Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Porsche autók92A kód

A(z) Porsche Cayenne II problémái (2010–2017)

A(z) Porsche Cayenne II mind a(z) 2 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: 3.0 TDI V6 és Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera). Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 3.0 TDI V6, „Óvatosan” ítélettel.[1][2][3][4][5][6]

A motoron kívül: A motoron kívül a Cayenne II (2010–2017) legjobban dokumentált gyengesége az összkerékhajtás osztóműve (transzfer ház), amely rángatást és olajszivárgást okoz, utána a légrugós felfüggesztés következik. Ezen kívül két megelőző visszahívás volt: a pedálkonzol biztosítója (2016) és a fényszóró-rögzítő modul (2012).[7][8][9][10][11]

Porsche Cayenne II (2010–2017)
Fotó: M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468105,5a 10-ből

A(z) Porsche Cayenne II értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 14 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor5,25,2 és 5,2 között motortól függően
  • Sebességváltó6,81 hiba
  • Futómű9,11 hiba és műszaki vizsga
  • Fékek8,01 hiba és műszaki vizsga
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány9,2Csak műszaki vizsga: 0,3-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Lámpák és fények8,41 hiba és műszaki vizsga
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér8,21 hiba és műszaki vizsga
  • Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba

53. hely a(z) 64 közül a(z) a(z) Közepes SUV-ok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Porsche Cayenne II gyenge pontjai

  1. 1Magas súlyosság: Meghibásodó vízpumpa és a hűtőkör szivárgásai3.0 TDI V6 motor
  2. 2Magas súlyosság: A Cayenne VR6 V6-osainak vezérműlánc-megnyúlásaPorsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera) motor
  3. 3Magas súlyosság: Az összkerékhajtás osztóművének kopása (transzfer ház) és olajszivárgás a hajtásláncbanVáltó és kuplung
  4. 4Kritikus súlyosság: A pedálkonzol biztosítója leválhat, és érintheti a fékpedált (visszahívás)Fékek
  5. 5Magas súlyosság: A vezérműlánc megnyúlása és a feszítő kopása3.0 TDI V6 motor

Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

2 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: A pedálkonzol biztosítója (Safety Gate A12/0529/16, DVSA R/2016/069). A(z) Porsche Cayenne II akcióinak megtekintése

26 forrásHogyan dolgozunk

3.0 TDI V6

Legbiztonságosabb választás

VW/Audi 3.0 TDI V6 (EA896 és EA897) · Dízel

A(z) Cayenne II autóban
2010–2017[5]
Elnevezés
Cayenne Diesel
Az érintő hibák
4 · 3 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
48
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

A(z) Cayenne II autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 3.0 TDI V6 motornak összesen 7 dokumentált hibája van.

  1. Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésMeghibásodó vízpumpa és a hűtőkör szivárgásaiA 3.0 TDI-nél a vízpumpa meghibásodhat, és 2010-től túlmelegedhet egészen a motor károsodásáig (az A6 C6 útmutatója szervizakciót említ). A tulajdonosok emellett hűtőfolyadék-szivárgást említenek a csöveknél, a szabályozószelepnél és a hűtőnél.
  2. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésA vezérműlánc megnyúlása és a feszítő kopásaA 3.0 TDI V6-osnál a vezérműlánc a sebességváltó oldalán van, és a feszítője elveszítheti a feszességét: hidegindításkor csörög, és ha a lánc megnyúlik, a vezérlés elállítódik, a motor pedig veszélybe kerül. A cseréhez fel kell nyitni a motort, és több ezer euróba kerül.
  3. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésAz injektorok kopása (tűülék) és befecskendezési hibákNémet útmutatók a 3.0 TDI injektorai tűülékének kopását említik: már nem zárnak jól, gázolaj csöpög a hengerbe, és hígítja az olajat. A füstölő kipufogó lehet a jel, a 313 LE-s biturbó beszámolói pedig ismétlődő befecskendezési hibákat említenek.
  4. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseNem megengedett kibocsátási stratégiát tartalmazó vezérlőszoftver (NOx és AdBlue)A német KBA elrendelte az Audi, a VW és a Porsche Euro 5-ös és 6-os 3.0 TDI V6-osainak szoftverfrissítését: egy bemelegítési stratégia, amely a NOx-ot csak a vizsgálati padon csökkentette, a 200 kW-os A6-oknál és A7-eknél pedig korlátozott AdBlue-adagolás. A frissítés ingyenes.Javítás: 0 EUR

Cayenne II 3.0 TDI V6 adatlapA(z) 3.0 TDI V6 összes változata és hibája

Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera)

Porsche M48 V8 4.5/4.8 és V6 3.6 de gasolina (Cayenne 9PA és 92A, Panamera 970) · Benzin

A(z) Cayenne II autóban
2010–2017[12]
Elnevezések
Cayenne 3.6 · Cayenne S 4.8 · Cayenne GTS · Cayenne Turbo · Cayenne Turbo S
Az érintő hibák
5 · 3 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
48
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

A(z) Cayenne II autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera) motornak összesen 7 dokumentált hibája van.

  1. Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriVezérlésA Cayenne VR6 V6-osainak vezérműlánc-megnyúlásaAz AutoScout24 szerint a 250 LE-s VR6 3.2 gyakran szenved hibás láncoktól, a Gebrauchtwagenberater pedig arra figyelmeztet, hogy a kis V6-osoknál is gondot okoznak. Egy francia beszámoló egy 3.6-osnál elcsúszott láncot ír le, amely a főtengely cseréjét tette szükségessé.
  2. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésA vezérműtengely-szabályozó (variátor) csavarjainak meglazulásaA Porsche elismeri, hogy bizonyos, 2011 szeptemberéig gyártott Cayenne S és Turbo, valamint Panamera típusoknál a vezérműtengely-szabályozókat rögzítő csavarok meghibásodhatnak: zaj, rezgés, motorhiba-jelző lámpa, ritkán lefulladás. 2012-től világszerte műhelyakció zajlott.
  3. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésA 4.8 V8 vezérműláncának és feszítőinek kopásaEgy német műhely és több útmutató a Cayenne és a Panamera V8-asainál lánc-megnyúlást, valamint a feszítők és vezetősínek kopását említi; a műhely 120 000 és 180 000 km között javasolja a készlet megelőző cseréjét. Meghibásodási statisztika nincs.
  4. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKenésOlajszivárgás a szelepfedél-tömítéseknél és a motor tömítőgyűrűinélA Stuttcars viszonylag gyakorinak tartja az olajszivárgást a V8-as Panamerákon (szelepfedél, vezérműház és olajszűrőtartó), a CarWiki pedig a főtengely-szimmeringet, az olajteknőt és a szeleptömítéseket említi a 3.6 V6-osnál és a 4.8 V8-asnál. 1000 km-enként 300 ml feletti fogyasztás gyanúsnak számít.
  5. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiHűtésA V8 vízpumpájának szivárgása vagy töréseA V8 vízpumpája gyenge pontként szerepel beszámolókban és egy német műhelynél, amely törékeny műanyag járókerékről ír; a YOUCANIC megbízhatónak tartja, és azt jelzi, hogy a mögötte lévő gumitömítés hibásodik meg. Kevés az adat, és ellentmondanak egymásnak.

Cayenne II Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera) adatlapA(z) Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera) összes változata és hibája

A(z) Porsche Cayenne II motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Mit talál a műszaki vizsga a(z) Porsche Cayenne II autón

A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 2454 vizsgálat 900 autóról, amelyeket 2011 és 2016 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.

  • Futómű és tengelyek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,4% részében; azonos korú autóknál 4,6%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Fékek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 1,6% részében; azonos korú autóknál 4,7%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Kormány· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,3% részében; azonos korú autóknál 1,8%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Lámpák és fények· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 11,7% részében; azonos korú autóknál 17,7%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,4% részében; azonos korú autóknál 0,3%.

    Átlagos

  • Kipufogó és kibocsátás

    Hiba a vizsgálatok 1,1% részében; azonos korú autóknál 2,1%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Folyadékszivárgás

    Hiba a vizsgálatok 6,6% részében; azonos korú autóknál 2,9%.

    Sokkal több hiba, mint az átlag

  • Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók

    Hiba a vizsgálatok 3,3% részében; azonos korú autóknál 4,3%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ

    Hiba a vizsgálatok 15,3% részében; azonos korú autóknál 16,8%.

    Átlagos

A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl

Ellenőrzőlista használt Porsche Cayenne II vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 3.0 TDI V6 van benne (2010–2017)

Meghibásodó vízpumpa és a hűtőkör szivárgásai

Magas súlyosság

A vezérműlánc megnyúlása és a feszítő kopása

Magas súlyosság

Az injektorok kopása (tűülék) és befecskendezési hibák

Magas súlyosság

Nem megengedett kibocsátási stratégiát tartalmazó vezérlőszoftver (NOx és AdBlue)

Közepes súlyosság

Ha Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera) van benne (2010–2017)

A Cayenne VR6 V6-osainak vezérműlánc-megnyúlása

Magas súlyosság

A vezérműtengely-szabályozó (variátor) csavarjainak meglazulása

Magas súlyosság

A 4.8 V8 vezérműláncának és feszítőinek kopása

Magas súlyosság

Olajszivárgás a szelepfedél-tömítéseknél és a motor tömítőgyűrűinél

Közepes súlyosság

A V8 vízpumpájának szivárgása vagy törése

Közepes súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Porsche Cayenne II típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

Porsche Cayenne II autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Porsche Cayenne II autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Porsche Cayenne II?

A(z) Porsche Cayenne II mind a(z) 2 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: 3.0 TDI V6 és Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera). Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 3.0 TDI V6, „Óvatosan” ítélettel. A motoron kívül a Cayenne II (2010–2017) legjobban dokumentált gyengesége az összkerékhajtás osztóműve (transzfer ház), amely rángatást és olajszivárgást okoz, utána a légrugós felfüggesztés következik. Ezen kívül két megelőző visszahívás volt: a pedálkonzol biztosítója (2016) és a fényszóró-rögzítő modul (2012).

A(z) Porsche Cayenne II melyik motorja a megbízhatóbb?

A dokumentált 2 motor közül egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 3.0 TDI V6, „Óvatosan” ítélettel. Az Audi szerint az EGR sokat javult az 1. generációhoz képest, de a lánc, a vízpumpa és a KBA kibocsátási szoftverének figyelmeztetései megmaradnak; VIN alapján ellenőrizd, hogy az akciót elvégezték-e.[1][2][3][4]

Milyen problémái vannak a(z) Porsche Cayenne II autónak a motoron kívül?

A motoron kívül a Cayenne II (2010–2017) legjobban dokumentált gyengesége az összkerékhajtás osztóműve (transzfer ház), amely rángatást és olajszivárgást okoz, utána a légrugós felfüggesztés következik. Ezen kívül két megelőző visszahívás volt: a pedálkonzol biztosítója (2016) és a fényszóró-rögzítő modul (2012). A legfontosabb dokumentált hibák: az összkerékhajtás osztóművének kopása (transzfer ház) és olajszivárgás a hajtásláncban (váltó és kuplung, magas súlyosság), a pedálkonzol biztosítója leválhat, és érintheti a fékpedált (visszahívás) (fékek, kritikus súlyosság), légrugós felfüggesztés hibái: harangok, kompresszor és maradéknyomás-szelepek (futómű, közepes súlyosság) és a fényszóró-rögzítő modul leválhat, és leválaszthatja a fényszórót (visszahívás) (lámpák és fények, közepes súlyosság).[7][8][9][10][11]

Milyen hibái vannak a(z) Porsche Cayenne II autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: meghibásodó vízpumpa és a hűtőkör szivárgásai (3.0 TDI V6, magas súlyosság), a Cayenne VR6 V6-osainak vezérműlánc-megnyúlása (Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera), magas súlyosság), a vezérműlánc megnyúlása és a feszítő kopása (3.0 TDI V6, magas súlyosság), az injektorok kopása (tűülék) és befecskendezési hibák (3.0 TDI V6, magas súlyosság) és a vezérműtengely-szabályozó (variátor) csavarjainak meglazulása (Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera), magas súlyosság).

Melyik a(z) Porsche Cayenne II legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 2017 (5,9/10); a legrosszabb értékelésű: 2010 (5,5/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Porsche Cayenne II autónak?

Igen: dokumentálva van 2 akció a(z) Porsche Cayenne II autóhoz, például a pedálkonzol biztosítója (Safety Gate A12/0529/16, DVSA R/2016/069) (2016). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[10]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. VW EA896Wikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
  2. 3.0 TDI: Viele Probleme, teure WartungGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2023. január 28. · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
  3. Audi A5 8T (B8): Probleme, Schwachstellen & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2022. január 20. · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
  4. Llamada a revisión de 127.000 Audi diésel por emisionescoches.com · Autós sajtó · közzétéve: 2018. január 27. · megtekintve: 2026. október 9. · spanyol nyelven
  5. VW EA897Wikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
  6. Zwangsrückruf für Audi-DieselmodelleDer Tagesspiegel · Általános sajtó · közzétéve: 2018. január 21. · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
  7. Fiabilité Porsche Cayenne 2 (2010-2017): pannes et témoignagesfiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · francia nyelven
  8. Porsche Cayenne: typische Probleme aus der Werkstatt-DiagnoseKFZ Dietrich (Hardegsen) · Egyéb forrás · közzétéve: 2026. május 15. · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
  9. Probleme mit dem Porsche Cayenne: Krankheiten, Fehler & Schwachstellen im Überblick, inklusive RückrufaktionenCarWiki.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
  10. Porsche Cayenne (2010 – 2016): recall of brake pedal bearing blockcar-recalls.eu (a partir de Safety Gate/RAPEX) · Egyéb forrás · közzétéve: 2016. május 5. · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
  11. El Porsche Cayenne, a revisiónAutopista.es · Autós sajtó · közzétéve: 2012. február 27. · megtekintve: 2026. október 9. · spanyol nyelven
  12. Porsche Cayenne (generaciones 955/957 y 958, motores y problemas conocidos)Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
  13. Part 573 Safety Recall Report 17V-368 (Porsche AH08, reguladores de los árboles de levas)NHTSA / Porsche Cars North America · Hivatalos szerv · közzétéve: 2023. február 21. · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
  14. Amended Chronology For Recall AH08 (cronología de la campaña de los reguladores de levas)Porsche Cars North America (documento en NHTSA) · Gyártói · közzétéve: 2017. július 20. · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
  15. Porsche Cayenne Coolant Pipe Failure: Causes, Symptoms, and Repair CostsForeign Automotive (taller de Ontario, Canadá) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
  16. Fiabilité Audi A6 (2011-2018) (106 témoignages)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. október 9. · francia nyelven
  17. Tous les problèmes sur Audi Q5 2008-2017 (322 témoignages)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. október 9. · francia nyelven
  18. Audi A6 C6 (4F): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2022. szeptember 9. · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
  19. VW Touareg 3.0 TDI – typische Probleme und ODIS-DiagnoseKFZ Dietrich (taller, Hardegsen) · Egyéb forrás · közzétéve: 2026. április 22. · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
  20. Porsche Cayenne I 9PA - Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
  21. Porsche Cayenne: typische Probleme und Diagnose (957/958)KFZ Dietrich (taller, Alemania) · Egyéb forrás · közzétéve: 2026. május 15. · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
  22. Gebrauchtwagen-Kaufberater: Was kann der Porsche Cayenne 9PA?AutoScout24 · Autós sajtó · közzétéve: 2022. január 10. · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
  23. 970 Porsche Panamera Common ProblemsYOUCANIC · Egyéb forrás · közzétéve: 2024. november 6. · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
  24. 1st Gen Porsche Panamera Buyer's GuideStuttcars · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
  25. Porsche Cayenne: Hoher Ölverbrauch y pérdida de aceiteCarWiki.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
  26. Engine Porsche M48.00 (4.5 V8)MyMotorList · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven