Seat autók5P kód
A(z) Seat Toledo III problémái (2004–2009)
A(z) Seat Toledo III egyetlen dokumentált motorja, a(z) 2.0 FSI, nem rendelkezik súlyos vagy kritikus hibákkal az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Óvatosan”.[1][2][3][4][5]
A motoron kívül: A motoron kívül a holland műszaki vizsga (APK) adatai a Toledo III-nál sérült fékcsöveket, féltengely-gumiharangokat és néhány rugót mutatnak, a brit DVSA pedig az Altea-val közös, 2004–2005-ös évjáratú kétrészes lendkerékre vonatkozó visszahívást említ. Egy lízingcég weboldala műszerfal-hibákat is említ. Spanyolországi adat vagy ár nincs.[6][7][8]

A(z) Seat Toledo III értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 8 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor6,63 hiba
- Sebességváltó6,42 hiba
- Futómű8,21 hiba és műszaki vizsga
- Fékek7,11 hiba és műszaki vizsga
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány6,0Csak műszaki vizsga: 1,6-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények7,7Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia9,61 hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér8,5Csak műszaki vizsga: 0,6-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
30. hely a(z) 93 közül a(z) a(z) kompaktok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése
A(z) Seat Toledo III gyenge pontjai
- 1Kritikus súlyosság: Kétrészes lendkerék sérülése a kuplung-nyomóvezeték áramlásbeszűkítője miattVáltó és kuplung
- 2Magas súlyosság: Sérült fékcsövek, a megerősítő háló szabadon látszikFékek
- 3Közepes súlyosság: Lerakódás (koksz) a szívószelepeken2.0 FSI motor
- 4Közepes súlyosság: Gyújtótekercs-meghibásodás2.0 FSI motor
- 5Közepes súlyosság: Sérült féltengely-gumiharang, amely nem zárja le a csuklótVáltó és kuplung
Dokumentált motor
Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése
Mit ellenőrizz vásárlás előttA motoron kívül
1 visszahívás vagy akció dokumentálva, a legutóbbi: 13S2 visszahívás: kétrészes lendkerék és kuplung-nyomóvezeték. A(z) Seat Toledo III akcióinak megtekintése
Volkswagen / Audi 2.0 FSI atmosférico (EA113) · Benzin
- A(z) Toledo III autóban
- 2004–2009[9]
- Elnevezés
- 2.0 FSI
- Az érintő hibák
- 3
Az általa használt változat minősítése
2.0 FSI (EA113, 150 LE, 2003–2009)2003–2009 · 150 LE · AXW, BLR, BLX, BLY, BVX, BVY
ÓvatosanA Gebrauchtwagenberater.de a 2.0 FSI-t az atmoszférikus 1.6-tal együtt az Audi A4 B7 legmegbízhatóbb benzines motorjai közé sorolja. Ennek ellenére két hiba több modellben is ismétlődik, és vétel előtt érdemes ellenőrizni őket: a szívószelepek lerakódása és a gyújtótekercsek meghibásodása.[1][2][3][4][5]
A(z) Toledo III autót érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriSzívórendszerLerakódás (koksz) a szívószelepekenMivel a benzint közvetlenül az égéstérbe fecskendezi, a 2.0 FSI nem mossa át a szívószelepeket úgy, mint egy közvetett befecskendezésű motor. A Gebrauchtwagenberater.de az Audi A3 8P-nél és a Passat B6-nál dokumentálja a lerakódást: a futásteljesítmény növekedésével nagyobb fogyasztással és kisebb teljesítménnyel.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriGyújtásGyújtótekercs-meghibásodásA gyújtótekercsek a 2.0 FSI tulajdonosai által legtöbbször ismételt motorhiba, olyan különböző modellekben, mint a Golf V, a Passat B6, a León II és az Altea. Egyenetlen alapjáratot okoznak, a motor kevesebb hengerrel jár, és néha nehéz az indítás.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseEltömődött EGR-szelepA 2.0 FSI-nél az EGR-szelep bizonyos gyakorisággal beragad vagy eltömődik, ami a gázvisszavezető szelep meghibásodásához vezet. Megoldható, a motort nem veszélyezteti, de diagnosztikával érdemes megerősíteni.
Toledo III 2.0 FSI adatlapA(z) 2.0 FSI összes változata és hibája
A(z) Seat Toledo III motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.
Váltó és kuplung
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungKétrészes lendkerék sérülése a kuplung-nyomóvezeték áramlásbeszűkítője miattA DVSA egy Seat-visszahívást (13S2) jegyez a Toledo, az Altea és a León számára, a 2004. február és 2005. június között gyártott darabokra: egy rosszul tervezett áramlásbeszűkítő a kuplung nyomóvezetékében károsíthatta a kétrészes lendkerekét, és kedvezőtlen körülmények között tüzet okozhatott. A DVSA nem különíti el a Toledo generációit.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungSérült féltengely-gumiharang, amely nem zárja le a csuklótA holland műszaki vizsga (APK) adataiban a sérült féltengely-gumiharang, amely nem zár légmentesen, a 2005-ös, 2006-os és 2008-as modellévű Toledo III-ak 7%-ánál, a 2007-esnél 5%-nál szerepel, és a forrás súlyos hibának minősíti. Ezek holland adatok.
Mit talál a műszaki vizsga a(z) Seat Toledo III autón
A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 851 vizsgálat 316 autóról, amelyeket 2005 és 2009 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.
- Átlagos
Futómű és tengelyek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 11,8% részében; azonos korú autóknál 10,4%.
- Az átlagnál több hiba
Fékek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 18% részében; azonos korú autóknál 12,3%.
- Az átlagnál több hiba
Kormány· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 6,9% részében; azonos korú autóknál 4%.
- Átlagos
Lámpák és fények· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 26,1% részében; azonos korú autóknál 28,6%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0,6% részében; azonos korú autóknál 1,7%.
- Átlagos
Kipufogó és kibocsátás
Hiba a vizsgálatok 5,6% részében; azonos korú autóknál 5,8%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Folyadékszivárgás
Hiba a vizsgálatok 8,7% részében; azonos korú autóknál 11,4%.
- Átlagos
Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók
Hiba a vizsgálatok 6,4% részében; azonos korú autóknál 6,2%.
- Átlagos
Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ
Hiba a vizsgálatok 19,7% részében; azonos korú autóknál 17,7%.
A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl
Ellenőrzőlista használt Seat Toledo III vásárlásához
Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.
Ha 2.0 FSI van benne (2004–2009)
Lerakódás (koksz) a szívószelepeken
Közepes súlyosságGyújtótekercs-meghibásodás
Közepes súlyosságEltömődött EGR-szelep
Alacsony súlyosságKopó alkatrészek a(z) Seat Toledo III típushoz
Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.
Fékbetét
Féktárcsa
Ablaktörlő lapát
Pollenszűrő
Akkumulátor
Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek
Seat Toledo III autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van egy Seat Toledo III autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) Seat Toledo III?
A(z) Seat Toledo III egyetlen dokumentált motorja, a(z) 2.0 FSI, nem rendelkezik súlyos vagy kritikus hibákkal az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Óvatosan”. A motoron kívül a holland műszaki vizsga (APK) adatai a Toledo III-nál sérült fékcsöveket, féltengely-gumiharangokat és néhány rugót mutatnak, a brit DVSA pedig az Altea-val közös, 2004–2005-ös évjáratú kétrészes lendkerékre vonatkozó visszahívást említ. Egy lízingcég weboldala műszerfal-hibákat is említ. Spanyolországi adat vagy ár nincs.
Milyen problémái vannak a(z) Seat Toledo III autónak a motoron kívül?
A motoron kívül a holland műszaki vizsga (APK) adatai a Toledo III-nál sérült fékcsöveket, féltengely-gumiharangokat és néhány rugót mutatnak, a brit DVSA pedig az Altea-val közös, 2004–2005-ös évjáratú kétrészes lendkerékre vonatkozó visszahívást említ. Egy lízingcég weboldala műszerfal-hibákat is említ. Spanyolországi adat vagy ár nincs. A legfontosabb dokumentált hibák: kétrészes lendkerék sérülése a kuplung-nyomóvezeték áramlásbeszűkítője miatt (váltó és kuplung, kritikus súlyosság), sérült fékcsövek, a megerősítő háló szabadon látszik (fékek, magas súlyosság), sérült féltengely-gumiharang, amely nem zárja le a csuklót (váltó és kuplung, közepes súlyosság) és törött vagy repedt futóműrugók (futómű, közepes súlyosság).[6][7][8]
Milyen hibái vannak a(z) Seat Toledo III autónak?
A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: lerakódás (koksz) a szívószelepeken (2.0 FSI, közepes súlyosság), gyújtótekercs-meghibásodás (2.0 FSI, közepes súlyosság) és eltömődött EGR-szelep (2.0 FSI, alacsony súlyosság).
Melyik a(z) Seat Toledo III legjobb évjárata vásárláshoz?
Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 2009 (7,8/10); a legrosszabb értékelésű: 2005 (6,3/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.
Vannak visszahívásai a(z) Seat Toledo III autónak?
Igen: dokumentálva van egy akció a(z) Seat Toledo III autóhoz, például 13S2 visszahívás: kétrészes lendkerék és kuplung-nyomóvezeték (2006). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[7]
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Audi A4 B7 (8E) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Audi A3 8P: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- VW Passat B6 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Fiabilité Volkswagen Golf V - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité Volkswagen Passat - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Betrouwbaarheid Seat Toledo (2004 - 2010)Autozine (a partir de datos públicos de la inspección APK, Países Bajos) · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 8. · holland nyelven
- DVSA – base de llamadas a revisiónDriver and Vehicle Standards Agency (DVSA, Reino Unido) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Fallo cuadro Seat ToledoTotal Renting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · spanyol nyelven
- SEAT ToledoWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Fiabilité Audi A3 - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven