Subaru Forester IV (2012–2018)
Problemy: Subaru Forester IV bóxer
Subaru Forester IV miał bóxer od 2012 do 2018 (2.0X i 2.0D). Dotyczą go 4 udokumentowane usterki; najważniejsza to «zatkany filtr cząstek stałych w dieslu EE20» (średnia dotkliwość, częste). Nasz werdykt zależy od wersji: «Kupić» dla 2.0i 150 KM (FB20, 2011-2018); «Z ostrożnością» dla 2.0 D 147-150 KM Euro 5 (EE20, 2010-2015) i 2.0 D 147-150 KM Euro 6 (EE20, 2015-2018).
Ocena silnika w tym samochodzie
6,8 na 10Akceptowalna niezawodność
Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu Forester IV. Jak ją liczymy
Ocena ogólna: Subaru Forester IV
6,6 na 10Akceptowalna niezawodność
Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział
Subaru bóxer (gasolina EJ i FB i diésel EE20)
- W Forester IV
- 2012–2018[1]
- Nazwy
- 2.0X · 2.0D
- Usterki, które go dotyczą
- 4 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Werdykt dla montowanych wersji
2.0 D 147-150 KM Euro 5 (EE20, 2010-2015)2010–2015 · 147–150 KM · EE20
Z ostrożnościąAUTO BILD dostrzega poprawę od 2010 roku, ale jego ankieta czytelników z 2019 roku wykazuje problemy z silnikiem u 32 % właścicieli diesla w XV I i doradza diesla tylko „prawdziwym optymistom”; wymagaj historii serwisowej, braku wycieków oleju i sprawnego filtra cząstek stałych.[2]
2.0i 150 KM (FB20, 2011-2018)2011–2018 · 150 KM · FB20
KupićAUTO BILD bez zastrzeżeń poleca benzyniaki w XV I. Trzeba sprawdzić dwie akcje brytyjskie: sprężyny zaworowe w egzemplarzach z lat 2013-2014 oraz cewki zapłonowe w egzemplarzach od września 2016 do października 2019 roku.[2][3]
2.0 D 147-150 KM Euro 6 (EE20, 2015-2018)2015–2018 · 147–150 KM · EE20
Z ostrożnościąAUTO BILD pisze, że nowy blok z 2015 roku powinien dawać spokój, ale nadal poleca benzyniaki, a żadne źródło nie określa ilościowo awarii tej wersji; te same kontrole co w wersji Euro 5.[2][4]
Usterki dotyczące Forester IV
Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. Subaru bóxer ma łącznie 7 udokumentowanych usterek.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZatkany filtr cząstek stałych w dieslu EE20Filtr cząstek stałych w dieslu EE20 typu bokser ma skłonność do zatykania się, zwłaszcza w egzemplarzach wyprodukowanych do końca 2010 roku według Gebrauchtwagenberater; AUTO BILD wymienia go w XV I razem z rosnącym poziomem oleju wśród problemów diesla.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskNiedokładne wtryskiwacze i zasadzony sadzą zawór EGR w dieslu EE20Wtryskiwacze Denso w EE20 mogą pracować niedokładnie i powodować stukanie, a sadza we wtryskiwaczach i zaworze EGR może prowadzić do kosztownych napraw; AUTO BILD podaje 500-800 euro za wtryskiwacz w Niemczech.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZapłonZwarcie cewek zapłonowych w Foresterze, XV i Imprezie (2016-2019)Dwie akcje brytyjskie (2020 i 2021) obejmują 2338 Foresterów, XV i Imprez wyprodukowanych od września 2016 do października 2019 roku: jedna reprogramuje sterownik, ponieważ cewka pozostaje zasilana po wyłączeniu silnika, a druga wymienia wszystkie cewki, które mogą ulec zwarciu i uniemożliwić uruchomienie samochodu.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaGłowica i blokPękanie sprężyn zaworowych w modelach z lat 2013 i 2014W 2019 roku DVSA zarejestrowała akcję przywoławczą z powodu możliwego pękania sprężyn zaworowych w Foresterach, Imprezach, XV, Outbackach, Legacy i BRZ wyprodukowanych w 2013 i 2014 roku (812 samochodów w Wielkiej Brytanii); rozwiązaniem jest wymiana wszystkich sprężyn.
Co sprawdzić przed zakupem używanego Subaru Forester IV bóxer
Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.
Jeśli ma Subaru bóxer (2012–2018)
Zatkany filtr cząstek stałych w dieslu EE20
Średnia dotkliwośćNiedokładne wtryskiwacze i zasadzony sadzą zawór EGR w dieslu EE20
Średnia dotkliwośćZwarcie cewek zapłonowych w Foresterze, XV i Imprezie (2016-2019)
Średnia dotkliwośćPękanie sprężyn zaworowych w modelach z lat 2013 i 2014
Wysoka dotkliwośćAwarie Subaru Forester IV poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyUszkodzona wiązka przewodów w kolumnie kierownicy (kampania 2016)Subaru wezwało do przeglądu Forestery z lat 2013–2014, ponieważ wiązka przewodów może ocierać się o kolumnę kierownicy i spowodować zwarcie, które wyłączy wycieraczki, reflektory lub klakson, a nawet zgasi silnik. Alert (A12/0217/16) zgłosiła Grecja.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoPołączenie czujnika obecności pasażera poduszki powietrznej (kampania 2020)Subaru wezwało do przeglądu Forestery z lat 2015–2018, ponieważ połączenie elektryczne systemu wykrywającego obecność pasażera może się poluzować, a poduszka mogłaby wyłączyć się bez powodu. Alert (RAPEX 33/2020) zgłosiła Polska.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaReflektory i światłaWadliwy włącznik świateł hamowania (kampania 2019)Subaru wezwało do przeglądu Forestery wyprodukowane od kwietnia 2007 do marca 2017, ponieważ włącznik świateł hamowania może być wadliwy i pozbawić światła hamowania działania, co grozi najechaniem na tył pojazdu. Europejski alert (RAPEX 22/2019) zgłosiły Niemcy.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieZużycie wahaczy i tulei zawieszeniaW Foresterach badanych w brytyjskim przeglądzie zawieszenie oblewa znacznie częściej niż średnia dla samochodów w tym samym wieku (49 % wobec 36 %), a najczęstszą pojedynczą usterką zawieszenia jest mocno zużyty sworzeń lub tuleja wahacza. Dane nie rozróżniają generacji.
Kupujesz Subaru Forester IV bóxer?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Dla Subaru Forester IV udokumentowano akcje przywoławcze i kampanie serwisowe: 3. Zobacz które i jak sprawdzić, czy dotyczą Ciebie
Najczęstsze pytania
Czy Subaru Forester IV bóxer jest niezawodny?
Subaru Forester IV miał bóxer od 2012 do 2018 (2.0X i 2.0D). Dotyczą go 4 udokumentowane usterki; najważniejsza to «zatkany filtr cząstek stałych w dieslu EE20» (średnia dotkliwość, częste). Nasz werdykt zależy od wersji: «Kupić» dla 2.0i 150 KM (FB20, 2011-2018); «Z ostrożnością» dla 2.0 D 147-150 KM Euro 5 (EE20, 2010-2015) i 2.0 D 147-150 KM Euro 6 (EE20, 2015-2018).
Jakie usterki ma Subaru Forester IV bóxer?
Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: zatkany filtr cząstek stałych w dieslu EE20 (średnia dotkliwość), niedokładne wtryskiwacze i zasadzony sadzą zawór EGR w dieslu EE20 (średnia dotkliwość), zwarcie cewek zapłonowych w Foresterze, XV i Imprezie (2016-2019) (średnia dotkliwość) i pękanie sprężyn zaworowych w modelach z lat 2013 i 2014 (wysoka dotkliwość).
Masz Subaru Forester IV bóxer? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Subaru ForesterWikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- Subaru XV I im Gebrauchtwagen-Test: «Vorsicht vor dem Boxer-Diesel!»AUTO BILD · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 17 grudnia 2019 · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organ urzędowy · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- Jak to działa: silnik Boxer Diesel w samochodach SubaruAutoblog (Spider's Web) · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 29 sierpnia 2018 · sprawdzono 9 października 2026 · po innym języku
- Subaru Impreza III – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 6 września 2023 · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku