Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Jeep autók

A(z) Jeep Avenger problémái (2023–ma)

A(z) Jeep Avenger mind a(z) 2 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: 1.2 PureTech és Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), „Óvatosan” ítélettel.[1][2][3]

A motoron kívül: A motoron kívül a Jeep Avenger (2023-tól) több, friss gyártású biztonsági akciót halmozott fel – tűzveszély a 48 V-os rendszerben, a szervokormány fogaskerekének törése, kikapcsolt vészfékezés –, valamint ismétlődő panaszokat az e-DCS6 hibrid sebességváltóra és szórványos elektronikai hibákat, francia források szerint. Vásárlás előtt ellenőrizd az alvázszámot az akciókra.[4][5]

Jeep Avenger (2023–ma)
Fotó: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468106,1a 10-ből

A(z) Jeep Avenger értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 11 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor4,81,8 és 7,9 között motortól függően
  • Sebességváltó8,61 hiba
  • Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
  • Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány8,61 hiba
  • Elektromos rendszer8,61 hiba
  • Lámpák és fények10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektronika és multimédia9,61 hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
  • Légzsákok és biztonság8,61 hiba

19. hely a(z) 32 közül a(z) a(z) Kis SUV-ok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Jeep Avenger gyenge pontjai

  1. 1Kritikus súlyosság: Az olajfürdős vezérműszíj leromlása1.2 PureTech motor · javítás 400–800 EUR
  2. 2Magas súlyosság: Túlzott olajfogyasztás a gyűrűkön lévő lerakódás vagy az olajleválasztó hibája miatt1.2 PureTech motor
  3. 3Kritikus súlyosság: Lehetséges benzinszivárgás a nagynyomású körben (láncos generáció)1.2 PureTech motor · ingyenes javítás (visszahívás)
  4. 4Kritikus súlyosság: Astra Electric: vezérlőegységek közötti kommunikációs hiba, amely hátrafelé mozgathatja az autót (2023)Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) motor
  5. 5Kritikus súlyosság: Tűzveszély a 48 V-os generátor-önindító védelmébe bejutó víz miatt (2023–2025-ös gyártás)Elektromos rendszer

Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

4 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: A 48 V-os generátor-önindító védősapkájának ellenőrzése tűzveszély miatt. A(z) Jeep Avenger akcióinak megtekintése

19 forrásHogyan dolgozunk

1.2 PureTech

PSA / Stellantis 1.2 PureTech (EB2) · Benzin

A(z) Avenger autóban
2023 óta[6][7]
Elnevezések
1.2 Turbo 100 · e-Hybrid 100 · e-Hybrid 136
Az érintő hibák
4 · mind magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
82
Nagyon magas kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • 1.2 PureTech turbó 100 és 130 LE felülvizsgált szíjjal (2022-2025)2022–2025 · 100–130 LE · EB2DTS, EB2ADTD

    Óvatosan

    Felülvizsgált szíjat kapott, és a Stellantis a 10 éves vagy 180 000 km-es fedezetét kiterjesztette a 2025 decemberéig gyártott turbósokra, de ez továbbra is olajfürdős szíj rendszeres cserével, és a tartósságáról még nincsenek nyilvános adatok.[8][9][10]

  • 1.2 Turbo / Hybrid harmadik generáció lánccal, 100-145 LE (2023-tól)2023 óta · 100–145 LE · EB2LTED, EB2LTEDH2

    Óvatosan

    A lánc megszünteti a szíj problémáját, de meg kell győződni arról, hogy elvégezték a 2025-ös visszahívást a lehetséges benzinszivárgás miatt, a 2024 februárjáig gyártott példányoknál pedig a vezérműtengely-lánckerekek csavarjainak korrekcióját.[11][12]

A(z) Avenger autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 1.2 PureTech motornak összesen 7 dokumentált hibája van.

  1. Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriVezérlésAz olajfürdős vezérműszíj leromlásaAz 1.2 PureTech (2012-2025) olajfürdős szíja megduzzadhat, és olyan maradványokat engedhet el, amelyek eltömítik az olajszivattyú szívócsonkját; kenés nélkül a motor tönkremehet. A Stellantis legfeljebb 10 évig vagy 180 000 km-ig fedezi, és 100 000 kilométerenként vagy 6 évente kéri a cseréjét.Javítás (szerviz): 400–800 EUR
  2. Magas súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriKenésTúlzott olajfogyasztás a gyűrűkön lévő lerakódás vagy az olajleválasztó hibája miattA 2014 és 2023 közötti 1.2 PureTech turbósok túl sok olajat fogyaszthatnak: a 2014-2018-asok a gyűrűket blokkoló lerakódás miatt, a 2018-2023-asok egy hibás olajleválasztó miatt. A Stellantis a 1000 km-enkénti 0,3 litert meghaladó fogyasztást tekinti rendellenesnek, és beleveszi a fedezetébe.
  3. Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaÜzemanyagLehetséges benzinszivárgás a nagynyomású körben (láncos generáció)A Stellantis 2025-ben visszahívta a 2023 és 2025 között gyártott új generációs 1.2 turbósokat (láncos, 100 és 136 LE, hibridekkel együtt): a nagynyomású cső egyik csatlakozása benzint veszíthetett, tűzveszéllyel. Díjtalan, 30 percnél rövidebb újraszorítással megoldható.Javítás: 0 EUR
  4. Magas súlyosságGyakoriság: RitkaVezérlésVezérlés-eltolódás a vezérműtengely-lánckerekek csavarjai miatt (láncos generáció)A 2024. február 17-ig gyártott harmadik generációs (láncos) 1.2-nél a vezérműtengely-lánckerekek csavarjai rosszul kerülhettek a helyükre, és eltolhatták a vezérlést: motorhiba-jelző lámpa, teljesítményvesztés, a legrosszabb esetben pedig a dugattyúk és a szelepek érintkezése.

Avenger 1.2 PureTech adatlapA(z) 1.2 PureTech összes változata és hibája

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Legbiztonságosabb választás

Stellantis e-CMP: motor síncrono de 100 és 115 kW és baterías de 50 a 75 kWh · Elektromos

A(z) Avenger autóban
2023 óta[13]
Elnevezés
Avenger Electric 156 CV 54 kWh
Az érintő hibák
2 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
21
Alacsony kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • e-CMP második generáció 54 kWh, 156 LE (2022–)2022 óta · 156 LE · eMotors M3

    Óvatosan

    Ez a generáció még friss: kevés a tapasztalat, és egyetlen saját kampánya van (Astra Electric, 2023), viszont örökölte az első generáció töltőjének és teljesítményelektronikájának kialakítását. Ellenőrizd a kampányokat és a fennmaradó garanciát.[1][2][3]

A(z) Avenger autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) motornak összesen 5 dokumentált hibája van.

  1. Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaElektronikaAstra Electric: vezérlőegységek közötti kommunikációs hiba, amely hátrafelé mozgathatja az autót (2023)Az Opel 2023-ban 1 466 Astra L Electric példányt hívott vissza, mert a motorvezérlő és a karosszéria-vezérlő közötti kommunikációs hiba hibásan értelmezte az immobiliser adatait, és az autó lejtőn induláskor a vártnál ellentétes irányba gurulhatott.
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiTöltésFedélzeti töltő és töltőcsatlakozó: váltakozó áramú töltés elutasítása vagy megszakadásaAz e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 és 600e tulajdonosai főként a fedélzeti töltő, a kábelreteszelés vagy a csatlakozó hibáiról számolnak be, ami váltakozó áramon megakadályozza a töltést, pedig az akkumulátor rendben van.

Avenger Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) adatlapA(z) Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) összes változata és hibája

A(z) Jeep Avenger motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Ellenőrzőlista használt Jeep Avenger vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 1.2 PureTech van benne (2023 óta)

Az olajfürdős vezérműszíj leromlása

Kritikus súlyosság

Túlzott olajfogyasztás a gyűrűkön lévő lerakódás vagy az olajleválasztó hibája miatt

Magas súlyosság

Lehetséges benzinszivárgás a nagynyomású körben (láncos generáció)

Kritikus súlyosság

Vezérlés-eltolódás a vezérműtengely-lánckerekek csavarjai miatt (láncos generáció)

Magas súlyosság

Ha Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) van benne (2023 óta)

Astra Electric: vezérlőegységek közötti kommunikációs hiba, amely hátrafelé mozgathatja az autót (2023)

Kritikus súlyosság

Fedélzeti töltő és töltőcsatlakozó: váltakozó áramú töltés elutasítása vagy megszakadása

Közepes súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Jeep Avenger típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. További információ

Jeep Avenger autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Jeep Avenger autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Jeep Avenger?

A(z) Jeep Avenger mind a(z) 2 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: 1.2 PureTech és Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), „Óvatosan” ítélettel. A motoron kívül a Jeep Avenger (2023-tól) több, friss gyártású biztonsági akciót halmozott fel – tűzveszély a 48 V-os rendszerben, a szervokormány fogaskerekének törése, kikapcsolt vészfékezés –, valamint ismétlődő panaszokat az e-DCS6 hibrid sebességváltóra és szórványos elektronikai hibákat, francia források szerint. Vásárlás előtt ellenőrizd az alvázszámot az akciókra.

A(z) Jeep Avenger melyik motorja a megbízhatóbb?

A dokumentált 2 motor közül egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), „Óvatosan” ítélettel. Ez a generáció még friss: kevés a tapasztalat, és egyetlen saját kampánya van (Astra Electric, 2023), viszont örökölte az első generáció töltőjének és teljesítményelektronikájának kialakítását. Ellenőrizd a kampányokat és a fennmaradó garanciát.[1][2][3]

Milyen problémái vannak a(z) Jeep Avenger autónak a motoron kívül?

A motoron kívül a Jeep Avenger (2023-tól) több, friss gyártású biztonsági akciót halmozott fel – tűzveszély a 48 V-os rendszerben, a szervokormány fogaskerekének törése, kikapcsolt vészfékezés –, valamint ismétlődő panaszokat az e-DCS6 hibrid sebességváltóra és szórványos elektronikai hibákat, francia források szerint. Vásárlás előtt ellenőrizd az alvázszámot az akciókra. A legfontosabb dokumentált hibák: tűzveszély a 48 V-os generátor-önindító védelmébe bejutó víz miatt (2023–2025-ös gyártás) (elektromos rendszer, kritikus súlyosság), az elektromos szervokormány fogaskerekének törési veszélye (2024 áprilisi–májusi gyártás) (kormány, kritikus súlyosság), egy hiba egyszerre kapcsolhatja ki a vészfékezést és a nem szándékos sávelhagyásra figyelmeztetést (2024 márciusi–májusi gyártás) (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság) és zajok, váltáskor blokkolás, rángatás és mozgásképtelenség az e-DCS6 hibrid sebességváltóban (váltó és kuplung, közepes súlyosság).[4][5]

Milyen hibái vannak a(z) Jeep Avenger autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: az olajfürdős vezérműszíj leromlása (1.2 PureTech, kritikus súlyosság), túlzott olajfogyasztás a gyűrűkön lévő lerakódás vagy az olajleválasztó hibája miatt (1.2 PureTech, magas súlyosság), lehetséges benzinszivárgás a nagynyomású körben (láncos generáció) (1.2 PureTech, kritikus súlyosság), astra Electric: vezérlőegységek közötti kommunikációs hiba, amely hátrafelé mozgathatja az autót (2023) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), kritikus súlyosság) és fedélzeti töltő és töltőcsatlakozó: váltakozó áramú töltés elutasítása vagy megszakadása (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), közepes súlyosság).

Melyik a(z) Jeep Avenger legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 2026 (8,6/10); a legrosszabb értékelésű: 2023 (6,3/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Jeep Avenger autónak?

Igen: dokumentálva van 4 akció a(z) Jeep Avenger autóhoz, például a 48 V-os generátor-önindító védősapkájának ellenőrzése tűzveszély miatt (2026). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[4]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
  2. Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Autós sajtó · közzétéve: 2023. november 23. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
  3. Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
  4. Jeep Avenger : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  5. Jeep AvengerWikipédia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  6. Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Autós sajtó · közzétéve: 2025. február 2. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
  7. Moteur EBWikipédia (francés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  8. Stellantis ofrece medidas a los afectados por los motores PureTech tras miles de demandaskm77 · Autós sajtó · közzétéve: 2025. november 28. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  9. Moteur PureTech. Stellantis généralise sa garantie de 10 ans ou 180 000 kmL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2025. május 26. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  10. 10 años o 175.000 km de garantía para los modelos de Stellantis con motor PureTechAutofácil · Autós sajtó · közzétéve: 2024. március 27. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  11. Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Autós sajtó · közzétéve: 2025. július 15. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  12. Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  13. Jeep Avenger (Avenger EV)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
  14. 1.2 PureTech: precio y cambio de correa de distribuciónAutopista · Autós sajtó · közzétéve: 2026. augusztus 2. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  15. Peugeot, sobre los motores PureTech: «Reconocemos que hemos hecho las cosas mal»Xataka · Autós sajtó · közzétéve: 2026. június 4. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  16. Fiabilité Stellantis 1.2 PureTech. De nouvelles solutions contre la consommation d'huileL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2024. június 23. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  17. ¿Qué es el separador de aceite de los motores 1.2 PureTech?Motor16 · Autós sajtó · közzétéve: 2026. június 2. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  18. Fiabilité Peugeot 208 II (2019-) : pannes et avis des propriétaires (e-208)Fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
  19. Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2022. április 20. · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven