Ford Galaxy III (2015–2023)Układ elektrycznyAkumulator 12 V
Szybkie rozładowywanie akumulatora 12 V przy postoju auta w Ford Galaxy III
Dwie opinie w zestawieniu fiches-auto.fr opisują Galaxy 2.0 TDCi 150 KM, w którym akumulator rozładowuje się w kilka dni postoju, w jednym przypadku z wymianą akumulatora po dwóch i pół roku.[1]
Dlaczego ta ocena?
Niska dotkliwość: Uciążliwość lub zużycie. Nie unieruchamia auta ani nie uszkadza innych części.
Częstość: rzadka Tylko 2 opinie na 11 w zestawieniu fiches-auto.fr, obie dotyczące 2.0 TDCi 150 KM; bardzo mała próba.[1]
Objawy
- Akumulator rozładowuje się po kilku dniach bezczynności.[1]Rozładowuje się akumulator: inne usterki, które go powodują · Obserwować
Dlaczego do tego dochodzi
Zestawienie wskazuje na pasożytniczy pobór prądu przez moduły komfortu, elektryczną klapę, zamki lub multimedia, które pozostają aktywne po zamknięciu auta; to ogólne wyjaśnienie zestawienia, a nie potwierdzona diagnoza tych przypadków.[1]
Jeśli nie naprawisz:Auto może nie odpalić po kilku dniach postoju.[1]
Dotknięte roczniki i auta
Opinie nie pozwalają zawęzić lat; zestawienie obejmuje Galaxy od 2016 roku.[1]
Wszystkie awarie Ford Galaxy III według dotkniętego rocznika
Ile kosztuje naprawa
Obejmuje:Diagnostyka poboru prądu przy zamkniętym aucie i, jeśli trzeba, wymiana akumulatora.[1]
Nie znaleźliśmy wiarygodnej ceny referencyjnej w otwartym źródle.
Ceny w Hiszpanii z VAT. Godzina pracy warsztatu kosztuje średnio 38–66 € w warsztatach niezależnych i 77–134 € w autoryzowanych serwisach, zależnie od regionu i marki.Jak liczymy koszty
Jak sprawdzić przed zakupem używanego auta
- Zapytaj, czy mierzono pobór prądu w spoczynku i kiedy ostatnio wymieniano akumulator.
Jak temu zapobiec
- Jeśli auto będzie stało kilka dni, rozważ prostownik podtrzymujący ładowanie.
Akcje przywoławcze, kampanie serwisowe i roszczenia
Nie mamy informacji o akcjach przywoławczych, kampaniach serwisowych ani przedłużonych gwarancjach producenta dla tej usterki na dzień 5 października 2026. Zapytaj w autoryzowanym serwisie, podając numer VIN: sprawdzą, czy auto ma jakąś otwartą kampanię.
Co mówią właściciele
Najczęstsze pytania
Czy to seryjna usterka?
Przy zaledwie 2 opiniach nie da się tego stwierdzić; to punkt, na który warto zwrócić uwagę.[1]
Co możesz zrobić teraz?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Inne awarie Ford Galaxy III
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoGenerator gazu poduszki powietrznej z materiałem pędnym ulegającym degradacji pod wpływem wilgoci i temperaturyWedług zestawienia fiches-auto.fr akcja z września 2020 roku obejmuje Galaxy do lipca 2017, ponieważ materiał pędny generatora gazu poduszki może ulec degradacji pod wpływem wilgoci i temperatury, a generator może pęknąć i wyrzucić metalowe odłamki.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoPęknięcie docisku sprzęgła w manualnej skrzyni biegówWedług zestawienia fiches-auto.fr Ford przeprowadził dwie akcje dotyczące docisku sprzęgła, który może pęknąć i spowodować utratę napędu podczas jazdy. Dotyczą egzemplarzy wyprodukowanych w latach 2014-2018, zależnie od daty akcji.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyWyciek kwasu z akumulatora 12 V (akcja 18P11)Według zestawienia fiches-auto.fr akcja 18P11 (sierpień 2019) obejmuje Galaxy wyprodukowane między lutym 2014 a lutym 2019 z powodu ryzyka wycieku kwasu z akumulatora, który może się z czasem nasilać.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaKlimatyzacjaOdrywanie się koła pasowego ze sprzęgłem elektromagnetycznym sprężarki klimatyzacjiWedług zestawienia fiches-auto.fr akcja z końca 2018 roku obejmuje Galaxy wyprodukowane między wrześniem 2014 a kwietniem 2018, ponieważ sprzęgło elektromagnetyczne sprężarki klimatyzacji może się poluzować i spaść na jezdnię.
Awarie ich silników znajdziesz na stronie Ford Galaxy III.
Ten sam problem w innych autach
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaBMW Serie 6 E63/E64Rozładowanie akumulatora i luźny biegun dodatniAkumulator i alternator często pojawiają się w Fiches-auto, a istnieje wezwanie do przeglądu z powodu bieguna dodatniego akumulatora, który może się poluzować.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaFord Mustang Mach-EZamki elektroniczne drzwi blokujące się przy rozładowanym akumulatorze 12 VTak: w 2025 roku Ford wezwał do serwisu Mustanga Mach-E (rocznik 2021–2025), ponieważ przy nieoczekiwanym rozładowaniu akumulatora 12 V elektroniczne zamki przednich drzwi zachowują ostatni stan i mogą zostawić kogoś na zewnątrz albo w środku samochodu. Dotyczy to ponad 316 000 egzemplarzy na świecie, a usterkę usuwa aktualizacja oprogramowania.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteHyundai Kona IAkumulator 12 V sam się rozładowuje i auto nie odpalaTo najczęściej wymieniana awaria Kony poza silnikiem: zestawienie opinii właścicieli plasuje akumulator 12 V jako najczęściej powtarzającą się kategorię, ze samoistnymi rozładowaniami, które unieruchamiają auto bez doładowania, zwłaszcza na krótkich trasach.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteHyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)Uszkodzona ICCU: rozładowuje się bateria 12 V, zawodzi ładowanie i spada mocICCU, które łączy ładowarkę pokładową i przetwornicę zasilającą 12 V, może zawieść w Ioniq 5, Ioniq 6 i EV6: przerywa ładowanie prądem przemiennym, rozładowuje baterię 12 V i w najgorszym przypadku auto traci moc i staje. Hyundai i Kia wezwały do serwisu egzemplarze z lat 2021–2024.Naprawa: 2 000–5 000 €
- Średnia dotkliwośćCzęstość: Częste2.0 i 2.5 HybridAkumulator 12 V rozładowuje się, jeśli samochód stoi kilka dniTak, to częsta skarga: akumulator 12 V może się rozładować już po kilku dniach nieużywania samochodu z powodu poboru prądu przez elektronikę w spoczynku (multimedia, telematyka, bezkluczykowy dostęp). Przy bardzo niskim napięciu 12 V układ hybrydowy może zablokować się w trybie bezpiecznym.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaE-Tech HíbridoRozładowywanie lub przedwczesna wymiana akumulatora 12 VKilku właścicieli Clio, Arkany i Australa z silnikiem E-Tech dokumentuje przedwczesną wymianę pomocniczego akumulatora 12 V, w jednym przypadku dwukrotną w pierwszym roku. To nie jest najpowszechniejsza usterka układu, ale pojawia się wielokrotnie w różnych modelach.
Awarie akumulatora 12 V w Ford Galaxy IIIWszystkie awarie akumulatora 12 V (93)Auta z największą liczbą problemów z: układ elektryczny
Miałeś tę awarię? Twój przypadek pomaga innym właścicielom dowiedzieć się, kiedy się pojawia i ile kosztuje. Zgłoś swoją awarię w 2 minuty.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Tous les problèmes sur Ford GALAXY 2016 (11 témoignages)fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku