A(z) 2015-es Jeep Compass problémái
A(z) 2015-es Jeep Compass egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: OM651. OM651 súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2015-es példányokat, például: rosszul felszerelt bilincs a szervokormány visszafolyó tömlőjén (2015-ös tételek).
A(z) 2015-es Jeep Compass értékelése: alacsony megbízhatóság
Csak 8 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor1,16 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány7,11 hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények8,61 hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2014-es Jeep Compass autóhoz képest
- Már nem érinti: utasvédelmi vezérlő (ORC), amely megakadályozhatja a légzsákok és feszítők kioldását (az autó többi része)
- Érinteni kezdi: rosszul felszerelt bilincs a szervokormány visszafolyó tömlőjén (2015-ös tételek) (az autó többi része)
OM651 motor a(z) 2015-es Jeep Compass autóban
Elnevezések: 2.2 CRD 136 · 2.2 CRD 163
- Óvatosan
OM651 2.2 CDI 120-190 LE (200/220 CDI, 114-119 CDI)
120–190 LE · OM651.911, OM651.924, OM651.930, OM651.940
Ez a legjobban dokumentált változat, és összességében észszerűen megbízható, de a 2011 előtt gyártott példányokban (220 CDI) még lehetnek piezoelektromos injektorok, a 2014 előttiekben pedig nincs felülvizsgált lánckifeszítő. Vásárlás előtt érdemes ellenőrizni, hogy elvégezték-e a gyártói kampányokat, és milyen a lánc állapota.[5][6][7]
A(z) 2015-es példányokat érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriVezérlésA vezérműlánc megnyúlása és a lánckifeszítő meghibásodásaIgen: az OM651 vezérműlánca idő előtt megnyúlhat, főleg a 2013-ig gyártott példányokban, és 2014-2015-ben a Mercedes-Benz mintegy 114 000 járművet hívott vissza Németországban a lánckifeszítő hibás tömítőgyűrűje miatt. A hidegindításkori fémes zörgés az első jel.Javítás (szerviz): 2 000–3 500 EURKörülbelül itt jelentkezik 120 000 km
- Magas súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriBefecskendezésA Delphi piezoelektromos injektorok meghibásodása (220/250 CDI)Igen: a 2008 és 2011 között gyártott 220 és 250 CDI-k hibára és a hengerfejben való beragadásra hajlamos Delphi piezoelektromos injektorokat kaptak. A Mercedes-Benz 2009-ben garanciában kicserélte őket, és a 220 CDI-ben 2010-2011-től elektromágneses injektorokra váltott, de a 250 CDI megtartotta a piezókat.Javítás (szerviz): 3 600–5 900 EUR
- Magas súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR és a részecskeszűrő eltömődése, valamint a károsanyag-kibocsátás miatti szoftverfrissítésekA részecskeszűrő és az EGR rövid útszakaszok mellett koszolódik, mint minden ilyen rendszerekkel felszerelt dízelnél. Ezenfelül a német KBA 2018 és 2021 között szoftveres frissítésre kötelezett több ilyen motoros modellt egy olyan funkció miatt, amely egy hőmérséklet-tartományon kívül csökkentette az EGR működését.Javítás (szerviz): 800–2 500 EUR
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriTurbóA változó geometriájú turbó és pneumatikus működtetőjének meghibásodásaAz OM651 változó geometriájú turbója általában előbb a pneumatikus működtetője (repedések, kalibrációvesztés) miatt hibásodik meg, mint maga a turbó. A tünetek a fokozatos erőtlenedéstől az állandó vészüzemmódig terjednek, a hiba előrehaladtával sípolással vagy füsttel.Javítás (szerviz): 500–3 000 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésHűtőfolyadék-szivárgás a termosztát csatlakozásánál és a hőcserélőnélIgen: a hengerfejen lévő termosztát-csatlakozó vagy -ház, valamint az olaj-víz hőcserélő az OM651 gyakori hűtőfolyadék-szivárgási pontjai. A Mercedes-Benz-nek egy ideig kifejezetten a hengerfej-csatlakozóra vonatkozó szervizakciója is volt.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriBefecskendezésInjektortömítés-szivárgás és kormozódás az injektorfészek körül («black death»)Az egyes injektorokat tömítő rézgyűrű elkezdhet átengedni égésgázokat, és kormos lerakódást képezhet az injektor körül, amelyet «black death» néven ismernek. Időben észrevéve új gyűrűvel megoldható; ha elhanyagolják, az injektor beragadhat a hengerfejben.
A motoron kívüli hibák a(z) 2015-es Jeep Compass autóban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiKormányRosszul felszerelt bilincs a szervokormány visszafolyó tömlőjén (2015-ös tételek)Igen: 2016-ban a Safety Gate visszahívást jelentett be a 2015. január 4. és május 12. között gyártott Compass-okra, mert a szervokormány visszafolyó tömlőjének bilincse rosszul lehet felszerelve. A kormányolaj kiszivároghat, és tüzet okozhat.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiLámpák és fényekFényszóró-szintezés, amely a rosszul beállított TIPM-modul miatt nem működik megfelelőenIgen: 2008-ban a brit DVSA 3 213 Chrysler, Dodge és Jeep járművet hívott vissza (köztük Compass-t és Patriot-ot), mert a TIPM teljesítménymodul hibásan lehetett beállítva, és a fényszóró-szintezés nem működött megfelelően. A megoldás a TIPM újrakonfigurálása volt.
2015-es Jeep Compass vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2015-es Jeep Compass?
A(z) 2015-es Jeep Compass egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: OM651. OM651 súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2015-es példányokat, például: rosszul felszerelt bilincs a szervokormány visszafolyó tömlőjén (2015-ös tételek).
Jobb a(z) 2015-es Jeep Compass, vagy a(z) 2014-es?
Értékelésünk 2014-ben 3,7, 2015-ben 3,7. Már nem érinti: utasvédelmi vezérlő (ORC), amely megakadályozhatja a légzsákok és feszítők kioldását (az autó többi része). Érinteni kezdi: rosszul felszerelt bilincs a szervokormány visszafolyó tömlőjén (2015-ös tételek) (az autó többi része).
Melyik a(z) Jeep Compass legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2016 (8,6/10). A legrosszabb értékelésű év: 2013 (3,6/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2015-es Jeep Compass autónak?
A(z) 2015-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a vezérműlánc megnyúlása és a lánckifeszítő meghibásodása (OM651, kritikus súlyosság), rosszul felszerelt bilincs a szervokormány visszafolyó tömlőjén (2015-ös tételek) (kormány, kritikus súlyosság), a Delphi piezoelektromos injektorok meghibásodása (220/250 CDI) (OM651, magas súlyosság), az EGR és a részecskeszűrő eltömődése, valamint a károsanyag-kibocsátás miatti szoftverfrissítések (OM651, magas súlyosság) és a változó geometriájú turbó és pneumatikus működtetőjének meghibásodása (OM651, magas súlyosság).
Van 2015-es Jeep Compass autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Jeep CompassWikipedia (de) · Enciklopédia · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven
- Jeep CompassWikipedia (en) · Enciklopédia · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
- Jeep CompassWikipedia (es) · Enciklopédia · megtekintve: 2026. november 2. · spanyol nyelven
- Jeep PatriotWikipedia (en) · Enciklopédia · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
- Mercedes OM651: Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · német nyelven
- Mercedes-Rückruf: Wieder Probleme mit dem OM651-DieselmotorAutoservicepraxis · Autós sajtó · közzétéve: 2015. január 12. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · német nyelven
- Mercedes OM651 : injecteurs, chaîne, fiabilitéAutoCopilot · Autós sajtó · közzétéve: 2026 · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven