A(z) 2006-es MINI Cooper problémái
A(z) 2006-es MINI Cooper egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.6 THP. 1.6 THP súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 9 dokumentált hiba érinti a(z) 2006-es példányokat, például: a kézi váltó és a kuplung zaja és korai kopása.
A(z) 2006-es MINI Cooper értékelése: alacsony megbízhatóság
Csak 14 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor3,65 hiba
- Sebességváltó6,81 hiba
- Futómű9,31 hiba
- Fékek8,31 hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány8,91 hiba
- Elektromos rendszer7,92 hiba
- Lámpák és fények7,30 hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer8,61 hiba
- Karosszéria és belső tér8,22 hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
1.6 THP motor a(z) 2006-es MINI Cooper autóban
Elnevezések: Cooper · Cooper S · John Cooper Works
- Óvatosan
1.6 VTi 120 / 1.6 16v (EP6/EP6C, N12/N16, szívó)
120 LE · EP6, EP6C, N12, N16
Nem örökli a turbós változatoknál dokumentált lánckockázatot, de a Prince-család egészével közös a vízpumpa és a hőcserélő törékenysége, amelyet a fiches-auto.fr ír le.[2]
- Óvatosan
1.6 THP közepes teljesítmény (EP6DT/EP6DTS/EP6CDT, N14/N18; 140–190 LE)
140–190 LE · EP6DT, EP6DTS, EP6CDT, N14, N18
A 2012 előtti példányoknál valós a lánc és a vezérműlánc-feszítő megnyúlásának kockázata, amely hidegmotorral hallgatózva és a karbantartási előzmények átnézésével ellenőrizhető; emellett osztozik az egész turbós családnál dokumentált olajfogyasztásban és a nagynyomású szivattyú meghibásodásaiban.[3][4][5]
A(z) 2006-es példányokat érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriVezérlésA vezérműlánc és a feszítő megnyúlása (turbós változatok, 2012 előtt)Igen: a főleg 2012 előtt gyártott 1.6 THP turbós változatoknál a vezérműlánc és a feszítője idő előtt elkopik; ha a lánc átugrik, a motor kiszinkronizálódhat vagy besülhet. A blokk társtervezője, a BMW 2013-ban műszaki közleményt adott ki erről a hibáról.
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésA vízpumpa és a hőcserélő törékenységeIgen: a fiches-auto.fr szerint a szívó 1.6 VTi és a turbós 1.6 THP egyaránt törékenynek leírt vízpumpát és hőcserélőt használ; a legsúlyosabb esetekben a következményes túlmelegedés a hengerfejet is megrongálta.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriBefecskendezésA nagynyomású üzemanyag-szivattyú (HPFP) meghibásodása a turbós változatoknálA turbós (THP) változatok közvetlen befecskendezését tápláló nagynyomású szivattyú meghibásodhat. A MINI, amely ugyanezt a blokkot építi a Cooper S-be, 2010-ben 10 évre vagy 192 000 km-re hosszabbította meg ennek az alkatrésznek a garanciáját a 2007–2009-es amerikai modelleknél, visszahívás nélkül.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésOlajfogyasztás a turbós változatoknálIgen: a két csere közötti olajfogyasztás az egyik hiba, amelyet a francia szaksajtó ismétlődően az 1.6 THP turbós változataihoz társít, amelyeket a Peugeot, a Citroën és a MINI használ. Nem találtuk nyomát, hogy a PSA vagy a BMW emiatt külön kampányt vagy meghosszabbított garanciát ismert volna el.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiGyújtásGyorsan kopó gyertyák és gyújtótekercsek az 1.6 THP-benAz 1.6 THP turbós motornál a tulajdonosok jelentős része a vártnál hamarabb cseréli a gyertyákat és a tekercseket: a fiches-auto.fr a 200 LE-s THP véleményeinek 12%-ánál említ gyújtási figyelmeztetéseket. Rángatózást és motorhiba-jelzőt okoz.
A motoron kívüli hibák a(z) 2006-es MINI Cooper autóban
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriVáltó és kuplungA kézi váltó és a kuplung zaja és korai kopásaEz a Cooper R56 leggyakrabban említett, nem a motorhoz kapcsolódó hibája: a kézi váltó a csapágyak és a szinkrongyűrűk kopása miatt zajossá válhat, fütyülhet vagy nehezen kapcsolhatók a fokozatok, olykor olajszivárgással; a kuplung és dízelnél a kettőstömegű lendkerék is idő előtt elkopik.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKormányA szervokormány hibái: szivattyú, holtjáték és elektromos táplálásTöbb tulajdonos olyan kormányról számol be, amely a szervószivattyú kopása, a fogasléc lazasága vagy az elektromos táplálás egyedi hibái miatt nehézzé vagy pontatlanná válik.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKlímarendszerA klímaberendezés szivárgása a kondenzátornál és a csöveknélEgyes Cooper R56-oknál a klímaberendezés idővel nem hűt a kondenzátor szivárgása vagy a kör alumíniumcsöveinek egymáshoz dörzsölődése miatt, amelyek végül elveszítik a hűtőközeget.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerAz elektromos ablakemelők kábelének fáradása, vízszivárgássalEgyes Cooper R56-oknál az elektromos ablakemelő-szerkezet kábele használat közben elfárad, és megakadályozza, hogy az ablak teljesen bezáródjon, ami ráadásul elősegíti a víz bejutását az ajtó belsejébe.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekBeragadt hátsó féknyergek és sérült hátsó tárcsák a Mini Cooper R56-banA Parkers figyelmeztet, hogy a rosszul karbantartott R56-osoknál a hátsó féknyergek beragadhatnak és súrlódhatnak, a német TÜV pedig gyakran említi ennek a modellnek a kézifékét és a lábféket.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKarosszéria és belső térVízbeszivárgás a panoráma tetőn és a lefolyókon a Mini Cooper R56-banA gebrauchtwagenberater.de szerint az R56 panoráma tetője hajlamos vizet átengedni, a szélvédő alatti eldugult lefolyók pedig a vizet az utastér szűrőjén keresztül a lábtérbe engedik.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerA Mini Cooper R56 FRM (lábtér-modul) vezérlője feltörik feszültségesés utánA gebrauchtwagenberater.de szerint az R56 FRM-modulja rosszul viseli a feszültségeséseket (lemerült akkumulátor, indítás segédakkumulátorral), és a lámpák vezérlése, valamint az elektromos ablakemelők működése megszűnhet.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműAz első futómű perselyeinek, stabilizátor-összekötőinek és lengéscsillapítóinak zaja és kopásaA Cooper R56 első futóművének kopogása és recsegése a gyűjtött beszámolók szerint a perselyek (szilentblokkok), a stabilizátorrúd összekötőinek, a gömbfejeknek vagy magának a lengéscsillapítóknak a kopására vezethető vissza.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKarosszéria és belső térRozsdásodás a hátsó ajtó krómlistája alatt a Mini Cooper R56-banA gebrauchtwagenberater.de szerint a csomagtartóajtó krómozott fogantyújának lécét nem elégséges védelem tartja a festéken, és a rezgések addig kopasztják, amíg az érintkezés miatt rozsda nem keletkezik.
2006-es MINI Cooper vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2006-es MINI Cooper?
A(z) 2006-es MINI Cooper egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.6 THP. 1.6 THP súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 9 dokumentált hiba érinti a(z) 2006-es példányokat, például: a kézi váltó és a kuplung zaja és korai kopása.
Melyik a(z) MINI Cooper legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2013, 2009, 2008, és további 1 év ugyanazzal az értékeléssel (5,0/10). A legrosszabb értékelésű év: 2010 (4,7/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2006-es MINI Cooper autónak?
A(z) 2006-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a vezérműlánc és a feszítő megnyúlása (turbós változatok, 2012 előtt) (1.6 THP, kritikus súlyosság), a vízpumpa és a hőcserélő törékenysége (1.6 THP, magas súlyosság), a kézi váltó és a kuplung zaja és korai kopása (váltó és kuplung, magas súlyosság), a nagynyomású üzemanyag-szivattyú (HPFP) meghibásodása a turbós változatoknál (1.6 THP, közepes súlyosság) és olajfogyasztás a turbós változatoknál (1.6 THP, közepes súlyosság).
Van 2006-es MINI Cooper autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Mini HatchWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Liste des moteurs qui ont des soucis de refroidissementFiches-auto.fr · Autós sajtó · közzétéve: 2025. április · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Distribution : les moteurs à problèmesFiches-auto.fr · Autós sajtó · közzétéve: 2025. április · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Moteurs essence qui consomment de l'huileFiches-auto.fr · Autós sajtó · közzétéve: 2024. április · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- BMW Recalls Fuel Pumps. Mini Does NotMotoringFile · Autós sajtó · közzétéve: 2010. október 27. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven