Przejdź do treści
MotorFiable
pl

MG TF (2002–2011)

Problemy: MG TF Rover K-Series (TF 115, TF 135 i TF 160)

MG TF miał Rover K-Series od 2002 do 2005 (TF 115, TF 120 Stepspeed i TF 135). Dotyczą go 3 udokumentowane usterki; najważniejsza to «awaria uszczelki głowicy» (wysoka dotkliwość, częste). Nasz werdykt: «Z ostrożnością».

MG TF (2002–2011)
Zdjęcie: Calreyn88 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.

Ocena silnika w tym samochodzie

5,4 na 10Akceptowalna niezawodność

Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu TF. Jak ją liczymy

Ocena ogólna: MG TF

6,7 na 10Akceptowalna niezawodność

Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział

7 źródełJak pracujemy

Rover K-Series

Rover / MG K-Series (1.1, 1.4, 1.6 i 1.8 16V, incluido el 1.8 VVC) · Benzyna

W TF
2002–2005[1][2]
Nazwy
TF 115 · TF 120 Stepspeed · TF 135 · TF 160
Usterki, które go dotyczą
3 · 2 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
46
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

  • 1.6 16V 109-116 KM (16K4F, 1995-2005)1995–2005 · 109–116 KM · 16K4F

    Z ostrożnością

    To jedna z wersji, w których źródła techniczne umiejscawiają przejście na tuleje „damp”, z mniejszą ilością płynu chłodzącego między cylindrami; Diariomotor zaleca sprawdzić, czy uszczelka jest już wzmocniona.[2][3]

  • 1.8 16V 117-136 KM (18K4F, 1995-2005)1995–2005 · 117–136 KM · 18K4F

    Z ostrożnością

    To wersja najczęściej wymieniana przy awariach uszczelki głowicy; można ją kupić, jeśli ma już uszczelkę wielowarstwową (MLS) z zmierzonymi tulejami, a Diariomotor uważa jej brak za dobry argument do negocjacji ceny.[2][3][4]

  • 1.8 VVC 145-160 KM (18K4K, 1995-2005)1995–2005 · 145–160 KM · 18K4K

    Z ostrożnością

    Dzieli problem uszczelki głowicy z 1.8 (dostawcy sprzedają zestawy wielowarstwowe dedykowane dla VVC); nie znaleźliśmy w otwartych źródłach usterek właściwych dla mechanizmu VVC.[4][5]

Usterki dotyczące TF

  1. Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteGłowica i blokAwaria uszczelki głowicyWielki problem K-Series to uszczelka głowicy, która może zawieść nawet przed 100.000 km z powodu połączenia konstrukcji uszczelki, chłodzenia i przegrzań. Typowa naprawa wykorzystuje wielowarstwową stalową uszczelkę (MLS) opracowaną dla Freelandera.
  2. Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaGłowica i blokZapadnięte tuleje cylindrów i odkształcona głowica po przegrzaniuPo przegrzaniu tuleje K-Series mogą znaleźć się poniżej powierzchni bloku, a aluminiowa głowica może zostać naznaczona lub odkształcona; wtedy żadna uszczelka nie uszczelnia dobrze i trzeba zmierzyć oraz odzyskać wysokość tulei.
  3. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaChłodzenieWycieki płynu chłodzącego: korek zbiornika wyrównawczego, tylna listwa bloku i przewodyUkład K-Series mieści około 5,5 litra, więc powolny wyciek opróżnia zbiornik wyrównawczy i powoduje miejscowe przegrzanie. Wymieniane miejsca to korek zbiornika, tylna metalowa listwa bloku (korozja), przewody i przejścia uszczelki kolektora dolotowego.

Wszystkie wersje i usterki Rover K-Series

Co sprawdzić przed zakupem używanego MG TF Rover K-Series (TF 115, TF 135 i TF 160)

Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.

Jeśli ma Rover K-Series (2002–2005)

Awaria uszczelki głowicy

Wysoka dotkliwość

Zapadnięte tuleje cylindrów i odkształcona głowica po przegrzaniu

Wysoka dotkliwość

Wycieki płynu chłodzącego: korek zbiornika wyrównawczego, tylna listwa bloku i przewody

Średnia dotkliwość

Awarie MG TF poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.

Kupujesz MG TF Rover K-Series (TF 115, TF 135 i TF 160)?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Najczęstsze pytania

Czy MG TF Rover K-Series (TF 115, TF 135 i TF 160) jest niezawodny?

MG TF miał Rover K-Series od 2002 do 2005 (TF 115, TF 120 Stepspeed i TF 135). Dotyczą go 3 udokumentowane usterki; najważniejsza to «awaria uszczelki głowicy» (wysoka dotkliwość, częste). Nasz werdykt: «Z ostrożnością».

Jakie usterki ma MG TF Rover K-Series (TF 115, TF 135 i TF 160)?

Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: awaria uszczelki głowicy (wysoka dotkliwość), zapadnięte tuleje cylindrów i odkształcona głowica po przegrzaniu (wysoka dotkliwość) i wycieki płynu chłodzącego: korek zbiornika wyrównawczego, tylna listwa bloku i przewody (średnia dotkliwość).

Masz MG TF Rover K-Series (TF 115, TF 135 i TF 160)? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. MG TF (2002)Wikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  2. Guía de compra del MG TF de segunda manoDiariomotor · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 7 listopada 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
  3. Choosing the correct K Series Head Gasket KitDMGRS · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  4. MG ZR ZS ZT & Modern Engine & FuelMGOC Spares · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  5. MGF & TF Headgasket Repair KitsMGOC Spares · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  6. MG ZR (used car review)Auto Express · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 28 września 2004 · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  7. Cooling and heating (K-Series: ZR, ZS, ZT, MGF, TF)MGOC Spares · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku