Renault 5 E-Tech 5 E-Tech (AmpR Small) 95, 120 és 150 LE problémák

A(z) Renault 5 E-Tech 2024 óta 5 E-Tech (AmpR Small) használt (Renault 5 E-Tech electric 95 CV (40 kWh), Renault 5 E-Tech electric 120 CV (40 kWh) és Renault 5 E-Tech electric 150 CV (52 kWh)). 3 dokumentált hiba érinti; a legfontosabb a(z) „anódleválás a 52 kWh-s akkumulátor celláiban (2026-os kampány)” (kritikus súlyosság, alkalmi). Minősítésünk: „Óvatosan”.

Renault 5 E-Tech (2024–ma) — Fotó: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.

A motor értékelése ebben az autóban

6,2 a 10-bőlElfogadható megbízhatóság

Csak a(z) 5 E-Tech változatait és évjárataival érintő hibákkal. Hogyan számoljuk

A(z) Renault 5 E-Tech összesített értékelése

7,4 a 10-bőlElfogadható megbízhatóság

Motorok, váltó, futómű, fékek, elektronika és az autó többi része. Részletek megtekintése

Ellenőrizve: 2026. október 30.5 forrás Hogyan dolgozunk

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Renault AmpR Small: motor síncrono de excitación externa de 70 a 110 kW és baterías NMC de 40 és 52 kWh · Elektromos

A(z) 5 E-Tech autóban: 2024 óta^[1][2]
Elnevezések: Renault 5 E-Tech electric 95 CV (40 kWh) · Renault 5 E-Tech electric 120 CV (40 kWh) · Renault 5 E-Tech electric 150 CV (52 kWh)
Az érintő hibák: 3 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú

Kockázati index ebben az autóban

Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

R5 E-Tech EV40 95 LE (70 kW, 40 kWh-s akkumulátor, 2024-től)2024 óta · 95 LE
Óvatosan
A Fiches-auto.fr-en nincs vélemény erre a változatra; ha 2024-es, érdemes az alvázszám alapján megerősíttetni, hogy elvégezték-e az inverter újraprogramozását (0EN5 kampány).^[2][3]
R5 E-Tech EV40 120 LE (90 kW, 40 kWh-s akkumulátor, 2024-től)2024 óta · 120 LE
Óvatosan
Ennek sincs véleménye a Fiches-auto.fr-en; ugyanazok az ellenőrzések, mint a 95 LE-s változatnál (0EN5 kampány a 2024-es egységeknél).^[2][3]
R5 E-Tech EV52 150 LE (110 kW, 52 kWh-s akkumulátor, 2024-től)2024 óta · 150 LE
Óvatosan
Ez az egyetlen, amelyet érint az akkumulátor-cellás kampány (2025 decembere és 2026 januárja között gyártott tétel), és ehhez kapcsolódnak a hibás vélemények is; ellenőrizd az alvázszámot.^[2][4]

A(z) 5 E-Tech autót érintő hibák

A(z) Renault 5 E-Tech (AmpR Small) összes változata és hibája

Mit nézz meg használt Renault 5 E-Tech 5 E-Tech (AmpR Small) 95, 120 és 150 LE vétele előtt

Minden pont egy dokumentált hibából ered, amely ezt az autót érinti. Bejelölheted őket az átnézés közben.

Ha Renault 5 E-Tech (AmpR Small) van benne (2024 óta)

Anódleválás a 52 kWh-s akkumulátor celláiban (2026-os kampány)

Kritikus súlyosság

Ha 2025 decembere és 2026 januára között gyártott 52 kWh-s autóról van szó, kérd meg a hivatalos szervizt, hogy az alvázszám alapján ellenőrizze a 0F49 kampányt, és kérj igazolást az elvégzéséről.^[4][5]
Kérj akkumulátor-állapotjelentést (SoH) és az autó töltési előzményeit.

Motorinverter: indítási hiba és 0EN5 kampányos újraprogramozás

Közepes súlyosság

Ha 2024-ben gyártott R5-ről van szó, kérd meg a hivatalos szervizt, hogy az alvázszám alapján erősítse meg, hogy a 0EN5 művelet elvégzésre került.^[3]
A próbaúton hideg autóval, illetve néhány percig tartó állás után többször indítsd be, és váltogass D és R fokozatot.

Töltési elutasítások, hibák és megszakadó töltés az R5 E-Technél

Közepes súlyosság

Végezz teljes váltakozóáramú töltést, és ha az autóban van rá lehetőség, egy gyorstöltést egyenárammal is, majd ellenőrizd, hogy nem szakad-e meg és nem jelez-e hibát.^[2]

A(z) Renault 5 E-Tech motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, elektronika és az autó többi része: bármelyik motorral jelentkeznek.

Renault 5 E-Tech 5 E-Tech (AmpR Small) 95, 120 és 150 LE vásárlás előtt állsz?

Nézd meg az előéletet vásárlás előttAz érdeklődésedre számot tartó autó futásteljesítménye, műszaki vizsgái (ITV), terhei és káresetei a rendszám vagy az alvázszám alapján.Jelentést kérek

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Renault 5 E-Tech 5 E-Tech (AmpR Small) 95, 120 és 150 LE?

Milyen hibái vannak a(z) Renault 5 E-Tech 5 E-Tech (AmpR Small) 95, 120 és 150 LE autónak?

Az ezt az autót érintő dokumentált hibák: anódleválás a 52 kWh-s akkumulátor celláiban (2026-os kampány) (kritikus súlyosság), motorinverter: indítási hiba és 0EN5 kampányos újraprogramozás (közepes súlyosság) és töltési elutasítások, hibák és megszakadó töltés az R5 E-Technél (közepes súlyosság).

Van Renault 5 E-Tech 5 E-Tech (AmpR Small) 95, 120 és 150 LE autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

Renault 5 E-TechWikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Általános sajtó · közzétéve: 2025. március 5. · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Autós sajtó · közzétéve: 2026. március 21. · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
Renault 5 E-Tech (2025 – 2026) EV/Híbrido, incendio: llamada a revisión SR/00796/26car-recalls.eu (Safety Gate UE) · Egyéb forrás · közzétéve: 2026. március 20. · megtekintve: 2026. október 30. · spanyol nyelven