Fiat Panda II (2003–2012)ZawieszenieWahacze, sworznie, silentbloki i łączniki stabilizatora
Słabość wahaczy i zawieszenia Fiata Panda II w Fiat Panda II
Dlaczego ta ocena?
Średnia dotkliwość: Może zostawić Cię na drodze lub się pogorszyć, jeśli ją zignorujesz, ale nie niszczy silnika.
Częstość: sporadyczna Dwa niezależne źródła (TÜV za pośrednictwem Autoblog.it i doświadczenie włoskich warsztatów) zgadzają się co do zawieszenia; żadne nie podaje procentów dla tej części. Ten sam artykuł wskazuje istotne problemy w ponad 36 % przebadanych Panda 169, ale bez rozbicia na części.[1][2][3][4]
Objawy
- Stuki i luzy w przednim zawieszeniu przy przejeżdżaniu nierówności.[1][2]Stuki w zawieszeniu: inne usterki, które go powodują · Szybko do warsztatu
Dlaczego do tego dochodzi
Zużycie wahaczy, przegubów kulowych i amortyzatorów; według raportu to strukturalna słabość tej generacji, bez szczegółowej analizy. Warsztaty wiążą to też z jazdą miejską.[1][2]
Jeśli nie naprawisz:Zużyte zawieszenie pogarsza stabilność i komfort i może sprawić, że samochód nie zaliczy przeglądu technicznego.[1][2]
Dotknięte roczniki i auta
Ile kosztuje naprawa
Obejmuje:Wymiana zużytych wahaczy, przegubów kulowych lub amortyzatorów.[1][2]
Nie znaleźliśmy wiarygodnej ceny referencyjnej w Hiszpanii.
Ceny w Hiszpanii z VAT. Godzina pracy warsztatu kosztuje średnio 38–66 € w warsztatach niezależnych i 77–134 € w autoryzowanych serwisach, zależnie od regionu i marki.Jak liczymy koszty
Jak sprawdzić przed zakupem używanego auta
- Przetestuj samochód na nierównej nawierzchni i posłuchaj stuków z przodu; sprawdź osłony przegubów kulowych.
Jak temu zapobiec
- Sprawdzaj zawieszenie przy każdym przeglądzie, jeśli samochód jeździ głównie po mieście i złej nawierzchni.
Akcje przywoławcze, kampanie serwisowe i roszczenia
Nie mamy informacji o akcjach przywoławczych, kampaniach serwisowych ani przedłużonych gwarancjach producenta dla tej usterki na dzień 29 października 2026. Zapytaj w autoryzowanym serwisie, podając numer VIN: sprawdzą, czy auto ma jakąś otwartą kampanię.
Co mówią właściciele
Najczęstsze pytania
Co możesz zrobić teraz?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Inne awarie Fiat Panda II
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład kierowniczyŹle zamocowane widełki wału kierowniczego w Fiacie Panda II (akcja 2009)Akcja zgłoszona przez Car-Recalls.eu (DVSA, Wielka Brytania) dotyczyła Pand wyprodukowanych od września do listopada 2009 r.: górne widełki wału kierowniczego mogły być źle zamocowane i powodować utratę kontroli nad kierownicą.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład kierowniczyUsterki elektrycznego wspomagania kierownicyWedług fiches-auto.fr to najbardziej charakterystyczna wada Fiata Pandy II: silnik wspomagania, czujnik momentu lub elektronika elektrycznego wspomagania mogą zawieść, zwłaszcza przy słabym akumulatorze lub wilgoci we wtyczkach.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyPrzerywane usterki elektryczne z powodu wilgoci: podnośniki szyb, reflektory i rozruchFiches-auto.fr opisuje w Fiacie Pandzie II podnośniki szyb z zerwanymi linkami lub zużytymi silniczkami, kapryśne reflektory i trudności z odpaleniem, przypisywane głównie wilgoci i fałszywym stykom we wtyczkach elektrycznych.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyAwarie alternatora w Fiacie Pandzie IIDwa polskie źródła wymieniają awarie alternatora wśród typowych usterek Pandy II: Autobaza.pl tłumaczy to tym, że alternator dostaje wodę z kałuż, a Auto Świat pisze o pękających lub psujących się alternatorach.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeKorozja konstrukcji: progi, dolne części nadwozia i belka tylna w Pandzie IIAuto Świat i CarWiki ostrzegają, że starsze Pandy II rdzewieją także w progach, dolnych częściach i belce tylnej, a naprawa mocno zniszczonego egzemplarza zwykle się nie opłaca; Autobaza.pl twierdzi odwrotnie, że nadwozie dobrze znosi korozję.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaHamulceWadliwe mocowanie zacisków hamulcowych (oficjalna akcja, bez podanej daty)Fiches-auto.fr wymienia wśród oficjalnych akcji Fiata Pandy II kontrolę z powodu problemu z mocowaniem zacisków hamulcowych w niektórych egzemplarzach, bez podania daty, silnika ani liczby objętych egzemplarzy.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeKorozja wydechu i podwozia Fiata Panda IIFiches-auto.fr odnotowuje przypadki korozji, zwłaszcza tłumika wydechu, a raport TÜV 2025 cytowany przez Autoblog.it opisuje to jako trwały problem starszych Panda 169.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład elektrycznyZgaśnięcie silnika przez luźny główny przekaźnik, wilgoć w złączu sterownika lub luźną masęHolenderska pomoc drogowa ANWB wskazuje trzy drobne usterki Pandy II, które gaszą silnik: główny przekaźnik w skrzynce bezpieczników, który wibruje i się luzuje, wilgoć w złączu sterownika silnika oraz luźny przewód masy.
Awarie ich silników znajdziesz na stronie Fiat Panda II.
Ten sam problem w innych autach
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaAudi A4 B9Korozja śrub mimośrodowych wielowahaczowej tylnej osiTak: Audi wezwało do serwisu A4 B9 wyprodukowane między listopadem 2019 a kwietniem 2021, ponieważ śruby mimośrodowe mocujące wahacz tylnej osi mogą skorodować i pęknąć. Druga kampania z 2022 roku, dla tego samego okresu produkcji, rozszerzyła przegląd na asymetryczne zużycie opon spowodowane tą samą utratą geometrii.Naprawa: 0 €
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaAudi e-tronKorozja nakrętek śruby mimośrodowej wahacza tylnej osiAudi wezwało do serwisu kilka modeli, w tym e-trona, wyprodukowanych między 7 listopada 2019 a 16 kwietnia 2021, ponieważ nakrętki śruby mimośrodowej wahacza tylnej osi mogą pęknąć wskutek korozji naprężeniowej, z ryzykiem wypadku.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaAudi Q5 IIKorozja mimośrodowych sworzni wielowahaczowej tylnej osiTak: Audi wezwało do serwisu Q5 II wyprodukowane między listopadem 2019 a kwietniem 2021, ponieważ mimośrodowe sworznie mocujące wahacz tylnej osi mogą korodować i pękać. Druga akcja z 2022 roku, dla tego samego okresu produkcji, rozszerzyła przegląd o asymetryczne zużycie opon spowodowane tą samą utratą geometrii.Naprawa: 0 €
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaAudi Q7 4MKorozja nakrętek śruby mimośrodowej wahacza tylnej osiAudi wezwało do serwisu Q7 wyprodukowane między 7 listopada 2019 a 16 kwietnia 2021, ponieważ nakrętki śruby mimośrodowej wahacza tylnej osi mogą pęknąć wskutek korozji naprężeniowej. Alert Safety Gate wskazuje ryzyko wypadku.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaAudi Q8Korozja nakrętek śruby mimośrodowej wahacza tylnej osiAudi wezwało do serwisu Q8 wyprodukowane między 7 listopada 2019 a 16 kwietnia 2021, ponieważ nakrętki śruby mimośrodowej wahacza tylnej osi mogą pęknąć wskutek korozji naprężeniowej. Alert Safety Gate wskazuje ryzyko wypadku.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaCitroën Jumpy IIIKorozja śruby i tulei przedniego wahacza zawieszeniaTak: akcja Stellantis i Toyoty (listopad 2025) obejmuje kontrolę mocowania przedniego wahacza zawieszenia w Jumpy i Spacetourerze, ponieważ korozja może osłabić śrubę i doprowadzić do jej pęknięcia, z częściową utratą kontroli nad autem. Kontrola i, w razie potrzeby, wymiana elementów są bezpłatne.
Wszystkie awarie wahaczy, sworzni i silentbloków (240)Auta z największą liczbą problemów z: zawieszenie
Miałeś tę awarię? Twój przypadek pomaga innym właścicielom dowiedzieć się, kiedy się pojawia i ile kosztuje. Zgłoś swoją awarię w 2 minuty.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Fiat Panda fa scalpore al TÜV: tanti pregi ma anche pesanti difettiAutoblog.it (TÜV Report 2025) · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 29 października 2026 · po włosku
- Fiat Panda, cosa ne pensano davvero i meccanici dopo anni di officinaAutoblog.it · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 29 października 2026 · po włosku
- Kupujemy Fiata w cenie roweru. 15 lat temu to były w Polsce bestsellery (Fiat Panda II, awaryjność)Auto Świat · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 1 stycznia 2025 · sprawdzono 30 października 2026 · po innym języku
- Fiat Panda Probleme: alle Mängel & Schwachstellen (Typ 169, 2003 bis 2012)CarWiki.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku