Subaru Forester III (2008–2013)
A(z) 2008-es Subaru Forester problémái
A(z) 2008-es Subaru Forester egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: Subaru bóxer. Subaru bóxer súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2008-es példányokat, például: hibás fékfény-kapcsoló (2019-es kampány).
A(z) 2008-es Subaru Forester értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 7 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor4,15 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű7,71 hiba és műszaki vizsga
- Fékek8,4Csak műszaki vizsga: 0,6-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány8,7Csak műszaki vizsga: 0,5-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények7,71 hiba és műszaki vizsga
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér8,8Csak műszaki vizsga: 0,5-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Subaru bóxer motor a(z) 2008-es Subaru Forester autóban
Elnevezések: 2.0X · 2.0D
- Óvatosan
2.0i 150 LE (EJ204, 2007-2014)
150 LE · EJ204
A Gebrauchtwagenberater sérült hengerfej-tömítéseket említ, főleg régebbi példányoknál, valamint magas olajfogyasztást az Impreza III benzineseinél; érdemes ellenőrizni a hűtőfolyadék- és az olajszintet, és elkérni a szervizkönyvet.[3]
- Kerülendő
2.0 D 147-150 LE Euro 4 (EE20, 2008-2010)
147–150 LE · EE20
Az AUTO BILD csapágy- és főtengelyhibákról számol be a 2007 ősze és 2009 februárja között gyártott Legacykben és Outbackekben (Svédországban a 12 000 motorból 109-et cseréltek ingyen), a Gebrauchtwagenberater pedig számos motorkárt említ a 2007-2009-es Imprezáknál; a Subaru minden reklamációt kereskedelmi gesztusként bírált el, és egyik forrás sem ír le megbízható előzetes ellenőrzést.[3][4]
A(z) 2008-es példányokat érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésCsapágykopás és főtengelytörés az EE20 dízelnélAz első EE20 boxer dízelek (2007 ősze és 2009 februárja között gyártott Legacy és Outback; 2007-2009-es Impreza) főtengelycsapágyai felmondhatták a szolgálatot, és eltörhették a főtengelyt, a motor tönkremenetelével. Az AUTO BILD két okot említ: szilikon az olajteknőben és hibás hézagú csapágyak.Körülbelül itt jelentkezik 65 000 km
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiHengerfej és motorblokkSérült hengerfej-tömítés az EJ benzines motoroknálAz EJ benzineseknél (2.0 és 2.5) sérült hengerfej-tömítéseket említenek, főleg régebbi példányoknál; a Wikipedia gyakori hibákat említ az EJ251 egyrétegű tömítésénél, a SlashGear pedig 2010 tájára teszi, hogy a Subaru többrétegű acéltömítésekre váltott.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseEltömődött részecskeszűrő az EE20 dízelnélAz EE20 boxer dízel részecskeszűrője hajlamos az eltömődésre, főleg a 2010 végéig gyártottaknál a Gebrauchtwagenberater szerint; az AUTO BILD az XV I-nél említi a dízel problémái között az emelkedő olajszinttel együtt.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésPontatlan befecskendezők és kormos EGR-szelep az EE20 dízelnélAz EE20 Denso befecskendezői pontatlanul dolgozhatnak és kopogást okozhatnak, a befecskendezőkben és az EGR-szelepben lerakódó korom pedig drága javításokhoz vezethet; az AUTO BILD befecskendezőnként 500-800 eurót említ Németországban.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaErőátvitelSzivárgó CVT-váltó olajhűtő-tömlő Legacynél és Outbacknél (2010)2010-ben a DVSA visszahívást jegyzett be 404 brit Legacy és Outback miatt, amelyeknél a CVT-váltó olajhűtő-tömlője elszakadhatott, ami a tapadás elvesztésével és olajjal az úttesten járhatott; módosított tömlőt szerelnek be.
A motoron kívüli hibák a(z) 2008-es Subaru Forester autóban
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiLámpák és fényekHibás fékfény-kapcsoló (2019-es kampány)A Subaru 2007 áprilisa és 2017 márciusa között gyártott Forester-eket hívott vissza, mert a fékfény-kapcsoló hibás lehet, és a fékfények nem működnek; ez ütközésveszélyt jelent. Az európai riasztást (RAPEX 22/2019) Németország jelentette.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműLengőkar- és szilentblokk-kopás a felfüggesztésbenA brit műszaki vizsgára bemutatott Forester-eknél a felfüggesztés jóval gyakrabban bukik, mint az azonos korú autóknál átlagosan (49% az átlagos 36% helyett), és a leggyakoribb egyedi felfüggesztési hiba a nagyon kopott lengőkar-csapszeg vagy szilentblokk. Az adatok nem különítik el a generációkat.
2008-es Subaru Forester vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2008-es Subaru Forester?
A(z) 2008-es Subaru Forester egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: Subaru bóxer. Subaru bóxer súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2008-es példányokat, például: hibás fékfény-kapcsoló (2019-es kampány).
Melyik a(z) Subaru Forester legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2013 (7,0/10). A legrosszabb értékelésű év: 2009 (5,1/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2008-es Subaru Forester autónak?
A(z) 2008-es példányokra dokumentált legfontosabbak: csapágykopás és főtengelytörés az EE20 dízelnél (Subaru bóxer, kritikus súlyosság), sérült hengerfej-tömítés az EJ benzines motoroknál (Subaru bóxer, magas súlyosság), eltömődött részecskeszűrő az EE20 dízelnél (Subaru bóxer, közepes súlyosság), pontatlan befecskendezők és kormos EGR-szelep az EE20 dízelnél (Subaru bóxer, közepes súlyosság) és szivárgó CVT-váltó olajhűtő-tömlő Legacynél és Outbacknél (2010) (Subaru bóxer, közepes súlyosság).
Van 2008-es Subaru Forester autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Subaru ForesterWikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
- Subaru ForesterWikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
- Subaru Impreza III – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · közzétéve: 2023. szeptember 6. · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
- Subaru: Motorprobleme («Probleme mit dem Dieselboxer»)AUTO BILD · Autós sajtó · közzétéve: 2012. november 30. · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven