Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Elektromos rendszer és elektronika

vezetéstámogató rendszer hibái: tünetek, költség és érintett modellek

102 hiba vezetéstámogató rendszer dokumentált hibánk van itt: 94 autó. A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak: A vezetőoldali légzsák Takata gázfejlesztője degradálódhat és kioldáskor szétszóródhat (Toyota Auris II), A Smart Brake Support menet közben akaratlanul megfékezheti az autót (Mazda 3 IV) és A Smart Brake Support menet közben akaratlanul lefékezheti az autót (Mazda CX-30).

Dokumentált hibák
102
39 magas vagy kritikus súlyosságú
Elemzett autók
94
az alkatrész valamelyik hibájával
Érintett modellek
94
autógenerációk az adatbázisunkból
Javítás szervizben
Nincs adat
Nincsenek megbízható közölt költségek

3 forrásHogyan dolgozunk

Hogyan működik, és miért hibásodik meg

Vezetéstámogató rendszerek és automatikus vészfékezés

Az automatikus vészfékezés, az adaptív tempomat vagy a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer radarokat és kamerákat használ. Egy koszos, rosszul kalibrált érzékelő vagy az éretlen szoftver kikapcsolhatja őket, vagy fordítva, indokolatlan fékezést okozhat, és egyes gyártók akciókkal javították.

Mit tegyél

Tartsd tisztán az elülső radart és a szélvédőkamera környékét. Szélvédőcsere vagy az autó eleje körüli beavatkozás után kérd az érzékelők kalibrálását. Ha az autó ok nélkül magától fékez, dokumentáld, és vidd a hivatalos szervizbe: általában egy frissítéssel megoldódik.

A MotorFiable általános magyarázata. Az egyes motorok és autók konkrét hibái forrásaikkal a hivatkozott adatlapokon találhatók.

Gyakori tünetek

A dokumentált hibákban vezetéstámogató rendszer leggyakrabban ismétlődő tünetek. Lépj be mindegyikbe, hogy lásd, mely más hibák okozzák.

vezetéstámogató rendszer hibái autónként

Konkrét autókban dokumentált hibák, amelyek bármelyik motorral jelentkeznek. A legfontosabbtól a kevésbé fontosig.

  1. 1Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriToyota Auris IIA vezetőoldali légzsák Takata gázfejlesztője degradálódhat és kioldáskor szétszóródhatA 2006 és 2017 között gyártott példányoknál a vezetőoldali légzsák Takata gázfejlesztőjének hajtóanyaga az idő és a nedvesség hatására degradálódhat; ha a légzsák kioldódik, a gázfejlesztő széttörhet, és fémszilánkokat szórhat az utasokra. A Toyota úgy javítja, hogy a hivatalos szervizben ingyenesen kicseréli a gázfejlesztőt.
  2. 2Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiMazda 3 IVA Smart Brake Support menet közben akaratlanul megfékezheti az autótA 2018 novembere és 2019 októbere között gyártott példányoknál a Smart Brake Support automatikus fékrendszer akaratlan aktiválódása menet közben váratlanul megállíthatja az autót, azzal a kockázattal, hogy a mögötte haladó jármű belehajt. A Mazda költség nélkül átvizsgálja a hivatalos szervizben.
  3. 3Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiMazda CX-30A Smart Brake Support menet közben akaratlanul lefékezheti az autótA 2018 novembere és 2019 októbere között gyártott példányokban a Smart Brake Support automatikus fékrendszer akaratlan beavatkozása menet közben váratlanul megállíthatja az autót, és fennáll a veszélye, hogy a mögötte haladó jármű ráfut. A Mazda ingyen átvizsgálja a hivatalos szervizben.
  4. 4Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiToyota C-HR IAz ütközés előtti rendszer radarja a vezető figyelmeztetése nélkül is meghibásodhatA 2020 és 2021 között gyártott példányoknál a radarszenzor hibás beszerelése megakadályozhatja, hogy az ütközés előtti rendszer (PCS) érzékelje az előtte haladó járművet, figyelmeztetés és fékasszisztens nélkül, és anélkül, hogy bármilyen üzenet jelezné, hogy a rendszer nem működik. A Toyota hivatalos szervizben a radar átvizsgálásával javítja.
  5. 5Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolkswagen ID. BuzzHibás ütközők a harmadik üléssor sínjeinIgen, egy tételnél: 2025 júliusában a Volkswagen visszahívta a 2024. augusztus 13. és november 15. között gyártott ID. Buzz modelleket, mert a harmadik üléssor sínjeinek ütközői hibásak, és baleset esetén csökkenthetik e ülések rögzítését.
  6. 6Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiAlfa Romeo StelvioAdaptív tempomat: nem kívánt gyorsulás a fékmodul szoftvere miattIgen: egy 2019-es kampány a 2019 júniusáig gyártott Stelviókat érinti, mert az aktív adaptív tempomat mellett az autó a vezető kérése nélkül is gyorsulhatott. A DVSA szerint a fékrendszer modulja szoftverfrissítéssel javítható.
  7. 7Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiAudi Q3 IIKalibrációs hibák a vezetéstámogató rendszerek szenzoraibanEgy szakosodott megbízhatósági adatlap hibákat dokumentál a Q3 II adaptív tempomatjában, sávtartó figyelmeztetésében és automatikus vészfékezésében, amelyeket a szenzorok hibás kalibrációjának tulajdonít.
  8. 8Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiHonda CR-V IVKampány a vészfékező (CMBS) hamis riasztásai miattA Gebrauchtwagenberater.de szerint a vészfékrendszer hibája hamis ütközési riasztásokat és hirtelen fékezéseket okozhatott a 2012 augusztusa és 2014 októbere között gyártott CR-V-knél.
  9. 9Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiHonda Jazz IVAutomatikus vészfékező elülső kamera, amely bekapcsolás után nem indul rendesenHivatalos kampány: a nagy látószögű elülső kamera bekapcsolás után nem működhet megfelelően. Érinti a 2020 januárjától 2021 januárjáig vagy februárjáig gyártott Jazzt és Jazz Crosstart; a javítás a kamera szoftverének cseréje a márkakereskedésben.
  10. 10Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiKia Optima IVA vészfékasszisztens kamerája nem biztos, hogy azonosítja az álló járműveketIgen: a brit DVSA 2019-ben akciót jegyzett be (hivatkozási szám: 191064) 411, 2017 szeptembere és 2019 májusa között gyártott Optimára, mert az elöl ütközést elkerülő fékasszisztensnek nehézsége lehetett az álló autók azonosításával. A többfunkciós kamera szoftverét frissítik.
  11. 11Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiKia Sorento IHibás féklámpakapcsoló (féklámpa, ESC és tempomat)Igen: a 2013 májusi RAPEX-riasztás (A12/0592/13) a 2006–2011-es modellévű Kia Sorento-kat érinti: a féklámpakapcsoló hibája miatt a féklámpa nem kapcsolhat be, vagy folyamatosan világíthat, automata váltónál megakadályozhatja a P állásból kilépést, és kikapcsolhatja az ESC-t vagy a tempomatot.
  12. 12Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiKia Sorento IIIAz elöl ütközést elkerülő fékasszisztens multifunkciós kamerájának szoftvere nem biztos, hogy felismeri a gyalogosokat (2019-es Sorento)A Kia visszahívta a 2019 januárja és novembere között gyártott Sorentók egy sorozatát (191139-es hivatkozás), mert az elöl ütközést elkerülő fékasszisztensnek bizonyos helyzetekben gondja lehetett a gyalogosok azonosításával. A megoldás a multifunkciós kamera szoftverének frissítése volt.
  13. 13Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiKia Soul IHibás féklámpa-kapcsoló (féklámpa, ESC és tempomat)Igen: a 2013 májusi RAPEX-figyelmeztetés (A12/0592/13) több Kiát érint, köztük a Soul-t (AM típuskód), 2006–2011-es modellévekben: a féklámpa-kapcsoló hibája miatt a féklámpa nem gyulladhat fel, vagy égve maradhat, az automata váltón a P-állásból nem lehet kiengedni a kart, és az ESC vagy a tempomat kikapcsolhat.
  14. 14Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiMG MG4Túl érzékeny vezetéstámogató rendszerek (hirtelen fékezés, sávelhagyás-figyelmeztetés)Az Autopista tesztjében az MG4 adaptív tempomatja többször is hirtelen, valós ok nélkül fékezett, amikor a szomszédos sávokban autókat érzékelt, a sávtartó asszisztens és az álmosságfigyelő pedig túlzottan érzékenynek bizonyult; a fiches-auto.fr hasonló tulajdonosi panaszokat rögzít.
  15. 15Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiMitsubishi ASX IA vészfékező rendszer (FCM) és a menetstabilizáló (ASC) szoftverhibáiA Mitsubishi szoftverfrissítésekkel javított két ASX-hibát: 2018-ban az ASC hibáját, amely befolyásolhatta az adaptív tempomatot, a vészfékezést és az ABS-t, valamint egy FCM-et, amely a szükségesnél tovább fékezhetett; 2021-ben egy FCM-et, amely félreértelmezhette a kamerát és ok nélkül fékezhetett.
  16. 16Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiMitsubishi Eclipse Cross IAz automatikus fékezés és a stabilitásszabályozás szoftvereA Mitsubishi a 2017–2021-es Eclipse Cross-okat az FCM automatikus fékezés szoftvere miatt hívta vissza, amely rosszul dolgozza fel a kamera képeit; egy korábbi, 2018-as kampány az ASC-t és a fékhidraulika egységét javította.Javítás: 0 EUR
  17. 17Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiMitsubishi Outlander IIIA vészfékezés (FCM) és a stabilitásszabályozás (ASC) szoftverhibáiA Mitsubishi szoftverfrissítésekkel javított több hibát az Outlanderen és az Outlander PHEV-en: 2018-ban egy ASC-hibát, amely érinthette az adaptív tempomatot, a vészfékezést és az ABS-t, valamint egy FCM-et, amely a szükségesnél jobban fékezhetett; 2021-ben egy FCM-et, amely félreértelmezhette a kamerát, és ok nélkül fékezhetett.
  18. 18Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiOpel Movano CElülső kamera szoftvere, amely kikapcsolva hagyhatja az automatikus vészfékezést (2025-ös visszahívási akció)A DVSA 2025 augusztusában visszahívást jegyzett be a Vauxhall Movano-hoz: egy meghatározott használati esetben az elülső kamera szoftvere kikapcsolva hagyhatja az automatikus vészfékezést (AEB). 610 brit furgont érint, amelyeket 2024 októbere és 2025 márciusa között gyártottak, és szoftverfrissítéssel javítják.
  19. 19Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiToyota bZ4XAz ütközés előtti rendszer hibája a kamera programozása miattA fiches-auto.fr adatlapja szerint egy 2024-es visszahívás (24SD-055) kijavítja a felismerő kamera hibás programozását, amely megakadályozhatta az ütközés előtti rendszer aktiválódását.
  20. 20Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiToyota Corolla CrossElülső kamera memóriahibája, amely kikapcsolhatja az ütközés elleni rendszertEgy 2024 júliusi riasztás (Toyota-kód: 24SD-055) érinti a 2022. február 21. és 2024. január 23. között gyártott Corolla Crosst: az elülső felismerő kamera szoftvere memóriahibát szenvedhet a motor leállításakor, és a következő indításkor az ütközés elleni rendszer nem aktiválódik, figyelmeztetésekkel a műszerfalon.
  21. 21Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiToyota Yaris IVRosszul beszerelt ütközésmegelőző radar 2020–2021-es YarisnálEgy 2022-es kampány 2020 júliusa és 2021 júniusa között gyártott Yarisokat érintett (a C-HR-rel és a GR Yarisszal együtt, világszerte 456 000 autó), mert a radar rosszul lehetett beszerelve, és a PCS figyelmeztetés nélkül kieshetett.
  22. 22Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolkswagen T-CrossA vészfékező rendszer (Front Assist) ok nélkül beavatkozikA fiches-auto.fr által gyűjtött több beszámoló szerint a T-Cross Front Assist vészfékező rendszere indokolatlanul lép működésbe, anélkül hogy bármilyen akadály lenne az autó előtt, olyannyira, hogy egyes tulajdonosok inkább kikapcsolják.
  23. 23Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolvo S60 IIIVisszahívás: az automatikus vészfékezés (AEB) esetleg nem aktiválódikA Volvo 2020 márciusában visszahívta a 2019 februárja és 2020 márciusa között gyártott S60-asokat és más modelleket, mert az automatikus vészfékezés (IntelliSafe) nem mindig aktiválódhatott. A javítás szoftverfrissítés (hivatkozás: R29998; 56 385 jármű az Egyesült Királyságban).
  24. 24Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolvo V60 II2020-as visszahívás az automatikus vészfékezés (AEB) akadályérzékelése miattA fiches-auto.fr lapja a V60 (2018-tól) visszahívásai között említ egyet 2020 márciusából az akadályérzékelés (AEB) miatt. A lap csak a címet és a dátumot közli; a tényleges hatókört nem tudtuk megnézni.
  25. 25Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolvo V902020-as visszahívási akció az automata vészfékezés (AEB) akadályérzékelése miattA fiches-auto.fr adatlapja a 2016 óta gyártott V90/S90 visszahívási akciói között említ egy 2020. márciusit az akadályérzékelés (AEB) miatt. Az adatlap csak a címet és a dátumot adja meg; a tényleges kört nem tudtuk megnézni.
  26. 26Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolvo XC60 IIAz automatikus vészfékezés (City Safety) akadály előtt nem feltétlenül lépett működésbeA 2019 és 2020 márciusa között gyártott példányoknál az IntelliSafe rendszer szoftverhibája megakadályozhatta, hogy az automatikus vészfékezés (City Safety) akadály előtt működésbe lépjen. A Volvo ingyenes szoftverfrissítéssel javította; a vezető által működtetett normál fékezést nem befolyásolta.Javítás: 0 EUR
  27. 27Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolvo XC90 IIAz automatikus vészfékezés (City Safety) akadály előtt nem feltétlenül lépett működésbeA 2019 és 2020 márciusa között gyártott példányoknál az IntelliSafe rendszer szoftverhibája megakadályozhatta, hogy az automatikus vészfékezés (City Safety) akadály előtt működésbe lépjen. Németországban ez az akció nagyjából 58 600 autót érintett; a vezető által működtetett normál fékezést nem befolyásolta.Javítás: 0 EUR
  28. 28Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriFord Focus IVA sávtartó asszisztens szoftverfrissítéseA Ford 2024-ben visszahívta a 2023 áprilisa és 2024 májusa között gyártott Focus IV-eket a sávtartó asszisztens (Lane Centering Assist) szoftverének frissítése miatt; ez az ilyen akciók szokásos mércéjéhez képest hosszú gyártási időszak.
  29. 29Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriMG ZS IA multimédiás kijelző lefagy, és a tolatókamera hibásAz MG ZS egyik leggyakrabban ismételt panasza: a multimédiás kijelző lefagy, magától újraindul vagy elveszít funkciókat, a tolatókamera képe pedig eltűnhet vagy feketén maradhat; néha egy szoftverfrissítés megoldja, máskor az egység cseréje szükséges.
  30. 30Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaJeep AvengerEgy hiba egyszerre kapcsolhatja ki a vészfékezést és a nem szándékos sávelhagyásra figyelmeztetést (2024 márciusi–májusi gyártás)Igen: egy 2025-ös akció a 2024. március 26. és május 31. között gyártott példányokat érinti, amelyeknél a fejlett vezetéstámogató rendszer hibája egyszerre kapcsolhatta ki a vészfékezést és a nem szándékos sávelhagyásra figyelmeztetést.
  31. 31Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaOpel Astra LEgy ragasztócímke zavarhatja a radarérzékelőt, és ok nélkül kiválthatja a vészfékezést (2024-es akció)Az Opel 2024 januárjában visszahívta a 2022-es gyártási évjáratú Astra L példányokat (GS Line felszereltség), mert a radar érzékelési zónájában lévő fémes ragasztócímke megakadályozhatja az adaptív tempomat működését, és ok nélkül kiválthatja a vészfékező asszisztenst.
  32. 32Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaToyota Auris IA vezetőoldali légzsák Takata gázfejlesztője lebomolhat és széttöredezhetEgy európai biztonsági riasztás (Safety Gate, Rapex 26/2024) a 2006 és 2017 között gyártott Auris példányokat ugyanazzal a Takata gázfejlesztő-hibával érinti, amely világszerte sok márka több millió autóját érintette: a hajtóanyag idővel lebomolhat, és a légzsák kinyílásakor fémdarabokat szabadíthat fel. A hivatalos Toyota-szerviz költség nélkül átvizsgálja az érintett gyártási tételbe tartozó járművet.
  33. 33Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaToyota Corolla IXA vezetőoldali légzsák Takata gázfejlesztője leromolhat és szétdarabolódhatEgy európai biztonsági riasztás (Safety Gate, Rapex 26/2024) az 1999 és 2017 között gyártott Corolla modelleket fedi le ugyanazért a Takata gázfejlesztő-hibáért, amely világszerte sok márka több millió autóját érintette: a hajtóanyag idővel leromolhat, és a légzsák kinyílásakor fémdarabokat szabadíthat fel. A hivatalos Toyota-szerviz az érintett tételen belül költség nélkül ellenőrzi az autót.
  34. 34Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaToyota RAV4 IIIA vezetőoldali légzsák Takata gázfejlesztője leromolhat és szétdarabolódhatEgy európai biztonsági riasztás (Safety Gate, Rapex 26/2024) az 1999 és 2017 között gyártott RAV4-eket ugyanazzal a Takata gázfejlesztő-hibával érinti, amely a világ számos márkájának milliónyi autóját érintette: a hajtóanyag idővel leromolhat, és a légzsák kinyílásakor fémdarabokat szabadíthat fel. A hivatalos Toyota-szerviz az érintett gyártási tételen belül ingyen átvizsgálja az autót.
  35. 35Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaToyota RAV4 IVA vezetőoldali légzsák Takata gázgenerátora leromolhat és széttöredezhetEgy európai akció (Rapex 26/2024) a legfeljebb 2017-ig gyártott RAV4 példányokat érinti ugyanazzal a Takata gázgenerátor-hibával, amely világszerte autók millióit érintette: a hajtóanyag idővel leromolhat, és a légzsák kioldásakor fémtöredékeket szabadíthat fel. A Toyota ingyen átvizsgálja a járművet a hivatalos szervizben.
  36. 36Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiAudi Q5 IIAz MMI-rendszer lefagyása, valamint a parkolóérzékelők és a tolatókamera hibáiEgy szakosodott megbízhatósági adatlap és egy flottaautókra szakosodott oldal dokumentálja, hogy a Q5 II MMI-rendszere lefagyhat vagy kiszámíthatatlanul reagálhat, egyszerre több funkciót elveszítve; a parkolóérzékelők és a tolatókamera főként nedvesség beszivárgása vagy ütés után hibásodnak meg.
  37. 37Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiBYD Atto 3Gyenge adaptív tempomat az első egységeknélAz Euro NCAP „nem ajánlott” minősítést adott az első Atto 3-egységek vezetéstámogató rendszerének, mert az adaptív tempomat rosszul reagált az autók és motorok közeledésére; a BYD vezeték nélküli frissítéssel javította, a 2025-ös modelléves egységeken pedig átalakította.
  38. 38Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiCitroën C5 XAz automatikus vészfékező (AEB) figyelmeztetője nem gyullad ki, ha az első kamera le van takarvaA brit DVSA egy akciót tart nyilván 101 C5 X-re, amelyeket 2023 augusztusa és 2024 júliusa között gyártottak: ha az első kamera le van takarva, az automatikus vészfékezés jelzőfénye nem gyullad ki a műszerfalon, bár a rendszer a radarnak köszönhetően továbbra is működik csökkentett módban. Ezek az Egyesült Királyságra vonatkozó számok.
  39. 39Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiDacia BigsterHamis figyelmeztetések a Bigster asszisztenseitől: holttér, gumiabroncsok és automatikus fékezésA Fiches-auto.fr olyan Bigster-beszámolókat közöl, ahol a holttérfigyelés tévesen működik, a gumiabroncsnyomás-figyelmeztetés ok nélkül jelenik meg, és előfordul indokolatlan automatikus fékezés; a leírás ezt az érzékelőknek és a kalibrálásnak tulajdonítja, nem tartós meghibásodásnak.
  40. 40Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiDacia JoggerMegbízhatatlan vezetéstámogató rendszerek: holttér-figyelő és vészfékezőA Jogger egyes tulajdonosai olyan holttér-figyelőről számolnak be, amely csak az esetek töredékében jelez helyesen, olyan automatikus vészfékező rendszerről, amely látható ok nélkül bekapcsol, és instabilan viselkedő tempomatról.
  41. 41Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFiat 600A multimédiás kijelző és a vezetéstámogató szenzorok hibái (gyalogosfelismerés, kamera, hátsó radar)Igen: a fiches-auto.fr két oldala dokumentálja a középső kijelző lefagyását, ok nélküli gyalogosfelismerési figyelmeztetéseket, magyarázat nélkül égő jelzőlámpákat, valamint a kamera és a hátsó parkolóradar lassú reagálását vagy kiesését.
  42. 42Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFiat Grande PandaAz első kamera szoftverhibája, amely megakadályozza az intelligens sebességasszisztens (ISA) működését (F53X akció, 2026)Igen: az F53X akció (KBA 16291R, 2026 júliusa) a 2024. október 14. és 2025. október 24. között gyártott 6247 Grande Pandát érinti. Az első kamera moduljának szoftverhibája megakadályozza, hogy az intelligens sebességasszisztens (ISA) megfelelően működjön; hivatalos műhelyben ingyenes frissítéssel javítják.
  43. 43Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFord Edge IIHátsó kamera torz, fordított vagy fekete képpelIgen: 2026 februárjában a KBA a 15850R számú visszahívást tette közzé Németországban 42 780 járműre (Transit Connect, Tourneo Connect, Edge és Mustang, 2014 júniusa és 2018 decembere között gyártva): a hátsó kamera tolatáskor torz, fordított vagy fekete képet mutathat.
  44. 44Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFord Focus IVAz eCall és a hátsó kamera szoftverhibáiA Focus IV-esekre szoftverkampányok vonatkoznak: a telematikai egység hibája miatt az eCall vészhívás meghiúsulhatott (2024 októberéig gyártott autók), a hátsó kamera képe pedig lefagyhatott (2020–2025).
  45. 45Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFord Mustang Mach-EA hátsó kamera képe lefagy a multimédiás modul (APIM) szoftverhibája miattIgen: a Ford visszahívta a Mustang Mach-E-t egy lehetséges szoftverhiba miatt, amely miatt a hátsó kamera nem működik megfelelően (lefagyott kijelző). A DVSA 4274 brit egységet jegyez, amelyeket 2020 októbere és 2023 decembere között gyártottak; a javítás az APIM modul szoftverfrissítése.
  46. 46Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFord Transit ConnectA tolatókamera képének lefagyásaA Ford visszahívott 5423 darab, 2023 augusztusa és 2024 márciusa között gyártott Transit Connectet és Tourneo Connectet, mert a tolatókamera képe lefagyhat, és nem mutatja a tárgyakat. A megoldás szoftverfrissítés, egyes esetekben pedig az elülső modul cseréje (KBA 15196R).
  47. 47Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiLand Rover Range Rover IIIA fedélzeti elektronika hibái: indításgátló, figyelmeztető lámpák, GPS és kamerákA fiches-auto.fr szerint 24 beszámoló említ súlyos elektronikai hibákat: az indításgátló miatt nem induló autó, egyszerre világító lámpák, leálló GPS és kamera, vagy hibázó órák, gyakran gyenge akkumulátorral vagy berozsdásodott testelésekkel összefüggésben.
  48. 48Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiLexus NX IIRosszul programozott az ütközésmegelőző kamera szoftvereA fiches-auto.fr adatlapja szerint egy 2024-es akció (kód: 24SD-055) a Lexus NX ütközésmegelőző rendszere fejlett kamerájának szoftvere hibás programozását javítja. A hatókört és a dátumokat egy Lexus-közleményben nem tudtuk megerősíteni.
  49. 49Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiLexus UXA hátsó kamera képének lefagyása a parkolássegítő egység szoftverhibája miattA 2025. novemberi Safety Gate riasztás az UX-et is tartalmazza: a parkolássegítő egység szoftvere lefagyaszthatja a hátsó kamera képét, ha röviddel az indítás után tolatsz, vagy elmaradhat a kép, ha az autót rövid időn belül lekapcsolod és újraindítod. A megoldás a szoftver frissítése.
  50. 50Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiLexus UXRosszul hegesztett kameraházak: vízbeszivárgás és a kép elvesztéseA 2024. júliusi Safety Gate riasztás szerint több Lexus és Toyota, köztük a 2023 januárja és augusztusa között gyártott UX kameráinak háza hibás hegesztés miatt terhelés alatt felnyílhat, vizet engedhet be, és rövidzárlatot okozhat, ami az első vagy hátsó kép elvesztésével jár.
  51. 51Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz Vito W447Befagyott vagy hibás tolatókamera-kép alacsony hőmérsékletenIgen: a Safety Gate egy akciót rögzít 220 819 darab, 2014. április 16. és 2020. július 23. között gyártott Vitóra, amelyeknél a tolatókamera alacsony hőmérsékleten befagyott vagy hibás képet mutathat, ami megnehezíti a kilátást manőverezéskor.
  52. 52Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiNissan Micra VA vészfékező asszisztens akaratlan beavatkozása (visszahívás)A Nissan visszahívta a Micra V 2016. november 8. és 2019. június 5. között gyártott példányainak egy részét egy szoftverhiba miatt, amely valódi akadály nélkül is beindíthatta az autonóm vészfékezést.
  53. 53Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiNissan Qashqai IIÖnműködő vészfékezés, amely ok nélkül aktiválódik (szoftverhívás)A Gebrauchtwagenberater.de szerint egy szoftverhiba a 2016. november 8. és 2019. június 5. között gyártott Qashqai vészfékező rendszerét szükségtelenül aktiválhatja.
  54. 54Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiNissan Qashqai IIIElektronikai hibák: ProPILOT-érzékelő, multimédiás kijelző és Android AutoIgen: a 2021 májusa és 2022 szeptembere között gyártott autóknál a kormánykerék-érzékelő hibája téves figyelmeztetéseket adhat és kikapcsolhatja a ProPILOT-ot; emellett több tulajdonos a multimédiás kijelző lefagyásairól és újraindulásairól, valamint szabálytalanul csatlakozó Android Autóról számol be.
  55. 55Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiOpel AdamAz elektronikus vezérlőegység (BCM), az indításgátló, a távirányító és a parkolóradar-szenzorok hibáiA fiches-auto.fr által gyűjtött beszámolók szerint az Adamnál 8 elektronikai hibát jeleztek: indításgátló, távirányító, fedélzeti számítógép, parkolóradar-szenzorok és holttérfigyelő. Az adatlap ezeket a karosszériavezérlő egységnek (BCM) és a kábelezésnek tulajdonítja. Visszahívási akció nem ismert.
  56. 56Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiRenault Kangoo IIIEasy Link multimédiás képernyő, hátsó kamera és parkolószenzor hibákAz első Kangoo III tulajdonosok arról számolnak be, hogy az Easy Link képernyő lefagy vagy újraindul, a hátsó kamera fekete képet ad, a parkolószenzorok akadály nélkül riasztanak, a műszerfalon pedig „kamera/radar” üzenetek jelennek meg. Nincs nyilvános kampány vagy műszaki közlemény: csak tulajdonosi beszámolók vannak.
  57. 57Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiŠkoda ElroqAkaratlan automatikus fékezés és vezetéstámogató-hibákMintegy kilenc Elroq-tulajdonos számol be arról, hogy járdaszegélyek vagy szűk kijáratok mellett kis sebességnél teljesen fékez az autó; ez általában az automatikus parkolófék-funkció, amely minden indításkor újra aktiválódik. A fiches-auto jelzés-felismerési hibákat és elbizonytalanodó asszisztenseket is említ.
  58. 58Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiTesla Model YRövidzárlat kockázata a központi számítógépben (Hardware 4.1), amitől a tolatókamera képe kieshetA Hardware 4.1 számítógéppel szerelt Model Y autókban (2023–2025-ös gyártás) az autó bekapcsolásakor fellépő visszirányú áram rövidzárlatot okozhat a központi számítógép panelján, és kiejtheti a tolatókamera képét; a Tesla ezt szoftverfrissítéssel, szükség esetén a panel cseréjével orvosolja.
  59. 59Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiToyota Aygo XA multimédiás egység elsötétül, és kiesik a tolatókamera és az ISA sebességasszisztensA Toyota a csehországi gyártású Aygo X-eket hívta vissza, amelyeket 2023. december 17. és 2024. január 9. között készítettek: a nem megfelelő szoftver miatt a multimédiás egység képernyője elfeketedhet és lefagyhat, ezzel elveszik a tolatókamera képe és az intelligens sebességasszisztens (ISA). A megoldás az egység cseréje.
  60. 60Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiToyota Corolla CrossRosszul hegesztett kameraházak: víz jut be, és elveszhet a képEgy 2024 júliusi riasztás (Toyota-kód: 24SD-065) érinti a 2023-as évjáratú Corolla Crosst, amelyet 2022. december 20. és 2023. április 4. között gyártottak: a rosszul hegesztett kameraházak terhelés alatt felnyílhatnak, víz juthat be, rövidzárlat keletkezhet, és az elülső vagy a hátsó kamera képe elveszhet.
  61. 61Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolkswagen Passat B9Vezetéstámogató rendszerek és szélvédőkamera hibáiA Passat B9-en egyszerre jelentkezett az adaptív tempomat, a Front Assist, a sávtartó és a jelzéstábla-felismerés figyelmeztetése, ami a szélvédő multifunkciós kamerájára vagy annak szoftverére utal.
  62. 62Magas súlyosságGyakoriság: RitkaHonda HR-V IIIAz automatikus vészfékező önkéntelen aktiválódása (fantomfékezés)Egy 2025-ös HR-V e:HEV tulajdonosa a fiches-auto.fr-en ismétlődő fantomfékezést ír le. Ez egyedi eset: nem találtunk visszahívást vagy más forrást, amely megerősítené, ezért nem tekinthető elterjedt hibának.
  63. 63Magas súlyosságGyakoriság: RitkaMazda 3 IVA hátsó és a 360°-os látókamerák képe nem biztos, hogy megjelenik a kijelzőnA 2023 júniusa és szeptembere között gyártott példányoknál a kamerák vezérlőmoduljának helytelen feldolgozása megakadályozhatja, hogy a hátsó, oldalsó vagy 360°-os monitor képe megjelenjen a központi kijelzőn. A Mazda a modul frissítésével javítja a hivatalos szervizben.
  64. 64Magas súlyosságGyakoriság: RitkaMazda CX-30A tolatókamera és a 360°-os kamerák képe nem biztos, hogy megjelenik a kijelzőnA 2023 júniusa és szeptembere között gyártott példányokban a kamerák vezérlőmoduljában történő hibás képfeldolgozás megakadályozhatja, hogy a tolató-, oldalkamera vagy a 360°-os monitor képe megjelenjen a középső kijelzőn. A Mazda a modul frissítésével javítja a hivatalos szervizben.
  65. 65Magas súlyosságGyakoriság: RitkaOmoda 5Vészfékezés nem létező akadályok miattEgy tulajdonos 2025-ben panaszt tett az OCU-nál, mert új Omoda 5-öse nem létező akadályokat érzékelt, hirtelen fékezett, a kamera hibás volt, és folyamatos volt a figyelmeztetés; a hivatalos szerviz egy be nem jegyzett hibakódot talált. Ez egy dokumentált eset, nem minta.
  66. 66Magas súlyosságGyakoriság: RitkaSuzuki Jimny IVA vészfékező rendszer (AEB) ok nélkül aktiválódhat, amikor egy korlát mellett haladsz elEgy 2018 decemberében közölt teszten a Jimny vészfékező rendszere szükségtelenül fékezett, mert a közeli korlátot járműnek értelmezte, és emellett az ESP is beavatkozott. Azóta nem találtunk olyan visszahívást vagy közzétett frissítést, amely ezt javítaná.
  67. 67Magas súlyosságGyakoriság: RitkaToyota Prius IVAz ütközés előtti rendszer (automatikus fékezés) programozása nem megfelelő lehet (2020-2021-es egységek)A 2020 júliusa és 2021 májusa között gyártott egységeknél az ütközés előtti rendszer (automatikus vészfékezés) programozása nem megfelelő lehet. A Toyota 2021 júliusában visszahívta ezeket az egységeket, hogy a hivatalos szervizben újraprogramozzák a rendszert.
  68. 68Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriFord Kuga IIIA hátsó kamera vagy a Sync kijelző lefagy vagy fekete maradA tolatókamera képe lefagyhat vagy fekete maradhat, a Sync középső kijelző pedig lefagyhat, elveszítheti a Bluetooth-kapcsolatot vagy megszakíthatja az Apple CarPlay/Android Auto kapcsolatot; a Ford a kamera hibáját a SYNC4 rendszer frissítésével javítja.
  69. 69Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaCitroën C3 Aircross IIA jelzőtábla-felismerés hibái és indokolatlan vészfékezésA fiches-auto.fr által gyűjtött beszámolók szerint az 1.2 PureTech 100-nál 2 eset van a közlekedési táblák felismerésének hibájáról és akadály nélküli vészfékezésről, nagyjából 12 000 km-nél.
  70. 70Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaFiat 600Rádió szoftvere, amely egyszerre kikapcsolhatja a vészfékezést és a sávtartó asszisztenst (2024. márciusi–áprilisi gyártás)A CarWiki egy kampányt említ, amely szerint a 2024 márciusának végén és áprilisának elején gyártott Fiat 600-ban a rádió szoftverhibája lehetővé tette, hogy egyszerre kikapcsolják a vészfékezést és a sávtartó asszisztenst.
  71. 71Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaOpel Combo EA sávtartó asszisztens nem figyelmeztet, ha elengeded a kormánytEgy 2022-es akció (hiv. KDE-221578EE) a BSI modul egy szoftverét javítja, amely a sávtartó asszisztens (LKA) üzemmódban, 10 másodpercnél hosszabb kormányelengedés után esetleg nem adott hangjelzést, a 2021 áprilisa és 2022 szeptembere között gyártott példányoknál.
  72. 72Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaOpel Corsa FA multimédiás kijelző, a műszerfal és a tolatókamera lefagyásaAz Opel Corsa F-nél a középső kijelző, a műszerfal, a rádió és a kapcsolt funkciók lefagyhatnak vagy elsötétülhetnek, főleg erős hőségben; a tolatókamera fekete, instabil vagy lefagyott képet mutathat. Zavaró elektronikai, nem mechanikai hibák.
  73. 73Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaRenault Scénic IVAz R-Link multimédiás rendszer és a vezetéstámogató rendszerek hibáiA Scenic IV-tulajdonosok olyan multimédiás kijelzőt írnak le, amely elsötétül vagy elveszíti a GPS-t, valamint egy esőre érzékeny első kamerát, amely több vezetéstámogató rendszert használhatatlanná tesz; sajtó- vagy gyártói megerősítés nincs.
  74. 74Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaToyota RAV4 VMegfagyott hátsó kamerakép a RAV4 parkolássegédjébenA 2025 novemberi riasztás szerint a 2021–2025 közötti, panorámanézetes RAV4-eknél a hátsó kamera képe megfagyhat, ha közvetlenül indítás után tolatni kezdünk, vagy a következő indításnál nem jelenik meg.
  75. 75Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaVolkswagen ArteonVezetéstámogató rendszerek hibája: első kamera és adaptív tempomat (ACC)A fiches-auto.fr által gyűjtött beszámolók szerint néhány 2019-es Arteon rosszul ismeri fel a jelzőtáblákat, ok nélkül fékez vagy lassít, illetve hibásan működik az ACC és a kamera. Hivatalos visszahívásról nincs adat; egyedi esetekről van szó.
  76. 76Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaVolkswagen Tiguan IIIVészfékező rendszer, ami ok nélkül aktiválódikKét független forrás számol be szükségtelen automatikus fékezésekről a Tiguan III-nál: az Auto Express hosszú távú tesztje (tolatás közben) és egy fiches-auto.fr-en szereplő eHybrid-tulajdonos. Ezek egyedi esetek, statisztika nélkül.
  77. 77Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW X5 F15Az iDrive, a 360°-os kamera és az SOS-hívómodul hibái az X5 F15-nélA fiches-auto.fr által gyűjtött tapasztalatok szerint (56 az X5 2013-2018-ra) öt elektronikai hiba szerepel a 360°-os kamerával kapcsolatban, valamint iDrive/GPS meghibásodások, a vészhívó modul (akkumulátor) hibái és hibaüzenetek a műszerfalon.
  78. 78Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiCitroën C3 Aircross IIVisszahívás: az elülső kamera kódolása és a nem megjelenő figyelmeztetések2026 márciusában a német KBA visszahívást tett közzé az Opel és a Citroën esetében az elülső kameramodul hibás távoli kódolása miatt: nem jelennek meg a szerverrel való kapcsolat megszakadására figyelmeztető jelzések. A szoftverfrissítés javítja.
  79. 79Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiCitroën C3 IVVisszahívás: az elülső kamera kódolása és a nem megjelenő figyelmeztetések2026 márciusában a német KBA visszahívást tett közzé az Opelre és a Citroënre vonatkozóan, mert az elülső kameramodul távoli kódolása hibás: nem jelennek meg a szerverkapcsolat megszakadására figyelmeztető jelzések. A szoftver frissítésével javítható.
  80. 80Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiCupra FormentorHátsó kamera, amely feketére vált vagy nem aktiválódikHárom forrás három országból említ olyan hátsó kamerát, amely tolatáskor feketét mutat, lefagyott képet ad vagy egyáltalán nem aktiválódik; a CarWiki a Formentor öt gyenge pontja közé sorolja.
  81. 81Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiDS DS 5A multimédia rendszer, a GPS és a tolatókamera hibájaA DS5 adatlapján multimédia-rendszerhibák szerepelnek: rádió/GPS/vezetéstámogatás üzemen kívül 40 000 km-nél egy 1.6 THP 200-ason, valamint több tolatókamera, amelybe víz jutott vagy bepárásodott.
  82. 82Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiHonda Civic XA multimédiás rendszer és a vezetéstámogató szenzorok visszatérő hibáiEgy tulajdonosi beszámolókat gyűjtő forrás a Civic X multimédiás képernyőjének, GPS-ének, valamint a vezetéstámogató rendszerek szenzorainak vagy kameráinak visszatérő hibáit közli: ez a legtöbb panaszt tartalmazó, motoron kívüli kategória az egész adatlapon.
  83. 83Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiHonda CR-V VSebességkorlátozás-figyelmeztetés (ISA) hibája a multifunkciós kamera szoftvere miatt2024-ben a Honda az Egyesült Királyságban mintegy 1950, 2023-ban gyártott CR-V-t hívott vissza, mert az adaptív tempomat kikapcsolása után az intelligens sebességsegéd (ISA) nem figyelmeztette a vezetőt a sebességhatár túllépésére. A javítás a multifunkciós kamera szoftverének frissítése.
  84. 84Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiInfiniti Q30Elektronikai hibák: hátsó érzékelők, kamera és adaptív fényszórókA fiches-auto.fr beszámolói szerint a Q30-nál halmozódnak az elektronikai hibák: 4 általános elektronikai és 5 érzékelőkkel kapcsolatos eset, hibás parkolóérzékelőkkel és kamerával, valamint nem működő adaptív fényszórókkal.
  85. 85Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKia Sportage VElektronikai hibák: központi kijelző, GPS és parkolóradarA hibrid és plug-in hibrid Sportage tulajdonosainak beszámolói alkalmi elektronikai hibákat írnak le: nem rögzülő hibaüzeneteket, a közlekedési irányt összekeverő GPS-t, valamint az első parkolóradar és a vészfékezési figyelmeztetés hibáit.
  86. 86Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiLand Rover Discovery SportElektromos és multimédiás rendszer hibái: lefagyó kijelző, érzékelők és tolatókameraA What Car az elektromos rendszert és a multimédiát a klímával együtt a Discovery Sport legtöbb gondot okozó részei közé sorolja. A tulajdonosok lefagyó kijelzőkről, szeszélyes érzékelőkről, egyértelmű ok nélküli jelzőlámpákról, valamint a tolatókamera vagy a parkolóérzékelők hibáiról beszélnek.
  87. 87Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiMazda CX-5 IA vezetéstámogató szenzorok szakaszos hibáiAz első generációs CX-5-ök egy részénél szakaszos hibák jelentkeznek a vezetéstámogató rendszerekben: az automatikus távfényszóró villoghat bekapcsolt állapotban, a városi automatikus fékezés, a holttérfigyelő vagy a gumiabroncsnyomás szenzorai pedig ellentmondó értékeket adhatnak.
  88. 88Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz Clase A W177Fekete képernyők, valamint az MBUX, a digitális műszerfal és a tolatókamera hibáiA fiches-auto.fr-en az elektronika a W177-es A-osztály leggyakrabban említett kategóriája (nagyjából 11 az 51 beszámolóból): fekete képernyők, eltűnő műszerfal és hibás tolatókamera. Ezek tulajdonosi beszámolók, hivatalos kampány nem tartozik hozzájuk.
  89. 89Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiMG Marvel RA középső kijelző és a 360 fokos kamera lefagyásai az MG Marvel R-enA fiches-auto.fr szerint a középső kijelző lefagy vagy újraindul, és elérhetetlenné teheti a klímát és a navigációt; előfordul a hátsó kamera és a 360 fokos nézet képének megszakadása is.
  90. 90Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiNissan Micra VLefagyó multimédiakijelző és a tolatókamera jelvesztéseA Micra V tulajdonosainak beszámolói a multimédiakijelző újraindítást igénylő lefagyásairól és a tolatókamera jelének alkalmi kiesésről szólnak.
  91. 91Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiOpel FronteraAz elülső kamera modul hibás kódolása: nem jelez, ha megszakad a kapcsolat a sebességkorlátozási adatszerverrelIgen: az Opel és a Citroën visszahívta a Frontera-kat (KVU akció) az elülső kamera modul hibás távoli kódolása miatt, amely megakadályozza a szerverkapcsolat megszakadását jelző figyelmeztetés megjelenítését. A műhely a karosszéria-vezérlő és a kamera szoftverét frissíti.
  92. 92Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiOpel Zafira Tourer CA tolatókamera hibái és szakaszos elektronikai figyelmeztetésekA fiches-auto.fr adatlapja 15 elektronikai és elektromos esetet tartalmaz a Zafira Tourernél (108 beszámolóból): szakaszosan működő tolatókamera (egy eset 92 000 km-nél), felgyulladó motor-, ABS- vagy parkolássegítő-jelzőlámpák és következetlen műszerfali üzenetek.
  93. 93Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiPeugeot 3008 IElektronikai és vezetéstámogató hibák (GPS, kamera, radar)A GPS, a rádió, a kijelző, a kamera vagy a vezetéstámogató rendszerek radarja időszakosan meghibásodhat; a fiches-auto.fr ezt gyakran alacsony akkumulátorfeszültséghez vagy instabil modulhoz köti, nem egyetlen mechanikai hiba mögött.
  94. 94Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiŠkoda Fabia IIIElektronikai hibák: klímavezérlés, kulcs nélküli nyitás és segédérzékelőkA vélemények a klímavezérlő modul (10 000 km-nél), a kulcs nélküli nyitás kulcsfelismerése (20 000 km-nél), valamint a Front Assist, a parkolóérzékelők vagy a GPS érzékelőinek hibáit említik. 117 véleményből több mint 7 eset.
  95. 95Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolkswagen TaigoSzoftverhibák a MIB3 multimédiás kijelzőn és a vezetéstámogató rendszerekbenA Gebrauchtwagenberater.de szerint a Taigo vezetéstámogató rendszerei az első szériákban időnként hibásan működnek, a fiches-auto.fr pedig 2 esetet említ, amikor a MIB3 multimédiás kijelző lefagyott vagy magától újraindult; mindkét forrás szerint szoftverfrissítéssel javítható.
  96. 96Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaAudi A5 II360 fokos kamera hibái a 2017-ig gyártott egységekenA Gebrauchtwagenberater.de szerint a 2017 végéig gyártott F5-ös A5-öknél volt probléma a 360 fokos kamerával, amelyet a gyártó egy szervizakcióval kezelt.
  97. 97Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaBMW Serie 5 F10A körkörös és oldalsó látást segítő kamerák hibájaA fiches-auto.fr által gyűjtött beszámolók szerint az 5-ös sorozat 360°-os és oldalsó látást segítő kamerái egyes autóknál meghibásodnak: elmosódott kép vagy működésképtelen kamera, egy esetben kb. 545 €-s javítással.
  98. 98Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaMercedes-Benz Clase E W212Víz a holtszög-figyelő asszisztens radarjábanA régebbi W212-eknél erős esőben víz juthat a holtszög-figyelő asszisztens radarérzékelőjébe, és az teljesen leállhat. A Mercedes szervizakciót indított.
  99. 99Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaMercedes-Benz GLB X247Az MBUX multimédiás rendszer hibái: fekete képernyő, nem elérhető kamera és újraindulásokA fiches-auto.fr adatlapja szerint egyes GLB-knél MBUX-hibák jelentkeznek: fekete képernyő, nem elérhető kamera, újraindulások vagy lezárt funkciók. Az adatlap nem számszerűsíti a tapasztalatokat; hozzá tartozó akció nélküli minta.
  100. 100Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaRenault RafaleAz automata fényszórók és a kamerák meghibásodása a Rafale-onA fiches-auto.fr adatlapja egy 200 LE-s hibrid Rafale beszámolóját rögzíti, amelynél az automata fényszórók és a vezetést segítő rendszerek kamerái hibásodtak meg. Egyedi eset, ok és költség nélkül.
  101. 101Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaSuzuki IgnisA multimédiás rendszer hibája: rádió, GPS és tolatókameraA fiches-auto.fr által gyűjtött beszámolók szerint egyes Ignisek multimédiás kijelzője instabil: a rádió hibázik, a GPS nem elérhető, a tolatókamera leáll, vagy az USB nem reagál. Ismert hivatalos visszahívás nincs.
  102. 102Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaSuzuki Swift VIAz adaptív tempomat útdíjfizetés után nem engedi rendesen elindulniEgy 82 LE-s Swift 1.2 Dualjet Hybrid tulajdonosa a fiches-auto oldalon azt írja, hogy az autó az adaptív tempomat aktív állapotában nem gyorsult rendesen egy útdíjfizetőhelyről való kihajtáskor, azóta minden megállás előtt kikapcsolja a rendszert. Ez egyetlen beszámoló; ismert megoldás vagy gyári közlemény nincs.

vezetéstámogató rendszer hibái márkánként

vezetéstámogató rendszer hibái az autódban

8 autónak van több dokumentált hibája vezetéstámogató rendszer. Válaszd ki a tiédet, hogy csak a rá vonatkozókat lásd, motor és évjárat szerint.

Citroën 1
Fiat 1
Ford 1
Lexus 1
Mazda 2
Nissan 1
Toyota 1

Mennyibe kerül egy hiba javítása vezetéstámogató rendszer

A legdrágább javítástól a legolcsóbbig rendezve. Spanyolországi árak ÁFA-val (alkatrész és munkadíj); hogy mit tartalmaz az egyes összeg, az adatlapján olvashatod.

Hogyan számoljuk a költségeket · A legdrágább javítások az összes motornál

OBD hibakódok vezetéstámogató rendszer

A kódok, amelyeket a vezérlőegység általában eltárol, ha ez az alkatrész meghibásodik: mit jelentenek, okok és mit érdemes ellenőrizni.

Gyakori kérdések

Mely autóknak vannak problémáik vezetéstámogató rendszer?

Az általunk elemzettek közül: Toyota Auris II (A vezetőoldali légzsák Takata gázfejlesztője degradálódhat és kioldáskor szétszóródhat), Mazda 3 IV (A Smart Brake Support menet közben akaratlanul megfékezheti az autót), Mazda CX-30 (A Smart Brake Support menet közben akaratlanul lefékezheti az autót), Toyota C-HR I (az ütközés előtti rendszer radarja a vezető figyelmeztetése nélkül is meghibásodhat), Volkswagen ID. Buzz (hibás ütközők a harmadik üléssor sínjein), Toyota Corolla Cross (Elülső kamera memóriahibája, amely kikapcsolhatja az ütközés elleni rendszert), Alfa Romeo Stelvio (adaptív tempomat: nem kívánt gyorsulás a fékmodul szoftvere miatt) és Audi Q3 II (kalibrációs hibák a vezetéstámogató rendszerek szenzoraiban). Összesen 94 autó dokumentált, vezetéstámogató rendszer hibákkal.

Mennyibe kerül egy hiba javítása vezetéstámogató rendszer?

Nagyban függ a motortól vagy az autótól. Márkakereskedésben 0 EUR és 0 EUR között, ÁFA-val, a költséggel dokumentált 3 hiba eset alapján. A legdrágább: az automatikus fékezés és a stabilitásszabályozás szoftvere (Mitsubishi Eclipse Cross I).

Milyen tüneteket okoz egy hiba vezetéstámogató rendszer?

A dokumentált hibákban leggyakrabban említettek: szakaszos elektronikai figyelmeztetések vagy érzékelőhibák, a kijelző vagy a multimédiás rendszer lefagy vagy újraindul, az automatikus vészfékezés ok nélkül aktiválódik, világít vagy villog az esp-lámpa, világít a légzsák-lámpa és gumiabroncsnyomás-jelző lámpa.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Mitsubishi Eclipse Cross: llamadas a revisióncar-recalls.eu · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · spanyol nyelven
  2. Volvo XC60 II (ab 2017): typische Probleme und Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  3. Volvo XC90 II: Probleme, Krankheiten & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven