Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Citroën C2 (2003–2009)

Problemy: Citroën C2 1.4 HDi 68 KM

Citroën C2 miał 1.4 HDi od 2004 do 2009 (1.4 HDi 68). Dotyczy go 5 udokumentowanych usterek; najważniejsza to «wtryskiwacze tracące szczelność i przepuszczające olej napędowy» (średnia dotkliwość, bardzo częsta). Nasz werdykt: «Z ostrożnością». Spośród udokumentowanych silników w Citroën C2 najbezpieczniejszą opcją jest 1.4 i 1.6 TU3/TU5.

Citroën C2 (2003–2009)
Zdjęcie: Autor desconocido · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.

Ocena silnika w tym samochodzie

5,7 na 10Akceptowalna niezawodność

Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu C2. Jak ją liczymy

Ocena ogólna: Citroën C2

6,9 na 10Akceptowalna niezawodność

Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział

4 źródłaJak pracujemy

1.4 HDi

PSA/Ford 1.4 HDi i TDCi (DV4TD) · Diesel

W C2
2004–2009[1][2]
Nazwa
1.4 HDi 68
Usterki, które go dotyczą
5 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
43
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

  • 1.4 HDi/TDCi 54/68/70 8V (DV4TD, 2001–2009)2001–2009 · 54–70 KM · DV4TD, 8HT, 8HX, 8HZ

    Z ostrożnością

    Podobnie jak reszta rodziny cechuje się kruchością wtryskiwaczy, udokumentowaną zarówno w wersji 68, jak i 70 KM, a także sporadycznymi awariami turbosprężarki i zaworu EGR. Można kupić z historią obsługi i bez zauważalnych wycieków oleju napędowego.[3][4]

Usterki dotyczące C2

  1. Średnia dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaWtryskWtryskiwacze tracące szczelność i przepuszczające olej napędowyNajczęściej wymieniany słaby punkt 1.4 HDi to wtryskiwacze: z czasem mogą tracić szczelność i przepuszczać olej napędowy, co zwykle objawia się zapachem ropy w aucie. Występuje w dwóch najpopularniejszych mocach (68 i 70 KM) i w obu przypadkach wskazuje się je jako główną słabość silnika.
  2. Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaRozrządPasek rozrządu i pompa wody1.4 HDi ma pasek rozrządu (z dodatkowym krótkim łańcuchem w wersji 16-zaworowej), a Fiches-Auto dokumentuje część jego usterek, razem z pompą wody, około 100 000 km. Nie znaleźliśmy oficjalnego interwału wymiany producenta w wiarygodnym źródle.
  3. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboPrzedwczesne zużycie turbosprężarki z powodu niedostatecznego smarowaniaTurbosprężarka BorgWarner KP35 w wersji 8-zaworowej może zużyć się przedwcześnie, gdy olej się degraduje i tworzy nagar, pogarszając jej smarowanie. To usterka występująca w mniejszości egzemplarzy, ale powtarzalna: pojawia się w nieco ponad 9% zebranych opinii o wersji 68 KM.
  4. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiZawór EGR zatkany nagaremZawór EGR, odpowiedzialny za zawracanie części spalin w celu zmniejszenia emisji, może się zaciąć lub zatkać nagarem niesionym przez te spaliny. Pojawia się w zauważalnej mniejszości opinii zebranych dla wersji 68 KM.
  5. Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaRozrządZużycie koła pasowego tłumika drgań wału korbowegoKoło pasowe wału korbowego ma gumowy pierścień, który tłumi drgania silnika i z czasem może tracić przyczepność lub pękać. Znaleźliśmy tylko jedną konkretną opinię o tej usterce (Peugeot 206 przy około 250 000 km), więc nie uważamy jej za powszechną.

Wszystkie wersje i usterki 1.4 HDi

Co sprawdzić przed zakupem używanego Citroën C2 1.4 HDi 68 KM

Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.

Jeśli ma 1.4 HDi (2004–2009)

Wtryskiwacze tracące szczelność i przepuszczające olej napędowy

Średnia dotkliwość

Pasek rozrządu i pompa wody

Wysoka dotkliwość

Przedwczesne zużycie turbosprężarki z powodu niedostatecznego smarowania

Średnia dotkliwość

Zawór EGR zatkany nagarem

Średnia dotkliwość

Zużycie koła pasowego tłumika drgań wału korbowego

Średnia dotkliwość

Inne silniki i skrzynie biegów w Citroën C2

Ocena każdego z nich z usterkami dotyczącymi tego samochodu, od najlepszej do najgorszej.

Awarie Citroën C2 poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.

Kupujesz Citroën C2 1.4 HDi 68 KM?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Najczęstsze pytania

Czy Citroën C2 1.4 HDi 68 KM jest niezawodny?

Citroën C2 miał 1.4 HDi od 2004 do 2009 (1.4 HDi 68). Dotyczy go 5 udokumentowanych usterek; najważniejsza to «wtryskiwacze tracące szczelność i przepuszczające olej napędowy» (średnia dotkliwość, bardzo częsta). Nasz werdykt: «Z ostrożnością». Spośród udokumentowanych silników w Citroën C2 najbezpieczniejszą opcją jest 1.4 i 1.6 TU3/TU5.

Jakie usterki ma Citroën C2 1.4 HDi 68 KM?

Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: wtryskiwacze tracące szczelność i przepuszczające olej napędowy (średnia dotkliwość), pasek rozrządu i pompa wody (wysoka dotkliwość), przedwczesne zużycie turbosprężarki z powodu niedostatecznego smarowania (średnia dotkliwość), zawór EGR zatkany nagarem (średnia dotkliwość) i zużycie koła pasowego tłumika drgań wału korbowego (średnia dotkliwość).

Jaki silnik wybrać w Citroën C2?

Najbezpieczniejszą opcją jest 1.4 i 1.6 TU3/TU5, z werdyktem „Kupić”.

Masz Citroën C2 1.4 HDi 68 KM? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Peugeot DV4TD engine: specifications and applicationsMyMotorList · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  2. Citroën C2Wikipedia (es) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
  3. Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 68 chFiches-Auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  4. Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 70 chFiches-Auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku