Ford Ranger (2011–dziś)Skrzynia biegów i sprzęgło
Awaria kół zębatych pompy oleju skrzyni biegów z utratą ciśnienia w Ford Ranger
Akcja 20S10 obejmuje Rangery wyprodukowane od 29 listopada 2017 do 15 października 2019: koła zębate pompy płynu skrzyni biegów mogą zawieść podczas jazdy, obniżyć ciśnienie i przerwać przeniesienie napędu, a sterowniki mogą nie zarejestrować prawidłowo błędu.[1]
Dlaczego ta ocena?
Krytyczna dotkliwość: Może zniszczyć silnik lub skrzynię biegów albo wpływa na bezpieczeństwo.
Częstość: sporadyczna To akcja prewencyjna, a opis nie określa ani liczby egzemplarzy, ani rzeczywistych awarii; częstość odpowiadająca prewencyjnej akcji przywoławczej to „sporadyczna”.[1]
Objawy
- Nagła utrata siły napędowej podczas jazdy; opis dodaje, że TCM i PCM mogą nie zarejestrować błędu w należyty sposób, więc może nie być wcześniejszego ostrzeżenia.[1]
Dlaczego do tego dochodzi
Dotknięte roczniki i auta
Egzemplarze wyprodukowane od 29 listopada 2017 do 15 października 2019. Opis nie wskazuje, której skrzyni ani wersji silnikowej dotyczy, podaje tylko, że chodzi o moduł sterujący skrzynią biegów (TCM) i silnikiem (PCM). Opis ostrzega, że akcja może nie dotyczyć wszystkich pojazdów tego typu: zwykle sprawdza się to po numerze VIN w salonie Forda.[1]
Wszystkie awarie Ford Ranger według dotkniętego rocznika
Ile kosztuje naprawa
Obejmuje:Interwencja oficjalnego serwisu Forda przy pompie oleju skrzyni biegów w ramach akcji (opis nie podaje szczegółów prac).[1]
Żadne ze sprawdzonych źródeł nie podaje kwoty ani warunków finansowych akcji; potwierdź w oficjalnym salonie Forda, na podstawie numeru VIN, czy samochód jest objęty akcją i jaka interwencja zostanie wykonana.
Ceny w Hiszpanii z VAT. Godzina pracy warsztatu kosztuje średnio 38–66 € w warsztatach niezależnych i 77–134 € w autoryzowanych serwisach, zależnie od regionu i marki.Jak liczymy koszty
Jak sprawdzić przed zakupem używanego auta
- Zapytaj w salonie Forda po numerze VIN, czy Ranger (2017-2019) jest objęty akcją 20S10 i czy interwencję wykonano; jeśli zdarzały się spadki mocy bez ostrzeżeń na zegarach, poproś o to na piśmie.[1]
Akcje przywoławcze, kampanie serwisowe i roszczenia
Akcja przywoławczaFord, vía Safety Gate (UE) · kwiecień 2020 · Nr ref. 20S10 (Safety Gate A12/00593/20)
Akcja 20S10: pompa płynu skrzyni biegów
Rangery wyprodukowane od 29 listopada 2017 do 15 października 2019 (pochodzenie: RPA): ryzyko awarii kół zębatych pompy płynu skrzyni biegów i utraty ciśnienia. Alert zgłoszony przez Wielką Brytanię, opublikowany przez Rapex 24 kwietnia 2020; opis nie podaje liczby egzemplarzy ani krajów.[1]
Co mówią właściciele
Najczęstsze pytania
Które Rangery są objęte akcją dotyczącą pompy skrzyni biegów?
Te wyprodukowane między 29 listopada 2017 a 15 października 2019, z zastrzeżeniem, że nie wszystkie samochody z tego okresu są dotknięte.[1]
Czy samochód ostrzega przed awarią?
Niekoniecznie: opis przestrzega, że TCM i PCM mogą nie zarejestrować błędu w odpowiedni sposób.[1]
Czy wiadomo, której skrzyni biegów dotyczy?
Opis tego nie precyzuje. Mówi o pompie płynu skrzyni biegów oraz modułach TCM i PCM, bez wskazania konkretnej skrzyni.[1]
Co możesz zrobić teraz?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Inne awarie Ford Ranger
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulcePęknięcie z zmęczenia materiału i odkształcenie przednich elastycznych przewodów hamulcowychDwie akcje serwisowe (19S12 i 19U12) dotyczą przednich elastycznych przewodów hamulcowych w Rangerze: w egzemplarzach wyprodukowanych od czerwca 2016 do sierpnia 2018 mogą pęknąć z powodu zmęczenia materiału, a w Rangerze Raptor z 2019 roku mogą się odkształcić i ocierać o felgę. W obu przypadkach spada skuteczność hamowania.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceUtrata wspomagania serwa hamulca, dłuższy skok pedału i dłuższa droga hamowaniaAkcja 225S77 obejmuje Rangery wyprodukowane między 27 czerwca 2024 a 24 czerwca 2025: może zniknąć wspomaganie serwa hamulca, przez co pedał ma dłuższy skok, a samochód potrzebuje więcej drogi do zatrzymania. Safety Gate klasyfikuje to jako poważne ryzyko wypadku.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład kierowniczyKolumna kierownicza, która może oddzielić się od wału pośredniego przez luźną śrubęAkcja 22S64 obejmuje 1215 Rangerów wyprodukowanych między 12 stycznia a 17 września 2021: luźna śruba może spowodować oddzielenie się kolumny kierowniczej od wału pośredniego, co grozi utratą kierowania i wypadkiem.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszeniePęknięcie dyferencjału tylnej osi przy dużym obciążeniu i utrata przyczepnościAkcja 22S30 obejmuje 43 545 Rangerów wyprodukowanych od 1 września 2018 do 31 maja 2019: przy dużych obciążeniach dyferencjał tylnej osi może zawieść i pozbawić samochód napędu lub zablokować tylne koła.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoInflator poduszki powietrznej z propelentem z azotanu amonu, który może pęknąć (Ranger z 2014 roku)Akcja 19S06 obejmuje Rangery wyprodukowane od 2 lutego do 2 września 2014: propelent z azotanu amonu w inflatorze może ulec degradacji pod wpływem wilgoci i ciepła, a przy odpaleniu poduszki rozerwać inflator i wyrzucić metalowe odłamki w stronę pasażerów.
Awarie ich silników znajdziesz na stronie Ford Ranger.
Miałeś tę awarię? Twój przypadek pomaga innym właścicielom dowiedzieć się, kiedy się pojawia i ile kosztuje. Zgłoś swoją awarię w 2 minuty.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Ford Ranger (2017 – 2019): accident, gearbox (Safety Gate A12/00593/20)car-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 26 kwietnia 2020 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku