Przejdź do treści
MotorFiable
pl

MG MGF (1995–2002)

Problemy: MG MGF Rover K-Series 160 KM

MG MGF miał Rover K-Series od 1995 do 2002 (MGF 1.6i, MGF 1.8i i MGF VVC). Dotyczą go 3 udokumentowane usterki; najważniejsza to «awaria uszczelki głowicy» (wysoka dotkliwość, częste). Nasz werdykt: «Z ostrożnością».

MG MGF (1995–2002)
Zdjęcie: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.

Ocena silnika w tym samochodzie

5,4 na 10Akceptowalna niezawodność

Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu MGF. Jak ją liczymy

Ocena ogólna: MG MGF

5,4 na 10Ocena wstępna

Tylko silniki i skrzynie: o reszcie auta jest jeszcze mało źródeł. Zobacz podział

7 źródełJak pracujemy

Rover K-Series

Rover / MG K-Series (1.1, 1.4, 1.6 i 1.8 16V, incluido el 1.8 VVC) · Benzyna

W MGF
1995–2002[1][2][3]
Nazwy
MGF 1.6i · MGF 1.8i · MGF VVC · MGF Trophy 160
Usterki, które go dotyczą
3 · 2 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
46
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

  • 1.6 16V 109-116 KM (16K4F, 1995-2005)1995–2005 · 109–116 KM · 16K4F

    Z ostrożnością

    To jedna z wersji, w których źródła techniczne umiejscawiają przejście na tuleje „damp”, z mniejszą ilością płynu chłodzącego między cylindrami; Diariomotor zaleca sprawdzić, czy uszczelka jest już wzmocniona.[3][4]

  • 1.8 16V 117-136 KM (18K4F, 1995-2005)1995–2005 · 117–136 KM · 18K4F

    Z ostrożnością

    To wersja najczęściej wymieniana przy awariach uszczelki głowicy; można ją kupić, jeśli ma już uszczelkę wielowarstwową (MLS) z zmierzonymi tulejami, a Diariomotor uważa jej brak za dobry argument do negocjacji ceny.[3][4][5]

  • 1.8 VVC 145-160 KM (18K4K, 1995-2005)1995–2005 · 145–160 KM · 18K4K

    Z ostrożnością

    Dzieli problem uszczelki głowicy z 1.8 (dostawcy sprzedają zestawy wielowarstwowe dedykowane dla VVC); nie znaleźliśmy w otwartych źródłach usterek właściwych dla mechanizmu VVC.[2][5]

Usterki dotyczące MGF

  1. Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteGłowica i blokAwaria uszczelki głowicyWielki problem K-Series to uszczelka głowicy, która może zawieść nawet przed 100.000 km z powodu połączenia konstrukcji uszczelki, chłodzenia i przegrzań. Typowa naprawa wykorzystuje wielowarstwową stalową uszczelkę (MLS) opracowaną dla Freelandera.
  2. Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaGłowica i blokZapadnięte tuleje cylindrów i odkształcona głowica po przegrzaniuPo przegrzaniu tuleje K-Series mogą znaleźć się poniżej powierzchni bloku, a aluminiowa głowica może zostać naznaczona lub odkształcona; wtedy żadna uszczelka nie uszczelnia dobrze i trzeba zmierzyć oraz odzyskać wysokość tulei.
  3. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaChłodzenieWycieki płynu chłodzącego: korek zbiornika wyrównawczego, tylna listwa bloku i przewodyUkład K-Series mieści około 5,5 litra, więc powolny wyciek opróżnia zbiornik wyrównawczy i powoduje miejscowe przegrzanie. Wymieniane miejsca to korek zbiornika, tylna metalowa listwa bloku (korozja), przewody i przejścia uszczelki kolektora dolotowego.

Wszystkie wersje i usterki Rover K-Series

Co sprawdzić przed zakupem używanego MG MGF Rover K-Series 160 KM

Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.

Jeśli ma Rover K-Series (1995–2002)

Awaria uszczelki głowicy

Wysoka dotkliwość

Zapadnięte tuleje cylindrów i odkształcona głowica po przegrzaniu

Wysoka dotkliwość

Wycieki płynu chłodzącego: korek zbiornika wyrównawczego, tylna listwa bloku i przewody

Średnia dotkliwość

Awarie MG MGF poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.

Kupujesz MG MGF Rover K-Series 160 KM?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Najczęstsze pytania

Czy MG MGF Rover K-Series 160 KM jest niezawodny?

MG MGF miał Rover K-Series od 1995 do 2002 (MGF 1.6i, MGF 1.8i i MGF VVC). Dotyczą go 3 udokumentowane usterki; najważniejsza to «awaria uszczelki głowicy» (wysoka dotkliwość, częste). Nasz werdykt: «Z ostrożnością».

Jakie usterki ma MG MGF Rover K-Series 160 KM?

Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: awaria uszczelki głowicy (wysoka dotkliwość), zapadnięte tuleje cylindrów i odkształcona głowica po przegrzaniu (wysoka dotkliwość) i wycieki płynu chłodzącego: korek zbiornika wyrównawczego, tylna listwa bloku i przewody (średnia dotkliwość).

Masz MG MGF Rover K-Series 160 KM? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. MG FWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  2. MGF & TF Headgasket Repair KitsMGOC Spares · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  3. Guía de compra del MG TF de segunda manoDiariomotor · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 7 listopada 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
  4. Choosing the correct K Series Head Gasket KitDMGRS · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  5. MG ZR ZS ZT & Modern Engine & FuelMGOC Spares · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  6. MG ZR (used car review)Auto Express · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 28 września 2004 · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  7. Cooling and heating (K-Series: ZR, ZS, ZT, MGF, TF)MGOC Spares · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku