BMW X1 F48 B47 (sDrive18d, xDrive20d és sDrive20d) problémák

A(z) BMW X1 F48 2015 és 2022 között B47 használt (sDrive18d, xDrive20d és sDrive20d). 4 dokumentált hiba érinti; a legfontosabb a(z) „EGR-hűtő szivárgása motortűz kockázatával” (kritikus súlyosság, nagyon gyakori). Minősítésünk: „Óvatosan”. A(z) BMW X1 F48 dokumentált motorjai közül a legbiztonságosabb választás: B38 / B37.

BMW X1 F48 (2015–2022) — Fotó: EurovisionNim · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.

A motor értékelése ebben az autóban

2,7 a 10-bőlAlacsony megbízhatóság

Csak a(z) X1 F48 változatait és évjárataival érintő hibákkal. Hogyan számoljuk

A(z) BMW X1 F48 összesített értékelése

7,1 a 10-bőlElfogadható megbízhatóság

Motorok, váltó, futómű, fékek, elektronika és az autó többi része. Részletek megtekintése

Ellenőrizve: 2026. október 29.6 forrás Hogyan dolgozunk

BMW B47

BMW B47 (B47D20 / B47C20) · Dízel

A(z) X1 F48 autóban: 2015–2022^[1][2][3]
Elnevezések: sDrive18d · xDrive20d · sDrive20d · xDrive25d
Az érintő hibák: 4 · 3 magas vagy kritikus súlyosságú

Kockázati index ebben az autóban

Magas kockázat

Az általa használt változatok minősítése

B47 114-150 LE, egy turbó (2014-től)2014 óta · 114–150 LE · B47D20, B47C20
Óvatosan
A B47-család többi tagjával közös a dokumentált EGR-hűtő-meghibásodási kockázat, és kisebb mértékben a vezérműlánc kockázata is.^[4][5]
B47 168-190 LE, egy turbó (2014-től)2014 óta · 168–188 LE · B47D20, B47C20
Óvatosan
Ugyanaz a dokumentált EGR-hűtő- és vezérműlánc-meghibásodási kockázat, mint a B47-család többi tagjánál.^[4][5]

A(z) X1 F48 autót érintő hibák

A(z) BMW B47 összes változata és hibája

Mit nézz meg használt BMW X1 F48 B47 (sDrive18d, xDrive20d és sDrive20d) vétele előtt

Minden pont egy dokumentált hibából ered, amely ezt az autót érinti. Bejelölheted őket az átnézés közben.

Ha BMW B47 van benne (2015–2022)

EGR-hűtő szivárgása motortűz kockázatával

Kritikus súlyosság

Kérd meg egy BMW vagy MINI márkakereskedőt, hogy az alvázszám (VIN) alapján ellenőrizze, van-e az autóra még el nem végzett EGR-es műszaki akció.
Figyeld, hogy a hűtőfolyadék szintje csökken-e látható foltok nélkül az autó alatt, vagy érzel-e édeskés szagot vagy sűrű fehér füstöt, főleg hosszabb utak után.^[5]

A vezérműlánc kopása (javított, de tényleg elöl van?)

Magas súlyosság

Indítsd be hidegen az autót, és figyeld az első másodperceket: a fémes csörgés a vészjelzés, akárcsak az N47-nél, bár a B47-nél sokkal ritkább.^[2]
Kérdezd meg az autó futásteljesítményét: a kevés dokumentált eset nagyjából 190 000 km felett jelentkezik, ami jóval több, mint az N47-nél megszokott.^[5]

A turbó idő előtti kopása elhanyagolt karbantartás miatt

Magas súlyosság

Gyorsíts fokozatosan, és ellenőrizd, hogy a turbó sípolás és rángatás nélkül reagál.
Kérdezd meg az olajcserék előzményeit: a motor dokumentációja szerint a hosszú intervallumok a turbó fő kockázati tényezői.^[6]

A részecskeszűrő (FAP/DPF) eltömődése városi használatnál

Közepes súlyosság

Kérdezd meg, hogy az autó főleg rövid városi utakat tesz-e meg, és hogy a részecskeszűrő jelzőlámpája kigyulladt-e valaha.^[6]
Ellenőrizd, hogy az olajszint nem emelkedett-e a szervizek között; ez a sikertelen regenerálások jele.^[5]

A(z) BMW X1 F48 további motorjai és váltói

Az egyes értékelések az ezt az autót érintő hibákkal, a legjobbtól a legrosszabbig.

A(z) BMW X1 F48 motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, elektronika és az autó többi része: bármelyik motorral jelentkeznek.

A motoron kívüli 6 hiba megtekintése

BMW X1 F48 B47 (sDrive18d, xDrive20d és sDrive20d) vásárlás előtt állsz?

Nézd meg az előéletet vásárlás előttAz érdeklődésedre számot tartó autó futásteljesítménye, műszaki vizsgái (ITV), terhei és káresetei a rendszám vagy az alvázszám alapján.Jelentést kérek

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

A(z) BMW X1 F48 autóhoz 5 dokumentált visszahívás és akció tartozik. Megnézem, melyek ezek, és hogyan tudhatom meg, érintenek-e

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) BMW X1 F48 B47 (sDrive18d, xDrive20d és sDrive20d)?

Milyen hibái vannak a(z) BMW X1 F48 B47 (sDrive18d, xDrive20d és sDrive20d) autónak?

Az ezt az autót érintő dokumentált hibák: EGR-hűtő szivárgása motortűz kockázatával (kritikus súlyosság), a vezérműlánc kopása (javított, de tényleg elöl van?) (magas súlyosság), a turbó idő előtti kopása elhanyagolt karbantartás miatt (magas súlyosság) és a részecskeszűrő (FAP/DPF) eltömődése városi használatnál (közepes súlyosság).

Melyik motort válaszd a(z) BMW X1 F48 autóhoz?

A legbiztonságosabb választás a(z) BMW B38 / B37, „Vásárolható” ítélettel.

Van BMW X1 F48 B47 (sDrive18d, xDrive20d és sDrive20d) autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

BMW B47Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
Motor BMW B47: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
BMW X1 (F48)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
324.000 diésel de BMW tendrán que pasar por el taller en Europa, por un posible riesgo de incendio en la EGRDiariomotor · Autós sajtó · közzétéve: 2018. augusztus 8. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
Motor BMW B47 - Reparación EspecializadaDasercars · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
BMW B47 Engine Guide: Reliability, Efficiency, Tuning, Pros and ConsBMW BLOG · Egyéb forrás · közzétéve: 2025. augusztus · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven