A(z) 2016-es Ford Ka+ problémái

A(z) 2016-es Ford Ka+ egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2016-es példányokat, például: kuplung és kézi váltó: korai hibák, zajok és nehezen kapcsolható hátramenet.

Ford Ka+ (2016–2020) — Fotó: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.

A(z) 2016-es Ford Ka+ értékelése: jó megbízhatóság

Csak 2 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

Motor9,31 hiba
Sebességváltó9,31 hiba
Futómű7,6Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
Fékek8,2Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
Kormány7,4Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
Lámpák és fények5,7Csak műszaki vizsga: 1,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
Karosszéria és belső tér7,4Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba

Ellenőrizve: 2026. október 5.2 forrás Hogyan dolgozunk

1.25/1.4/1.6 Ti-VCT motor a(z) 2016-es Ford Ka+ autóban

Elnevezések: 1.2 Ti-VCT 70 · 1.2 Ti-VCT 85

1.2 Ti-VCT 70/85 LE, 1196 cm³ (Ford Ka+)
70–85 LE
A Gebrauchtwagenberater szerint a Ka+-ban „sem a négy-, sem a háromhengeresnek nincsenek ismert komoly problémái”, az egyszerű felépítés pedig alacsonyan tartja a javítási költségeket.^[2]
Vásárolható

A(z) 2016-es példányokat érintő hibák

Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiGyújtásGyújtáskimaradás a tekercsek vagy a gyertyák miattDokumentált esetek vannak többször kicserélt gyújtótekercsekről a Ford Focus II-ben (1.6 Ti-VCT) és 60 000 km-nél kicserélt gyertyákról a Ford Fiesta 1.25-ösnél, ami arra utal, hogy a gyújtórendszer a példányok egy részében a vártnál korábban kopik.Körülbelül itt jelentkezik 60 000 km

A(z) Ford Ka+ 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT: az összes hibája és mit ellenőrizz

A motoron kívüli hibák a(z) 2016-es Ford Ka+ autóban

Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaVáltó és kuplungKuplung és kézi váltó: korai hibák, zajok és nehezen kapcsolható hátramenetA fiches-auto.fr beszámolói szerint a Ka+-nál kuplunghibák (az egyik 10 100 km-nél, a másik 50 000 km-nél) és kézi váltó hibák halmozódnak: kattogás, rángatás és nehezen kapcsolható hátramenet a 85 LE-s 1.2 Ti-VCT-nél.

2016-es Ford Ka+ vásárlás előtt állsz?

Nézd meg az előéletet vásárlás előttAz érdeklődésedre számot tartó autó futásteljesítménye, műszaki vizsgái (ITV), terhei és káresetei a rendszám vagy az alvázszám alapján.Jelentést kérek

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) 2016-es Ford Ka+?

Melyik a(z) Ford Ka+ legjobb évjárata?

Értékelésünk szerint a legjobbak: 2020 és 2016 (8,9/10). A legrosszabb értékelésű év: 2017 (8,5/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.

Milyen hibái vannak a(z) 2016-es Ford Ka+ autónak?

A(z) 2016-es példányokra dokumentált legfontosabbak: kuplung és kézi váltó: korai hibák, zajok és nehezen kapcsolható hátramenet (váltó és kuplung, közepes súlyosság) és gyújtáskimaradás a tekercsek vagy a gyertyák miatt (1.25/1.4/1.6 Ti-VCT, alacsony súlyosság).

Van 2016-es Ford Ka+ autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

Ford KaWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
Ford Ka+ (2016-2020): typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven