Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Elektryka i elektronika

Awarie akumulatora 12 V: objawy, koszt i dotknięte modele

Udokumentowane: 98 awarii akumulatora 12 V w 6 silników i 90 aut, dotyczą 105 modeli z naszej bazy. Najważniejsze pod względem powagi i częstości: uszkodzona ICCU: rozładowuje się bateria 12 V, zawodzi ładowanie i spada moc (Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)), Rozładowywanie się akumulatora 12 V przy zaparkowanym aucie (1.5 Hybrid) i akumulator 12 V rozładowuje się w C-HR i Corollach hybrydowych (1.8 Hybrid). W warsztacie niezależnym naprawa kosztuje od 120 € do 500 €, zależnie od silnika lub auta.[1][2]

Udokumentowane awarie
98
6 o wysokiej lub krytycznej powadze
Silniki
6
z jakąś awarią tej części
Dotknięte modele
105
generacje aut z naszej bazy
Naprawa w warsztacie
120–500 €
Zależnie od silnika i auta, z VAT

5 źródełJak pracujemy

Jak to działa i dlaczego się psuje

Akumulator 12 V

Akumulator 12 V uruchamia silnik i zasila elektronikę przy wyłączonym aucie. Nowoczesne samochody mają wiele modułów, które po zamknięciu jeszcze przez jakiś czas pozostają aktywne, a moduł, który się nie usypia (multimedia, alarm, telematyka), może rozładować akumulator w kilka dni. W hybrydach i elektrykach słaby akumulator 12 V uniemożliwia uruchomienie, nawet jeśli akumulator wysokiego napięcia jest naładowany.

Co robić

Jeśli auto nie odpala po kilku dniach postoju, zmierz akumulator i zleć test poboru prądu spoczynkowego. Akumulatory aut z Start&Stop są specjalne (EFB lub AGM): zawsze montuj właściwy typ i zarejestruj go w sterowniku, jeśli wymaga tego producent.

Ogólne wyjaśnienie MotorFiable. Konkretne awarie każdego silnika i auta, wraz ze źródłami, znajdziesz w linkowanych kartach.

Typowe objawy

Objawy, które najczęściej powtarzają się w udokumentowanych awariach akumulatora 12 V. Wejdź w każdy z nich, aby zobaczyć, jakie inne awarie go wywołują.

Awarie akumulatora 12 V według silnika

Od najważniejszej do najmniej ważnej (powaga × częstość). Każda karta opisuje dotknięte wersje i roczniki, objawy, koszt i sposób sprawdzenia.

  1. 1Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteHyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)Uszkodzona ICCU: rozładowuje się bateria 12 V, zawodzi ładowanie i spada mocICCU, które łączy ładowarkę pokładową i przetwornicę zasilającą 12 V, może zawieść w Ioniq 5, Ioniq 6 i EV6: przerywa ładowanie prądem przemiennym, rozładowuje baterię 12 V i w najgorszym przypadku auto traci moc i staje. Hyundai i Kia wezwały do serwisu egzemplarze z lat 2021–2024.Naprawa: 2 000–5 000 €
  2. 2Średnia dotkliwośćCzęstość: Bardzo częsta1.5 HybridRozładowywanie się akumulatora 12 V przy zaparkowanym aucieTak: w hybrydowych Yarisie i Yarisie Cross akumulator 12 V może się rozładować w ciągu kilku dni postoju przez prąd spoczynkowy modułów takich jak eCall czy dostęp bezkluczykowy. Rozwiązuje to aktualizacja oprogramowania lub, jeśli akumulator jest już uszkodzony, jego wymiana.
  3. 3Średnia dotkliwośćCzęstość: Bardzo częsta1.8 HybridAkumulator 12 V rozładowuje się w C-HR i Corollach hybrydowychTak: w hybrydowym C-HR pierwszej generacji akumulator 12 V to jedna z najczęściej powtarzających się usterek: rozładowuje się po kilku dniach postoju lub przy krótkich trasach, a samochód nie odpala. ADAC i sam Toyota wskazują go jako przyczynę usterek C-HR i Corolli.
  4. 4Średnia dotkliwośćCzęstość: Bardzo częsta2.0 i 2.5 HybridAkumulator 12 V rozładowuje się, jeśli samochód stoi kilka dniTak, to częsta skarga: akumulator 12 V może się rozładować już po kilku dniach nieużywania samochodu z powodu poboru prądu przez elektronikę w spoczynku (multimedia, telematyka, bezkluczykowy dostęp). Przy bardzo niskim napięciu 12 V układ hybrydowy może zablokować się w trybie bezpiecznym.
  5. 5Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaE-Tech HíbridoRozładowywanie lub przedwczesna wymiana akumulatora 12 VKilku właścicieli Clio, Arkany i Australa z silnikiem E-Tech dokumentuje przedwczesną wymianę pomocniczego akumulatora 12 V, w jednym przypadku dwukrotną w pierwszym roku. To nie jest najpowszechniejsza usterka układu, ale pojawia się wielokrotnie w różnych modelach.
  6. 6Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHonda e:HEV / i-MMDRozładowanie akumulatora 12 V i brak uruchomienia układu hybrydowegoJeśli auto długo stoi, pomocniczy akumulator 12 V może się rozładować, a układ hybrydowy się nie włączy (nie pojawia się „Ready”), mimo że akumulator trakcyjny jest naładowany. Rozwiązaniem jest naładowanie lub wymiana akumulatora.Naprawa (warsztat): 120–250 €

Silniki z awariami akumulatora 12 V

Awarie akumulatora 12 V według auta

Awarie udokumentowane w konkretnych autach, występujące z dowolnym silnikiem. Od najważniejszej do najmniej ważnej.

  1. 1Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaBMW Serie 6 E63/E64Rozładowanie akumulatora i luźny biegun dodatniAkumulator i alternator często pojawiają się w Fiches-auto, a istnieje wezwanie do przeglądu z powodu bieguna dodatniego akumulatora, który może się poluzować.
  2. 2Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaFord Galaxy IIIWyciek kwasu z akumulatora 12 V (akcja 18P11)Według zestawienia fiches-auto.fr akcja 18P11 (sierpień 2019) obejmuje Galaxy wyprodukowane między lutym 2014 a lutym 2019 z powodu ryzyka wycieku kwasu z akumulatora, który może się z czasem nasilać.
  3. 3Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaFord Mustang Mach-EZamki elektroniczne drzwi blokujące się przy rozładowanym akumulatorze 12 VTak: w 2025 roku Ford wezwał do serwisu Mustanga Mach-E (rocznik 2021–2025), ponieważ przy nieoczekiwanym rozładowaniu akumulatora 12 V elektroniczne zamki przednich drzwi zachowują ostatni stan i mogą zostawić kogoś na zewnątrz albo w środku samochodu. Dotyczy to ponad 316 000 egzemplarzy na świecie, a usterkę usuwa aktualizacja oprogramowania.
  4. 4Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteHyundai Kona IAkumulator 12 V sam się rozładowuje i auto nie odpalaTo najczęściej wymieniana awaria Kony poza silnikiem: zestawienie opinii właścicieli plasuje akumulator 12 V jako najczęściej powtarzającą się kategorię, ze samoistnymi rozładowaniami, które unieruchamiają auto bez doładowania, zwłaszcza na krótkich trasach.
  5. 5Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteToyota C-HR IAkumulator 12 V rozładowuje się, gdy auto stoi kilka dniTo najczęściej wskazywana przez właścicieli C-HR usterka poza silnikiem: pomocniczy akumulator 12 V rozładowuje się po kilku dniach bez używania auta, a jako przyczynę wskazuje się elektronikę czuwania (dostęp bezkluczykowy, telemetria, multimedia).Naprawa (warsztat): 400–500 €
  6. 6Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaFiat 500Ryzyko przegrzania akumulatora pomocniczego w wersjach mikrohybrydowych (akcja z października 2022 roku)Fiat w październiku 2022 roku uruchomił akcję bezpieczeństwa dla mikrohybrydowych wersji 500 z powodu niedoskonałości układu hybrydowego grożącej przegrzaniem akumulatora pomocniczego. Sprawdzone źródło nie podaje okresu produkcji ani liczby dotkniętych egzemplarzy.
  7. 7Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaAlfa Romeo StelvioAkumulator 12 V, który się rozładowuje lub jest wymieniany wielokrotnieTo powtarzająca się skarga w relacjach właścicieli Stelvio: akumulator 12 V zawodzi zimą albo nie utrzymuje ładowania, jeśli samochód jest rzadko używany, a niektórzy wymieniali go dwa, a nawet trzy razy. Hiszpański portal leasingowy podaje, że trwałość wynosi 18-24 miesiące w dobrze wyposażonych wersjach.
  8. 8Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaAlfa Romeo TonaleAkumulator 12 V rozładowany przez pobór prądu w spoczynku (Tonale)To jedna z najczęściej wspominanych skarg w opiniach właścicieli Tonale: 6 z 29 zebranych przez fiches-auto dotyczy akumulatora 12 V, z jednym przypadkiem 15 interwencji w ciągu dwóch lat. Przyczyną, na którą wskazuje to źródło, jest zwykle pasożytniczy pobór prądu przez moduły, które nie zasypiają, a nie sam akumulator.
  9. 9Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaBMW Serie 5 E39Awaria alternatora i rozładowywanie akumulatora w BMW Serii 5 E39Według opinii zebranych przez fiches-auto.fr (317 dla Serii 5 z lat 1995-2003) jest 13 przypadków alternatora, 7 akumulatora (jeden rozładowujący się w dwa dni) i 7 rozrusznika.
  10. 10Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaChrysler 300CAwarie akumulatora 12 V od trzeciego roku użytkowaniaWedług ADAC, cytowanego przez niemieckojęzyczną Wikipedię, 300C stosunkowo rzadko zatrzymuje się na drodze, ale od trzeciego roku użytkowania przybywa uszkodzonych akumulatorów. Niektórzy właściciele na forach łączą to z drobnymi problemami elektroniki.
  11. 11Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaCitroën C3 IVRozładowywanie się akumulatora 12 V i powiązane usterki elektryczneWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr niektórzy właściciele doświadczają szybkiego rozładowywania akumulatora 12 V i spadków napięcia, które powodują błędy w sterownikach; w jednym przypadku problem rozwiązano, odłączając i ponownie podłączając biegun dodatni.
  12. 12Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaCitroën C4 IRozładowany akumulator jako przyczyna pomocy drogowejCarWiki podaje rozładowany akumulator jako główną przyczynę awarii C4 pierwszej generacji w latach 2006-2009, a także pojedyncze przypadki wadliwego rozrusznika w 2006 roku.
  13. 13Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaDacia JoggerAwaria alternatora i akumulatora 12VOpisano przypadki uszkodzonego alternatora przy około 30 000 km oraz problemów z akumulatorem 12V w Joggerze, choć stanowią one mniejszość w sprawdzonych opiniach właścicieli.
  14. 14Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaFiat 500eRozładowujący się akumulator 12 V i usterki ładowania prądem przemiennymKilku właścicieli opisuje, że akumulator 12 V w 500e szybko się rozładowuje, zwłaszcza przy „wybudzaniu” auta po okresie postoju, a ładowanie prądem przemiennym może zawodzić na niektórych publicznych punktach, często z powodu źle wpiętego złącza.
  15. 15Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaFiat Punto IISzybkie rozładowywanie akumulatora przy postojuWedług opinii z fiches-auto.fr (14 przypadków) akumulator w Punto II rozładowuje się w kilka dni, jeśli samochód nie jest używany, a zdarzają się też awarie alternatora (9) i rozrusznika (7).
  16. 16Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaFord EcoSportRozładowywanie akumulatora przez pobór prądu w postoju oraz usterki podnośników szyb lub centralnego zamkafiches-auto.fr dokumentuje rozładowywanie akumulatora 12 V przez pobór prądu modułów takich jak system Sync, a także pojedyncze usterki elektrycznych podnośników szyb i centralnego zamka w EcoSport, wśród 47 analizowanych opinii właścicieli.
  17. 17Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaFord Ka+Usterka systemu zarządzania ładowaniem akumulatora 12 V (akcja 19S21)Według karty z fiches-auto.fr akcja 19S21 (sierpień 2019) obejmuje Ka+ wyprodukowane między wrześniem 2017 a majem 2019, ponieważ system nadzoru ładowania akumulatora (BMS) może działać nieprawidłowo.
  18. 18Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaFord Kuga IIIAkumulator 12 V rozładowuje się z powodu poboru pasożytniczegoAkumulator 12 V w Kuga III może rozładowywać się przy postoju z powodu poboru pasożytniczego przez moduły telemetrii, system Sync, sterownik nadwozia lub moduł hybrydowy, które w niektórych egzemplarzach nie wyłączają się całkowicie.
  19. 19Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHyundai BayonAkumulator 12 V, który szybko zawodzi i może uniemożliwić uruchomienie układu 48 VW Bayonie z silnikiem 1.0 T-GDI 48V kilku właścicieli opisuje akumulator 12 V, który rozładowuje się przedwcześnie (jeden przypadek przy 15 000 km), oraz alternatororozrusznik mikrohybrydowego układu, który może uniemożliwić uruchomienie przy zbyt niskim napięciu.
  20. 20Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHyundai IoniqAwarie i przedwczesne rozładowanie akumulatora 12 VW kilku świadectwach właścicieli pomocniczy akumulator 12 V w Ioniqu (w dowolnej wersji) może rozładować się lub zawieść wcześniej, niż się spodziewano, i auto zostaje zablokowane lub nie odpala do czasu jego wymiany lub naładowania.
  21. 21Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHyundai ix35Rozładowywanie akumulatora przez oświetlenie wnętrza lub wyłączniki drzwiW starszych egzemplarzach (mniej więcej do 2012 roku) akumulator i stykowe wyłączniki drzwi mogą zawodzić i zostawiać oświetlenie wnętrza włączone na stałe, co kończy się rozładowaniem akumulatora, jeśli auto dłużej stoi.
  22. 22Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHyundai Tucson IVRozładowywanie akumulatora 12 V w wersjach hybrydowej i plug-inNiemiecki poradnik zakupowy wskazuje pojedyncze przypadki rozładowania akumulatora 12 V w hybrydowych Tucsonach z lat 2020-2022, a zestawienie opinii dodaje kilka kolejnych wzmianek wśród 79 właścicieli, z jakimś modułem elektronicznym, który pozostaje aktywny w spoczynku i potrafi uniemożliwić uruchomienie po dwóch tygodniach bez użytkowania auta.
  23. 23Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaLand Rover Discovery 5Słaby kontakt masy akumulatora 12 V z podwoziem: różne awarie elektryczneTak: dwie brytyjskie kampanie (R/2020/324 i R/2021/229) usunęły niedostateczny kontakt śruby masowej akumulatora z podwoziem w Discovery wyprodukowanych między wrześniem 2018 a marcem 2021 roku, które mogły mieć różnorodne awarie elektryczne; Carbuyer dodaje, że światła mogły gasnąć bez zapowiedzi.
  24. 24Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaLand Rover Range Rover Sport IIAwaria pomocniczego akumulatora 12 V w hybrydzie plug-in P400eWedług fiches-auto.fr 4 z 21 opinii o Sport II wymieniają awarie pomocniczego akumulatora 12 V w P400e, niezbędnego do działania hybrydy; przy niskim napięciu zakłócone są wspomaganie hamulców i systemy bezpieczeństwa.
  25. 25Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaMazda 3 IVSystem m-hybrid może rozładować lub uszkodzić akumulator 12 VW wersjach z lekkim systemem hybrydowym m-hybrid niektórzy właściciele opisują nagłe rozładowanie akumulatora 12 V przy bardzo małym przebiegu oraz stopniową utratę ładunku, która wymusza jego wymianę wcześniej niż oczekiwano; żadna akcja producenta nie uznaje tego problemu za systemowy.
  26. 26Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaMazda CX-30Akumulator 12 V rozładowuje się w ciągu nocy lub szybko się zużywaWedług Fiches-auto.fr akumulator 12 V to usterka, która najczęściej powtarza się w relacjach o CX-30: kilku właścicieli opisuje rozładowanie w ciągu jednej nocy, ostrzeżenia o niskim poziomie akumulatora i wymiany na gwarancji. Mazda w niektórych z tych przypadków nie ustaliła przyczyny i nie opublikowała żadnej akcji.
  27. 27Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaMercedes-Benz Clase A W168Awarie akumulatora 12 V, alternatora i rozrusznikaADAC w 2007 roku wymienił problemy z akumulatorem we wszystkich rocznikach rejestracji Klasy A W168 oraz wadliwe rozruszniki w benzyniakach do 2003 roku. W fiches-auto alternator ma 10 wzmianek wśród 114 opinii, akumulator 5, a rozrusznik 4.
  28. 28Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaMercedes-Benz Clase E W211Awarie modułu SAM, fałszywe ostrzeżenia o poduszce powietrznej i rozładowywanie akumulatora w egzemplarzach z lat 2002-2003Pierwsze Klasy E W211 (2002-2003) skupiają najwięcej skarg na elektronikę: moduł SAM może zawieść i spowodować utratę świateł lub wycieraczek, mata zajętości fotela pasażera bez powodu uruchamia ostrzeżenia o poduszce powietrznej, a Mercedes-Benz opublikował w 2005 roku aktualizację oprogramowania menedżera sieci pokładowej z powodu rozładowywania akumulatora.
  29. 29Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaMitsubishi ASX IProgram sterownika błędnie oceniający zużycie akumulatora 12 VNieodpowiednie oprogramowanie sterownika silnika mogło błędnie oceniać zużycie i stan naładowania akumulatora w ASX wyprodukowanych między czerwcem 2010 a wrześniem 2011; według gebrauchtwagenberater.de mogło to powodować nagłe zgaśnięcie samochodu. DVSA podaje akcję przywoławczą polegającą na przeprogramowaniu oprogramowania.
  30. 30Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNissan Leaf IINieprawidłowe rozładowywanie się akumulatora 12 VPomocniczy akumulator 12 V w Leaf II może rozładowywać się nieprawidłowo i powodować problemy z uruchomieniem lub liczne komunikaty o błędach na zestawie wskaźników, co jest częstym wzorcem w samochodach elektrycznych z wieloma systemami w trybie czuwania.
  31. 31Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaRenault ArkanaRozładowywanie akumulatora 12 V przy postoju autaKilku właścicieli Arkany opisuje, że akumulator 12 V rozładowuje się po kilku tygodniach, a nawet że jeden akumulator wymieniono dwa razy w ciągu roku; Renault nie uznało publicznie nadmiernego poboru prądu w spoczynku, więc traktujemy to jako zgłoszenia właścicieli, a nie potwierdzoną usterkę.
  32. 32Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaRenault AustralRozładowywanie akumulatora 12 V przy postoju autaKilku właścicieli Australa opisuje, że akumulator 12 V rozładowuje się przy postoju auta, czasem z komunikatami o niedostępnych asystentach jazdy lub o hamulcu postojowym; Renault nie uznało publicznie nadmiernego poboru prądu w spoczynku, dlatego traktujemy to jako zgłaszane przez właścicieli, a nie potwierdzoną usterkę.
  33. 33Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaRenault Captur IIRozładowywanie akumulatora 12 V przy postoju autaKilku właścicieli Capturu II relacjonuje, że akumulator 12 V rozładowuje się po kilku dniach postoju, a Renault nie uznało publicznie nadmiernego poboru prądu w spoczynku; nie ma badania prasowego potwierdzającego to jako wzorzec, więc traktujemy to jako zgłaszane przez właścicieli.
  34. 34Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaRenault Scénic IVAkumulator 12 V, który szybko się zużywa, i bezpieczniki akumulatora lub rozrusznika, które się przepalająWedług właścicieli, których relacje zebrał Fiches-auto.fr, akumulator 12 V Scénica IV to jedna z najczęstszych usterek: kilku właścicieli wymieniało go dwa lub trzy razy w ciągu kilku lat, a inni mieli awarie przez bezpiecznik akumulatora lub rozrusznika, czasem przy mrozie.
  35. 35Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaŠkoda ElroqUsterka układu elektrycznego i akumulatora 12 V przy uruchamianiuOkoło 20 właścicieli Elroq, według CarWiki od maja 2025 roku, widzi przy uruchomieniu komunikat o usterce układu elektrycznego lub akumulatora 12 V i nie może włączyć biegu; niektóre samochody holowano. Fiches-auto opisuje kolejny przypadek unieruchomionego samochodu przy 10 938 km.
  36. 36Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaŠkoda EnyaqAwarie akumulatora 12 V, które mogą unieruchomić autoW niewielkiej liczbie świadectw pomocniczy akumulator 12 V Enyaq (lub jego przetwornica DC/DC) ulega awarii lub rozładowuje się i auto nie uruchamia się; w jednym przypadku wyczerpały się nawet baterie przycisku SOS przy 71 500 km. To nie jest najczęściej wymieniana usterka, ale ta, która najczęściej unieruchamia auto.
  37. 37Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmart ForfourAkumulator 12 V: częsty powód wezwania pomocy drogowej w Forfour z lat 2015-2017Statystyka awarii niemieckiego ADAC, przytoczona przez car-recalls.eu, wskazuje akumulator jako typowy słaby punkt Forfour z lat 2015-2017, czyli pierwszych lat generacji W453. Źródło nie podaje przyczyny ani kosztu.
  38. 38Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmart FortwoAkumulator 12 V: częsty powód pomocy drogowej w Fortwo z lat 2015-2017Statystyka awaryjności niemieckiego ADAC, przytoczona przez car-recalls.eu, wskazuje akumulator jako typowy słaby punkt Fortwo z lat 2015-2017, czyli pierwszych lat generacji C453. Źródło nie podaje przyczyny ani kosztu.
  39. 39Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaToyota Auris IIAkumulator 12 V rozładowuje się podczas postoju autaKilku właścicieli opisuje rozładowany pomocniczy akumulator 12 V po kilku dniach postoju auta, zwłaszcza w wersjach hybrydowych; wymienia się też przypadki usterek alternatora w wersjach wysokoprężnych.
  40. 40Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaToyota Corolla XIIAkumulator 12 V rozładowuje się, gdy auto stoi kilka dniKilku właścicieli opisuje rozładowany pomocniczy akumulator 12 V po kilku dniach bez używania auta, zwłaszcza w wersjach hybrydowych; wskazywaną przyczyną jest elektronika czuwania (bezkluczykowy dostęp, telemetria, multimedia), która nie przechodzi w stan uśpienia.
  41. 41Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaToyota Yaris CrossRozładowanie lub awaria akumulatora 12 V w Toyocie Yaris CrossWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr niektórzy właściciele Toyoty Yaris Cross doświadczają rozładowania lub awarii pomocniczego akumulatora 12 V, czasem w prawie nowym samochodzie. To nie jest akcja producenta.
  42. 42Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaToyota Yaris IVRozładowanie lub awaria akumulatora 12 V w Toyocie Yaris IVWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr niektórzy właściciele Toyoty Yaris IV mają problem z rozładowaniem lub awarią pomocniczego akumulatora 12 V, czasem przy prawie nowym aucie. To nie jest akcja serwisowa producenta.
  43. 43Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaVolkswagen Golf VIIIAkumulatory 12 V rozładowujące się bez widocznej przyczyny i problemy z rozruchemNiemiecka szkoła jazdy z 15 Golfami 8 udokumentowała w prasie specjalistycznej, że kilka nowych akumulatorów 12 V rozładowywało się bez widocznej przyczyny, przez co nawet cztery auta w jednym miesiącu nie mogły odpalić. Brak oficjalnej akcji producenta w tej sprawie.
  44. 44Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaVolvo V40 IIAwaria alternatora i akumulatora 12 V w Volvo V40Według opinii z fiches-auto.fr zdarzają się awarie akumulatora i alternatora, te drugie wymieniane około 80 000-90 000 km. Nie ma znanej akcji serwisowej ani danych oficjalnych.Pojawia się około 80 000 km
  45. 45Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaVolvo XC60 IISłabość akumulatora pomocniczego (12V/48V) w wersjach mild hybrid, z ryzykiem unieruchomieniaW wersjach mild hybrid (48V) XC60 II kilku właścicieli opisuje akumulator pomocniczy, który traci ładunek łatwiej niż zwykle, co może uniemożliwić uruchomienie samochodu. fiches-auto.fr dokumentuje ten wzorzec, związany głównie z jazdą miejską na krótkich trasach.
  46. 46Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaPeugeot 207Przegrzewanie się podgrzewanych foteli i rozładowanie akumulatora (produkcja 2007-2009)Tak: akcja z 2016 roku (ref. r2016118) obejmuje egzemplarze wyprodukowane między majem 2007 a marcem 2009, w których akumulator może się rozładowywać, a podgrzewane fotele mogą nagrzewać się nadmiernie.
  47. 47Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteToyota Prius IIIAkumulator pomocniczy 12 V o krótkiej żywotności w Priusie IIIWedług karty z fiches-auto.fr akumulator 12 V w Priusie III wytrzymuje od dwóch do trzech lat, a jego wymiana kosztuje około 200-250 euro; to akumulator pomocniczy, a nie trakcyjny.
  48. 48Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaBMW Serie 2 Gran Tourer F46Szybkie rozładowywanie akumulatora 12 V przy zaparkowanym aucieWedług karty fiches-auto.fr niektórzy właściciele Serii 2 Active/Gran Tourer doświadczają szybkiego rozładowywania akumulatora 12 V po zaparkowaniu, przypisywanego poborowi prądu przez moduły multimedialne, połączenie alarmowe lub elektryczną klapę bagażnika.
  49. 49Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaDacia Duster IIIRozładowany pomocniczy akumulator 12 V unieruchamiający Dustera IIIKarta fiches-auto.fr odnotowuje przypadki Dusterów III, które nie odpalają z powodu rozładowanego pomocniczego akumulatora 12 V, jeden około 12 000 km, z aktywną elektroniczną blokadą postojową.
  50. 50Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaFiat Panda IIIRozładowywanie akumulatora 12 V i usterki systemu Start&StopOpinie właścicieli Fiata Pandy III opisują przedwczesne rozładowywanie akumulatora 12 V oraz system Start&Stop, który w kilku przypadkach przestaje się włączać; nie ma oficjalnej akcji ani prasy specjalistycznej, które by to potwierdzały.
  51. 51Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaHonda HR-V IIIRozładowanie i powtarzające się awarie akumulatora 12 VDwie z dziewięciu opinii o HR-V e:HEV na fiches-auto.fr dotyczą akumulatora 12 V: jeden rozładowany przez elektryczną klapę bagażnika, a drugi wielokrotnie zawodzący, z dwoma nieudanymi rozruchami w pierwszych dziesięciu dniach. To bardzo mała próbka, nie statystyka.
  52. 52Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaIveco Daily VIRozładowywanie akumulatora i usterki elektryczne przez moduł sterujący nadwoziem (BCM)Sprzedawca części wskazuje, że wadliwy moduł sterowania nadwoziem (BCM) może podtrzymywać obwody i rozładowywać akumulator Daily z lat 2014-2019, przez co oświetlenie wnętrza, zamki i kontrolki zawodzą losowo. Naprawa polega na restarcie lub wymianie modułu.
  53. 53Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaKia EV6Przedwczesne rozładowywanie akumulatora 12 VTrzy opinie z karty fiches-auto.fr opisują akumulator 12 V, który rozładowuje się wcześniej, niż można by oczekiwać, z jednym przypadkiem po 4 latach i skutkami dla zamków drzwi i styczników.
  54. 54Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaKia Niro IIUsterki ładowania prądem przemiennym i akumulatora 12 V w elektrycznym NiroW wersji w 100% elektrycznej drugiej generacji zdarzają się pojedyncze opinie o rozładowującym się akumulatorze 12 V, o ładowaniu prądem przemiennym, które się przerywa lub jest mocno ograniczone, oraz o klapce ładowania, którą trudno otworzyć przy wilgoci lub mrozie.
  55. 55Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaLynk & Co 01Akumulator 12 V, który szybko się psuje i powoduje problemy z rozruchemAutoreview.nl wskazuje akumulator 12 V jako słaby punkt Lynk & Co 01: może szybko się zużyć i powodować problemy z rozruchem, tak jak w Volvo XC40, z którym dzieli platformę.
  56. 56Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaMercedes-Benz CLA C118Przedwczesna wymiana akumulatora 12 VWedług opisu z fiches-auto.fr niektórzy właściciele CLA C118 musieli wymienić akumulator 12 V wcześniej, niż się spodziewali. To przypadek wymieniany w opiniach, bez danych o przebiegu ani oficjalnej akcji serwisowej.
  57. 57Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaMercedes-Benz Clase A W177Przedwczesne rozładowanie akumulatora 12 Vfiches-auto.fr odnotowuje przedwczesne rozładowanie akumulatora 12 V w Klasie A W177, przypisywane poborowi prądu przy zaparkowanym samochodzie. To nieliczne przypadki (2 z 51 relacji); ADAC wskazuje akumulator rozruchowy jako pierwszą przyczynę awarii w ogóle.
  58. 58Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaMercedes-Benz GLB X247Akumulator 12 V: usterki kluczyka, rozruchu i sterownikówWedług zestawienia fiches-auto.fr akumulator 12 V w GLB powoduje usterki kluczyka, rozruchu i sterowników; dokumentują to dwie opinie o GLB 200 d (jedna przy 123 000 km, ze skrzynką MRM). To wzorzec z opinii, bez powiązanej akcji.
  59. 59Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaMG MG4Nietypowe rozładowywanie akumulatora 12 VKilku właścicieli opisuje, że pomocniczy akumulator 12 V w MG4 nietypowo się rozładowuje podczas postoju, co może uniemożliwić otwarcie drzwi lub uruchomienie systemów pokładowych, według francuskiego zestawienia opinii.
  60. 60Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaMG ZS IProblemy z ładowaniem prądem przemiennym i akumulatorem 12 V w ZS EVW wersji elektrycznej są pojedyncze relacje o akumulatorze 12 V, który szybko się rozładowuje i uniemożliwia uruchomienie auta, oraz o ładowarce pokładowej, która odrzuca ładowanie prądem przemiennym lub przerywa je z ostrzeżeniem na zegarach.
  61. 61Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaŠkoda Octavia IVRozładowywanie akumulatora 12 V bez widocznej przyczynyJeden właściciel Octavii IV opisuje na forum opinii, że akumulator 12 V nie trzyma ładunku i często się rozładowuje. Nie odnotowano oficjalnej akcji dla Octavii IV w tej sprawie, choć ten sam rodzaj usterki udokumentowano w Golfie 8, z którym dzieli platformę.
  62. 62Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaToyota bZ4XRozładowanie pomocniczego akumulatora 12 VWedług opisu z fiches-auto.fr jeden właściciel zgłasza powtarzające się rozładowania akumulatora 12 V, które uniemożliwiają uruchomienie i wywołują liczne komunikaty, mimo że akumulator trakcyjny jest naładowany.
  63. 63Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaToyota Corolla CrossAkumulator 12 V, który się rozładowuje po kilku dniach postoju w Corolli CrossCarWiki odnotowuje przypadek Corolli Cross 2.0 hybrid z 2024 roku, której akumulator 12 V rozładowywał się w mniej niż tydzień; naprawiono go przy 7 300 km. To nie jest akcja i w tej bazie jest tylko jeden przypadek.Naprawa (warsztat): 212 €
  64. 64Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaAlfa Romeo GiuliaPrzedwczesne rozładowywanie akumulatora 12 V w Alfa Romeo GiuliaWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr 8 ze 103 właścicieli Giulii wspomina o problemach z akumulatorem lub zasilaniem elektrycznym, takich jak rozładowane akumulatory lub konieczność ich wymiany.
  65. 65Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaAudi A7 C7Rozładowany akumulator uniemożliwiający rozruch zimąWedług analizy ADAC, powoływanej przez dwa niemieckie poradniki, akumulator to najczęstsza przyczyna awarii A7 C7, zwłaszcza zimą.
  66. 66Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaBMW X1 F48Rozładowany akumulator rozruchowy w BMW X1 F48 zarejestrowanym w latach 2015–2018ADAC wskazuje akumulator rozruchowy jako przyczynę awarii częstszą niż przeciętna w X1 F48 zarejestrowanych w latach 2015–2018; poza tym X1 konsekwentnie pojawia się wśród najbardziej niezawodnych modeli swojej klasy w statystyce klubu.
  67. 67Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHonda Civic IXSłaby lub przedwcześnie padający akumulator 12 V w Hondzie Civic IXOpinie z fiches-auto.fr wspominają o akumulatorach 12 V, które padają po 2-7 latach w Hondzie Civic IX. To nie udokumentowana usterka konstrukcyjna, lecz częste zużycie.
  68. 68Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHonda CR-V IVRozładowywanie akumulatora 12 V i zmęczenie alternatoraWedług opinii z fiches-auto.fr 8 ze 142 właścicieli CR-V IV wymieniło akumulator 12 V wcześniej, niż się spodziewało (akumulator start/stop przy 64 000 km za 175 euro), a 3 miało problemy z alternatorem.
  69. 69Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHonda HR-V IIAkumulator 12V rozładowuje się lub służy krócej, niż powinienOpinie właścicieli stawiają akumulator 12V wśród podzespołów, na które w Hondzie HR-V drugiej generacji skarży się najwięcej osób: rozładowania i wymiany zdarzają się częściej, niż można by oczekiwać.
  70. 70Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHonda Jazz IISłaby lub przedwcześnie uszkodzony akumulator 12 V w Hondzie Jazz IIOpinie z fiches-auto.fr wymieniają akumulatory 12 V, które w Hondzie Jazz II ulegają awarii po 2-7 latach. To nie udokumentowana usterka konstrukcyjna, lecz częste zużycie.
  71. 71Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHonda Jazz IIISłaby lub przedwcześnie uszkodzony akumulator 12 V w Hondzie Jazz IIIOpinie z fiches-auto.fr wskazują akumulatory 12 V, które zawodzą po 2-7 latach w Hondzie Jazz III. Jeden przypadek wymieniono na gwarancji przed upływem 2 lat. To nie udokumentowana wada konstrukcyjna, lecz częste zużycie.
  72. 72Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaKia Ceed IIRozładowany akumulator 12 VRaport TÜV serwisu Auto Bild wskazuje rozładowane akumulatory jako sporadyczną usterkę drugiej generacji Ceeda.
  73. 73Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaKia EV3Rozładowanie akumulatora 12 V i usterki bezprzewodowego CarPlayKilku właścicieli EV3 opisuje, że samochód nie odpala po postoju z powodu niskiego napięcia akumulatora 12 V (jeden zmierzył 11,9 V), a także zawieszanie się bezprzewodowego CarPlay. Rozwiązano to wymianą akumulatorów na gwarancji i aktualizacjami zarządzania akumulatorem.
  74. 74Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaKia Picanto IIAkumulator 12 V: główna przyczyna pomocy drogowej przy Picanto II (ADAC 2012-2014)Statystyka awarii ADAC, przytoczona przez Gebrauchtwagenberater i CarWiki, wskazuje akumulator rozruchowy (i świece) jako główny powód wezwań pomocy drogowej przy Picanto II, zwłaszcza w egzemplarzach z 2012-2014.
  75. 75Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaMercedes-Benz CLA C117Rozładowany lub wadliwy akumulator 12 V z wieloma komunikatami na zegarachWedług fiches-auto.fr 5 ze 103 opinii o CLA dotyczy akumulatora, a karta zwraca uwagę, że słaby akumulator pomocniczy może wywołać wiele komunikatów o błędach naraz.
  76. 76Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaMercedes-Benz Clase E W212Awarie pomocniczego akumulatora rezerwowegoGebrauchtwagenberater i CarWiki odnotowują problemy z akumulatorem rezerwowym W212: kilku właścicieli musiało go wymienić.
  77. 77Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNissan PulsarAkumulator 12 V uszkodzony lub przedwcześnie rozładowanyKarta z fiches-auto.fr odnotowuje 12 przypadków problemów z akumulatorem na 63 opinie o Pulsarze, w jednym przypadku akumulator przestał działać już w pierwszym roku.
  78. 78Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPorsche Cayenne ISłaby akumulator 12 V pod fotelem kierowcy powodujący awarie elektronikiW Cayenne I słaby akumulator rozruchowy powoduje liczne usterki elektroniczne. Znajduje się pod fotelem kierowcy, do którego trudno się dostać, więc jego wymiana często jest odkładana. Fiches-auto zbiera 5 wzmianek o akumulatorze na około 86 relacji.
  79. 79Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaRenault TalismanAkumulator 12 V, który się rozładowuje i utrudnia rozruchGebrauchtwagenberater.de wskazuje, że akumulatory 12 V szybko się rozładowują, a problemy z rozruchem nie są w Talismanie niczym niezwykłym, i podaje akumulator jako punkt usterek, który ADAC wykrywa w tym modelu.
  80. 80Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSeat Alhambra IIUsterki akumulatora rozruchowego w Alhambrze według statystyki pomocy drogowej ADACStatystyka awarii ADAC wskazuje akumulator rozruchowy jako słaby punkt Alhambry II w rocznikach 2013-2019, bez innych wyróżniających się słabych punktów.
  81. 81Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSuzuki Swift IVPrzedwczesna awaria akumulatora 12 VWedług opinii z fiches-auto.fr 12 właścicieli (11 z 1.2 VVT) wymieniło akumulator, z przypadkami przy 55 000 i 70 000 km i typową żywotnością 4–5 lat. Brak oficjalnej kampanii.
  82. 82Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaVolkswagen Passat B7Rozładowywanie się baterii przez nietypowy pobór prądu, często z powodu zestawu multimedialnegoWedług Auto Express niektóre egzemplarze Passata B7 cierpią na rozładowywanie baterii przez pobór prądu, który nie powinien występować przy stojącym samochodzie, często związany z zestawem multimedialnym (radiem); opinia zebrana przez fiches-auto.fr wskazuje w tym samym kierunku, z komunikatami elektrycznymi bez widocznej przyczyny.
  83. 83Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaFord Galaxy IIISzybkie rozładowywanie akumulatora 12 V przy postoju autaDwie opinie w zestawieniu fiches-auto.fr opisują Galaxy 2.0 TDCi 150 KM, w którym akumulator rozładowuje się w kilka dni postoju, w jednym przypadku z wymianą akumulatora po dwóch i pół roku.
  84. 84Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaHonda Jazz IVPrzedwczesna wymiana akumulatora 12 VPrzewodnik zakupowy dla Jazza IV z rynku wtórnego odnotowuje pojedyncze przedwczesne wymiany akumulatora 12 V przed 20 000 km i opisuje je jako rzadkie przypadki. Nie znaleźliśmy akcji, biuletynów ani danych, które by to potwierdzały.
  85. 85Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaInfiniti Q30Akumulator 12 V, który rozładowuje się po kilku tygodniachKarta z fiches-auto.fr odnotowuje 2 przypadki wadliwego akumulatora 12 V w Q30, z wielokrotnymi rozładowaniami w ciągu kilku tygodni.
  86. 86Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaJaguar E-PaceSzybkie rozładowywanie akumulatora 12 V przy postojuWedług opinii z fiches-auto.fr niektórzy właściciele Jaguara E-Pace zgłaszają rozładowanie akumulatora 12 V po około 10-15 dniach postoju, przez co samochód nie odpala.
  87. 87Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaMG ZS ISystem multimedialny działa przy wyłączonym samochodzie i rozładowuje akumulator 12 V w MG ZSalVolante wskazuje, że w MG ZS system multimedialny może pozostać włączony po wyłączeniu samochodu i dalej pobierać prąd, przez co kontrolka akumulatora często zapala się po ponownym uruchomieniu.
  88. 88Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaNissan Micra IVAkumulator 12 V rozładowujący się szybko, zwłaszcza ze Stop & StartTrzy opinie z fiches-auto.fr opisują zbyt mały akumulator w Micrze IV, zwłaszcza z systemem Stop & Start; to bardzo niewielka liczba.
  89. 89Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaRenault Clio IVRozładowany akumulator i dodatni biegun w kontakcie z alternatoremDane ADAC zebrane przez car-recalls.eu wskazują akumulator jako częstą awarię Clio z lat 2012-2016, a ta sama strona wymienia kampanię dotyczącą dodatniego bieguna, który mógł dotykać radiatora alternatora (2012-2019).
  90. 90Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaVolkswagen Golf VRadio RCD300 pobierające prąd przy wyłączonym aucie i rozładowujące akumulatorNiektóre Golfy V z radiem RCD300 (do grudnia 2006) mogły pobierać prąd przy zaparkowanym aucie i rozładowywać akumulator; Volkswagen skontaktował się z właścicielami.
  91. 91Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaVolvo V60 IISłaby pomocniczy akumulator 12 V, który destabilizuje elektronikę i układ Start-StopWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr pomocniczy akumulator 12 V może powodować awarie układu Start-Stop i błędne komunikaty systemu monitorowania w V60; w jednym konkretnym przypadku D4 190 KM miał usterkę po wymianie akumulatora, którą usunięto w ramach gwarancji.
  92. 92Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaVolvo V90Wyczerpany pomocniczy akumulator systemu Start-Stop po sześciu latachV90 D4 AWD z 2017 roku wymagał wymiany akumulatora Start-Stop przy 150.000 km i około sześciu latach, według karty fiches-auto.fr; właściciel uważa to za normalne zużycie. To pojedyncza opinia z karty.

Akumulator 12 V: porównaj ceny w sklepach

Szukaj części według marki, modelu i silnika swojego samochodu: w sklepie numer rejestracyjny lub numer VIN odfiltrują pasujące części.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Więcej informacji

Awarie akumulatora 12 V według marki

Awarie akumulatora 12 V w twoim aucie

17 aut ma kilka udokumentowanych awarii akumulatora 12 V. Wybierz swoje, aby zobaczyć tylko te, które go dotyczą, według silnika i rocznika.

Dacia 2
Ford 1
Honda 2
Kia 1
MG 1
Renault 3
Toyota 7

Ile kosztuje naprawa awarii akumulatora 12 V

Od najdroższej do najtańszej naprawy. Ceny w Hiszpanii z VAT (część i robocizna); co obejmuje każda kwota, znajdziesz w karcie.

Jak liczymy koszty · Najdroższe naprawy wszystkich silników

Kody usterek OBD akumulatora 12 V

Kody, które sterownik zwykle zapisuje, gdy ta część zawodzi: co oznaczają, przyczyny i co sprawdzić.

Najczęstsze pytania

Które silniki mają najwięcej awarii akumulatora 12 V?

Pod względem powagi i częstości: Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) (uszkodzona ICCU: rozładowuje się bateria 12 V, zawodzi ładowanie i spada moc, wysoka dotkliwość), 1.5 Hybrid (Rozładowywanie się akumulatora 12 V przy zaparkowanym aucie, średnia dotkliwość), 1.8 Hybrid (akumulator 12 V rozładowuje się w C-HR i Corollach hybrydowych, średnia dotkliwość), 2.0 i 2.5 Hybrid (akumulator 12 V rozładowuje się, jeśli samochód stoi kilka dni, średnia dotkliwość), E-Tech Híbrido (Rozładowywanie lub przedwczesna wymiana akumulatora 12 V, średnia dotkliwość) i Honda e:HEV / i-MMD (Rozładowanie akumulatora 12 V i brak uruchomienia układu hybrydowego, niska dotkliwość).

Które auta mają problemy akumulatora 12 V?

Wśród przeanalizowanych: Ford Galaxy III (wyciek kwasu z akumulatora 12 V (akcja 18P11)), BMW Serie 6 E63/E64 (Rozładowanie akumulatora i luźny biegun dodatni), Ford Mustang Mach-E (zamki elektroniczne drzwi blokujące się przy rozładowanym akumulatorze 12 V), Hyundai Kona I (akumulator 12 V sam się rozładowuje i auto nie odpala), Toyota C-HR I (akumulator 12 V rozładowuje się, gdy auto stoi kilka dni), Fiat 500 (ryzyko przegrzania akumulatora pomocniczego w wersjach mikrohybrydowych (akcja z października 2022 roku)), Alfa Romeo Stelvio (akumulator 12 V, który się rozładowuje lub jest wymieniany wielokrotnie) i Alfa Romeo Tonale (akumulator 12 V rozładowany przez pobór prądu w spoczynku (Tonale)). W sumie udokumentowane: 90 aut z awariami akumulatora 12 V.

Ile kosztuje naprawa awarii akumulatora 12 V?

Dużo zależy od silnika lub auta. W warsztacie niezależnym od 120 € do 500 €; u dealera od 2 000 € do 5 000 €, z VAT, na podstawie 4 awarie z udokumentowanym kosztem. Najdroższa jest uszkodzona ICCU: rozładowuje się bateria 12 V, zawodzi ładowanie i spada moc (Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)).

Jakie objawy daje awaria akumulatora 12 V?

Najczęściej wymieniane w udokumentowanych awariach: akumulator rozładowuje się na postoju, trudny rozruch lub silnik nie odpala, przerywane ostrzeżenia elektroniki lub usterki czujników, usterka lub przerwanie ładowania, kontrolka lub komunikat awarii układu hybrydowego i stopniowa utrata mocy.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Sistema híbrido Honda e:HEV (i-MMD): problemas, fiabilidad y coches que lo llevanMotordex · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 29 października 2026 · po hiszpański
  2. Toyota C-HR : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  3. Hyundai & Kia: ICCU-Kollaps stoppt 67.000 Elektroautosschmidtisblog.de · Prasa ogólna · opublikowano 23 października 2026 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  4. Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6: Probleme mit der integrierten Ladeeinheit (ICCU)ÖAMTC · Organizacja konsumencka · opublikowano 30 sierpnia 2024 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  5. Toyota Corolla Cross: Probleme, Rückrufe und Erfahrungen der FahrerCarWiki.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 29 października 2026 · po niemiecku