Generátor és önindító BMW: problémák modellenként és motoronként

Dokumentált hibák a legfontosabbtól a legkevésbé fontosig

Súlyosság × gyakoriság. Mindegyik alatt az látható, a(z) BMW mely modelljeiben jelenik meg.

- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW Serie 3 G202025-ös kampány az önindító-relé korróziója miatt (tűzveszély)Igen: 2025 szeptemberében a BMW többek között a 2019–2021-es 330i-t (G20) is visszahívta, mert az önindító relé korrodálódhat, túlmelegedhet és rövidzárlatot okozhat tűzveszéllyel, még álló autónál is.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW Serie 4 G22Indítómotor korróziója vízbehatolás miatt (tűzveszély)Igen: 2025 szeptemberében a BMW visszahívta a 4-es sorozat autóit (többek között a G22, G23 és G26 karosszériákat), mert az indítómotor víz behatolását engedheti, és korrodálódhat; a legrosszabb esetben rövidzárlat melegíti fel az alkatrészt, és tüzet okozhat. A sajtó szerint az indítómotor cseréje ingyenes.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW Serie 4 G22Az RSW22 indítómotor relé érintkezőjének kopása (tűzveszély)Igen: 2026-ban a BMW kibővítette az indítómotor visszahívását, mert a vízzáró megerősített RSW22 relé modellnél a mágneses érintkező elkopik, és lerakódások keletkeznek, ami hamis indítást vagy rövidzárlatot okozhat, tűzveszéllyel. A 2020-tól gyártott 4-es sorozatot érinti, és az indítómotort másik gyártó alkatrészére cserélik.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW Serie 5 G30Két egymást követő akció az önindító relé tűzveszélye miatt (2025 és 2026)Igen: a BMW kétszer hívta vissza az 5-ös sorozat G30-at ugyanazon kockázat miatt az önindító reléjénél – amely korrodálódhat vagy lerakódásokat gyűjthet, túlmelegedhet, és rövidzárlatot okozhat tűzveszéllyel –, először 2025 szeptemberében, majd 2026 júliusában újabb példányokra.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW X3 G01Két egymást követő akció az önindító relé tűzveszélye miatt (2025 és 2026)Igen: a BMW kétszer hívta vissza az X3 G01-et ugyanazért a kockázatért az önindító reléjénél – amely korrodálódhat vagy lerakódásokat gyűjthet, túlmelegedhet és rövidzárlatot okozhat tűzveszéllyel –, először 2025 szeptemberében, majd 2026 júliusában újabb példányokra.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW X3 G45Rosszul meghúzott pozitív kábel az indítómotor-generátoron (tűzveszély és leállás)A BMW visszahívási akciót indított a 2024. július 9. és 2025. február 3. között gyártott X3 G45-ösökre, mert az indítómotor-generátor pozitív (B+) kábele lehet, hogy nincs elég szorosan becsavarozva: nő az érintkezési ellenállás, a csatlakozás túlmelegedhet, és tüzet vagy a motor leállását okozhatja menet közben.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW X5 G05Az önindító és relé túlmelegedése, tűzveszéllyel2024 óta a BMW több olyan akciót is indított, amely az X5-öt is érinti az önindító miatt: nem elégséges szoftveres védelem, felforrósodó elektromos érintkezők, vízbetörés miatt korrodáló relé, és kontaktkopás miatti lerakódásokkal terhelt relé. A legrosszabb esetben rövidzárlat és tűz keletkezhet, menet közben vagy nem sokkal a leparkolás után.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW X6 G06Az önindító és relé túlmelegedése, tűzveszéllyel2025 óta a BMW több olyan akciót is indított, amely az X6-ot is érinti az önindító miatt: felforrósodó elektromos érintkezők, vízbetörés miatt korrodáló relé, és kontaktkopás miatti lerakódásokkal terhelt relé. A legrosszabb esetben rövidzárlat és tűz keletkezhet, menet közben vagy nem sokkal a leparkolás után.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW X7 G07Az önindító és relé túlmelegedése, tűzveszéllyel2024 óta a BMW több olyan akciót is indított, amely az X7-et is érinti az önindító miatt: nem elégséges szoftveres védelem, felforrósodó elektromos érintkezők, vízbetörés miatt korrodáló relé, és kontaktkopás miatti lerakódásokkal terhelt relé. A legrosszabb esetben rövidzárlat és tűz keletkezhet, menet közben vagy nem sokkal a leparkolás után.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW Serie 1 F202025-ös visszahívás az önindító tűzveszélye miattIgen: 2025 szeptemberében a BMW visszahívta többek között a 2015 szeptembere és a gyártás vége között készült 1-es F20/F21-et is egy olyan önindító miatt, amelybe víz szivároghat, ami korróziót és rövidzárlatot okozhat, így még álló autónál is tűzveszélyt jelent.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW Serie 4 G22A 48 V-os indító-generátor akkumulátorkábelei nincsenek kellően rögzítve2021 januárjában a BMW az Egyesült Királyságban több modellt átvizsgált, köztük a 2020 augusztusa és szeptembere között gyártott 4-es sorozatot, mert a 48 V-os indító-generátor akkumulátorkábelei nem lehettek kellően rögzítve. A javítás a csavarkötés átvizsgálása, és szükség esetén újrahúzása.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW Serie 5 E39A BMW 5-ös E39 generátorának hibája és az akkumulátor lemerüléseA fiches-auto.fr által gyűjtött beszámolók szerint (317 az 1995–2003-as 5-ös sorozatról) 13 generátoreset, 7 akkumulátoreset (az egyik két nap alatt lemerült) és 7 önindítóeset fordult elő.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaBMW Z4 G29Relé és indítómotor tűzveszéllyelKét európai akció érinti a Z4 indítórendszerét: egy 2025-ös, az indítórelébe jutó víz miatt (2015-2021), és egy 2026-os, az RSW22 indítóérintkező kopása miatt (2020-2026); mindkettő tűzveszéllyel jár.

BMW modellek szerint

Lépj be a sajátodéhoz, hogy csak a rá vonatkozó hibákat lásd, motor és évjárat szerint.

generátor és önindító hibái: alkatrészek a(z) BMW autódhoz

Add meg a boltban a modellt és a motort, de még jobb, ha a rendszámot vagy az alvázszámot, hogy csak a megfelelő alkatrészeket lásd.

Generátor
- Alkatrész vásárlása Autodoc oldalán (partnerlink, új lapon nyílik meg)

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

Gyakori kérdések

Milyen hibái vannak a(z) BMW autóknak generátor és önindító?

BMW 11 modell esetében 13 dokumentált hiba van generátor és önindító. A legfontosabbak: 2025-ös kampány az önindító-relé korróziója miatt (tűzveszély), indítómotor korróziója vízbehatolás miatt (tűzveszély) és az RSW22 indítómotor relé érintkezőjének kopása (tűzveszély). Minden hibának saját adatlapja van az érintett évjáratokkal és változatokkal, a tünetekkel és a javítás költségével.

A(z) BMW mely modelleinek vannak a legtöbb problémái generátor és önindító?

BMW Serie 4 G22 (3 hiba), BMW Serie 5 E39 (1 hiba), BMW Serie 1 F20 (1 hiba) és BMW Serie 5 G30 (1 hiba).