ABS és menetstabilizáló Citroën: problémák modellenként és motoronként

Dokumentált hibák a legfontosabbtól a legkevésbé fontosig

Súlyosság × gyakoriság. Mindegyik alatt az látható, a(z) Citroën mely modelljeiben jelenik meg.

- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiCitroën C4 IIIBelső fékfolyadék-szivárgás az EBS szelepblokkon (2024. május-júniusi gyártás)A 2024. május 29. és június 5. között gyártott C4 III autókban az EBS szelepblokk alumíniuma a szelepek körül nem biztos, hogy teljesen összeolvadt, ami belső fékfolyadék-szivárgást okoz, és az ABS, valamint a menetstabilizáló működésének elvesztéséhez vezethet.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiCitroën C4 XBelső fékfolyadék-szivárgás az EBS szelepblokkban (2024 májusi és júniusi gyártás)Igen: a 2024. május 29. és június 3. között gyártott C4 X-eknél az EBS szelepblokk alumíniuma nem feltétlenül lett jól kiöntve, és belső fékfolyadék-szivárgást okozhat, ami kikapcsolja a menetstabilizálót és az ABS-t. A visszahívást 2025 júniusában tették közzé a Safety Gate-ben.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriCitroën C5 IA Citroën C5 elektronikájának és BSI moduljának hibái (ESP, légzsák, rögzítőfék)A C5 I-nél megbízhatósági problémák voltak az elektronikus multiplexelés integrációja miatt (francia Wikipedia). A fiches-auto.fr szerint 447 beszámolóból 82 említ elektronikai és BSI-hibákat: ESP, ASR, légzsák, szervokormány, rögzítőfék és kijelző.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaCitroën C3 IIMűanyag maradványok az ABS/ESP hidraulikablokkban, az uralom elvesztésének kockázatával (2016 március-áprilisi gyártás)A Citroën átvizsgálta a 2016 márciusában és áprilisában összeszerelt C3 II-ket, mert az ABS/ESP hidraulikablokkban gyártási műanyag maradványok lehettek, amelyek befolyásolják a működését, az akció hivatalos bejelentése szerint a jármű feletti uralom elvesztésének kockázatával.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiCitroën C3 IABS-hibák érzékelők vagy kábelezés miatt, és a rögzítőfék ellenőrzési akciója (2009 vége)Az első generációs C3-nál dokumentáltak ABS-jelzőlámpa-hibákat hibás kerékérzékelők vagy oxidálódott kábelezés miatt, a Citroën pedig 2009 végén akciót hirdetett a rögzítőfék rendszerének ellenőrzésére egy olyan hiba miatt, amelyet a forrás műszaki részletekkel nem ír le.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaCitroën C3 PicassoSzennyeződések az ABS/ESP hidraulikus körébenAz adatlap 3-4 ABS/ESP-hibás esetet és egy 2016 októberi visszahívást említ a hidraulikus körben esetlegesen jelen lévő szennyeződések miatt; más forrásban nem tudtuk ellenőrizni.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaCitroën C6A Citroën C6 ABS-érzékelőinek hibájaA fiches-auto.fr szerint a C6 151 beszámolójából 9 említ ABS-érzékelő-hibát, esetenként kb. 400 €-s javítással.

Citroën modellek szerint

Lépj be a sajátodéhoz, hogy csak a rá vonatkozó hibákat lásd, motor és évjárat szerint.

ABS és ESP hibái: alkatrészek a(z) Citroën autódhoz

Add meg a boltban a modellt és a motort, de még jobb, ha a rendszámot vagy az alvázszámot, hogy csak a megfelelő alkatrészeket lásd.

ABS érzékelő
- Alkatrész vásárlása Autodoc oldalán (partnerlink, új lapon nyílik meg)

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

Gyakori kérdések

Milyen hibái vannak a(z) Citroën autóknak ABS és ESP?

Citroën 7 modell esetében 7 dokumentált hiba van ABS és ESP. A legfontosabbak: Belső fékfolyadék-szivárgás az EBS szelepblokkon (2024. május-júniusi gyártás), Belső fékfolyadék-szivárgás az EBS szelepblokkban (2024 májusi és júniusi gyártás) és A Citroën C5 elektronikájának és BSI moduljának hibái (ESP, légzsák, rögzítőfék). Minden hibának saját adatlapja van az érintett évjáratokkal és változatokkal, a tünetekkel és a javítás költségével.

A(z) Citroën mely modelleinek vannak a legtöbb problémái ABS és ESP?

Citroën C5 I (1 hiba), Citroën C3 I (1 hiba), Citroën C6 (1 hiba) és Citroën C3 II (1 hiba).