Silnik Toyota bZ4X: usterki i niezawodność

• bZ4X napęd na przód, 204 KM (2022-2025)

  2022–2025 · 204 KM

  Kupić

  Nie znaleźliśmy udokumentowanych w Europie usterek silnika, akumulatora ani ładowania dla tej wersji; akcja dotycząca kół z 2022 roku nie dotyczy układu elektrycznego, według prasy.^[1][2]

• bZ4X napęd na cztery koła, 218 KM (2022-2025)

  2022–2025 · 218 KM

  Kupić

  Brak udokumentowanych usterek układu elektrycznego w dostępnych europejskich źródłach; relacje z karty fiches-auto.fr są nieliczne (3 w tej wersji).^[1]

• bZ4X po odświeżeniu: 57,7 i 73,1 kWh, 167-343 KM (2025-obecnie)

  od 2025 · 167–343 KM

  Z ostrożnością

  Akcja z 2026 roku dotycząca oprogramowania sterownika akumulatora obejmuje samochody wyprodukowane w latach 2025-2026; w Europie nie jest potwierdzona, ale warto zapytać dealera z numerem VIN.^[4][7][8]

Kupić: Brak znanych poważnych usterek lub już naprawione w tej wersji. Z ostrożnością: Do kupienia, jeśli sprawdzisz coś konkretnego: historię, wymienioną część lub wykonaną kampanię. Unikać: Wysokie ryzyko poważnej awarii, trudnej do wykrycia lub zapobieżenia.

1. 1Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaAkumulator trakcyjnyUsterka oprogramowania sterownika wysokonapięciowego akumulatora: utrata trakcjiToyota w 2026 roku wezwała do serwisu bZ4X (w USA: bZ) wyprodukowane w latach 2025-2026 z powodu usterki oprogramowania sterownika akumulatora wysokiego napięcia, która może odciąć system trakcyjny podczas jazdy. Usterkę usuwa aktualizacja. Nie znaleźliśmy potwierdzonej europejskiej akcji.

Kolory wagi: niska, średnia, wysoka, krytyczna. Jak je oceniamy

Producent

Toyota

Typ

Elektryczny

Silnik

Motor eléctrico delantero (e-Axle) en tracción delantera; un segundo e-Axle trasero en tracción total. Las fuentes no precisan el tipo de motor

Akumulator

57,7–73,1 kWh

Moc

167–343 KM

Maksymalny moment obrotowy

338 Nm

Produkcja

od 2022

Marki

Toyota

Dane techniczne^[1][5][6]

1. 2022–2025

   bZ4X napęd na przód, 204 KM (2022-2025)

   Jeden przedni silnik elektryczny (e-Axle 1XM 150 kW i 266 N·m według Wikipedii) i bateria 71,4 kWh. To wersja podstawowa oryginalnego bZ4X, który trafił do sprzedaży latem 2022 roku.^[5][6]

2. 2022–2025

   bZ4X napęd na cztery koła, 218 KM (2022-2025)

   Dwa silniki elektryczne (e-Axle po 80 kW każdy, łącznie 160 kW i 338 N·m według Wikipedii), po jednym na oś, z tą samą baterią 71,4 kWh.^[5][6]

3. od 2025

   bZ4X po odświeżeniu: 57,7 i 73,1 kWh, 167-343 KM (2025-obecnie)

   Odświeżenie z 2025 roku oferuje baterię 57,7 kWh (167 KM, napęd na przód) i 73,1 kWh (224 KM na przód i 343 KM na cztery koła), z nowymi silnikami.^[1][5]