Ugrás a tartalomra
MotorFiable

MINI autók

A(z) MINI Cooper R50 problémái (2001–2006)

A(z) MINI Cooper R50 egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.4 D-4D, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Óvatosan”.[1][2][3][4][5]

A motoron kívül: A motoron kívül a Mini Cooper R50-nél a fiches-auto.fr beszámolóiban szervokormány-hibák (kormánymű és szivattyú), váltó- és kuplunghibák, ablakemelő-hibák és futóműkopás halmozódnak. A motoron kívüli rendszerekre hivatalos akciót nem találtunk.[2][6]

MINI Cooper R50 (2001–2006)
Fotó: Damian B Oh · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468105,3a 10-ből

A(z) MINI Cooper R50 értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 9 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Korlátozott bizonyíték: kevés forráson vagy kevés dokumentált hibán alapul, ezért nem kerül be a rangsorokba. Az, hogy kevés dokumentált hibája van, nem jelenti, hogy megbízható: lehet, hogy kevéssé kutatott. Hogyan számoljuk

  • Motor5,25 hiba
  • Sebességváltó6,81 hiba
  • Futómű8,21 hiba és műszaki vizsga
  • Fékek6,5Csak műszaki vizsga: 1,4-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány7,11 hiba és műszaki vizsga
  • Elektromos rendszer9,31 hiba
  • Lámpák és fények7,3Csak műszaki vizsga: 1,1-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér8,7Csak műszaki vizsga: 0,5-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba

A(z) MINI Cooper R50 gyenge pontjai

  1. 1Magas súlyosság: A turbófeltöltő meghibásodása1.4 D-4D motor
  2. 2Magas súlyosság: A kormánymű és a szervokormány-szivattyú hibájaKormány
  3. 3Magas súlyosság: A CVT automata váltó, a kézi váltó és a kuplung hibáiVáltó és kuplung
  4. 4Közepes súlyosság: A befecskendezők kopása és meghibásodása1.4 D-4D motor
  5. 5Közepes súlyosság: A részecskeszűrő (DPF) eltömődése1.4 D-4D motor

Dokumentált motor

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

8 forrásHogyan dolgozunk

1.4 D-4D

Toyota 1.4 D-4D (1ND-TV) · Dízel

A(z) Cooper R50 autóban
2003–2006[2][7][8]
Elnevezés
One D
Az érintő hibák
5 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
48
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • 1.4 D-4D 75 (1ND-TV, 75 LE, 2002-2005)2002–2005 · 75 LE · 1ND-TV

    Óvatosan

    A befecskendezők, a turbó és a kuplung–kettőstömegű lendkerék egység dokumentált az első generációs Yarisnál és az ugyanilyen teljesítményű MINI One D-nél; vásárlás előtt érdemes ellenőrizni ezeknek az alkatrészeknek az előzményeit.[1][2]

  • 1.4 D-4D 90 (1ND-TV, 88-90 LE, 2004-2018)2004–2018 · 88–90 LE · 1ND-TV

    Óvatosan

    Ehhez a változathoz tartozik a legtöbb dokumentált befecskendező-, turbó-, EGR-szelep- és kuplung–kettőstömegű lendkerék-eset, a részecskeszűrős egységeknél pedig a DPF eltömődése; vásárlás előtt érdemes ellenőrizni ezeket a pontokat, bár nem találtunk olyan súlyos mintázatot, mint a Toyota más, nagyobb lökettérfogatú dízeleinél.[3][4][5]

A(z) Cooper R50 autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 1.4 D-4D motornak összesen 6 dokumentált hibája van.

  1. Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriTurbóA turbófeltöltő meghibásodásaIgen: az 1.4 D-4D turbója dokumentáltan meghibásodik a Yarisnál, a Corollánál, az Aurisnál és a MINI One D-nél, olykor idő előtt (egy eset 15 000 km-nél, garanciában kijavítva), máskor magas olajfogyasztás mellett elkapva.Körülbelül itt jelentkezik 15 000 km
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriBefecskendezésA befecskendezők kopása és meghibásodásaIgen: az 1.4 D-4D common-rail befecskendezői dokumentáltan meghibásodnak a Yarisnál, az Aurisnál és a MINI One D-nél, rángatás, zaj és égő motorhiba-jelző lámpa tüneteivel; az egyik forrás «krónikus» problémaként írja le a MINI One D motorjánál.
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseA részecskeszűrő (DPF) eltömődéseIgen, a gyárilag részecskeszűrős egységeknél: az 1.4 D-4D DPF-je rövid utakon megtelik kormmal, égő lámpával, és egy dokumentált Auris-esetben teljes csere 236 000 km-nél.
  4. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKuplungA kuplung és a kettőstömegű lendkerék idő előtti kopásaAz 1.4 D-4D kuplungját gyakran dokumentálják, szinte mindig 84 000 km felett, bár van egy-két egyértelműen idő előtti eset (egy Yarisnál 28 000 km-nél cseréltek kuplungot); a kettőstömegű lendkerék is meghibásodik, arányosan nagyobb súllyal a MINI One D-nél.Körülbelül itt jelentkezik 84 000 km
  5. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseKoromtól eltömődött EGR-szelepIgen, bár kevesebb esettel, mint a Toyota más dízeleinél: az 1.4 D-4D EGR-szelepe eltömődik a koromtól, főleg rövid utakon; esetek a Yarisnál nagyjából 189 000 km-től, a Corollánál pedig egy olcsó tisztítás (kb. 60 €) általában megoldja.Körülbelül itt jelentkezik 189 000 km

Cooper R50 1.4 D-4D adatlapA(z) 1.4 D-4D összes változata és hibája

A(z) MINI Cooper R50 motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Mit talál a műszaki vizsga a(z) MINI Cooper R50 autón

A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 1675 vizsgálat 617 autóról, amelyeket 2001 és 2005 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.

  • Futómű és tengelyek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 9,1% részében; azonos korú autóknál 10,7%.

    Átlagos

  • Fékek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 19,8% részében; azonos korú autóknál 14%.

    Az átlagnál több hiba

  • Kormány· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 4,7% részében; azonos korú autóknál 4,8%.

    Átlagos

  • Lámpák és fények· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 31,2% részében; azonos korú autóknál 29,2%.

    Átlagos

  • Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,8% részében; azonos korú autóknál 2,1%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Kipufogó és kibocsátás

    Hiba a vizsgálatok 9,1% részében; azonos korú autóknál 6,8%.

    Az átlagnál több hiba

  • Folyadékszivárgás

    Hiba a vizsgálatok 33,2% részében; azonos korú autóknál 14,9%.

    Sokkal több hiba, mint az átlag

  • Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók

    Hiba a vizsgálatok 7,2% részében; azonos korú autóknál 6,6%.

    Átlagos

  • Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ

    Hiba a vizsgálatok 18% részében; azonos korú autóknál 17,3%.

    Átlagos

A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl

Ellenőrzőlista használt MINI Cooper R50 vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 1.4 D-4D van benne (2003–2006)

A turbófeltöltő meghibásodása

Magas súlyosság

A befecskendezők kopása és meghibásodása

Közepes súlyosság

A részecskeszűrő (DPF) eltömődése

Közepes súlyosság

A kuplung és a kettőstömegű lendkerék idő előtti kopása

Közepes súlyosság

Koromtól eltömődött EGR-szelep

Közepes súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) MINI Cooper R50 típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

MINI Cooper R50 autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy MINI Cooper R50 autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) MINI Cooper R50?

A(z) MINI Cooper R50 egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.4 D-4D, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Óvatosan”. A motoron kívül a Mini Cooper R50-nél a fiches-auto.fr beszámolóiban szervokormány-hibák (kormánymű és szivattyú), váltó- és kuplunghibák, ablakemelő-hibák és futóműkopás halmozódnak. A motoron kívüli rendszerekre hivatalos akciót nem találtunk.

Milyen problémái vannak a(z) MINI Cooper R50 autónak a motoron kívül?

A motoron kívül a Mini Cooper R50-nél a fiches-auto.fr beszámolóiban szervokormány-hibák (kormánymű és szivattyú), váltó- és kuplunghibák, ablakemelő-hibák és futóműkopás halmozódnak. A motoron kívüli rendszerekre hivatalos akciót nem találtunk. A legfontosabb dokumentált hibák: a kormánymű és a szervokormány-szivattyú hibája (kormány, magas súlyosság), a CVT automata váltó, a kézi váltó és a kuplung hibái (váltó és kuplung, magas súlyosság), a szilentblokkok, gömbfejek és felfüggesztési lengőkarok kopása (futómű, közepes súlyosság) és az elektromos ablakemelők hibája (elektromos rendszer, alacsony súlyosság).[2][6]

Milyen hibái vannak a(z) MINI Cooper R50 autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a turbófeltöltő meghibásodása (1.4 D-4D, magas súlyosság), a befecskendezők kopása és meghibásodása (1.4 D-4D, közepes súlyosság), a részecskeszűrő (DPF) eltömődése (1.4 D-4D, közepes súlyosság), a kuplung és a kettőstömegű lendkerék idő előtti kopása (1.4 D-4D, közepes súlyosság) és koromtól eltömődött EGR-szelep (1.4 D-4D, közepes súlyosság).

Melyik a(z) MINI Cooper R50 legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2002 és 2001 (5,4/10); a legrosszabb értékelésű: 2003 (5,3/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Toyota Yaris (1999-2005) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  2. Mini Mini (2001-2006) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  3. Toyota Yaris 2 (2005-2011) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  4. Toyota Corolla (2002-2007) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  5. Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  6. Mini HatchWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  7. Mini (BMW)Wikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  8. Mini One DWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven