Problemy: Subaru Outback V bóxer
Subaru Outback V miał bóxer od 2015 do 2021 (2.5i i 2.0D (hasta 2018)). Dotyczą go 2 udokumentowane usterki; najważniejsza to «zatkany filtr cząstek stałych w dieslu EE20» (średnia dotkliwość, częste). Nasz werdykt: «Z ostrożnością».
Ocena silnika w tym samochodzie
7,1 na 10Akceptowalna niezawodność
Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu Outback V. Jak ją liczymy
Ocena ogólna: Subaru Outback V
7,3 na 10Akceptowalna niezawodność
Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział
Subaru bóxer (gasolina EJ i FB i diésel EE20)
- W Outback V
- 2015–2021[1]
- Nazwy
- 2.5i · 2.0D (hasta 2018)
- Usterki, które go dotyczą
- 2
Werdykt dla montowanych wersji
2.0 D 147-150 KM Euro 6 (EE20, 2015-2018)2015–2018 · 147–150 KM · EE20
Z ostrożnościąAUTO BILD pisze, że nowy blok z 2015 roku powinien dawać spokój, ale nadal poleca benzyniaki, a żadne źródło nie określa ilościowo awarii tej wersji; te same kontrole co w wersji Euro 5.[2][3]
2.5i 175 KM (FB25, 2015-2021)2015–2021 · 175 KM · FB25
Z ostrożnościąŻadne z przejrzanych europejskich źródeł nie ocenia FB25 ani nie dokumentuje jego własnych usterek, a angielska Wikipedia nie wymienia konkretnych modeli europejskich; zużycie oleju w FB udokumentowane w USA nie zostało potwierdzone w Europie, więc warto pilnować poziomu oleju.[1][4]
Usterki dotyczące Outback V
Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. Subaru bóxer ma łącznie 7 udokumentowanych usterek.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZatkany filtr cząstek stałych w dieslu EE20Filtr cząstek stałych w dieslu EE20 typu bokser ma skłonność do zatykania się, zwłaszcza w egzemplarzach wyprodukowanych do końca 2010 roku według Gebrauchtwagenberater; AUTO BILD wymienia go w XV I razem z rosnącym poziomem oleju wśród problemów diesla.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskNiedokładne wtryskiwacze i zasadzony sadzą zawór EGR w dieslu EE20Wtryskiwacze Denso w EE20 mogą pracować niedokładnie i powodować stukanie, a sadza we wtryskiwaczach i zaworze EGR może prowadzić do kosztownych napraw; AUTO BILD podaje 500-800 euro za wtryskiwacz w Niemczech.
Co sprawdzić przed zakupem używanego Subaru Outback V bóxer
Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.
Jeśli ma Subaru bóxer (2015–2021)
Zatkany filtr cząstek stałych w dieslu EE20
Średnia dotkliwośćNiedokładne wtryskiwacze i zasadzony sadzą zawór EGR w dieslu EE20
Średnia dotkliwośćAwarie Subaru Outback V poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceUsterka elektrycznego hamulca postojowego: złącze może się rozłączyćTak: Subaru wezwało do serwisu Outbacki z lat 2015-2018 (oraz inne modele marki), ponieważ elektryczny hamulec postojowy mógł nie działać prawidłowo i pozwolić samochodowi się poruszyć z zaciągniętym hamulcem. W Wielkiej Brytanii przyczyną jest złącze, które może się odłączyć; sprawdza się je i w razie potrzeby mocuje klipsem.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaSkrzynia biegów i sprzęgłoSzarpanie przy ruszaniu w automatycznej skrzyni CVT LineartronicHiszpańska strona komercyjna opisuje szarpanie przy ruszaniu, zwłaszcza na zimno, w skrzyni CVT Outbacka V i przypisuje je zdegradowanemu olejowi. Inne źródła (CarWiki, CarsGuide) prawie nie widzą problemów z niezawodnością tej skrzyni. To usterka dyskutowana, bez oficjalnej akcji serwisowej i bez statystyk.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaBłędny wskaźnik zasięgu paliwa na wielofunkcyjnym wyświetlaczuW Wielkiej Brytanii Subaru wezwało do serwisu Outbacki wyprodukowane od 27.07.2017 do 01.08.2018, ponieważ błąd programu powodował, że wielofunkcyjny wyświetlacz pokazywał niedokładny zasięg na paliwie. Usterkę usuwa aktualizacja oprogramowania.
Kupujesz Subaru Outback V bóxer?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Dla Subaru Outback V udokumentowano akcje przywoławcze i kampanie serwisowe: 3. Zobacz które i jak sprawdzić, czy dotyczą Ciebie
Najczęstsze pytania
Czy Subaru Outback V bóxer jest niezawodny?
Subaru Outback V miał bóxer od 2015 do 2021 (2.5i i 2.0D (hasta 2018)). Dotyczą go 2 udokumentowane usterki; najważniejsza to «zatkany filtr cząstek stałych w dieslu EE20» (średnia dotkliwość, częste). Nasz werdykt: «Z ostrożnością».
Jakie usterki ma Subaru Outback V bóxer?
Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: zatkany filtr cząstek stałych w dieslu EE20 (średnia dotkliwość) i niedokładne wtryskiwacze i zasadzony sadzą zawór EGR w dieslu EE20 (średnia dotkliwość).
Masz Subaru Outback V bóxer? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Subaru OutbackWikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- Subaru XV I im Gebrauchtwagen-Test: «Vorsicht vor dem Boxer-Diesel!»AUTO BILD · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 17 grudnia 2019 · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- Jak to działa: silnik Boxer Diesel w samochodach SubaruAutoblog (Spider's Web) · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 29 sierpnia 2018 · sprawdzono 9 października 2026 · po innym języku
- Subaru FB engineWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- Subaru Impreza III – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 6 września 2023 · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku