 komentarzy o zawieszeniu wśród 413 opinii o Kadjarze. Ponieważ brakuje prasy specjalistycznej, badań niezawodności i komunikatów producenta, które by to potwierdzały, traktujemy to jako odosobnione udokumentowane przypadki, a nie potwierdzony wzorzec.[1]
Objawy
- Stukanie lub skrzypienie w przednim zawieszeniu na złych drogach, w niektórych przypadkach już od 30 000 km.[1]Stuki w zawieszeniu: inne usterki, które go powodują · Szybko do warsztatu
- Niektórzy właściciele opisują, że auto ściąga na bok, co kilka opinii wiąże z rozregulowaną geometrią układu kierowniczego.[1]Auto ściąga na bok: inne usterki, które go powodują · Szybko do warsztatu
Dlaczego do tego dochodzi
Właściciele zgłaszający problem w tym agregatorze opinii wskazują na szybsze niż oczekiwano zużycie sworzni i tulei metalowo-gumowych przedniej osi.[1]
Jeśli nie naprawisz:Zaawansowane zużycie sworzni lub tulei zwiększa hałas i luz w układzie kierowniczym, a zignorowane przez długi czas może przyspieszyć nierównomierne zużycie opon.[1]
Dotknięte roczniki i auta
Zbadane opinie nie ograniczają problemu do konkretnej jednostki napędowej ani partii produkcyjnej Kadjara (2015-2022).[1]
Wszystkie awarie Renault Kadjar według dotkniętego rocznika
Ile kosztuje naprawa
Obejmuje:Wymiana sworzni i/lub tulei metalowo-gumowych przedniej osi, zależnie od diagnozy.[1]
Nie znaleźliśmy opublikowanych w Hiszpanii cen tej naprawy w Kadjarze.
Ceny w Hiszpanii z VAT. Godzina pracy warsztatu kosztuje średnio 38–66 € w warsztatach niezależnych i 77–134 € w autoryzowanych serwisach, zależnie od regionu i marki.Jak liczymy koszty
Jak sprawdzić przed zakupem używanego auta
- Podczas jazdy próbnej przejedź po nierównej nawierzchni, zwracając uwagę na stukanie w przednim zawieszeniu, i sprawdź, czy auto nie ściąga na bok po puszczeniu kierownicy na prostej.[1]
Jak temu zapobiec
- Podczas każdego przeglądu proś o sprawdzenie stanu przednich sworzni i tulei oraz geometrii układu kierowniczego.
Akcje przywoławcze, kampanie serwisowe i roszczenia
Nie mamy informacji o akcjach przywoławczych, kampaniach serwisowych ani przedłużonych gwarancjach producenta dla tej usterki na dzień 27 września 2026. Zapytaj w autoryzowanym serwisie, podając numer VIN: sprawdzą, czy auto ma jakąś otwartą kampanię.
Co mówią właściciele
Najczęstsze pytania
Czy Renault oficjalnie uznał tę usterkę?
Nie: nie znaleźliśmy żadnej akcji ani oficjalnego komunikatu dotyczącego tego problemu. Jedyną dostępną dokumentacją są opinie właścicieli zebrane w agregatorze niezawodności.[1]
Jakiego hałasu szukać podczas jazdy próbnej?
Stukania lub skrzypienia w przedniej osi na nierównościach i progach zwalniających oraz sprawdzenia, czy auto ściąga na bok po puszczeniu kierownicy.[1]
Jakie części zwykle się wymienia?
Według zbadanych opinii głównie sworznie i tuleje metalowo-gumowe przedniej osi, choć nie ma jednej potwierdzonej diagnozy technicznej.[1]
Co możesz zrobić teraz?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Inne awarie Renault Kadjar
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoUsterka blokady tylnych drzwi, która pozwalała dzieciom otwierać je w czasie jazdyRenault ogłosił akcję przywoławczą dla około 30 000 Kadjarów wyprodukowanych w Palencii od czerwca 2015 do marca 2018, ponieważ blokada dziecięca tylnych drzwi nie zawsze się uaktywniała, co pozwalało otworzyć je od środka w czasie jazdy.Naprawa: 0 €
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoAkcja przywoławcza dotycząca bocznych poduszek powietrznych i mocowania wlewu paliwa (egzemplarze z 2015 roku)Renault ogłosił akcję przywoławczą dla Kadjarów wyprodukowanych w Palencii od stycznia do czerwca 2015, ponieważ boczne poduszki kurtynowe mogły w wypadku zadziałać nieprawidłowo, a stwierdzono także niewystarczające zamocowanie wlewu zbiornika paliwa.Naprawa: 0 €
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaElektronika i multimediaZawieszanie się systemu multimedialnego R-Link i fałszywe komunikaty systemów wspomaganiaOpinie właścicieli opisują zawieszanie się i restarty systemu multimedialnego R-Link, czarny ekran przy uruchamianiu, błędne trasy nawigacji oraz fałszywe komunikaty systemów wspomagania, takich jak aktywne hamowanie czy radar cofania; brak potwierdzenia ze strony prasy ani producenta.
Awarie ich silników znajdziesz na stronie Renault Kadjar.
Miałeś tę awarię? Twój przypadek pomaga innym właścicielom dowiedzieć się, kiedy się pojawia i ile kosztuje. Zgłoś swoją awarię w 2 minuty.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Fiabilité Renault Kadjar : pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku