eMotors M3
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) motor: hibák és megbízhatóság
Stellantis e-CMP: motor síncrono de 100 és 115 kW és baterías de 50 a 75 kWh · Peugeot, Opel, Citroën, DS, Fiat, Jeep és Toyota
A Stellantis elektromos hajtásláncának nincsenek dokumentált, komoly gyári hibái: az akkumulátor jól bírja (a medián egészségi állapot 94% 50 000 km-nél és 90,7% 150 000 km-nél az e-208-ban és a Corsa-e-ben), a leggyakrabban említett problémák pedig a fedélzeti töltőhöz és több szoftverfrissítési kampányhoz kapcsolódnak.[1][2][3]
Mely Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) változatokat érdemes megvenni?
Ítéletünk az egyes változatokról, a dokumentált hibák alapján.
- Óvatosan
e-CMP 50 kWh, 136 LE (2019–2024)
2019–2024 · 136 LE
A 2022 előtt gyártott autókon még két kampány lehet nyitva: a nagyfeszültségű áramkör megszakítása (2022) és az akkumulátor-vezérlés kalibrálása (2023). Érdemes az alvázszámmal ellenőrizni, hogy elvégezték-e. Az akkumulátor viszont jól bírja: az Aviloo medián 94%-ot mért 50 000 km-nél és 90,7%-ot 150 000 km-nél az e-208-ban és a Corsa-e-ben.[1][2][3]
- Óvatosan
Nagy kisteherautók 75 kWh, 136 LE (2020–2024)
2020–2024 · 136 LE
A motort és a család kampányait használják (2023-as klímakompresszor-kampány az e-Expert, ë-Jumpy és Vivaro-e típusoknál), de a felhasznált forrásokban nincs megbízhatósági adat a 75 kWh-s akkumulátorról.[5][6]
- Óvatosan
e-CMP második generáció 54 kWh, 156 LE (2022–)
2022 óta · 156 LE · eMotors M3
Ez a generáció még friss: kevés a tapasztalat, és egyetlen saját kampánya van (Astra Electric, 2023), viszont örökölte az első generáció töltőjének és teljesítményelektronikájának kialakítását. Ellenőrizd a kampányokat és a fennmaradó garanciát.[7][8][9]
Vásárolható: Nincs ismert súlyos hiba, vagy már kijavították ebben a kivitelben. Óvatosan: Megvehető, ha ellenőrzöl valami konkrétat: előélet, kicserélt alkatrész vagy elvégzett kampány. Kerülendő: Magas kockázata van egy súlyos hibának, amelyet nehéz ellenőrizni vagy megelőzni.
A(z) Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) ismert hibái
Fontosság szerint csökkenő sorrendben (súlyosság × gyakoriság).
- 1Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTeljesítményelektronikaTeljesítményvesztés a nagyfeszültségű rendszer leállása miatt («elektromos hajtás hiba» jelzés)2022-ben a Stellantis visszahívta a 2019–2020-as e-208, e-2008, DS 3 E-Tense és Corsa-e típusokat, mert a nagyfeszültségi áramkör túl érzékeny biztonsági rendszere áramot szakíthatott meg, és az autó hajtás nélkül maradhatott.
- 2Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiHajtóakkumulátorHajtóakkumulátor-vezérlés kalibrálása: motorleállás hibás értékek miatt (2022)Az akkumulátor-vezérlő szoftver hibás kalibrálása rosszul olvashatta le a cellafeszültséget vagy a hőmérsékletet, és vészleállást válthatott ki a motoron. A 2022-ben gyártott Stellantis- és Toyota-elektromos autókat érintette.
- 3Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaElektronikaAstra Electric: vezérlőegységek közötti kommunikációs hiba, amely hátrafelé mozgathatja az autót (2023)Az Opel 2023-ban 1 466 Astra L Electric példányt hívott vissza, mert a motorvezérlő és a karosszéria-vezérlő közötti kommunikációs hiba hibásan értelmezte az immobiliser adatait, és az autó lejtőn induláskor a vártnál ellentétes irányba gurulhatott.
- 4Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiTöltésFedélzeti töltő és töltőcsatlakozó: váltakozó áramú töltés elutasítása vagy megszakadásaAz e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 és 600e tulajdonosai főként a fedélzeti töltő, a kábelreteszelés vagy a csatlakozó hibáiról számolnak be, ami váltakozó áramon megakadályozza a töltést, pedig az akkumulátor rendben van.
- 5Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaHibás klímakompresszor, amely lekapcsolhatja a hajtásláncot (2023)2023-ban a KBA kampányt indított az Opel, Peugeot, Citroën és DS elektromos autóira egy hibás légkondicionáló-kompresszor miatt, amely a hajtáslánc lekapcsolódásához vezethet. Szoftverfrissítéssel javítják.
A súlyosság színei: alacsony, közepes, magas, kritikus. Hogyan értékeljük őket
Alkatrész szerint
Hasonlítsd össze az egyes hibákat ugyanazzal az alkatrésszel más motorokon: tünetek, költség és érintett modellek.
Mi a(z) Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Az e-CMP (Common Modular Platform elektromos) platformot a PSA fejlesztette a Dongfenggel közösen. Az első generáció 100 kW-os (136 LE) motort és 50 kWh bruttó kapacitású akkumulátort kombinál, a második pedig az eMotors (a Stellantis és a Nidec közös vállalata) M3 motorját, 115 kW-os (156 LE) teljesítménnyel és 54 kWh bruttó kapacitású akkumulátorral.[4]
A Stellantis és a Toyota kisteherautói és kisbuszai (e-Berlingo, e-Partner, e-Rifter, Combo-e, Proace City, e-Expert, ë-Jumpy, Vivaro-e, Proace Electric) az e-208 100 kW-os motorját használják, 50 kWh-s akkumulátorral, a nagyobb típusokban pedig 75 kWh-s akkumulátorral.[5][10]
Ez az adatlap a család teljes hajtásláncát (hajtóakkumulátor, töltés, motor és reduktor, teljesítményelektronika) tárgyalja, mert a legfontosabb kampányok és tapasztalatok több márkán és modellen is átívelnek.[2][3][6]
- Gyártói
- Stellantis
- Család
- e-CMP
- Típus
- Elektromos
- Motor
- Síncrono de imanes permanentes, tracción delantera, reductor de una relación; 100 kW (136 CV) en la primera generación y 115 kW (156 CV) con el motor M3 de eMotors en la segunda
- Akkumulátor
- 50–75 kWh
- Teljesítmény
- 136–156 LE
- Maximális nyomaték
- 260 Nm
- Gyártás
- 2019 óta
- Márkák
- Peugeot, Opel, Citroën, DS, Fiat, Jeep és Toyota
Mi változott a változatok között
2019–2024
e-CMP 50 kWh, 136 LE (2019–2024)
Az első generáció hajtáslánca: 100 kW-os (136 LE) és 260 Nm-es állandó mágneses szinkronmotor, 50 kWh bruttó (kb. 46 kWh nettó) lítium-ion akkumulátor és hőszivattyú. A család kisteherautói és kisbuszai (e-Berlingo, e-Partner, e-Rifter, Combo-e, Proace City, e-Expert, ë-Jumpy, Vivaro-e, Proace Electric) ugyanazt a 100 kW-os motort használják.[4][5][10][11]
2020–2024
Nagy kisteherautók 75 kWh, 136 LE (2020–2024)
A nagy kisteherautók (Expert, Jumpy, Vivaro és a K0 család Proace) az e-208 100 kW-os motorját használják, és az 50 kWh-s akkumulátor mellett 75 kWh-s opcióval is elérhetők. Alapfelszereltségként 7,4 kW-os töltővel, opcionálisan 11 kW-os töltővel rendelhetők.[5]
2022 óta
e-CMP második generáció 54 kWh, 156 LE (2022–)
Második generáció: 115 kW-os (156 LE) és 260 Nm-es eMotors M3 motor, valamint 54 kWh bruttó (51 kWh nettó) NMC akkumulátor, jobb hatásfokkal. A megújult e-208 és e-2008, a Corsa és Mokka Electric, az ë-C4, a DS 3 E-Tense, az Avenger, a 600e, az e-308 és az Astra Electric használja.[4][9][12][13][14][15]
A(z) Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) motorral szerelt autók
19 Spanyolországban értékesített modell. Lépj be az egyesekbe, hogy lásd az összes hibájukat és a vásárlási ellenőrzőlistát.
Citroën
- Citroën C4 IIIë-C4 136 CV · ë-C4 156 CV 54 kWh2021 óta[21][22]
- Citroën Berlingo IIIë-Berlingo 136 CV 50 kWh2021 óta[3][10]
- Citroën Jumpy IIIë-Jumpy 50 kWh · ë-Jumpy 75 kWh2020 óta[5][6]
DS
- DS DS 3 CrossbackDS 3 Crossback E-Tense 136 CV2019–2022[2][23]
Jeep
- Jeep AvengerAvenger Electric 156 CV 54 kWh2023 óta[13]
Opel
- Opel Corsa FCorsa-e · Corsa Electric 156 CV2020 óta[18][19]
- Opel Mokka BMokka-e · Mokka Electric 156 CV2021 óta[3][20]
- Opel Astra LAstra Electric 156 CV 54 kWh2023 óta[8][9]
- Opel Combo ECombo-e2021 óta[6][10]
- Opel Vivaro CVivaro-e 50 kWh · Vivaro-e 75 kWh2020 óta[5][6]
Peugeot
- Peugeot 208 IIe-208 136 CV · e-208 156 CV 54 kWh2020 óta[11][16]
- Peugeot 2008 IIe-2008 136 CV · e-2008 156 CV 54 kWh2020 óta[15][17]
- Peugeot 308 IIIe-308 156 CV 54 kWh2023 óta[3][12]
- Peugeot Partner IIIe-Partner 136 CV 50 kWh2021 óta[3][10]
- Peugeot Riftere-Rifter 136 CV 50 kWh2021 óta[6][10]
- Peugeot Expert IIIe-Expert 50 kWh · e-Expert 75 kWh2020 óta[5][6]
Toyota
- Toyota ProAce CityProace City Electric · Proace City Verso Electric2021 óta[3][10]
- Toyota ProAce IIProace Electric · Proace Verso Electric2020 óta[3][5]
A(z) Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) összehasonlítása
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Audi e-tron / Q8 e-tron
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs BMW i3 / Mini Cooper SE
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Dacia Spring
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Fiat 500e
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Ford Mustang Mach-E
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Mazda MX-30 e-Skyactiv
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Mercedes EQA / EQB
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Mercedes EQC
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Nissan Leaf és e-NV200
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Porsche Taycan
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Renault Zoe
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Tesla Model 3 / Model Y
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Tesla Model S / Model X
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Toyota bZ4X
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Volvo EX30
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) motoros autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van ilyen motoros autód? Told el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél, és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Megbízhatósági tanulmány · közzétéve: 2026. szeptember 4. · megtekintve: 2026. október 30. · spanyol nyelven
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2022. április 20. · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Autós sajtó · közzétéve: 2023. március 1. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
- Common Modular Platform (CMP / e-CMP)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- Peugeot Expert (electric versions)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2023. június 8. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Autós sajtó · közzétéve: 2023. november 23. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
- Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- Peugeot Rifter (electric versions)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- Peugeot 208 (e-208)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- Peugeot 308 (e-308)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- Jeep Avenger (Avenger EV)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- Fiat 600 (2023)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- Peugeot 2008 (e-2008)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- Fiabilité Peugeot 208 II (2019-) : pannes et avis des propriétaires (e-208)Fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- Fiabilité Peugeot 2008 II : pannes et avis (e-2008)Fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- Opel Corsa (Corsa-e)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- Fiabilité Opel Corsa VI : pannes et avis (Corsa-e)Fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- Opel Mokka (Mokka-e)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- Citroën C4 (ë-C4)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- Fiabilité Citroën C4 III : pannes et avis (ë-C4)Fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- DS 3 Crossback (E-Tense)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven